O terminal graneleiro de Aratu está esperando navio só na terça à noite, com condições de descarregar soja e farelo de soja só na quarta-feira. Os caminhoneiros de Luís Eduardo e região, já carregados, esperam o almoço de comemoração ao dia das mães para se encaminharem ao porto.
O governo vai começar licitações de portos públicos pelos estados da Bahia e Amazonas. Na Bahia, o plano é licitar um porto novo que será construído por investidores privados no Porto Sul (próximo ao atual Porto de Ilhéus) e outro já existente na Baía de Todos-os-Santos, o de Aratu, que será privatizado.
O Porto de Aratu é administrado pela Codeba – Companhia Docas da Bahia – um órgão federal de duvidosa capacidade administrativa e de investimentos. Na licitação será concedida a iniciativa privada e a Codeba será indenizada. Vai servir para escoamento de granéis líquidos (combustíveis e produtos químicos em geral), produtos siderúrgicos e contêineres.
Já o Porto Sul continuará estatal e vai atuar com granéis sólidos (grãos, em especial soja), produção agrícola do Oeste da Bahia e do Tocantins e minério de ferro de Porto Velho (RO). Entre as ações para viabilizar esse novo porto está a construção da ferrovia Oeste-Leste, ainda em processo de licitação preliminar.
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