A VALEC-Engenharia, Construções e Ferrovias anunciou hoje, em seu site, que está suspensa, sine die, ou sem data marcada para retomada, a concorrência para construção da Ferrovia Oeste-Leste, no trecho Barreiras-Ilhéus. Além de ser um duro golpe para a campanha de Jaques Wagner, também o é para seus seguidores do Oeste baiano, como Oziel de Oliveira, Jusmari de Oliveira, Kelly Magalhães e Professor Valdeci, que anunciavam como iniciativa de sua autoria, a esperada ferrovia. A estrada, junto com o novo porto de Ilhéus, deveria ser a redentora dos constrangedores gargalos da infraestrutura regional. Rodar em caminhões carregados por estradas estreitas até portos de capacidade reduzida é o principal impedimento à competitividade da exportação do Oeste. É bem verdade que a construção da ferrovia deveria tomar no mínimo quatro anos para chegar ao Oeste. Mas ao menos era uma esperança no horizonte. Agora, ninguém sabe quando vão ser retomadas as obras, nem mesmo se serão retomadas.
Também foi suspensa a licitação para execução de trechos da ferrovia Norte Sul no trecho Ouro Verde/GO (Km 0 + 000) e Estrela do Oeste/SP (Km 669+550), conforme informações da VALEC.
É claro que a larga margem política dos governos do PT na Bahia não será substancialmente alterada pela decisão, até porque a base eleitoral de alguns dos redutos mais pobres do País é sustentada pelos programas assistenciais. No entanto, fica fixado, na mente daqueles que pensam o desenvolvimento econômico do Estado e do País, o emblemático cenário de que os gestores públicos do Partido dos Trabalhadores são os grandes fazedores de ordens de serviço que nunca se realizarão.
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