A maior corrida automobilística do mundo, em tecnologia e extensão, está ocorrendo desde as 10 horas da manhã deste sábado e só terminará no domingo, exatamente 24 horas depois. São 56 carros, divididos em 6 categorias, das quais participam os brasileiros Lucas de Grassi e Bruno Senna.
A última hora foi marcada por uma forte acidente, do Lola Coupe 30 de Anthony Burgess, que praticamente partiu-se ao meio. Depois de bater com agressividade no guard-rail, houve um princípio de incêndio no carro. No início da prova, a velocidade que chega até 320 km/h vitimou Allan Simonsen. Burgess, no entanto, saiu andando do carro e aparentemente passa bem. O vídeo acima é do dia do teste, em 2012. A classificação foi feita nesta sexta, com Bruno Senna fazendo a pole na sua categoria, onde correm os Aston Martin Advantage.
Veja o que a Wikipédia diz sobre a corrida:
O circuito tem uma extensão de 13,650 metros, usa parte do circuito Bugatti e é em grande parte composto por estrada nacional. As mais célebres passagens são as curvas de Tertre Rouge, Mulsanne, Arnage, Casa Branca (Maison Blanche) e, principalmente, a reta de Hunaudières: extensão de 5 km onde os protótipos mantém uma velocidade de mais de 400 km/h durante um minuto. Esta porção do circuito foi dividida em três trechos graças à instalação de duas chicanes em 1990. Essa medida foi necessária porque alguns automóveis insuficientemente carregados aerodinamicamente, para poderem atingir uma maior velocidade, acabavam tendo a tendência de levantar vôo nesse trecho. Agravava ainda o fato de que, quando rodavam em velocidades próximas aos 400 km/h (o recorde estabelecido foi de 405 km/h por um WM-Peugeot em 1988), os pneus eram submetidos a pressões muito intensas, que os levavam a deformações extremas e ao rebentamento se não estivessem em boas condições. A situação era ainda pior visto que esse tipo de situação podia acontecer de noite e em meio a carros de GT, que rodam cerca de 100 a 150 km/h mais devagar.
O recorde de vitórias individuais por piloto é detido pelo dinamarquês Tom Kristensen, com oito sucessos, e o recorde de vitórias por construtores é detido pela Porsche, com dezesseis. O recorde da distância e a mais elevada velocidade média ao longo das 24 Horas pertencia desde 1971 ao Porsche 917K de Helmut Marko e Gijs Van Lennep, que percorreu 5.335 km à media de 222,304 km/h. Nessa altura o circuito não tinha chicanes. Tal recorde foi batido pelo O Audi R15 TDi em 2010, designado como carro #9, que completou um total de 397 voltas, cobrindo uma distância de 5,410.713km.
O Sport TV deverá transmitir o final da corrida em um dos seus canais.
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