Marcelo Feitosa, Comandante da Guarda Municipal de Barreiras, foi convidado de uma reunião do Rotary Club, cujo principal tema foi à problemática do trânsito, bem como a nova medida tomada pela Prefeitura Municipal acerca do horário de carga e descarga de mercadorias.
Na oportunidade o Rotary Club elogiou o esforço da Prefeitura Municipal no tocante a transferência do fluxo de carretas para o anel viário embora seja esta uma responsabilidade do Governo Federal através do DNIT e por algumas ações para a melhoria do trânsito na nossa Cidade.
Questão da carga e descarga de mercadorias
Tornou-se um transtorno para os comerciantes cujo horário estabelecido é entre as 18:00 e 07:00 horas. A sugestão dada que seria viável nos pontos críticos, Centro de Abastecimento, Praça das Corujas, Centro Histórico, principais avenidas comerciais de Barreirinhas, delimitar e sinalizar em suas transversais, área somente para cargas descargas de pick-ups e caminhões de até 04 toneladas. Exemplo: no CAB, a última rua entre o mercado de cerais e a área de restaurantes. Poderiam também ser delimitados outros pontos em diversas transversais ali existentes.
Questão dos estacionamentos: Seria criada uma zona azul rotativa nas ruas, como sabemos que é preciso regulamentação de Lei, que seja criado de forma imediata estacionamentos públicos e pagos em comodato com o Governo do Estado, citamos o Colégio Polivalente, tanto na parte de baixo quanto na parte de cima. Citamos também como locais para futuros estacionamentos o Estádio Geraldão, a Praça das Corujas, esses de responsabilidade do Município. E que sejam administrados por instituições filantrópicas, tais como Apae, Maçonaria, Lions Club, Rotary Club, Clube da terceira idade e etc. Gerando assim renda que será revertida para serviços sociais, sendo assim uma ideia de fácil aceitação por parte da população.
Sabemos que a área de estacionamento da Praça das Corujas é usada como estacionamento de moradores, comerciantes e também para vendedores de carro que ali se instalaram à muito tempo, que esses últimos sejam transferidos para a área da Praça Landulfo Alves no Centro Histórico, pouco usada como estacionamento livre, para que os mesmos não percam seu “ganha pão”.
Delimitar e sinalizar estacionamentos para motos, incluindo locais específicos para moto-taxistas.
O estacionamento ao lado da Cesta do Povo hoje é ocupado por comerciantes de cds, frutas, lanches. Neste local deveria ser criado um estacionamento público e pago, administrado pelas instituições filantrópicas acima mencionadas.Os comerciantes seriam realocados para a Cesta do Povo, requalificados e com um mezanino para ser usado com um shopping popular. Vale ressaltar que todos os vendedores ambulantes que de qualquer forma ocupam vagas de estacionamento e calçadas nessa região também seriam relocados para esse shopping popular.
Existem em Barreiras grandes comércios que já possuem estacionamento e/ou locais de carga e descarga, tais como: Lojas Le Biscuit, Casa Campos, Ideal Modas, CDI, Alla Z, Voguel, Lojas Dellano, Lojas Aliança, entre outros. Que sejam notificados os comerciantes que colocarem seus veículos nas portas do comércio e que sejam mostrados os exemplos que as lojas acima citadas já possuem, e que doravante só conceda alvarás de construção apenas para novos projetos residenciais que contemplem garagem, bem como novos projetos comerciais que possuam estacionamento para seus clientes, e se possível local próprio de carga e descarga.
Espaço compartilhado: Esse modelo vem sendo usado com destaque em Salvador e outras cidades onde privilegiam o pedestre, depois o verde e por último os veículos. Visualizamos esse tipo de projeto em frente a Farmabem até a rotatória do Galego Lanches, a ideia é alargar a calçada até a faixa do estacionamento dando preferência ao pedestre e que sejam feitos jardins e áreas de arborização na frente das lojas comerciais Seria aberta licitação para placas de publicidades que seriam instaladas junto aos postes de iluminação pública central, gerando assim renda para a Cidade e impedindo que os pedestres usem o canteiro central para a travessia, incentivando assim o uso da faixa e por consequência evitando acidentes. Citamos também outros locais para a implantação de espaços compartilhados como na Rua Guiomar Porto (Rua da Calçada da Vicença), onde existe uma grande área ao lado da Unimed, que convidasse e incentivasse o proprietário a criar um estacionamento, que por se tratar de mão única já facilitaria a implantação do espaço compartilhado, e também a Alameda das Grifes, tornando-a mão única.
Rua Capitão Manoel Miranda (Pista do rolamento)
Visando desafogar o trânsito na região do CAB devido ao grande fluxo de veículos e ônibus circulares, principalmente aos sábados, temos a Rua Capital Manoel Miranda uma importante rua (pista de rolamento) que se torna viável para o deslocamento rápido e sem congestionamentos se o Governo Municipal ao final dessa rua desapropriar alguns imóveis, fazendo a ligação da Rua Planalto até a Rua Dom Pedro I e desta até a Rua São Luis, fazendo a interligação até a Avenida Antônio Carlos Magalhães entre a Loja Fermacom e as Lojas Economia. Com essa mudança os moradores de diversos bairros não precisariam passar pelo centro, caso queiram se descolar ao CAB ou bairros daquela região, incluindo a saída para Salvador, atendendo assim vários motoristas, cito alguns desses bairros: Boa Sorte, Tatú, Mucambo, Ribeirão, Loteamento São Paulo, Loteamento Antônio Geraldo, Recanto dos Pássaros, Sandra Regina, Vila Regina, Novo Horizonte dentre outros, e ainda as cidades de São Desidério e Catolândia.
Kit Cidadão: Outra ideia para ser implementada ao longo dos Governos:
– Família Cidadã: A residência que possuir garagem, calçada de acordo com os padrões legais, pelo menos uma árvore cuidada e zelada, 15% de área permeável e em dia com o tesouro da Prefeitura, receberá uma placa denominada “Família Cidadã”, terá um desconto de 30% para pagamento a vista no IPTU e de 20% de desconto se optar por dividir em 12 parcelas.
– Empresa Cidadã: A Empresa/Comércio que possuir estacionamento para clientes, calçada de acordo com os padrões legais, pelo menos uma árvore cuidada e zelada, 15% de área permeável e em dia com o tesouro da Prefeitura, receberá uma placa denominada “Empresa Cidadã”, terá um desconto de 30% para pagamento a vista no IPTU e de 20% de desconto se optar por dividir em 12 parcelas.
Obs: Todo ano a residência ou comércio que estiver de acordo com o “kit cidadão” deverá se cadastrar no site da Prefeitura e solicitar a visita de um Fiscal para que o mesmo libere o incentivo.
Por fim, parabenizamos a Prefeitura pela implantação da nova iluminação pública na Cidade, mas que deixou a desejar na área do CAB onde os comerciantes/feirantes e clientes reclamam constantemente da falta de iluminação e segurança.
Entendemos que estacionamento é problema do dono do carro. Se for residência que tenha sua garagem, se comércio que tenha estacionamento próprio para seus clientes, se público que seja pago e que se incentive a criação de estacionamentos particulares.
Hoje a prioridade é o pedestre (cidadão) e o verde (ecologia).
O Rotary apoia e parabeniza a iniciativa sobre as mudanças no trânsito, nos colocamos a disposição para apoiar futuras campanhas visando resolver a problemática do trânsito e a falta de estacionamento na nossa Cidade. E que o Prefeito regulamente e implante urgentíssimo a Lei Municipal do Trânsito.
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