Uma obra para interromper o passeio da soja pelo País

Dona Dilma ao discursar no lançamento do edital de derrocamento do Pedral do Lourenço, único obstáculo para a hidrovia do Tocantins, para grãos e minérios chegarem ao mar, afirmou: 54% da produção brasileira de grãos está acima do paralelo 16 e desta, 86% passeia pelas estradas rumo aos portos do Sul. Um absurdo! As hidrovias do Norte e a estrada BR 163, recentemente terceirizada, diminuirão custos e desconcentrarão os embarques em Santos e Paranaguá.

Há quatro anos, quando estive no Pará, já se falava na realização da obra, interrompida por problemas ambientais e por vetos da FUNAI. Para se ver como a gestão pública anda célere no País. 

Autor: jornaloexpresso

Carlos Alberto Reis Sampaio é diretor-editor do Jornal "O Expresso", quinzenário que circula no Oeste baiano, principalmente nos municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Tem 43 anos de jornalismo e foi redator e editor nos jornais Zero Hora, Folha da Manhã e Diário do Paraná, bem como repórter free-lancer de revistas da Editora Abril Ver todos posts por jornaloexpresso