O modelo experimental de avião esportivo Paradise, cujo acidente feriu gravemente a piloto Ana Maria Morais e o fotógrafo Rui Rezende, é fabricado em Feira de Santana, na Bahia, com mais de uma centena de unidades produzidas. É uma aeronave limitada em termos de aviônicos, mas conhecida por sua rusticidade e, no caso do modelo acidentado, de asa alta, favorece as reportagens fotográficas. O custo operacional da hora voada é baixo. Como a aeronave é experimental, o CENIPA – Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticas, do Ministério da Aeronáutica, não fará a investigação sobre as causas do acidente. Uma perda súbita de potência pode ser a causa principal do acidente, já que para a obtenção de imagens fotográficas o voo é realizado em baixa altitude.
A piloto Ana Maria sofreu múltiplas fraturas e afundamento de face, segundo relatório médico do Hospital do Oeste. O fotógrafo Rui Rezende deve passar por intervenção cirúrgica. Ele sofreu uma forte pancada entre os olhos.
No painel da aeronave acidentada, uma placa adverte pilotos e passageiros:
“Esta aeronave não satisfaz os requisitos de aeronavegabilidade. Vôo por conta e risco e somente a recreio e lazer”
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