Tem muito carro para pouca estrada.

BR 101 no Sul: trânsito e obras causam engarrafamentos
BR 101 no Sul: trânsito e obras causam engarrafamentos

Neste final de semana e, espera-se nesta segunda-feira, a estradas do sul e do sudeste conheceram grandes engarrafamentos de veículos, principalmente nas Brs 101 e 116, principal ligação do Sul com o Sudeste e nos acessos de São Paulo ao litoral, bem como no acesso do Rio à região dos Lagos. O Brasil priorizou o desenvolvimento da indústria automobilística, mas não constrói novas estradas.

Eu só gostaria de saber onde estão enfiando o dinheiro dos impostos sob o carro (quase 50%), do IPVA, dos pedágios e de todo tipo de confisco que recai sobre os veículos. Agora que o País não tem nem empreiteiras de obras rodoviárias, gostaria de saber também como vai se fazer para melhorar a mobilidade. A ilha de Florianópolis, com suas 42 praias, o trânsito está literalmente parado nas suas ruas estreitas.

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Autor: jornaloexpresso

Carlos Alberto Reis Sampaio é diretor-editor do Jornal "O Expresso", quinzenário que circula no Oeste baiano, principalmente nos municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Tem 43 anos de jornalismo e foi redator e editor nos jornais Zero Hora, Folha da Manhã e Diário do Paraná, bem como repórter free-lancer de revistas da Editora Abril

Uma consideração sobre “Tem muito carro para pouca estrada.”

  1. Se com tanto imposto como dizem já existe tanto carro imagina se diminuir. A maior burrada do governo, além da corrupção, foi ter diminuído o IPI sobre os automóveis, enchido as nossas vias públicas de automóveis e endividado o povo com super financiamentos e o próprio governo com a queda da arrecadação provocada pelos cortes no IPI. Hoje gastos com o carro é mais fundamental para o povo do que com saúde e educação e tem gente por ai que deixa até de comer para encher o tanque

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