Pelo menos este motorista não tem o direito de reclamar, pois alterou as características do veículo. Mas e aqueles que enroscam o carro diariamente, mesmo mantendo como saiu de fábrica? Os quebra-molas estão fora das características preconizadas pelo Código Nacional de Trânsito.
Para constatar um exemplo de como isso deve ser feito, basta ver aqueles redutores feitos em frente ao posto da PRF, em Barreiras. Luís Eduardo Magalhães não deve conviver com essas excrescências durante muito tempo.
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