Do Jornal do Carro no Estadão
A semana que termina amanhã foi a mais agitada do ano para o mercado de carros. Ela começou com uma “bomba” trazida de São Bernardo do Campo. A Ford anunciou que vai fechar, no decorrer de 2019, sua fábrica na cidade da Grande São Paulo.
Com isso, terá fim a operação de caminhões de Ford. Também deixará de ser produzido o hatch Fiesta, feito em São Bernardo.
Agora, a Ford ficará apenas com as fábricas de Camaçari, na Bahia, e a de motores de Taubaté, no interior. A planta baiana produz o EcoSport e a linha Ka.
Além disso, a Ford deve continuar importando, por enquanto, o sedã mexicano Fusion. Da Argentina, vem a Ranger. Já a gama Focus, também feita no País, está saindo de linha.
‘Bomba’ da Volkswagen
A semana começou bem para a Volkswagen, que divulgou os preços de um dos lançamentos mais esperados do ano. O T-Cross, que chega às lojas em abril, parte de R$ 84.990.
Além disso, a montadora confirmou em São Bernardo do Campo a fabricação de um novo SUV, que deverá ser o T-Track. O modelo é menor que o T-Cross.
No entanto, vem do sindicato de Taubaté uma “bomba”. Até 2021, o Gol deverá de ser produzido. Os outros dois modelos feitos na fábrica do interior de São Paulo, Up! e Voyage, também devem sair de linha. No lugar de deles, é esperada a produção de um SUV e uma nova versão do Polo.
A Volkswagen do Brasil não confirma a informação.
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