Na manhã de segunda-feira (05), no Km 2 da BR 110 em Paulo Afonso (BA), policiais rodoviários federais flagraram um caminhão Volvo/FH 540, acoplado a dois semirreboques com 21.160 quilos acima da capacidade permitida.
Os agentes realizavam fiscalização de trânsito específica para veículos de carga quando deram ordem de parada ao caminhão transportando grãos de milho.
O conjunto (cavalo trator + semirreboques) foi conduzido para pesagem em balança, que apontou quase 22 toneladas a mais que o permitido tanto no peso bruto total, como também na capacidade máxima de tração do veículo. O excesso verificado gerou multas.
O condutor do veículo também não comprovou tempo de descanso nas últimas 24 horas, assim descumprimento a lei de descanso obrigatório.
O caminhão foi retido no pátio da PRF e só foi liberado após transbordo da mercadoria excedente.
Com vistas a auferir mais lucros, muitas empresas acabam colocando toneladas de excesso de peso nos caminhões, inclusive, ajustam as carrocerias para carregar mais mercadorias. Estudos apontam que o excesso de peso diminui em 50% a vida útil das estradas. Os danos causados ao pavimento deixam trilhas de rodas ou afundamento do asfalto, que interferem na dirigibilidade de veículos de passeio, como automóveis e motocicletas.
Entre os principais problemas ocasionados pelos veículos com carga acima do permitido está a elevação dos poluentes na atmosfera, causados pelo aumento do consumo de diesel. Essa conduta causa ainda desgaste mais rápido nos veículos, principalmente pneus, freios, suspensão, feixes de mola e até empenamento do chassi.
jornaloexpresso.com 