A pressão das refinarias privadas e mais de 400 importadoras de combustível sobre os preços.

Centro de Distribuição da Petrobras no SIA, combustíveis | Agência Brasil

De Leandro Demori, no twitter:

A Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes falando sobre “falta de diesel”. O que ela diz? Textualmente:

“A Fecombustíveis afirma que, de acordo com informações apresentadas pela Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), não há desabastecimento de diesel e gasolina no país.”

“Consultada pela Fecombustíveis, a ANP informou que os níveis de estoques estão em normalidade. Conforme a Agência, até o momento, nenhuma distribuidora relatou estar operando abaixo dos estoques mínimos.”

Mas o que está acontecendo então? Uma coisa chamada LIVRE MERCADO! Distribuidoras e revendedoras que importam combustível estão reclamando que precisam repassar o preço internacional pro consumidor.

Você pagaria mais caro se fosse dono de posto se pode pagar mais barato de uma refinaria da Petrobras? Não. Que loucura esse “livre mercado”.

Essas pessoas montaram empresas e agora querem forçar a Petrobras a cobrar mais caro da população porque elas pagam mais caro lá fora. Sacaram? Concorrência? Livre mercado?

Às favas, eles querem controlar os preços e mantê-los lá em cima para seguirem “competitivos”. E tem outra coisa que está acontecendo:

As refinarias PRIVADAS no Brasil estão praticando preços internacionais.

Ou seja: quem tem que comprar dessas refinarias, se ferra. Detalhe: essas refinarias eram da Petrobras e foram privatizadas. Se fossem ainda da Petrobras, hoje, estariam com preços mais baixos.

Duvida? Leia a nota da Fecombustíveis, não precisa acreditar em mim:

“Além disso, parte do abastecimento é suprido pelas refinarias privadas, que também seguem os preços do mercado internacional, como, por exemplo, as refinarias de Mataripe (BA) e Clara Camarão (RN), na região Nordeste, e a Ream no Amazonas, o que eleva os preços do suprimento dos combustíveis em determinados locais do país.”

A “falta de diesel” que estourou em parte da imprensa como “culpa da Petrobras” não é falta de diesel e expõe de cara as privatizações do Guedes/Bolsonaro. É tudo mais complexo do que venderam pra você na imprensa.

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Autor: jornaloexpresso

Carlos Alberto Reis Sampaio é diretor-editor do Jornal "O Expresso", quinzenário que circula no Oeste baiano, principalmente nos municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Tem 43 anos de jornalismo e foi redator e editor nos jornais Zero Hora, Folha da Manhã e Diário do Paraná, bem como repórter free-lancer de revistas da Editora Abril

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