Um motor novo, Zero KM, como o do Airbus A-300 que explodiu em Guarulhos pode custar até US$14 milhões

Um motor Pratt & Whitney PW4000 (especificamente o modelo PW4158 utilizado no Airbus A300-600) tem um custo estimado em cerca de US$ 14 milhões por unidade quando novo. 

É importante notar que o preço final pode variar drasticamente dependendo de vários fatores:

Estado de Conservação: Motores usados ou revisados (com certificação Serviceable) podem ser negociados por valores significativamente menores, dependendo das horas de voo restantes e do histórico de manutenção.

Volume de Compra: Companhias aéreas que compram motores em lotes ou como parte de um pedido maior de aeronaves costumam receber descontos substanciais sobre o preço de tabela.

Contratos de Suporte: O valor muitas vezes inclui pacotes de manutenção (MRO), que podem elevar o custo total em milhões de dólares, mas garantem a operação a longo prazo.

Custos de Manutenção: Uma única visita à oficina para revisão (shop visit) de um motor da família PW4000 pode custar entre US$3,5 milhões e 7 milhões.

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Autor: jornaloexpresso

Carlos Alberto Reis Sampaio é diretor-editor do Jornal "O Expresso", quinzenário que circula no Oeste baiano, principalmente nos municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Tem 43 anos de jornalismo e foi redator e editor nos jornais Zero Hora, Folha da Manhã e Diário do Paraná, bem como repórter free-lancer de revistas da Editora Abril

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