Lula diz que vai descartar relatório da Aeronáutica

Após o vazamento do relatório da Aeronáutica para o jornal Folha de São Paulo, os principais jornais do País – Estadão, Folha e o Globo – afirmam que Lula vai descartar relatório técnico e decidir politicamente a compra da nova frota de jatos de combate para o Brasil. Diz o jornal O Estado de São Paulo, em sua manchete:

“O presidente Luiz Inácio Lula da Silva pretende ignorar relatório do Comando da Aeronáutica que avaliou o caça Gripen NG, da empresa sueca Saab, como o melhor para a renovação da frota da Força Aérea Brasileira (FAB), informou um de seus mais próximos auxiliares. Lula já manifestou a preferência pelo caça francês Rafale e tem repetido que a decisão sobre a compra dos 36 aviões é “política e estratégica” para consolidar a parceria entre o Brasil e a França.

O vazamento do relatório do Comando da Aeronáutica para o jornal Folha de S. Paulo – com a avaliação ainda parcial das propostas para o projeto FX-2, de renovação da frota da FAB – irritou Lula e provocou mal-estar no governo. Auxiliares do presidente disseram que o documento já foi modificado e não faz um ranking das melhores propostas, apenas avalia tecnicamente itens como transferência de tecnologia e aspectos comerciais e logísticos. Nota do Comando da Aeronáutica informou ontem que o relatório ainda não foi enviado ao Ministério da Defesa.”

Já a manchete da Folha é:

“Jobim se irrita com vazamento sobre caças e decreta silêncio.”

Conforme o previsto, esta compra de aviões ainda vai dar muito o que falar. Bem como a contratação do trem de alta velocidade no trecho Rio – São Paulo – Campinas. Lula não vai deixar estas decisões para o próximo Governo, até porque não sabe o que vai acontecer no segundo turno das eleições. Ontem uma pessoa bem informada me alertava: “A economia do País não vai passar impune sobre estas eleições”.

O programa “Minha casa de férias” do Lula é muito caro

Os marinheiros não gostaram nem um pouco da estada de Luiz Inácio na Bahia, na praia de Inema, da Base Naval de Aratu. Acontece que foram gastos 2 milhões de reais para reformar a casa, somente para o “Filho do Brasil” descansar 5 dias. É que os marinheiros estão com problema de verba para manutenção dos navios e das instalações da base. A conta é simples: 2 milhões divididos por 5 dias dá uma diária de 400 mil reais. Pra quem quer tirar o povo da merda não é muito desperdício? Quanta gente poderia sair da merda com essa grana? Uns dois mil pobres, por exemplo, ganhando mil cada um, pra dar entrada num terreninho, comprar uns 2.000 tijolos, 20 sacos de cimento e parar de pagar aluguel?

5 duplas brasileiras desclassificadas no Dakar

A complicada terceira etapa do Rali Dakar 2010 deixou 27 carros eliminados no percurso de 441 quilômetros entre as cidades argentinas de La Rioja e Fiambalá. Cinco duplas brasileiras estão entre os punidos: Reinaldo Varela/Erley Ayala, Julio Bonache/Lourival Roldan, Klever Kolberg/Giovanni Godoi, Sven Fischer/João Stal e Sérgio Williams/Rodrigo Konig.

A maioria dos participantes desclassificados perderam os chamados waypoints (WP) por causa de avarias mecânicas no primeiro trecho de dunas no Rali Dakar. É o caso das duplas brasileiras Varela/Ayala e Kolberg/Godoi, que tiveram problemas com a embreagem de seus carros.

– O problema começou logo no quilômetro 20. Um suporte feito de plástico do reservatório rachou e o fluido vaza. Então temos que ficar um bom tempo andando em uma marcha só. Como estávamos enfrentando muita areia, dunas e calor muito forte, o equipamento superaquecia e tínhamos de parar. Sem embreagem, ficava mais difícil ligar o carro e tirá-lo do lugar – diz Kolberg, que pilotava o único carro movido a etanol do Dakar 2010.

Em 2009, vários pilotos também perderem três pontos de passagem seguidos durante o Dakar. Inicialmente eles foram desclassificados, mas os comissários reviram a penalidade e na ocasião aplicaram apenas uma punição de tempo aos competidores. Reinaldo Varela diz que a postura foi bem diferente da edição do ano passado.

Lula, o filho do Brasil

Na propaganda do filme “Lula, o filho do Brasil” sua mãe afirma: “Tu vais te chamar Luiz Inácio”. E os brasileiros acrescentam: e não vai dar ouvidos para estes jornalistas fofoqueiros, que só querem falar de mensalão, dinheiro na cueca, delúbios, marcos valérios, dantas, fazendas no sul do Pará, ações da telemar, assistencialismos, filmecos patrocinados por grandes empresas, essas bobagens todas. O Filho do Brasil passeia sobranceiro, em sua caravana democrática, enquanto a turba das comunicações uiva desesperada. É o que Luiz Inácio, chama através de seus blogueiros e jornalistas contratados, de PIG – Partido da Imprensa Golpista. Os jornalistas fofoqueiros são uma raça! E que raça! E nem são brasileiros, quanto mais filhos do Brasil. Agora jornalista vai ter que fazer DNA, se não for filho do Brasil, portanto irmão do Lula por parte de pai, não vai poder tirar diploma.

Capelesso vai implementar uma série de leis

Jaime Capelesso: muito trabalho pela frente.

O secretário do Desenvolvimento Econômico, Jaime Capelesso, entusiasmado com a implementação das leis outorgadas no final do ano, entre elas a da Inspeção Municipal,  da Pequena e Micro Empresa e daquela que cria a regulamentação das feiras. Cepelesso fala também positivamente da próxima criação do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social. A entrevista será publicada na edição impressa do jornal “O Expresso”, que circula na próxima semana.

FAB opta pelo caça sueco em relatório

A Força Aérea Brasileira (FAB) acaba de emitir parecer favorável à compra de aviões suecos. No relatório técnico que a Aeronáutica entregou ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, sobre o projeto de compra de 36 caças para a FAB, o caça francês Rafale – preferido do Planalto – teria ficado em terceiro e último lugar. A escolha extraoficial anunciada pelo presidente Lula em setembro do ano passado pelo modelo francês teria sido feita com base em questões diplomáticas. O relatório da Aeronáutica teria dado preferência ao modelo sueco por uma questão econômica. O Gripen NG, que é monomotor e ainda está em fase de projeto, é o mais barato dos três concorrentes finais. De acordo com reportagem da Folha, o Planalto pode ignorar o relatório e ficar com o Rafale ou desagradar à França e optar pelo caça sueco. Formalmente, Lula pode escolher qualquer um dos três.

A Força Aérea Brasileira sabe o que faz. Lula ficou encantado pelas promessas do presidente Sarkosy, que segundos analistas não podem ser cumpridas. O caça sueco pode ser desenvolvido em conjunto com empresa nacional, proporcionando ganhos tecnológicos que são muito importantes para o Brasil. Vamos esperar a decisão de Lula.

Il capo Briatore inocentado pela corte de Paris.

Briatore em foto da agência Getty Imagens para g1.com

A Justiça francesa cancelou, nesta terça-feira, a punição imposta pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a Flavio Briatore, ex-chefe da Renault, pelo escândalo do GP de Cingapura de 2008, quando ele ordenou que Nelsinho Piquet batesse seu carro intencionalmente no muro para ajudar Fernando Alonso a vencer a prova. O italiano tinha sido banido do esporte pela entidade, mas ele apelou ao Tribunal de Grandes Instâncias em Paris.

O veredicto saiu nesta terça-feira pela manhã. Segundo a imprensa francesa, o tribunal considerou que a decisão da FIA, tomada no dia 21 de setembro do ano passado, foi irregular. De quebra, Briatore ainda receberá uma indenização de € 15 mil.

Briatore é um mau caráter, nada me convence do contrário. Assim como muitos chefões da F-1. Nelsinho Piquet é um fraco de caráter. E Alonso faz qualquer coisa para ganhar uma prova. Massa vai ter problemas este ano.

Um massacre: 445 mortos só nas estradas federais.

De acordo com balanço da Polícia Rodoviária Federal, durante o feriado de final de ano ocorreram 8.882 acidentes nas estradas brasileiras. Segundo reportagem do Estado, foram registrados 445 mortes e 5.693 feridos de 19 de dezembro a 3 de janeiro. De acordo com os dados oficiais, houve aumento de 4% no registro de mortes em relação ao mesmo período de 2008. Para o Departamento Nacional de Veículos, os principais motivos do aumento de mortes foram o aumento em 7% da frota de veículos do País e o excesso de chuvas que castigaram as regiões Sul e Sudeste, as mais afetadas pelos acidentes.

Se for contar as estradas estaduais e os acidentes ocorridos nas vias urbanas, provavelmente esse número dobre. Inclusive não são contadas pela PRF aquelas mortes que ocorrem dois ou três dias depois nos hospitais. E a invalidez permanente dos acidentados. Na invasão da França pelos aliados, foram perdidos 4.500 homens, entre mortos e feridos gravemente. O nosso trânsito se equipara a uma guerra.

100 casas vão ser demolidas em Angra, depois da tragédia

A Prefeitura de Angra dos Reis anunciou ontem que demolirá cem casas por causa dos deslizamentos ocorridos na noite do Réveillon e que mataram pelo menos 50 pessoas. As residências estão localizadas em uma das encostas no morro da Carioca. De acordo com reportagem da Folha, ontem algumas casas já foram demolidas e outras estão passando por avaliação de técnicos. Segundo o prefeito Tuca Jordão (PMDB), o número de construções demolidas em toda a cidade poderá chegar a 500. Até ontem, havia no município 271 moradias interditadas. Para ajudar as famílias afetadas pelos deslizamentos e pelas chuvas em Angra dos Reis e na Baixada Fluminense, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que liberará o uso do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço.

Pergunta-se: se tem força política e legal para demolir as casas, por que o ínclito alcaide deixou construir. Eta, Brasil velho sem porteira! Só depois de 50 mortes é que se tomada uma medida eficaz.

Deputados baianos votam maiores salários. Para eles, é lógico.

O jornal A Tarde e o site Bahia Notícias publicaram agora pela manhã o relato da sacanagem que os deputados baianos na Assembléia Legislativa aprontaram no apagar das luzes de 2009: aumentaram em 95% a sua verba indenizatória, equiparando-a àquela dos deputados federais.

O relato do Bahia Notícias:

Assim como em outras oportunidades, no finalzinho de 2009, quando as atenções de boa parte da população se voltam para outras coisas que não a política, a Assembléia Legislativa da Bahia aprovou aumento da verba indenizatória de cada um dos 63 deputados de R$ 15 mil para R$  29.259,38. A resolução da mesa diretora da Casa, publicada no último dia de 2009, alterou o artigo 1º da resolução 1.316, de 19 de fevereiro de 2003, que estabelecia o pagamento de verba indenizatória para o parlamento baiano em 75% do montante pago aos deputados federais. Com isso, os parlamentares da AL-BA vão entrar em 2010 com a verba indenizatória equiparada ao valor pago na Câmara Federal desde julho de 2009. O reajuste de 95% vai representar um gasto adicional de R$ 898.340,94 mensais. Ainda ficará de fora desses R$ 29.250 uma série de gastos como os com passagens aéreas (em torno de R$ 4 mil) para os deputados e com combustível (R$ 3 mil) – já que tais despesas não estão discriminadas no Ato da Presidência da Assembléia nº 21.527/2003, que especifica a destinação dos recursos referentes à verba indenizatória. Além desses recursos e do salário de  R$ 12,5 mil, cada deputado estadual tem direito a R$ 60 mil de verba de gabinete para a contratação de até 25 assessores. O vice-líder da oposição na AL-BA, deputado João Bacelar (PTN), afirmou que o aumento foi acertado, pouco antes do Natal, em um encontro entre o presidente da Casa, Marcelo Nilo (PDT), e os líderes de todos os partidos.

Agora entendi porque eles estão muito preocupados com as leis. Principalmente aquelas que tragam um aumento de salário e mordomias. Legislar em proveito próprio não é uma maravilha da democracia?

USDA declara área de desastre em 5 estados americanos

Apesar das previsões de safras de soja e milho cheias nos EUA, as colheitas continuam atrasadas em grande parte do cinturão de grãos. O USDA (Departamento de Agricultura dos Estados Unidos) já anuncia ajuda aos produtores e declara “áreas de desastre” em cinco estados, devido às quebras de safra. Ainda assim, o mercado trabalhou no negativo na manhã de ontem. De acordo com Vinícius Ito, analista da New Edge, baseado em Nova Iorque, afirma que “o mercado ainda está reticente em sua análise”.


As notícias do Dakar

O carro dos brasileiros que depois de um dia fantástico, domingo, chegou ontem em 14º - Foto de Marcelo Maragni para o portal IG

As tão temidas dunas entre La Rioja e Fiambala deixaram muitos brasileiros para trás na terceira etapa do Dakar. A especial de 182 quilômetros, apesar de curta, o terreno era o mais esperado – e temido – pelos pilotos: areia e dunas. Tiago Fantozzi, Rodolpho Mattheis, Carlos Ambrósio, Maurício Neves/ Clécio Maestrelli, que está em décimo, com uma hora e nove minutos de atraso, Guilherme Spinelli/ Filipe Palmeiro e André Azevedo/ Maykel Justo/ Mira Martinec foram os únicos a completarem a prova até às 19h (horário de Brasília), nesta segunda-feira.

O carro de Julio Bonache/ Lourival Roldan quebrou próximo do quilômetro 70 e sua equipe de apoio entrará na especial durante a noite para tentar arrumar o carro. Sergio Williams/ Rodrigo König abandonaram a prova.

André conquistou novamente o terceiro lugar na etapa – na categoria caminhões – com o tempo de 4h04min01 e se garantiu na terceira posição da classificação geral. Apesar da suposta ‘facilidade’, o experiente piloto da equipe Petrobrás Lubrax afirma que aprova de hoje foi uma das mais complicadas. “Realmente foi uma etapa foi muito dura desde seu início. Chegamos a atolar da mesma maneira que o ano passado. O caminhão ficou preso no alto de uma duna como se fosse uma gangorra. Mas desta vez conseguimos sair rápido dessa situação”, contou o piloto.

A terceira etapa do Dakar não ficou marcada apenas pelas dunas, entre La Rioja e Fiambala, na Argentina. Hoje as estradas de terra deram lugar a uma região de dunas brancas de quase 30 quilômetros. Sob esse cenário, dois velhos conhecidos do mundo off-road começaram a dominar a prova: Cyril Despres nas motos e Stephane Peterhansel nos carros.

Carros

Classificação na etapa:

1) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 2h55min19 BMW
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 3h01min03 – VW
3) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 3h05min20 – VW
4) Mark Miller/ Ralph Pitchford – 3h05min33 – VW
5) Guerlain Chicherit/ Maria Cristina Thoerner – 3h14min37 – Nissan Overdrive

Classificação geral nos carros após 3ª etapa:

1) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 9h14min28 – BMW
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 3h01min03 – 9h19min01 – WW
3) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 9h21min59 – WW

Humberto teria reserva para ação forte em 2010

Fontes bem informadas dizem que Humberto Santa Cruz tem 12 milhões de reais para começar a fazer um governo ímpar este ano, com frentes de obras por toda a cidade. Humberto herdou uma cidade muito grande, com tudo por fazer, com exceção do pequeno centro comercial da cidade. No reveillon, vimos carros atolados ou com problemas de ignição, molhados pelas poças d´água, no caminho do CTG. Vamos esperar que na festa do final de 2010 a situação seja outra.

A campanha eleitoral começa na lavagem das escadas da Igreja do Bonfim

Na Bahia, na segunda quinta-feira depois do Dia de Reis, duas religiões que sempre viveram às turras se unem para um ritual religioso em comum – a lavagem da escada da Igreja de Nosso Senhor do Bonfim, no bairro Bonfim, em Salvador.
Nesse dia, católicos e umbandistas percorrem juntos 8 km de ruas baianas, cantando hinos de adoração às duas principais divindades de cada crença, Nosso Senhor Jesus Cristo e Oxalá, configurando um dos maiores exemplos brasileiros do fenômeno de fusão de religiões conhecido como sincretismo.
O mais curioso da festa é que o centro do ritual, a escada, tem apenas 10 degraus, em torno dos quais cerca de 1 milhão de pessoas se reúne anualmente.

Segundo o consultor político Sauro Thielle, na festa da lavagem inicia a campanha política da Bahia, este ano com vistas à sucessão estadual. “O tamanho e a animação dos blocos, com suas bandeiras e identificação dos candidatos, dão a medida da campanha”.

Por uma advocacia eficiente e eficaz

Está na cidade novamente o advogado Daniel Brito, especialista em advocacia tributarista e empresarial. O Advogado está lançando aqui uma sucursal do seu escritório de Salvador. Ele defende “uma atividade jurídica profissionalizada, eficiente e eficaz, que produza resultados positivos, inibindo atos ilícitos, igualando as partes, sob o fundamento de que todos são iguais perante a nossa constituição e que a prestação judicial deve servir a todos como expressão da democracia em um Estado organizado.”

Thiele conta as novas de Salvador.

Sauro Thiele voltando de proveitosas férias em Salvador. Deu até entrevista para o Correio Braziliense sobre marketing político e o fato ocorrido com o governador do Rio, Sérgio Cabral, que sumiu e só reapareceu 24 horas depois do acidente de Angra dos Reis. Diz Sauro que nem Lula conseguia conversar com o Governador. Devia ser retiro espiritual.

Jair comenta as perspectivas de 2010

Jair Francisco, da ACELEM, está escrevendo uma declaração sobre o tema da próxima edição impressa de “O Expresso”. O tema é  “Perspectivas 2010 – Um ano sem crise”. Agronegócio, comércio, indústria e política são os focos principais. Discorrendo sobre o site de notícias de “O Expresso” comentou: “Abro no mínimo três vezes por dia”. Esse é o objetivo: atingir os formadores de opinião da cidade e da região.

Oziel sempre em campanha

A campanha de Oziel de Oliveira não pára. Hoje, no horário do almoço, teve uma longa conversa com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Jaime Capelesso, e com o líder do Prefeito na Câmara de Luís Eduardo, Ondumar Marabá. Questionado sobre o esquema da dobradinha com Marcos Medrado (PDT-BA), asseverou: “Vai dar certo”. Depois foi para o velório da funcionária da associação de ajuda aos idosos, no Santa Cruz.

Em janeiro, eles voltam a Porto Alegre!

Comemorando dez anos de sua primeira edição, o Fórum Social Mundial volta a ser organizado em Porto Alegre. O evento, criado para contrapor o Fórum Econômico Mundial, que ocorre em janeiro em Davos, na Suíça, celebrará o que os organizadores chamam de uma nova cultura política na esquerda mundial. Entre os convidados estão personalidades como a feminista peruana Virginia Vargas, o filósofo norte-americano Immanuel Wallerstein e o economista egípcio Samir Amin. De acordo com o UOL Notícias, cerca de quatro mil participantes são aguardados na capital gaúcha para abrir a série de 30 encontros do Fórum, que se estenderão por vários cantos do mundo até janeiro de 2011, quando o evento centralizará os debates em um grande ato político marcado para Dacar, Senegal.

Pergunta-se: quanto o governo neo-peronista/socialista/popular vai gastar com o evento? O bando de “lôco véio” vai discutir o quê? Já está providenciado o estoque extra de marijuana?

Alto o índice de rejeição de contas do TCM-BA

No exercício de 2008, das 417 prefeituras da Bahia, 195 tiveram as contas rejeitadas pelo Tribunal de Contas dos Municípios (TCM) e outras 185 obtiveram a aprovação das contas com ressalvas. O período de análise, que terminou no último dia 15 de dezembro, registrou um número recorde de rejeições, só tendo Feira de Santana e Ipirá entre os municípios com as contas integralmente aprovadas. Segundo informações do TCM, 28 prefeituras e 17 câmaras municipais sequer prestaram contas e, portanto, só serão julgados em 2010. De acordo com Antônio Dourado, coordenador de assistência aos municípios do TCM, a representação será feita ao Ministério Público, os prefeitos terão o direito de se defenderem, mas estarão sujeitos às sanções da Lei de Responsabilidade Fiscal.

Como se vê, o índice de corrupção nas prefeituras da Bahia é quase absoluto. Uma vergonha, um descalabro. Agora vem por aí um longo julgamento que certamente dará em nada. Ou quase nada.

Inter segura seus volantes para a Libertadores

Guiñazu e Sandro

O Internacional parece estar fazendo tudo para segurar integralmente seu elenco no Beira Rio. Após as especulações de que Sandro e Guiñazu poderiam sair para Tottenham, da Inglaterra, e São Paulo, respectivamente, a diretoria colorada acredita que o grupo permanecerá como está para a disputa do principal objetivo do clube na temporada: a Libertadores da América.

Segundo o diretor de futebol do Inter, Giovanni Luigi, a saída de Guiñazu do clube não é financeiramente viável para o jogador. “Ele perde dinheiro se sair do Internacional. O Guiñazu tem contrato de dois anos e meio. Quem o descobriu no Libertad foi o Inter. O clube tem mérito por isso e isso tem um preço. Hoje o Guiñazu tem esse nome no mundo do futebol e aqui no Brasil porque ele veio jogar no Inter. Uma grande equipe, onde ele teve grande visibilidade e que deu a ele a condição de exibir o futebol que ele tem”, explicou, em entrevista à Rádio Gaúcha.

Sobre Sandro, Luigi espera que o volante fique no Beira Rio até pelo menos o meio do ano. “A gente conta com ele agora. Se ele vir a sair, que saia em agosto. É um jogador importante. Nós hoje temos Giuliano, Andrezinho, Guiñazu, o próprio Sandro e mais um ou dois jogadores que estão pra chegar nessa função. Ficaremos com um grupo muito forte para disputar a Libertadores”, declarou.

Nesta segunda-feira o elenco do Inter se reapresenta para a pré-temporada. As novidades são os laterais Nei e Bruno Silva, o meia Thiago Humberto e o volante Wilson Mathias, que apesar de ainda não ter assinado contrato, já conseguiu o documento de liberação do time onde jogava, o Morélia, do México, e tem tudo certo com o Colorado.

Neste domingo, o Internacional derrotou o Pernambuco por 4×2 na Copa São Paulo, enquanto o Grêmio empatou em 1×1 com o Confiança, de Sergipe. Começa bem o ano para os colorados.

Brasileiro chega em 3º no segundo dia do Dakar.

Após três lideranças diferentes ao longo dos 219 quilômetros de especial, Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk venceram o segundo dia de disputas do Dakar, de Córdoba a La Rioja, na Argentina. A dupla da equipe Volkswagen concluiu o percurso em 4h01min55 e só tomou a frente da prova após a penúltima parcial, no quilômetro 223, após ter largado na quarta colocação. Com o resultado, Nasser assume a primeira colocação da classificação geral da prova, com a diferença de 1min19 para o segundo colocado. A escuderia alemã conseguiu colocar quatro, dos cinco veículos do time nas primeiras colocações.

A segunda posição do dia ficou com Guerlain Chicherit/ Maria Cristina Thoerner da BMW, que passou a dupla brasileira no quilômetro 181 e logo perdeu a posição para Nasser. O tempo de Chicherit foi 4h03min03.

Os brasileiros Maurício Neves/ Clécio Maestrelli ficaram a 53 segundos do vice, com 4h03min56. A recuperação da dupla foi impressionante, após largar na décima colocação, conseguiu liderar a prova em três parciais (quilômetros 50, 90 e 136), mas foi ultrapassado por Guerlain Chicherit.

A quarta posição, uma das mais disputadas da prova, ficou com Carlos Sainz/ Lucas Cruz, também da escuderia alemã. Sainz largou na segunda colocação e disputou posições com Stéphane Peterhansel (sexto colocado), Nasser Al-Attiyah, Mark Miller (quinto colocado) e também Guerlain Chicherit.

Classificação – Confira a classificação dos cinco primeiros colocados na segunda etapa e, em seguida, a classificação geral:

1) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 4h01min55
2) Guerlain Chicherit/ Maria Cristina Thoerner – 4h03min03
3) Maurício Neves/ Clécio Maestrelli – 4h03min56
4) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 4h04min36
5) Mark Miller/ Ralph Pitchford – 4h04min39

Geral

1) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 6h16min39
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 6h17min58
3) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 6h19min09
4) Mark Miller/ Ralph Pitchford – 6h22min07
5) Maurício Neves/ Clécio Maestrelli – 6h22min19

Não é que o Lula tem razão: Rafale vence Eurofighter e põe em cheque a superioridade atribuida ao F 22 Raptor.

Um Rafale da Força Aérea Francesa faz evoluções com seu sistema de defesa anti-mísseis.

O Rafale da Dassault deu um show de combate nos Emirados Árabes, concorrendo com outros aviões de vários países. É o que diz o site Secret Defenses. Segundo o site, a participação de seis aviões de combate Rafale F3 no exercício  Air Tactical Leadership Course (DPAC),  que segundo foi noticiado seria a reunião da “Elite” da caça mundial, mesmo não contando com os hábeis pilotos da IAF (Força Aérea de Irael) e pela ausência dos pilotos da estrela vermelha, a Força Aérea Russa, dentre outros consagrados caçadores e suas máquina de guerra.

O exercício teve como terreno os Emirados Árabes Unidos e foi efetuado entre 15 novembro – 9 dezembro, as informações ainda são escassas, porém nas palavras do tenente-coronel Fabrice Grandclaudon comandante do esquadrão 1 / 7 Provence (Saint-Dizier) pode-se ter uma idéia do que aconteceu,”Um Sucesso total“, garantiu.

A participação neste importante exercício internacional foi muito importante para a França,  que claramente assinalou com um bom desempenho a sua participação aferindo superioridade frente as máquinas mais modernas disponíveis no inventário ocidental. Ponto positivo para a Dassault uma vez que a disponibilidade operacional do Rafale teria sido “exemplar” Eles foram capazes de participar nos exercícios de duas patrulhas de quatro aviões por dia a partir da base de Al Dhafra sem restrições e sem interrupções.

O exercício reunia uma formidável miscelânea de máquinas e homens  que iam desde F-16 C / D Block 60  e Mirage 2000-9 (EAU, ambos  considerados as melhores de suas respectivas famílias), F-16 MLU (Jordânia), F-7 [uma versão modernizada do MiG-21] (Paquistão ) Typhoon [Eurofighter] (Reino Unido) F-16 e F-22 (E.U.A.).  As forças auxiliares contavam ainda com as  E3 AWACS e aeronaves reabastecedoras. O exercício é importante para simular ataques a aeronaves de quarenta anos, em “missões realistas representar um conflito de alta intensidade“. O equipamento deve enfrentar uma contraposição ar e terra-ar.

Tudo corria relativamente em sua normalidade até entrar em operação o Dassault Rafale que de posse de sua moderna suíte Optoeletrônica fez com que o jogo mudasse rapidamente. O Rafale pode identificar visualmente alvos nas metas de 30/40 km, enquanto a identificação de defesa aérea provida pelos demais vetores ficou na casa dos habituais 3/5 km.

O Rafale teria ainda detectado emissões provenientes de vários pontos no solo, coisa que os F-16 da USAF, o principal destacado para isto não o conseguiu, marcando ponto no quesito Guerra Eletrônica. Um Rafale teria conseguido o feito de poder disparar uma rajada simulada de 6 armas ar-terra (A2SM) em seis alvos distintos à uma distância de 20 a 40 km e em seguida procedeu um combate  ar-ar, disparando três mísseis ar-ar Mica, tudo isto no curto espaço de 60 segundos.

Feijão no fundo do poço, sinal de futura falta do grão

O feijão está encontrando seus piores preços dos últimos 10 anos, considerada a inflação média. Isso é sinal de que, num futuro próximo, a leguminosa vai faltar na mesa do brasileiro pobre e os preços vão subir demais. Veja as cotações do final do ano nos principais mercados produtores:

Saca 60Kg- (em R$) – Dom, 03/01/2010

Preto (preço médio)

Atual Anterior
Chapecó (SC) 55,00 55,00
Guarapuava (PR) 53,50 53,50

Carioca (preço médio)

Atual Anterior
Avaré (SP) 56,00 56,00
Goiânia (GO) 59,00 59,00

Hélio Costa pode ser vice de Dilma.

Afastadas as hipóteses mais histriônicas, como Guiñazu e Dunga, parece que Lula e a primeira ministra Dilma Roussef vão optar mesmo por Hélio Costa (PMDB) para captar parte do segundo colégio eleitoral do País. O portal Terra e o Jornal do Brasil online divulgaram que a possibilidade de uma aliança entre José Serra e Aécio Neves pode levar o ministro das Comunicações, Hélio Costa a ser vice da pré-candidata do PT Dilma Rousseff, segundo o jornal Estado de S.Paulo. Costa poderia atrair votos de Minas Gerais, principal polo eleitoral de Aécio, governador desse estado. A primeira possibilidade seria de Costa ser candidato do PMDB ao governo de Minas Gerais, em caso de Aécio recusar ser vice de Serra.

O primeiro cotado para ser vice na possível aliança entre PT e PMDB nas eleições de 2010 é Michel Temer, presidente licenciado do partido. Segundo o jornal, o presidente do Banco Central, Henrique Meirelles, é um nome rejeitado por líderes da sigla, por ser recém filiado ao partido. Meirelles quer mesmo é o Governo de Goiás.

No dia 17 acaba nosso jejum de futebol

Dia 17 começam os campeonatos regionais. O Internacional começa com um time de poucos reforços e a garotada das divisões de base. Mas o ônibus é novinho em folha.

Campeonato Gaúcho

Domingo, 17/01

19h30 | Beira-Rio
Internacional x Ypiranga

17h | Boca do Lobo
Pelotas x Grêmio

Campeonato Baiano

Domingo, 17/01/2010

17h | A definir
Colo Colo x Bahia

17h | A definir
Vitória x Camaçari

Dakar: nas motos, francês é primeiro colocado

A primeira etapa do maior rali do mundo, o Dakar, já tem seu vencedor nas motos: o francês David Casteu venceu, que completou o trajeto entre as cidades argentinas de Cólon e Córdoba na primeira colocação. Terceiro na largada, ele garantiu a vitória sobre os favoritos Marc Coma e Cyril Despres com um excelente desempenho no final da etapa.

Mesmo com uma moto com menos potência que a dos rivais, Casteu completou a especial com três segundos de vantagem sobre Despres e 12 sobre Coma, o atual campeão. O melhor brasileiro foi Tiago Fantozzi, 35o colocado, a 16min24 do líder. Carlos Ambrósio, por sua vez, foi o 37o, enquanto Rodolpho Mattheis ficou em 55o lugar. Respectivamente na 112a e 130a colocações, Bernardo Bonjean e Vicente Neto completaram a esquadra verde-amarela.

Coma e Despres dividiram a liderança durante a maior parte dos 168 quilômetros – o trajeto precisou ser modificado pelos organizadores por conta da chuva que caiu na região. A diferença entre os dois profissionais não ultrapassou a marca dos 35 segundos durante a etapa.

Entretanto, ao final Casteu acelerou forte e diminuiu a diferença que possuía diante dos primeiros colocados. Assim, saltou da terceira para a primeira posição, vencendo a primeira especial com o tempo de 1h50m42.

Mesmo com a mudança da largada desta etapa provocada por enchentes em Cólon, a prova das motos seguiu-se tranquila, reservando curiosidades como o caso do canadense Donald Hatton. O piloto da equipe Team Rally Raid Canadá cruzou os primeiros 75 quilômetros de prova sem a Carta de Controle, esquecida no Parque Fechado. Ele teve que voltar todo o percurso para recuperá-la e agora corre para conseguir chegar a tempo da segunda etapa.

Dois acidentes com danos materiais de monta, agora, 19 horas, na BR-242.

Raimunda Pereira da Silva sofreu pequeno trauma no joelho.

A BR-242, no trecho urbano de Luís Eduardo, cobrou, agora à noite, um novo quinhão de acidentes, felizmente sem danos físicos maiores aos ocupantes dos veículos envolvidos. No primeiro acidente, ocorrido em frente ao Posto Brasil, três veículos se envolveram. Antônio Nacélio de Souza, o Chapolin, visivelmente embriagado, atravessou a pista com seu Corsa Sedan JRZ-6212 de cor verde, placa de Luís Eduardo Magalhães. Foi abalroado pelo Gol de Eliezer da Silva, placas JFX-1837, de Brasília, que sofreu outra colisão, desta vez na traseira, por parte do  Ecosport de Milton Alves da Cunha. Os dois últimos veículos, o Gol e o Escort, atravessavam a cidade, vindo de Bertolina, no Piauí, com destino a Brasília. A esposa de Eliezer, Raimunda Pereira da Silva sofreu contusões no joelho e procurou atendimento no Posto de Saúde.

O Gol de Brasília sofreu dois impactos

O veículo causador do acidente: o motorista, embriagado, entrou abruptamente na pista da BR-242

No outro acidente um SUV Mitsubishi colidiu com uma camionete Ford 250, de propriedade da Fazenda Savana, sem ferimentos nos ocupantes.

BMW vence por pouco no primeiro dia do Dakar

Nani Roma/ Michel Perin, da equipe BMW, garantiram a primeira vitória no Rally Dakar na etapa de abertura da competição, de Colon a Córdoba, na Argentina. A dupla fez o tempo de 2h11min15 em uma disputa acirrada com os outros competidores.

A dupla largou na quinta posição e só conseguiu liderar a prova após o quilômetro 104, ao melhorar o tempo sobre o piloto nove vezes campeão do Dakar, Stéphane Peterhansel. A partir daí, Nani e Michel conseguiram abrir uma vantagem de cerca de 2 minutos para os segundos colocados, Carlos Sainz/Lucas Cruz.

A dupla da equipe Volkswagen também realizou uma prova de recuperação, com disputas acirradas e tempos apertados. A diferença para os terceiros colocados, Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret foi de apenas 43 segundos. Peterhansel chegou a liderar a prova no km 75, mas logo foi ultrapassado por Roma. “Nani e eu realizamos muito trabalho em equipe para o Dakar. Ganhei nove vezes esta prova na minha carreira e o número 10 é um número bastante atraente. Tentei por várias vezes vencer, mas agora temos uma chance real de ter o título”, declarou Peterhansel. A quarta posição ficou com Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk.

Maurício Neves/ Clécio Maestrelli foram os melhores brasileiros na prova deste sábado, garantindo a 10ª posição, a 7min08 do líder. Os brasileiros da Volkswagen largaram na 13ª posição e conseguiram se recuperar durante a prova. Maurício chegou a estar no 7° lugar, no km 104.

Classificação – Confira os cinco primeiros colocados na etapa de Colon a Córdoba do Rally Dakar:

1) Nani Roma/ Michel Perin – 2h11min15
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 2h13min22
3) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 2h14min05
4) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 2h14min44
5) Giniel De Villiers/ Dirk Von Zitzewitz – 2h15min46

Ontem foi só festa: hoje a pauleira é prá valer.

Giniel de Villiers na largada simbólica de Buenos Aires. Foto de Marcos Brindicii, da Reuters.

A largada do Rally Dakar reuniu mais de 250 mil pessoas, nesta sexta-feira, em Buenos Aires. O público argentino foi acompanhar de perto o início simbólico da aventura, já que a disputa começa para valer apenas no sábado. Ao todo, 371 veículos – carros, motos, quadriciclos e caminhões – partiram para a 31.ª edição da prova, a segunda seguida na América do Sul, que irá percorrer 9.030 quilômetros até o dia 17 de janeiro, passando por Argentina e Chile.

O Rally Dakar teve o seu primeiro abandono nesta sexta-feira. A moto do piloto argentino Javier Pizzolito pegou fogo antes mesmo de deixar o parque fechado. Assim, ele nem participou da largada da prova.

Nesta sexta-feira, após a largada festiva em Buenos Aires, houve apenas um deslocamento de 317 quilômetros até a cidade de Colón, sem marcação de tempo gasto no percurso. Assim, a disputa começa mesmo neste sábado, quando os participantes partem de Colón com destino a Córdoba. Ao todo, serão 219 quilômetros de trecho cronometrado para motos e quadriciclos e 251 quilômetros para carros e caminhões.

Perfume de mulher

Um grande ator, um grande filme, um grande tango, “Por una cabeza”, de Gardel, onde o autor canta a tragédia dos temerários, que perdem sua aposta na vida, como no turfe, por apenas “uma cabeça”. E canta também a volatilidade da alma feminina:
Por una cabeza,
metejón de un día
de aquella coqueta
y risueña mujer,
que al jurar sonriendo
el amor que está mintiendo,
quema en una hoguera
todo mi querer.

Dilma e Dunga vitoriosos

O jornal britânico Financial Times escolheu um painel de jornalistas para fazer previsões sobre 2010 em todo o mundo. As análises mostram que o Brasil é o grande favorito para vencer a próxima Copa do Mundo, assim como a ministra Dilma Rousseff sairá vitoriosa na disputa pela Presidência da República. O correspondente do diário no Brasil, Jonathan Wheatley, acredita que a postura da pupila de Lula em apostar num governo forte será o diferencial e ela vencerá, já que quando se fala em carisma, tanto Dilma quanto Serra são desprovidos de tal característica.

Já que o Dunga vai ganhar e vai estar com alta popularidade, por que não colocá-lo como vice de Dilma? Criatividade é isso! Sei não, mas esse Financial Times e esse Jonathan Wheatley devem ter ganho algum por fora e compraram uma Bola de Cristal nova, com processador Quadricuore, com um terabytes de R.A.M. e HD de 320 gigabytes.

Fotos da semana da revista Time: o homem lobo do homem.

Violência em Karachi. Foto de Asif Hassan da AFP para a revista Time
Mariners no Afeganistão: foto de kevin Frayer da AP para Time
Iranianos batem na Polícia nas últimas manifestações em Teerã. Os iranianos não são fáceis: lutaram 10 anos com o Iraque e estão dispostos a lutar outro tanto com os Estados Unidos.
A volta para casa: Jeri Reichnadter Star Press / AP para Time

O amigo lixeiro esqueceu da praça.

A praça Sérgio Alvim Mota teve um péssimo primeiro do ano. Da festa de ontem, só restou sujeira e abandono. Depois de 15 dias fechada ao trânsito, esperando por essa festa, não era de bom tom destacar 5 ou 6 pessoas para limpar os restos? No Brasil é assim: come-se a banana e joga-se a casca no passeio. Lá no Leblon deve ter sido diferente, não é prefeito Santa Cruz?