Atenção candidatos que perderão as eleições, desocupados em geral e efebos saltitantes:
Depois de surpreender no futebol em 2016, os noticiários relacionados à Islândia vem adquirindo cada vez mais a atenção dos europeus. A notícia mais interessante que está sendo veiculada é a respeito das medidas que seriam tomadas pelo governo do país para estimular o crescimento populacional.
Segundo o Sunday Adelaja´s Blog, o governo tem um projeto de oferecer o correspondente a 5 mil dólares ( cerca de R$16.500,00) por mês para imigrantes que se casarem com mulheres islandesas e assim suprir a escassez masculina no país. Ainda segundo o blog, a prioridade nessa resolução será para homens do norte da África.
Uma islandesa: imagina só se você tiver a sorte de casar com uma bonitinha dessas.
Se esse projeto do governo da Islândia é verdade ou não, só saberemos com o tempo, mas recomendo aos pretendentes a ficarem ligados nas agências de notícias da Islândia. Veja a notícia original aqui: Due To Insufficient Men, Iceland Will Pay $5,000 Per Month To Immigrants Who Marry Icelandic Women!
Aviso aos navegantes: o Clima na Islândia é oceânico frio. No verão, as temperaturas são bastante suaves na Islândia, e o dia prolonga-se até altas horas desde finais de maio até meados de agosto.
Para finais de junho, o sol põe-se à meia-noite e amanhece às 3 da manhã. Podem visualizar-se auroras boreais desde finais de agosto. No inverno, a noite é muito longa e as temperaturas são bastante baixas (até -10º C). O tempo é úmido durante todo o ano e, muitas vezes, pode variar, num mesmo dia. Novembro, dezembro e janeiro são, na Islândia, os meses mais sombrios do ano. O clima no sul é mais cálido do que no norte do país, porém úmido e ventoso.
A representação diplomática da Islândia no Brasil está localizada naPraia do Flamengo, 66 – Flamengo, Rio de Janeiro – RJ, 22210-903 – Telefone: (21) 2205-0581
O presidente da Turquia, Recep Tayyip Erdogan, disse hoje (18) que dará seu aval à pena de morte se a medida for aprovada pelo Parlamento. Desde a tentativa de golpe da última sexta (15), a hipótese vem sendo considerada por Ancara para punir envolvidos na tentativa de golpe.
Na manhã de hoje, um homem que vestia uniforme militar foi morto pela polícia turca depois que abriu fogo diante do tribunal de Ancara. O episódio ocorreu no tribunal, no momento em que 27 generais e almirantes detidos pelo golpe prestavam depoimento, entre eles Akin Ozturk, considerado um dos principais estrategistas da tentativa de assumir o poder. Ele foi comandante da Força Aérea turca de 2013 a 2015 e é próximo do clérigo islâmico Fethullah Gullen, que vive em exílio nos Estados Unidos e teria ajudado a articular o golpe.
De acordo com a imprensa turca, os 27 oficiais detidos representam quase um terço dos generais do país. Além deles, o governo de Erdogan suspendeu o mandato de 30 prefeitos, do total de 81. Também hoje o primeiro-ministro da Turquia, Binali Yildirim, informou que subiu para 313 o número de mortos e para 1.491 o de feridos nos combates relacionados à tentativa de golpe.
Destas vítimas, 146 eram civis, 60 atuam como policiais, três eram soldados e 104 eram militares golpistas. Já as pessoas presas por ligação com a tentativa de golpe são 7.543, sendo 6.030 militares.
Uma ala do Exército turco que seria próxima a Gullen tentou assumir o poder na noite de sexta-feira (15), na Turquia, colocando tanques na rua e caças F-16 sobrevoando as principais cidades do país. Mesmo com sua popularidade baixa, Erdogan conseguiu reverter a situação depois de cinco horas. Parte da população que o apoia também lutou contra os militares.
Se o leitor pretende entender o que é a Turquia hoje, precisa ler a história do Império Otomano, que durou mais de 600 anos e dominou o norte da África, o Oriente Médio e parte da Europa. Veja parte da história de guerras e horror.
O premiê turco em foto de Murat Cetinmuhurdar / Reuters
Neste momento, 19 horas no Brasil, 01h da madrugada de sábado em Ancara. A Turquia está no mesmo fuso horário do Leste europeu. A rede de notícias AlJazeera está transmitindo, em inglês, ao vivo, os passos do golpe.
Aviões da Força Aérea turca voaram, nesta manhã sobre Ancara, a capital da Turquia, e veículos militares bloqueiam as pontes de Istambul, que ligam o lado asiático ao lado europeu do País. Autoridades do Governo reportam um golpe de estado.
O primeiro-ministro da Turquia, Binali Yildirim, disse que o país sofreu uma tentativa de golpe de Estado.
A Turquia sofreu golpes de estado promovidos por militares em 1960 e 1980.
Soldados do Exército prendem civis e bloqueiam ruas.
A Revista Exame coletou informações das agências de notícia:
Os militares estão tentando tomar o poder neste momento na Turquia. A informação foi divulgada nessa noite pelo primeiro-ministro do país, Binali Yildirim. Em nota divulgada há poucos minutos, o exército do país diz ter o controle total de todo o país.
Segundo o jornal britânico The Telegraph, que ouviu uma jornalista britânica baseada em Istambul, foram vistos tanques nas ruas da cidade e há relatos de conflitos entre militares e forças policiais. Um general do alto escalão do exército foi tomado como refém.
O governo de Tayyip Erdogan, no entanto, nega essas informações. Em entrevista a uma rede turca, divulgada pela rede de notícias CNN, Yildirim disse que há uma tentativa de golpe em andamento e que “aqueles que tentarem pagarão um preço alto”.
A foto fornecida ao jornal inglês The Guardian e publicada no twitter mostra o para-brisas do caminhão usado pelo terrorista com no mínimo 22 perfurações de balas. É interessante notar que na região imediatamente à frente do motorista não existem perfurações. Os 3 policiais deveriam estar atirando do lado direito do caminhão para o lado esquerdo.
As agências noticiosas comentam que o caminhão portava armas pesadas, verão desmentida por outros informes, que dizem ser apenas simulacros. Comenta-se também que o motorista do caminhão também atirou contra os policiais, errando o alvo. O terrorista morreu no local mas não se sabe ainda quantos tiros o atingiram.
A imagem do jornal “El País” – Madrid – mostra o caminho percorrido pelo caminhão na orla de Nice. Ele procura aglomerados de pessoas para atropelar, até receber tiros de três policiais.
Segundo os primeiros informes, ainda não confirmados, o motorista era nascido em Nice, filho de pais tunisianos.
Entre os 130 feridos, pelo menos 18 foram gravemente feridos, com risco de morte. As vítimas fatais podem, então, alcançar quase uma centena depois da checagem pelas autoridades responsáveis
O jornalista Damien Allemand, do Nice Matin, reportou que a queima de fogos estava no fim e que os espectadores estavam deixando o local quando ouviram o barulho do caminhão e gritos. “Uma fração de segundos depois, um enorme caminhão branco avançou a uma grande velocidade, tentando atingir o maior número possível de pessoas”, afirmou. “Vi corpos voando como se fossem pinos de boliche.”
O repórter da agência de notícias AFP Robert Holloway, que participava da celebração na famosa avenida à beira-mar Promenade des Anglais, também contou ter ouvido muitos gritos e visto corpos e destroços serem lançados no ar enquanto o veículo avançava. “Foi o caos absoluto”, disse ele.
“Um caminhão daquele tamanho entrar pela ‘promenade’ e seguir mais ou menos em linha reta parece-me um ato deliberado”, afirmou o jornalista, acrescentando que teve apenas “alguns segundos para sair da frente” quando viu o veículo surgir a 100 metros de distância dele.
Wassim Bouhlel, um morador de Nice que conversou com a agência de notícias AP, disse ter visto o caminhão avançar sobre a multidão. “Havia uma carnificina na avenida. Corpos por todo lado.”
Horas após o ataque – que está sendo investigado como um possível ato terrorista –, autoridades locais afirmaram que o caminhão avançou sobre a população por cerca de 2 quilômetros e que 77 pessoas morreram e 50 ficaram feridas, sendo que 15 delas estão em estado de “urgência absoluta”.
Roy Calley, que vive a cerca de 200 metros do local, classificou o ataque como um “pandemônio”. “As pessoas estavam se divertindo. De repente, ouvi um estrondo gigantesco, como uma explosão ou uma colisão. Muitas pessoas gritavam e acredito que ouvi tiros a seguir”, disse ele à emissora BBC.
Outras testemunhas também relataram ter ouvido tiros. O deputado francês Éric Ciotti afirmou que os policiais mataram o motorista do caminhão “aparentemente após uma troca de tiros”.
“Muita confusão”
A australiana Emily Watkins contou à emissora Australian Broadcasting Corporation que estava a 50 metros do local do ataque e que “havia muita confusão”. “As pessoas tropeçavam e tentavam entrar nos hotéis, restaurantes, estacionamentos ou em qualquer lado onde pudessem fugir da rua”, disse.
“A cada estrondo que ouvíamos atrás de nós, as pessoas começavam a correr mais depressa. Foi uma cena muito caótica”, acrescentou David Cody, também australiano. A americana Kayla Repan, por sua vez, disse que “a cidade inteira estava correndo”. “Eu estava extremamente assustada. Foi um caos.”
EK/afp/ap/lusa/Deutsche Welle/El País
Os mortos ficaram jogados na rua aos montes, enquanto se aguardava socorro.
A nova primeira ministra da Inglaterra, a conservadora Theresa May, já está na residencial oficial, no número 10 da Downing Street.
Ela declarou: “Agora que abandonaremos a União Europeia, vamos criar um novo papel para a Grã-Bretanha no mundo.”
Traduzindo: o Reino Unido ainda não esqueceu os tempos colonialistas onde era considerado o Império onde o sol jamais se punha. São outros tempos. Hoje a Europa está de joelhos em economias que dominaram por séculos, como a Índia e a China.
Dupla explosão no aeroporto de Istambul deixou 31 mortos e 147 feridosEPA/Sedat Suna/Agência Lusa, com informe das agências Ansa e Sputnik Brasil
O ministro da Justiça da Turquia, Bekir Bozdag, informou que 31 pessoas morreram e mais 147 ficaram feridas no duplo atentado no Aeroporto de Ataturk, em Istambul na noite desta terça-feira (28), durante confronto com a polícia local. A informação do ministro é da emissora Haberturk na sua conta no Twitter.
Já a agência turca Dogan informou que pelo menos 32 pessoas morreram e 88 ficaram feridas. Segundo a agência, entre os mortos estavam dois policiais. Mas cedo, a agência Associated Press, que citou uma fonte do governo de Ancara, informou sobre 50 mortos.
De acordo com a emissora CNN turca, as bombas teriam sido acionadas no terminal internacional, mas ainda não há uma confirmação oficial do local exato das explosões. As autoridades de telecomunicações do país proibiram a divulgação de imagens que mostrem a cena do ataque, um tipo de censura recorrente na Turquia em caso de ações terroristas.
Pelo menos três suicidas participaram do duplo atentado no Aeroporto de Ataturk, o terceiro mais movimentado da Europa e o maior da Turquia, e alvo frequente de ataques, principalmente de separatistas curdos.
Nos últimos meses, o grupo Falcões pela Libertação do Curdistão (TAK) realizou diversos atentados em solo turco. Suas atividades são motivo de controvérsia, já que alguns acreditam que o TAK é apenas uma franja do Partido dos Trabalhadores do Curdistão (PKK), a mais ativa organização militante curda, enquanto outros defendem que ele é totalmente independente.
Com 26 milhões de pessoas, os curdos são a maior etnia sem Estado próprio em todo o mundo.
Eles reclamam soberania sobre um território que cobre majoritariamente o Sudeste da Turquia e o Norte do Iraque e da Síria. Estima-se que o conflito de décadas com Ancara já tenha deixado mais de 40 mil mortos.
Uma visão do que é hoje Homs, antigamente a terceira maior cidade da Síria. Daqui, centenas de milhares de refugiados partiram para a Europa, apenas com a roupa do corpo. As grandes nações do mundo patrocinam este massacre.
As negociações nas bolsas de valores da China, Xangai e Shenzhen, foram suspensas nesta segunda-feira (4) após os índices caírem 7%. A baixa coincide com o anúncio da contração da atividade manufatureira em dezembro na China, pelo quinto mês consecutivo.
A baixa do índice CSI300, que agrupa as 300 principais empresas cotadas nas duas bolsas, forçou a suspensão das cotações – chamada de “circuit braker”, na primeira vez em que foi aplicada a nova norma das autoridades de regulamentação.
A regra em vigor prevê que se o índice CSI300, que inclui grandes bancos e empresas de petróleo estatais, registrar alta ou baixa de 7%, as negociações devem ser suspensas pelo restante da sessão.
No momento da suspensão, o índicede Xangai perdia 6,85%, (242,52 pontos), a 3.296,66 unidades. Em Shenzhen, a queda era de 8,19%, a 2.119,90 pontos. Do G1.
María Isabel “Chicha” Chorobiki de Mariani, uma das fundadoras da Avós da Praça de Maio, encontrou ontem (24) sua neta Clara Anahí Teruggi, após 39 anos de buscas, depois de confirmar por meio de DNA a probabilidade de vínculo em 99,9 por cento, informou a Fundação Anahí.
Clara Anahí foi sequestrada pela ditadura militar argentina quando tinha três meses de idade, em 24 de Novembro de 1976.
Em seu mural do Facebook, Chicha postou que “depois de 39 anos de perseguição implacável, Chicha Mariani se reuniu com sua neta Clara Anahí, no que representa um dos maiores desejos da sociedade Argentina no caminho do retorno dos netos que desapareceram durante a ditadura cívico-militar “.
Durante a primeira guerra mundial acontecia simultaneamente uma rebelião de independência que foi decisiva aos povos árabes contra o domínio turco na região. Consta em alguns relatos, que as tribos árabes, teriam sido assistidas por ingleses e franceses interessados na região. A história continua no pós Segunda Guerra, quando os ingleses resolveram “organizar” o Oriente Médio e colocaram no mesmo território, no que hoje é o Iraque, hititas, curdos, sunitas, xiitas e árabes de outras origens. No mesmo período, através do então representante brasileiro na ONU, reconheceram o Estado de Israel em território palestino. A guerra de judeus contra árabes começa em 1948.
Nas guerras que se sucederam, contra Egito e Líbano, os norte-americanos armaram fortemente o Estado de Israel.Em 1956, acontece a Guerra de Suez, quando Israel, com apoio de França e Inglaterra, declarou guerra ao Egito. A Russia ajuda o Egito.
Em 67 acontece a Guerra dos Seis Dias, Israel contra Egito, Jordânia e Síria, apoiados por Iraque, Kuwait, Arábia Saudita, Argélia e Sudão. Israel destrói a Força Aérea Egípcia no Sinai.
Em 1973, a Guerra do Yom Kippur também conhecida como Guerra Árabe-Israelense de 1973, entre uma coalizão de estados árabes liderados por Egito e Síria contra Israel. O episódio começou com um ataque inesperado do Egito e Síria.
De 1979 a 1989 os russos invadem o Afeganistão e são combatidos por guerrilheiros mujahidins. . A maioria das facções de insurgentes da vertente sunita recebia apoio militar, na forma de armas e dinheiro, de nações vizinhas como o Paquistão, Arábia Saudita e a China, contudo o mais crucial suporte logístico veio de nações ocidentais como os Estados Unidos, o Reino Unido e outros. Os grupos xiitas receberam suporte de países como a República Islâmica do Irã.
No bojo da Guerra Fria, Russos e mujadins, apoiados pelos Estados Unidos se enfrentam no Afeganistão
Em 1980 inicia a guerra Irã-Iraque. Os Estados Unidos e a Rússia armam os iraquianos até os dentes. Até o Brasil vendeu aviões Tucano T-27 aos iraquianos, com os quais jogaram gás mostarda sobre curdos simpatizantes ao Irã.
A Guerra do Golfo (2 de agosto de 1990 a 28 de fevereiro de 1991) foi um conflito militar travado entre o Iraque e forças da Coalizão internacional, liderada pelos Estados Unidos e patrocinada pela Nações Unidas. Durante sete meses, uma formidável força de meios humanos e uma imensa quantidade dos mais modernos equipamentos militares, foi formada e acumulada na zona do Golfo Pérsico, desencadeado de seguida uma campanha relâmpago que esmagou a oposição e consumou a libertação do território kuwaitiano com extrema e surpreendente facilidade.
Aviões norte-americanos, na Arábia Saudita, durante a Operação Tempestade do Deserto. Milhares de iraquianos pereceram.
A Invasão do Iraque em 2003, que começou a 19 de março de 2003 e terminou em 1 de maio do mesmo ano, foi a primeira etapa do que se tornaria um longo conflito, a Guerra do Iraque. Os americanos receberam apoio militar do Reino Unido, da Austrália e da Polônia. O objetivo era derrubar o regime de Saddam Hussein.
O conflito na Síria
A República Árabe Síria enfrenta, desde março de 2011, uma guerra civil que já deixou pelo menos 130 mil mortos, destruiu a infraestrutura do país e gerou uma crise humanitária regional. Quase três anos depois, as partes envolvidas e a comunidade internacional tentam fazer estabelecer em conjunto os termos para paz.
Crianças mortas na Síria: quem são os terroristas?
Mais de 2 milhões deixaram o país em busca de refúgio em nações vizinhas, aumentando as tensões entre os países vizinhos. Outros 4,25 milhões de sírios tiveram que se deslocar dentro do país devido aos combates.
Exército Islâmico
Em 29 de agosto de 2014, o grupo terrorista sunita Estado Islâmico, conhecido também pela sigla EI, anunciou que seu líder, Abu A-Bagdhadi, havia se autoproclamado califa da região situada ao noroeste do Iraque e em parte da região central da Síria.
França, Estados Unidos, Rússia e outros países bombardeiam dia e noite vilas e bases do Exército Islâmico.
Então o caro leitor deve concordar: o ódio está sendo semeado há mais de 100 anos no Oriente Médio e nada surpreende as ações terroristas em Paris. Os ataques terroristas vão continuar, de forma intermitente e determinada, em todo o Ocidente. Não importa se são vítimas inocentes. O importante é destilar o ódio acumulado em mais de 100 anos. Talvez esse vórtice de violência tenha começado mesmo na idade média, quando aconteceram as cruzadas dos cristãos e os árabes ocuparam por mais de 400 anos a península Ibérica.
Não lamente quando um avião russo se desintegra no ar, no Sinai. Não coloque bandeirinhas no Face, nem diga bobagens do tipo “Je Suis Hedbo” ou “Je Suis Paris”. Deixe de ser coquete, estude a história e depois faça seu julgamento sobre os terroristas muçulmanos e os terroristas ocidentais da Europa e da América do Norte. Trata-se apenas de uma guerra secular, onde os únicos vencedores são os fabricantes de armas e os consumidores do maldito petróleo.
Mais de 110 mortos, outra centena de feridos. Paris está cercada pelo ódio e pelos radicais religiosos, autores de no mínimo quatro ataques em lugares diferentes da capital francesa. Observadores dizem que a Europa pode entrar num torvelinho de ataques, os maiores desde que os árabes invadiram a Península Ibérica e por lá ficaram por 400 anos.
Só na casa de espetáculos Bataclan, 78 ou 79 mortes, entre estas 3 ou 4 terroristas. Explosões no Estádio de França, com a morte de dois atacantes suicidas.
Agora, cerca de 3 horas da madrugada em Paris, as fronteiras francesas foram fechadas. E decretado Estado Nacional de Emergência. Começa a caçada aos autores da desgraça.
Alá estará ocupado nesta noite, recebendo os seus heróis.
AGÊNCIAS DE NOTÍCIAS FALAM EM MAIS DE 120 MORTOS
A Agência Lusa informou há pouco que pelo menos 120 pessoas morreram na sexta-feira (13) em vários ataques em Paris, cerca de 100 na sala de espetáculos Bataclan, onde ocorria um concerto da banda norte-americana Eagles of Death Metal.
Os ataques em Paris aconteceram em sete pontos diferentes da cidade. As primeiras notícias informaram que houveram várias explosões perto do Estádio de França, onde ocorria um jogo de futebol entre as seleções francesa e alemã, e de um ataque com arma de fogo em um restaurante.
No Bataclan, os terroristas fizeram reféns, que foram libertados após uma invasão policial, quando foram mortos três terroristas.
Os ataques em Paris aconteceram em sete pontos diferentes da cidade, segundo fonte próxima do inquérito, citada pela Agência France Presse: no Estádio de França, na Gare Du Nord, no restaurante Petit Cambodge, no bar Le Carrilon, no Bataclan Concert Hall, na Belle Equipe Bar e no Les Halle.
O presidente francês, François Hollande, que estava no Estádio de França quando aconteceram os ataques, anunciou que decretou estado de emergência no país e o encerramento das fronteiras na sequência de “ataques terroristas sem precedentes”.
O governo belga decidiu estabelecer o controle de fronteiras com a França em estradas, aeroportos e estações de comboio. O governo belga convocou um centro de crise e criou um comitê ministerial para fazer as primeiras avaliações sobre os atentados de Paris.
Agora há pouco um muçulmano chamado Malik Riaz publicou na página do seu facebook: “Meu nome é Malik Riaz. Eu sou muçulmano. Eu condeno o ataque em Paris. Outro 1.5 bilhões de muçulmanos também condenam. Por favor, lembrem disso”.
As autoridades egípcias encontraram a caixa-preta do avião russo que caiu hoje (31) na Península do Sinai, matando as 224 pessoas que estavam a bordo, anunciou em comunicado o gabinete do primeiro-ministro Sherif Ismail. A caixa-preta será agora analisada por especialistas. Segundo o comunicado, o Exército está ajudando na “transferência de 129 corpos” para funerárias e hospitais do Cairo.
O avião da companhia russa MetroJet (Kogalimavia) tinha como destino São Petersburgo e caiu ao sul da cidade egípcia de Al-Arish, capital da província do Norte Sinai, pouco depois de levantar voo de Sharm el-Sheik, com 224 pessoas a bordo.
Uma ala que se diz ligada ao Estado Islâmico no Egito reivindicou no Twitter o abate do avião russo. Entretanto, o ministro dos Transportes russo, Maxim Sokolov, disse serem falsas as informações de que o avião russo tenha sido alvo de atentado terrorista.
Especialistas militares ouvidos pela agência de notícias France-Presse (AFP) disseram que os rebeldes do Estado Islâmico, cuja base fica no norte da Península do Sinai, não dispõem de mísseis capazes de atingir um avião a 30 mil pés, mas não excluem a possibilidade de uma bomba a bordo, ou de a aeronave ter sido atingida por um foguete ou míssil quando descia após uma sequência de falhas técnicas.
O contato com a aeronave foi perdido 23 minutos depois da decolagem do Aeroporto de Sharm el-Sheikh, na fronteira com o Mar Vermelho. O avião estava a uma altitude de mais de 30 mil pés (9,144 metros), quando o comandante se queixou de uma falha técnica do equipamento de comunicação a um funcionário da autoridade de controle do espaço aéreo egípcio. Da Agência Lusa para a Agência Brasil.
A Embaixada da Rússia no Cairo informou que todas as 224 pessoas que estavam a bordo, na maioria russos e alguns ucranianos, morreram na queda do avião.
Um barco da Marinha dos Estados Unidos está gerando dores de cabeça para o governo chinês. O navio se aproximou das ilhas artificiais que Pequim está construindo nas disputadas águas do Mar do Sul da China, em um sério desafio para as reivindicações territoriais chinesas.
O USS Lassen é um destróier (contratorpedeiro) armado com mísseis que ultrapassou o limite de 12 milhas náuticas (22,2 km) em uma área que a China reivindica para si ao redor das ilhas Subi e Mischief, no arquipélago Spratly.
O comandante Naval da China, almirante Wu Shengli, avisou o chefe das Operações Navais dos EUA, almirante John Richardson, que qualquer “ato perigoso e provocativo” da Marinha dos EUA poderia desencadear a guerra no Mar do Sul da China.
“Se os Estados Unidos continuarem com esse tipo de ações perigosas e provocativas, certamente poderia aparecer uma situação séria e muito tensa entre as forças da linha de frente de ambos os lados no mar e no ar. Mesmo um pequeno incidente poderia desencadear a guerra”.
O comandante chinês fez a declaração durante uma teleconferência entre os almirantes dos EUA e China na quinta-feira (29).
“Espero que o lado norte-americano aprecie as boas relações entre as marinhas da China e dos Estados Unidos, que não são fáceis de manter, e evite que esses tipos de incidentes aconteçam”, disse Wu.
Os dois oficiais da Marinha conversaram, depois que um navio de guerra norte-americano navegou dentro de 12 milhas náuticas de uma das ilhas artificiais de Pequim, no Arquipélago Spratly, apesar dos repetidos alertas da China de que tal ação ostensiva seria considerada uma provocação nas relações já tensas entre os dois países.
A China considera as Ilhas Spratly como seu território e por isso considera que os EUA prejudicam a soberania e segurança do seu país. Os Estados Unidos dizem que vão continuar patrulhando as águas, se considerarem que isso está em conformidade com o direito internacional.
Segundo afirmou Wu Shengli, as marinhas chinesa e norte-americana têm muito espaço para cooperação conjunta e devem “desempenhar um papel positivo na manutenção da paz e da estabilidade no mar do Sul da China”. Com informações das agências Reuters, Brasil e Sputinik Brasil. Foto Reuters, sem crédito do autor.
Se os caras resolvem sacar as pistolas por lá, até o Angical corre risco por aqui. Vai que um míssil intercontinental perde o rumo e cai na Missão do Aricobé?
Há caravana diária de carros uruguaios atravessando a fronteira gaúcha para comprar gasolina a R$ 3,90. No Uruguai, o litro custa R$ 6,21. Os uruguaios também lotam as lojas de cidades como Livramento, usando seu peso mais forte sobre um real mais fraco. É o que diz o jornalista Políbio Braga, em seu blog.
Já existe uma forte reação de comerciantes uruguaios com as compras de seus conterrâneos em cidades brasileiras, principalmente naquelas divididas apenas por uma rua, como Livramento e Rivera, do lado uruguaio. Em Jaguarão, as autoridades alfandegárias uruguaias apertam os chamados “chibeiros” na ponte sobre o rio do mesmo nome. O mesmo acontece na fronteira no Chuí, como na divisa Bagé-Aceguá e Quaraí-Artigas.
Quem está mais folgada é a Receita Federal do Brasil. Aqueles que buscavam bebidas, perfumes e cosméticos de boa qualidade em Rivera, Chuy e Jaguarão abandonaram a atividade frente à disparidade da moeda.
A relação de brasileiros gaúchos com os uruguaios e argentinos sempre oscilou em função da posição da moeda frente ao dólar. Quanto a situação é favorável aos gaúchos, eles também invadem os países amigos em busca de pechinchas.
Os uruguaios ainda lembram de seus tempos de Suíça latino-americana, quando o peso sobrepujava em muito o cruzeiro brasileiro. Na época, com orgulho, referiam-se à moeda uruguaia como “Oro” e, à brasileira, como “papiel”. Parece que esses tempos estão voltando.
Na temporada de praias deste ano, no Rio Grande do Sul, Santa Catarina e até na Bahia, a desvalorização do Real deve favorecer o fluxo de argentinos e uruguaios, que só ficam nas suas praias de águas frias e batidas pelo vento se forem obrigados pela paridade das suas respectivas moedas.
A Hungria, uma das últimas escalas para o eldorado da Alemanha, depois de uma longa jornada.
O parlamento húngaro aprovou hoje uma nova legislação, reforçando os poderes da polícia e do Exército em relação aos migrantes. Em determinadas circunstâncias, o exército poderá disparar contra os refugiados.
Apresentada pelo primeiro-ministro, Viktor Orban, a nova legislação, que precisava de uma maioria de dois terços, foi aprovada por 151 votos contra 12 e contou com 27 abstenções.
O texto confirma a possibilidade de destacar militares para as fronteiras e autoriza em determinadas condições que o exército e a polícia disparem contra os migrantes, desde que os tiros não sejam mortais, como as balas de borracha.
O Exército é igualmente autorizado a fazer controle de identidade e a deter migrantes.
Policiais húngaros tentam separar uma família de migrantes. A face mais horrenda da estupidez humana.
O dispositivo, que completa uma legislação antimigrantes, que entrou em vigor a 15 de setembro, permite que a polícia faça buscas em qualquer residência privada, onde suspeite que se encontrem refugiados.
As disposições aplicam-se nas zonas onde foi declarado o “estado de crise devido a uma imigração em massa”, uma medida estabelecida em seis departamentos limítrofes da Sérvia, Croácia, Eslovênia e Áustria.
Em discurso no parlamento antes da aprovação da lei, Orban considerou que a Europa foi inundada por migrantes, um perigo, segundo ele, para o continente e o seu modo de vida.
“As nossas fronteiras estão em risco. A Hungria e toda a Europa estão em perigo”, sublinhou Orban, a dois dias de uma reunião de autoridades europeias visando a encontrar uma solução comum para a crise migratória.
“Não podemos deixar entrar os que nos sobrecarregam”, afirmou.
Desde o início do ano passaram pela Hungria 225.000 migrantes.
Budapeste levantou uma cerca de arame farpado nos 175 quilômetros de sua fronteira com a Sérvia e começou a fazer o mesmo em segmentos das suas fronteiras com a Romênia e a Croácia.
Milhares de migrantes entraram no país durante o fim de semana, sobretudo a partir da Croácia, tendo sido conduzidos à fronteira austríaca pelas autoridades húngaras.
Um blog cujo número total de eleitores cabem numa velha kombi, no sertão da Bahia, deveria se isentar de reproduzir informações sobre a grande tragédia do êxodo? Acredito que toda a imprensa do mundo tem obrigação de denunciar o ódio, a xenofobia, a intolerância e os motivos que deflagraram o início dessa grande migração do Oriente Médio e norte da África.
Também no Brasil aquele capitão com formação de cabo do Exército, eleito deputado federal pelo lixo da direita mais abjeta, classificou os migrantes como “a escória do mundo”. Que o diabo receba logo em seus braços o deputado Bolsonaro e aqueles que o aplaudem!
O preço dos combustíveis vai ter redução de preço. Em Portugal. O preço médio de referência do litro de gasolina em Portugal está atualmente nos 1,426 euros. Já o óleo diesel vale 1,183 euros por litro, segundo dados da Direcção Geral de Energia e Geologia (DGEG).
Pela cotação de hoje do Euro, a gasolina em Portugal estaria custando R$6,51 e o óleo diesel, R$5,39, praticamente o dobro do que custa no Brasil.
No entanto, o povo lá ganha em euros e não produz uma gota sequer de petróleo.
Imagens feitas por testemunha do acidente mostram o avião realizando uma manobra muito brusca sobre uma ponte e batendo na ponta do viaduto antes de cair no rio em Taiwan (Foto: Reprodução/Twitter/Missxoxo168)
O avião ATR 72-600, semelhante aos que servem os oestinos a partir de Barreiras, para Salvador e Brasília, não caiu. Foi derrubado. Com pane em um dos motores, o piloto desacelerou o que estava funcionando.
O piloto do avião da Transasia que caiu em fevereiro em Taiwan, matando 43 pessoas, desligou acidentalmente o único motor que estava funcionando na aeronave segundos antes da queda, informou o Conselho de Segurança da Aviação de Taiwan nesta quinta-feira (2).
Relatório do órgão também apontou que o capitão Liao Jian-zong havia falhado em um treinamento em um simulador em maio de 2014, parte porque ele tinha conhecimento insuficiente sobre como lidar com um motor com problemas na decolagem.
“Wow, puxei para trás o acelerador do lado errado”, é possível ouvir Liao dizer nas gravações de voz da caixa-preta do avião segundos antes da queda.
Aparentemente houve uma confusão na cabine de comando enquanto os dois capitães tentavam retomar o controle da aeronave após um dos motores parar de funcionar.
Liao reduziu a potência no acelerador que estava funcionando, mas pareceu não perceber o erro até ser tarde demais.
Ele tentou recuperar o motor diversas vezes antes do impacto. “Impacto, impacto, preparem-se para o impacto”, o outro piloto fala na gravação.
Segundos depois o avião, que tinha 58 pessoas a bordo, caiu em Taipei. Quinze pessoas sobreviveram, mas os três pilotos e outras 40 pessoas, entre passageiros e tripulantes, morreram.
O exame de pólvora combusta nas mãos do promotor Alberto Nisman deu negativo. Isso quer dizer em outras palavras: ele realmente foi “suicidado” por quem não tinha interesse na divulgação de suas denuncias contra os autores da explosão da associação judaica AMIA, há 21 anos, que vitimou 85 pessoas e deixou mais de 300 feridos. Nisman denunciou a intervenção do Governo para evitar a acusação de terroristas iranianos, em troca de negócios vantajosos, como troca de petróleo por trigo e soja argentino.
O promotor Nisman, antes de “suicidar-se” no domingo, deixou lista de compras para a empregada fazer na segunda-feira. Mesmo que isso seja uma ação da polícia secreta iraniana, dona Cristina Kirchner está complicada até a raiz de seus cabelos pintados. Prevê-se que ela acabe seu mandato em Calafate, na Patagônia, onde ela tem um hotel.
Governadores de três estados venezuelanos proibiram e estão usando força policial para coibir a formação de filas, na madrugada, em frente aos supermercados. A principal disputa dos consumidores é por leite e papel higiênico, mas faltam todos os gêneros de primeira necessidade.
Perguntar não ofende: se estão faltando alimentos, a falta de papel higiênico tende a ser menor? Correto?
Os irmãos Cherif e Said Kouachi, dois jihadistas franceses acusados do massacre de 12 pessoas na sede da revista Charlie Hebdo na quarta-feira, estão entrincheirados em uma gráfica na manhã desta sexta-feira no nordeste de Paris, cercados por dezenas de policiais munidos de armamento pesado, além de cinco helicópteros. As forças policiais tentam negociar com os dois, que mantêm um refém.
Não foi divulgado nenhum detalhe sobre o refém tomado pelos dois homens, de 32 e 34 anos, cercados pelas forças de elite da polícia francesa na gráfica Création Tendance Découverte (CTD), em Dammartin-en-Goële, cidade próxima ao Aeroporto Internacional Charles De Gaulle. Os policiais perseguem desde quarta-feira os dois suspeitos, que estariam dispostos a “morrer como mártires”.
A polícia de Paris informa que o terrorista que mantém reféns no mercado Hyper Cacher em Porte de Vincennes ameaça executá-los caso policiais invadam a fábrica em Dammartin-en-Goële onde os irmãos Kouachi estão sitiados.
13h36m (horário do Nordeste):
As agências de notícias estão anunciando que tanto os terroristas da loja de artigos judaicos, como os que estavam cercados na indústria gráfica foram mortos pela Polícia francesa às 17 horas no horário da França.
13h41 (horário do Nordeste):
Segundo o site do jornal francês Le Monde, os irmãos Chérif e Saïd Kouachi foram mortos durante a invasão do local onde estavam escondidos, em Dammartin-en-Goële. O jornal cita informações da direção da Polícia Nacional da França.
Citando fontes dentro da polícia, o jornal também afirma que o suspeito que fazia reféns em uma loja de Paris também foi morto pela polícia. Os reféns estão sendo resgatados neste momento.
Motoristas de várias localidades venezuelanas reclamam de dificuldades para abastecer seus carros, apesar de a Venezuela ser um país produtor de petróleo e derivados. As dificuldades de abastecimento concentram-se principalmente nos estados de Arágua, Carabobo, Guário e Lara, no centro do país.
“Sentimos dificuldades para conseguir gasolina. Vários postos estão fechados porque não têm combustível e nos poucos que ainda estão em funcionamento há filas de vários quilômetros. Há algumas semanas tivemos sérios problemas de abastecimento e a situação volta a repetir-se aqui em Turmero [estado de Arágua]”, disse um comerciante português à Agência Lusa.
Segundo as rádios locais, na cidade de Maracay, capital do estado de Arágua, a 100 quilômetros a Leste de Caracas, muitos postos de abastecimento estão fechados desde ontem (17). A imprensa venezuelana relata ainda que, em Maracay, vendedores informais disponibilizavam galões de 20 litros de gasolina por 100 bolívares (12,60 euros) cada um, apesar de o preço oficial ser aproximadamente 0,12 cada litro.
A desorganização institucional do regime bolivariano ainda vai levar o País a um conflito sangrento. Pode acreditar.
A notícia é da Revista Carta Capital e passou desapercebida no meio do turbilhão de comentários sobre as eleições presidenciais no Brasil:
Nesta terça-feira, 28, a Assembleia Geral da ONU discutiu e votou pela 23ª vez a resolução contra o bloqueio econômico, político e financeiro dos EUA contra Cuba. O embargo já dura 50 anos e é repudiado pela maioria dos países que compõe as Nações Unidas. A resolução vem sendo discutida e votada desde 1992, quando Cuba apresentou pela primeira vez o documento.
Durante o período da tarde, a assembleia contou com 188 votos a favor do fim do bloqueio, dois votos contra e três abstenções. Os dois votos contrários foram de Estados Unidos e Israel.
A recomendação da ONU pode não significar nada se os EUA continuarem retaliando contra aqueles que estabelecem relações comerciais bi-laterais com Cuba.
O presidente da Venezuela, Nicolás Maduro, disse que uma das principais causas do alto índice de violência em seu país é o homem-aranha, assim como outros personagens de Hollywood, a qual ele classificou como uma “fábrica de antivalores”.
“Esses dias resolvi assistir o ‘Homem-aranha 3’. É uma coisa louca do começo ao fim, há mortos e mais mortos. E é uma das séries que mais agradam as crianças “, disse Maduro em um discurso no qual anunciou a doação de fundos para orquestras de jovens no país.
“Esse garoto que aos 14 anos carrega uma [arma] 9 milímetros tem no cérebro milhares de horas de transmissão de séries em que pessoas são mortas”, concluiu o mandatário.
A violência é um dos principais problemas sociais da Venezuela, um dos países mais violentos da América Latina, onde, em 2012, 16 mil pessoas foram mortas. Da ANSA para o UOL.
Está vendo? Maduro foi eleito pelo voto do povão. O povo nem sempre é tão sábio que não possa errar.
Na manhã de 11 de setembro de 2001, os Estados Unidos foi atingido por um ataque terrorista. Quatro aviões sequestrados, prédios do World Trade Center e Pentágono destruídos, além de 2996 pessoas mortas. Das vítimas, 246 estavam nos aviões sequestrados, 2.606 em Nova York, e 125 no Pentágono. Naquele dia, 19 homens da rede Al-Qaeda sequestraram quatro aviões, usados para atacar prédios que simbolizavam o poder norte-americano.
Duas das aeronaves atingiram as Torres Gêmeas do World Trade Center (Nova York) e outra bateu no Pentágono (Washington); o quarto avião caiu na Pensilvânia. Um quinto avião estava incluído no plano inicial da Al-Qaeda.
Existem algumas questões sem resposta sobre uma teoria de conspiração interna:
-Larry Silverstein comprou o leasing do WTC entre 2000 e 2001 e dois meses antes do “ataque” ele segurou os prédios em dois bilhões de dólares contra ataque terrorista, algo como todos sabemos um tanto incomum.
-Outros falam em ato de “criação de ódio” contra os árabes e fomentar as guerras americanas na saga pelo petróleo e a hegemonia Israelense no Médio Oriente.
-Desaparecer com 1,5 trilhões de dólares a fundo perdido das contas do Pentágono (Rumsfeld declarou um dia antes).
-Documentos e provas contra a Enron que desapareceram na queda do prédio 7. A Enron Corporation era uma companhia de energia estadunidense, localizada em Houston, Texas. A Enron empregava cerca de 21.000 pessoas, tendo sido uma das companhias líderes no mundo em distribuição de energia (eletricidade, gás natural) e comunicações. Seu faturamento atingia $101 bilhões de dólares em 2000, pouco antes do escândalo financeiro que ocasionou sua falência.1
Alvo de diversas denúncias de fraudes contabilistas e fiscais e com uma dívida de US$ 13 bilhões, o grupo pediu concordata em dezembro de 2001 e arrastou consigo a Arthur Andersen, que fazia a sua auditoria. Na época, as investigações revelaram que a Enron havia manipulado seus balanços financeiros, com a ajuda de empresas e bancos, e escondeu dívidas de US$ 25 bilhões por dois anos consecutivos, tendo seus lucros inflados artificialmente.
O governo dos Estados Unidos abriu dezenas de investigações criminais contra executivos da Enron e da Arthur Andersen. A Enron foi também processada pelas pessoas lesadas. De acordo com os investigadores, os executivos e contadores, assim como instituições financeiras e escritórios de advocacia, que à época trabalhavam para a companhia, foram, de alguma forma e em diferentes graus, responsáveis pelo colapso da empresa.
Na verdade, seguiu-se um período de forte intervenção norte-americana no exterior, em especial no Afeganistão e no Iraque, com investimentos vultosos na indústria bélica, a máquina que impulsiona o crescimento econômico dos EUA.
O presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, disse nesta sexta-feira (1º) que o soldado israelense sequestrado pelo Hamas precisa ser libertado “incondicionalmente” o mais rápido possível. O militar foi raptado pelas Brigadas Ezzedeen Al-Qassam, braço armado do grupo fundamentalista, na Faixa de Gaza.
“A minha condenação ao assassinato de dois soldados israelenses e ao sequestro de outro é inequívoca. O Hamas deve libertá-lo incondicionalmente”, declarou o mandatário, que também acusou o movimento islâmico pelo rompimento da trégua de 72 horas que tinha sido acordada na quinta-feira.
“Será muito difícil ter outro cessar-fogo se não podemos nos garantir de que o Hamas irá respeitá-lo”, salientou. Além disso, Obama afirmou que Israel tem o direito de “se defender” contra os foguetes lançados pelo grupo sobre o seu território. Ainda assim, o presidente acrescentou que é preciso fazer tudo o que for possível para evitar a morte de civis palestinos em Gaza.
Em 26 dias de conflito, mais de 1,5 mil pessoas já morreram na Faixa, incluindo mais de duas centenas de crianças. O balanço aumentou nesta sexta-feira com a morte de 62 indivíduos em Rafah e de quatro em Khan Yunis.
Além disso, o número de desabrigados em Gaza chegou a 450 mil, o que equivale a aproximadamente 25% da população da região, de acordo com a ONG Oxfam, que alertou também para o risco de epidemias por conta da contaminação da água e da ausência de serviços de higiene. (ANSA)
Como pode 1.500 vítimas, a grande maioria civis, ser menos importante que um soldado israelense? Por que Barack Obama e todos os presidentes norte-americanos defendem incondicionalmente o Estado de Israel?
Barack Obama, como todos os outros presidentes, está ficando do lado certo do poderio financeiro de Wall Street e de toda a mídia norte-americana e grande parte da mídia mundial, controlada pelos judeus.
O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores de Israel, Yigal Palmor, rebateu em entrevista ao Jornal Nacional, exibida na noite desta quinta-feira (24), as críticas feitas pelo governo brasileiro de uso “desproporcional” da força israelense na Faixa de Gaza. Ele ironizou a declaração do Brasil e fez referência à derrota sofrida pela seleção brasileira por 7 a 1 em partida contra a Alemanha na semifinal da Copa. “A resposta de Israel é perfeitamente “A resposta de Israel é perfeitamente proporcional, de acordo com a lei internacional. Isso não é futebol. No futebol, quando um jogo termina em empate, você acha proporcional e quando é 7 a 1 é desproporcional. Lamento dizer, mas não é assim na vida real e sob a lei internacional”, disse Palmor. Na quarta (23), em nota oficial, o governo brasileiro classificou de “inaceitável” a escalada da violência na Faixa de Gaza e informou quechamou o embaixador em Tel Aviv “para consulta”.
Os mortos na faixa de Gaza já ultrapassaram 800, a grande maioria civis e entre eles muitas crianças. O bombardeio de uma escola mantida pela ONU ontem indignou a comunidade diplomática internacional, que pede um cessar fogo imediato.
Um Boeing 767-300 (VQ-BSX) da Utair, procedente de Moscou, precisou arremeter, hoje pela manhã, quando o Airbus A 340-300 UT5187 da Aerolíneas Argentinas Airbus A340-300 (LV-FPV) atravessou a pista de pouso, quase envolvendo-se no que poderia ser o desastre maior do Aeroporto de Barcelona. Depois do incidente, o avião russo pousou em segurança na pista 02, e o Aerolíneas Argentinas decolou com destino a Buenos Aires.
A Revista Exame publica hoje novas informações sobre o caso do voo MH370 da Malaysia Airlines, que desapareceu em março sem deixar vestígios. Elas colocam o piloto Zaharie Ahmad Shah (53) como suspeito número 1.
Segundo o London Sunday Times, todos os 239 passageiros tiveram seus históricos checados e nada foi encontrado de suspeito.
Contudo, investigações em torno de Zaharie Shah encontraram algumas coisas fora do lugar.
A apuração do FBI indicou em março que Shah apagara, em 3 de fevereiro, todo o histórico do seu simulador de voo, que tinha em casa.
Agora, os investigadores conseguiram recuperar alguns dados. Eles mostraram que, em algumas simulações, Shah traçou uma rota em direção a uma ilha remota e sem nome no Oceano Índico.
Ele simulou também pousos em pistas curtas.
Isso reforça a tese de que o capitão tenha propositalmente desligado os aparelhos para sumir do radar e, depois, mudado a rota do avião.
Ele saiu de Kuala Lumpur em 8 de março e deveria chegar em Pequim.
Anwar fora preso acusado de práticas homossexuais (ilegais na Malásia) – embora órgãos internacionais tenham apontado que tal acusação foi leviana, usada como desculpa para uma prisão política. Anwar é opositor do atual regime no país.
Foto de referência: Learjet 45, semelhante ao envolvido no episódio.
Um avião Learjet procedente do Brasil foi interceptado por aeronaves da Venezuela, naquele país, nesta sexta-feira e, aparentemente foi abatido. A aeronave teria decolado de Breves, no Pará, e chegou à Venezuela pela Guiana. O avião brasileiro estava com o transponder (equipamento que identifica a aeronave) desligado e não tinha plano de voo. O avião, depois de interceptado, chegou a pousar e o piloto e co-piloto conseguiram fugir. A aeronave foi destruída por fogo.
Ainda não se sabe se o fogo foi provocado pelo piloto e co-piloto ou por uma ação dos venezuelanos. A suspeita é de que o avião estava a serviço de alguma atividade ilícita. O Ministério da Defesa confirmou ao GLOBO a interceptação do avião brasileiro na Venezuela.
A Polícia Federal e o Itamaraty estão apurando o caso.
O jornal russo Moskovsky Komsomolets divulgou nesta quarta-feira (9) supostas informações sobre o avião da Malaysia Airlines desaparecido há mais de um mês. Segundo uma fonte anônima — que supostamente pertence a um serviço de segurança nacional não identificado —, os passageiros do voo MH-370 estariam vivos em Candahar, no Afeganistão, próximos a uma das fronteiras do Paquistão. A ação seria decorrente de um atentado terrorista.
De acordo com informações do jornal, os passageiros estariam divididos em sete grupos para melhor organização dos sequestradores. Para ele, os especialistas que estavam no voo seriam utilizados nas negociações com o governo americano ou chinês.
O avião estaria com uma das asas quebrada. O especialista em investigação de acidentes, Evgeny Kuzmin, confirmou que um avião daquele modelo poderia pousar em uma estrada de terra convencional, livre de árvores ou montanhas. Ele explicou também que se o pouso for emergencial ou em local inapropriado, pode quebrar parte dele, principalmente a asa.
A Marinha do Chile afirmou que um tsunami já atingiu algumas áreas no norte do país após um forte terremoto no litoral.
O terremoto, de magnitude 8,0, atingiu a costa do Chile nesta terça-feira, provocando um alerta de tsunami para toda a costa do Pacífico do Sul e da América Central, informou o Centro de Alerta de Tsunami do Pacífico.
Putin: proposta de joint-venture para colocar a defesa do Brasil na ponta da tecnologia.
A notícia é inteiramente da Gazeta Russa, portal que transmite informações oficiais da defesa russa, atendendo os interesses dos fabricantes de armas:
“A Rússia está propondo ao Brasil o desenvolvimento e fabricação conjunta de caças multifuncionais de quinta geração do tipo T-50, informou à RIA Novosti, nesta segunda-feira (24), o diretor do Serviço Federal para a Cooperação Técnico-Militar da Rússia, Aleksandr Fomin.
“Infelizmente, não participamos da licitação para o fornecimento de 36 caças ao Brasil. No entanto, a nossa proposta de desenvolver e produzir em conjunto com o país um caça multifuncional com base no T-50 continua de pé”, disse Fomin na véspera da abertura da Feira Internacional Aérea e Espacial de Santiago, no Chile.
Segundo ele, a Rússia está pronta para discutir a possibilidade de criação de uma joint venture em suas negociações com o Brasil.
O Brasil já escolheu o vencedor da licitação para a aquisição de 36 caças pesados para a Força Aérea Brasileira, no valor de US$ 4 bilhões. Na lista final estavam três aeronaves: o Rafale, da Dassault Aviation, o F/A-18E/F Super Hornet, da Boeing, e o JAS-39 Gripen NG, da Saab. O russo Sukhoi Su-35 não ficou entre os finalistas. A licitação foi vencida pelo sueco JAS- 39 Gripen NG.”
Os norte-americanos, também perdedores da licitação do projeto FX-2, devem ficar de cabelos em pé com essas notícias. A presença de navios russos no Caribe, em países como Venezuela, Cuba e Nicaragua e a crescente venda de armamentos para essas nações, além de Peru e Brasil, desequilibram o domínio geo-político das américas. Na oposição brasileira, fala-se inclusive que o porto cubano, financiado pelo Brasil, serviria de apoio às operações militares aeronavais da Russia. Em contrapartida, os Estados Unidos afirmam:
“No final do ano passado, o Parlamento da Nicarágua aprovou a participação de militares russos na vigilância realizada pelo exército nicaraguense nas suas águas no Caribe e no Oceano Pacífico entre 1º de janeiro e 30 de junho deste ano. O principal objetivo dessas operações é a luta contra o tráfico de drogas.”
Aos militares brasileiros interessam livrar-se da dependência dos norte-americanos, principalmente na área de aviônicos e sistemas eletrônicos de ataque e defesa. Fabricar um avião de ponta é mais fácil: difícil é equipá-lo com sistemas de defesa e ataque.
Objetos de grande dimensão foram avistados por um satélite chinês, aumentando as expectativas de localização do avião da Malaysia Airlines, desaparecido desde o dia 8 de março, quando ia de Kuala Lumpur, capital malaia, para Pequim, com 239 pessoas a bordo. De acordo com a embaixada chinesa na Malásia, é possível que o objeto encontrado, com 22,5 metros (m) de largura por 13m de comprimento, seja parte da fuselagem da aeronave.
A China já está enviando barcos ao local, denominado Corredor Sul, que fica no Oceano Índico, a cerca de 120 quilômetros dos destroços encontrados por um radar australiano – um deles com cerca de 24m de largura. A Austrália enviou seis aviões à região, que fica cerca de 2,5 mil quilômetros ao sudoeste da cidade de Perth, mas nada foi encontrado. Apesar do insucesso, o vice-primeiro-ministro da australiano, Warren Truss, disse que as buscas continuarão.
No avião, havia 153 chineses, 50 malaios (12 deles, tripulantes), sete indonésios, seis australianos, cinco indianos, quatro franceses, três norte-americanos, dois neozelandeses, dois ucranianos, dois canadenses, um russo, um holandês e um taiwanês, além de dois iranianos que embarcaram com passaportes roubados.
O Boeing 777-200 desapareceu do radar cerca de 40 minutos após levantar voo. Até o momento, sabe-se que ele mudou de rumo até chegar ao Estreito de Malaca. A partir desse ponto, pouco se sabe a respeito do que aconteceu com a aeronave.
Mais de 40% das companhias aéreas internacionais com voos para Caracas, capital da Venezuela, reduziram a oferta de lugares em aviões para aquele destino, devido à impossibilidade de repatriar o capital correspondente à venda de tíquetes, de acordo com dados da Associação de Linhas Aéreas na Venezuela (Alav).
A informação foi divulgada hoje (17) pela Agência Lusa e jornais locais venezuelanos. Segundo a Alav, 11 das 26 empresas aéreas que operam para Caracas reduziram a oferta de assentos. As empresas alegaram que, em alguns casos, a redução chegou a 80% da capacidade.
O propósito seria “diminuir os gastos, para continuar operando”. A Alav afirma que tem um crédito de 3,7 bilhões de dólares a receber do governo venezuelano. Com o controle de câmbio desde 2003, o repasse das passagens vendidas no país depende do governo.
A empresa portuguesa TAP informou à Agência Lusa que mantém só três voos semanais para o país. A colombiana Avianca também anunciou que, a partir de 7 de abril, voará com menos de 66% de lugares disponíveis, e que suspenderá o vôo diário entre Caracas e San José da Costa Rica.
A Aeroméxico, que até dezembro do ano passado tinha um voo diário com capacidade para 212 passageiros, diminuiu para quatro frequências por semana, e oferece apenas 160 lugares por operação. A Lan Peru, Copa Airlines, Air Canadá, Air France e Lufthansa também diminuíram as ofertas de vagas.
Segundo a imprensa venezuelana, a empresa brasileira Gol é a única linha aérea que aumentou (em 58%) o número de frequências para a Venezuela, passando de sete para dez voos semanais entre Caracas e São Paulo.
Maduro, por seu turno, ameaçou as aéreas com retaliações. Típico de governos absolutistas.
As buscas prosseguem com a ajuda de vários países do sudeste asiático.
Militares da Malásia acreditam que o avião que desapareceu há quase quatro dias com 239 pessoas a bordo mudou de rota e voou por mais de uma hora, com o transponder desligado, após desaparecer das telas do controle de tráfego aéreo, viajando para oeste, sobre o Estreito de Malaca, segundo uma fonte militar graduada.
Sequestro seguido de explosão a bordo, desorientação dos pilotos e até a interferência de objetos voadores não identificados estão entre outras hipóteses aventadas pela imprensa e autoridades aeronáuticas. O mistério prossegue com o não embarque de pessoas que tinham comprado passagens, o embarque de pessoas com passaportes falsos ou roubados e denúncias que o co-piloto era acostumado a levar mulheres para a cabine e até costumava fumar durante o voo.
O roteiro que o avião seguiu, mudando de rumo, através do estreito de Malaca amplia largamente a área de buscas, o que anula a possibilidade de encontrar rapidamente destroços ou sinais do desaparecimento.
A história se repete com uma constância terrível e avassaladora: quando Hitler, na 2ª Grande Guerra, pregava o “Espaço Vital”, o Lebensraun, e uma política expansionista, estava falando principalmente das terras férteis da Ucrânia, o controle do Mar Negro e do petróleo da Rússia. Agora, quando estamos vendo a diplomacia e os tambores de guerra prestes a soar, Otan e Rússia se engalfinham pelo mesmo motivo. Tropas russas na Criméia e aviões da OTAN na Polônia são sinais de um contencioso que pode não acabar bem. Se os grandes não intervirem, vai acontecer uma guerra de guerrilhas que pode acabar com aquele belo e próspero país. Novamente.
Parente de passageiros ligam de Pequim para os telefones.
O mistério em torno do avião desaparecido da Malaysia Airline aumentou ainda mais com a informação de que vários telefones celulares de passageiros do voo estão chamando, mas as chamadas não são atendidas. A irmã de um dos chineses que estavam a bordo chegou a fazer uma ligação ao vivo numa emissora de TV: “Hoje pela manhã eu telefonei para o meu irmão duas vezes, e ouvi a ligação chamando. Se eu consegui fazer essa conexão, a polícia poderia localizar a posição e ainda há uma chance de ele estar vivo.”
Um homem de Pequim também telefonou para seu irmão que estava no voo e declarou à linha aérea que conseguiu conexão três vezes e que o telefone tocou antes de aparentemente rejeitar a chamada. Os celulares de membros da tripulação também estão chamando, e a Malaysia Airline passou os números dos telefones para os investigadores.
A Marinha do Vietnã informou neste sábado, de acordo com o site do jornal Thanh Nien, que o avião da Malaysia Airlines que desapareceu com 239 pessoas a bordo caiu nas proximidades da ilha de Tho Chu, no sul do país. O governo da Malásia, no entanto, não confirma a informação.
Em nota, a empresa declarou que o voo MH370 desapareceu às 2h40min de sábado, horário local (15h40min de sexta em Brasília). O avião, um Boeing 777-200, deixou Kuala Lumpur logo após a meia-noite de sábado, com previsão de chegada a Pequim às 6h30min de sábado, no horário local (19h30min de sexta, em Brasília).
Segundo a companhia, os passageiros eram de 14 nacionalidades: China (152 adultos e uma criança), Malásia (38 pessoas), Indonésia (12 pessoas), Austrália (7 pessoas), França (3 pessoas), Estados Unidos (3 adultos e uma criança), Nova Zelândia (2 pessoas), Ucrânia (1 pessoa), Canadá (1 pessoa), Rússia (1 pessoa), Itália (1 pessoa), Taiwan (1 pessoa), Holanda (1 pessoa) e Áustria (1 pessoa).
— No momento, a Malaysia Airlines está trabalhando com as autoridades, que ativaram suas equipes de busca e de resgate para localizar a aeronave — acrescentou a empresa.
Veja abaixo o vídeo do mesmo aparelho sinistrado em pouso:
Se esse projeto do governo da Islândia é verdade ou não, só saberemos com o tempo, mas recomendo aos pretendentes a ficarem ligados nas agências de notícias da Islândia. Veja a notícia original aqui: Due To Insufficient Men, Iceland Will Pay $5,000 Per Month To Immigrants Who Marry Icelandic Women!
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