Categoria: trânsito

Tragédia na Serra da Piragiba: três morrem em acidente de van.

Segundo informações da PRF de Ibotirama, uma van que faz o transporte coletivo entre Ibotirama e Barreiras, região Oeste da Bahia, colidiu contra uma árvore às margens da BR 242. O acidente teria ocorrido por volta de 08h, de hoje, 16, na Serra da Piragiba, município de Muquém do São Francisco, próximo a cidade de Ibotirama.

Relatos informam que a Van envolvida no acidente pertence a Adailton e era conduzida por ‘Carlinhos’. Contrariando a informação dada anteriormente por este site, apenas três mortes foram confirmadas até o momento, entre elas o cobrador da Van,  Ijaques Silva de Souza, o ex-vereador de Muquém do São Francisco, Ucelino Sandi de Vasconcelos, que teria embarcado no povoado de Javi e Mariana Benedita dos Santos.

O Samu de Ibotirama também esteve no local do acidente.

Os passageiros Josiene, Renata, Genilton e Luís Paulo estão internados no Hospital Regional de Ibotirama e estão fora de perigo. O motorista da Van foi socorrido para o Hospital do Oeste, em Barreiras, onde passou por cirurgia. Do jornal Nova Fronteira.

 

EM JUAZEIRO, OUTRO ACIDENTE COM VAN MATA UM E FERE DOZE

Uma pessoa morreu e doze ficaram feridas em um acidente na tarde desta terça-feira (16), na BR-407, entre os distritos de Carnaíba do Sertão e Juremal, pertencentes ao município de Juazeiro, no norte do estado.

 

Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE) de Senhor do Bonfim, que cobre a área, a van bateu de frente com o caminhão por volta das 15h. Algumas vítimas ficaram presas nas ferragens e foram socorridas por equipes do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) para hospitais de Juazeiro e de Petrolina. A polícia ainda não tem informações do que provocou o acidente.

 

 

 

 

 

Documento falso leva à apreensão de veículo na BR-135.

Em fiscalização na BR 135, Km 182, às 17:20 do dia 12/08/2011, uma equipe da PRF (Polícia Rodoviária Federal) abordou o veículo FIAT/PALIO FIRE FLEX, de placa HEL-6670 (MG), conduzido por Adeilton Nunes de Barros, e, após averiguação dos documentos apresentados e  identificação do veículo, foi constatado sinais de adulteração/falsificação no CRLV – Certificado de Registro e Licenciamento apresentado. Após consultar o nº do CRLV em uma lista de extraviados, foi
constatado que o mesmo possui registro como CRLV roubado no Estado de Goiás. Veículo e documentos foram encaminhados para a perícia na DEPOL de Barreiras.

Motorista “flex” de Luís Eduardo é retido no posto da PRF.

Na manhã de hoje, 13,   Pedro Nunes da Silva, que conduzia o veículo Fiat/Uno de placa JQE7805-BA, sofreu um acidente sozinho, ao reduzir a velocidade em virtude de um quebra-molas em frente ao Posto PRF de Barreiras.  O condutor que seguia para a cidade de Morpará não sofreu nenhuma lesão, assim como o veículo que teve apenas seu para choque danificado.
Porém ao ser solicitado o teste de etilômetro, foi constatado que o condutor estava com uma quantidade de álcool no sangue, 3 (três) vezes superior ao permitido pela legislação, sendo essa a possível causa do acidente.
Como não passava nenhum outro veículo no momento, nem transitava nenhum pedestre pelo acostamento, o acidente não alcançou proporções mais graves, e assim uma pessoa sem a mínima condição de empreender uma viagem foi retirada de circulação, evitando novas tragédias no trânsito da região.

Provas práticas de direção já são feitas em Luís Eduardo

O município de Luís Eduardo Magalhães recebeu nesta terça-feira, 9, uma equipe do Retran de Barreiras, que está realizando, pela primeira vez na cidade, provas práticas de direção veicular. Essa é mais uma conquista do Governo Municipal junto ao Governo do Estado, por meio da Secretaria de Administração – Departamento Estadual de Trânsito.

Em breve a cidade deve contar com um Retran – Regional de Trânsito, porém com perfil de Ciretran – Circunscrição Regional de Trânsito. Esse status proporcionará que sejam feitas vistorias e expedidas carteiras de habilitação, entre outros serviços, no próprio município.

Por enquanto, esses e outros serviços só são possíveis na regional de Barreiras. “A mudança atende a um pedido do Prefeito. “Essa ação de hoje é um marco na história do município e representa um conquista desta gestão em benefício da população”, comentou Santa Cruz.

O coordenador regional da Ciretram, em Barreiras, Pedro Antônio, explica que com vinda do Retran para LEM, todos os serviços como renovação de carteira de habilitação, 2ª via, alteração de categoria e emplacamento serão ofertados nesta localidade. “Nesta terça-feira, 9, estão sendo atendidas 160 pessoas, que já deram entrada ao processo para habilitação, em Barreiras”, explicou ele.

Luís Eduardo terá Regional de Trânsito.

Luís Eduardo Magalhães deve contar em breve com um Retran – Regional de Trânsito, porém  com perfil de Ciretran – Circunscrição Regional de Trânsito. Esse status proporcionará que sejam feitas vistorias e expedidas carteiras de habilitação, entre outros serviços, no próprio município.

Atualmente esses serviços mais complexos só são possíveis na regional de Barreiras. A decisão foi tomada após reunião com do diretor Geral do Detran/BA, Major Maurício Botelho, do diretor de Habilitação do órgão, capitão Márcio Blanco, do coordenador do Ciretran/Barreiras, Pedro Antônio (Pêu) e do capitão Elpídio Sacramento Almeida, do 10º Batalhão de Barreiras, com o prefeito Humberto Santa Cruz, neste final de semana. A mudança atende a um pedido do prefeito. “Estamos pensando no bem estar da população”, afirmou Santa Cruz.

Também participaram do  encontro com o prefeito, os secretários municipais Maria Teresa Nemoto, de Governo, Cândido Trilha, do Planejamento Orçamento e Gestão.

Dois morrem na BR-135 atropelados quando esperavam o ônibus.

O veículo que atropelou

Duas pessoas que aguardavam no acostamento para embarcar em um ônibus foram atropeladas por um veículo VW/Fox que seguia de Mansidão para Brasília, no km 154 da BR-135. O motorista do veículo tentava retornar de uma ultrapassagem e para não bater em um ônibus intermunicipal, que estava parado embarcando os passageiros, saiu para o acostamento atropelando José Orlando Pereira da Silva, 37 anos, e Yuri Pereira da Silva, 5 anos. As vítimas ainda foram socorridos pelo SAMU, mas não resistiram aos ferimentos e vieram a falecer no Hospital do Oeste.
O veículo está a disposição da Polícia Civil e o condutor poderá responder  por homicídio culposo, quando não há a intenção de matar. Informações e fotos da Polícia Rodoviária Federal, Delegacia 10/10, Barreiras.

O banco improvisado onde as vítimas aguardavam o ônibus.

Um encontro, no centro de Barreiras, que quase termina em tragédia: moto, carro e bi-trem.

“Quando escutei o barulho sai correndo para fora e vi minha moto embaixo do carro. Foi muita sorte não estar no local quando o carro invadiu a contramão e imprensou minha moto contra uma árvore”, disse o mototaxista Jairo Carlos carvalho Gomes, que no momento do acidente encontrava-se numa loja em frente ao ponto de mototáxi.

O acidente ocorreu por volta das 17h de ontem, 26, na av. Benedita Silveira, centro de Barreiras.

Segundo informações de Alexandre Oliveira Barros da Silva, 32 anos, motorista do bitrem de placa KHD 2451/Garanhuns/PE, um Fiat Strada estava efetuando uma ultrapassagem pela direita, quando nas proximidades do Forum, para não bater contra outra moto que estava estacionada, jogou o veículo para a esquerda, atingindo o lado direito do pára-choque do caminhão. “Nesse toque, o carro rodou e atravessou na frente do meu caminhão. Eu ainda brequei, mas não pude evitar a batida contra a lateral do veículo, que de forma desgovernada, atravessou o canteiro central e colidiu contra uma moto que estava estacionada no outro lado da avenida.

Bastante assustado, José Oliveira Linhares Filho, 62 anos, motorista do Fiat Strada de placa JLK 3901/São Desidério/BA,negava a versão do caminhoneiro. “Eu só percebi que meu carro estava sem controle e o caminhão estava me empurrando”, afirmou, sem saber direito como seu carro foi parar em cima de uma moto que estava na pista contrária. Sentindo tonturas, o motorista recebeu os primeiros socorros de uma equipe do Samu.

Esse é mais um acidente que pode ser colocado na longa lista ocorridos no centro da cidade, inclusive vários com vítimas fatias, devido a inexistência do Contorno Viário, obra prometida a mais de 16 anos e que caminha a passos de tartaruga, para não dizer de caranguejo.

Felizmente esse acidente resultou apenas em danos materiais e um grande susto aos envolvidos. Do Jornal Nova Fronteira, com texto e foto de Eduardo Lena. Veja mais clicando no link.

Serra sabre para metais custa pouco frente aos serviços que pode prestar.

Uma serra sabre de metal, para operações de resgate de pessoas em veículos acidentados ou mesmo para abertura de saídas de emergência, custa em torno de R$1 mil. Para que não aconteça de retardarmos o atendimento a feridos dentro de carros ou mesmo retirar pessoas que faleceram na hora do impacto, como foi o caso de José Nazareno, o SAMU 192 e a própria PM, os primeiros a chegar aos inúmeros acidentes ocorridos em Luís Eduardo Magalhães poderiam ganhar o seu equipamento, antes mesmo da brigada anti-incêndio estar instalada. Se os órgãos públicos não têm como comprar, que assim o faça o CONSEG-LEM, que já providenciou inúmeras melhorias para a Segurança em Luís Eduardo e continua pagando mensalmente a locação de três veículos novos para a PM e Polícia Civil.

Nazareno segue para Barreiras, no seu indigno ataúde de aço. Foto de Sigi Vilares. Se os órgãos de segurança e saúde já tivessem o equipamento, tal vergonha seria evitada.

Motorista assassino vai pagar R$300 mil de fiança

 A Justiça de São Paulo determinou, nesta segunda-feira(11), o valor de R$ 300 mil a ser pago pelo engenheiro Marcelo Malvio de Lima, envolvido em acidente que culminou na morte da  advogada baiana de 28 anos,  Carolina Menezes Cintra Santos, para obter liberdade provisória.

Na madrugada do sábado (9), ele trafegava a cerca de 150 km/h com seu veículo Porsche na cidade de São Paulo, quando colidiu com o carro de Carolina. Ela morreu na hora e ele foi preso em flagrante por homicídio doloso. Marcelo seguia internado, nesta segunda-feira (11),  no Hospital São Luiz, na capital paulista, preso sob escolta policial.

Mesmo com o pagamento da fiança, o engenheiro terá que seguir a restrição de frequentar bares e casas noturnas, obrigação de recolher-se à sua casa no período noturno, proibição de deixar a cidade sem avisar a Justiça e impedimento de se ausentar do país. Informações da Agência Estado.

Agora ao meio dia, o causador do acidente com o jovem Eduardo Soares, atropelado em sua motinho pelo motorista de uma Saveiro que realizava cavalos-de-pau na rua, prestava depoimento na Delegacia de Polícia de Luís Eduardo ao delegado Rivaldo Luz. O jovem resiste bravamente na UTI do Hospital do Oeste, em estado gravíssimo.

Motorista que matou Nazareno está solto.

O motorista que causou o acidente no Rio de Pedras, Cidelson Batista Gustavo, vitimando o funcionário da Mauricéia, José Nazareno dos Santos, já está solto e reivindica agora a liberação de sua carreta, apreendida na oportunidade. O motorista foi indiciado por homicídio doloso e recolhido, em flagrante delito, à cela da Delegacia local.

 A perícia da polícia deveria reter por mais tempo a carreta. Motoristas que andam armados são menos perigosos que aqueles que dirigem veículos com capacidade para até 45 toneladas de carga, sem nenhum tipo de responsabilidade. A combinação de motoristas agressivos com a lei leniente é explosiva e muito perigosa.

Ônibus e carreta batem de frente. Quatro morrem na BR-101.

Foto de Cláudio, da Formandus, para o blog do Pimenta.

Um ônibus e uma carreta se envolveram em um grave acidente na manhã deste sábado (9), na BR-101, altura do KM 355, próximo à cidade de Wenceslau Guimarães, a 290 Km de Salvador. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), quatro pessoas morreram no local. O acidente, que ocorreu por volta das 10h20, foi uma colisão frontal entre a carreta com placa da Bahia e um ônibus da empresa Viação Itapemirim.

Segundo a PRF, morreram na hora o motorista da carreta, Mário Lúcio Nobre de Lima, o motorista do ônibus, Gerson dos Santos Silva, o passageiro Antônio Alves da Silva, além de outro passageiro do ônibus que ainda não foi  identificado. Os corpos foram levados para o Departamento de Polícia Técnica de Valença. Os feridos foram encaminhados para hospitais das cidades de  Wenceslau Guimarães, Teolândia e Santo Antônio de Jesus.

A PRF informou que o ônibus transportava 41 passageiros que seguiam do Rio de Janeiro para o município de Ipu, no Ceará. Do G1.

A assessoria de comunicação da Viação Itapemirim em São Paulo confirmou que 43 pessoas estavam no ônibus com destino ao Ceará. 34 passageiros saíram ilesos do acidente, mas seis foram transferidos em estado grave para o Hospital Geral de Santo Antônio de Jesus. Entre os gravemente feridos está uma criança.

De acordo com a empresa, os passageiros liberados devem seguir viagem ainda nesta tarde. Um ônibus já foi providenciado pela empresa. Chamou a atenção de quem passou pelo local a quantidade de pessoas que em vez de socorrer os sobreviventes tentava saquear malas de passageiros. Um policial rodoviário teve que empunhar um fuzil para afastar os “corvos”. Informações do blog do Pimenta.

A morte ronda a rodovia BR-242.

Texto e fotos de Eduardo Lena, do Jornal Nova Fronteira

Uma saída de pista de um Toyota Corolla, placa NWP-7719, de Rio Verde/GO, causou a morte de Evilly Pontes de Oliveira, 13 anos. Sua irmã, Emilly Pontes de Oliveira, 11 anos, sofreu ferimentos e foi socorrida para o Hospital do Oeste em Barreiras, onde se encontra internada e, embora fora de perigo, ainda requer cuidados. O condutor do veículo e a esposa, pais das jovens, sofreram ferimentos leves e não precisaram ser internados.

O acidente ocorreu por volta das 9h de ontem, 04, nas proximidades do Ponto do Queijo, BR 242, sentido Barreiras/Salvador.

De acordo com informações fornecidas pelo condutor do Corolla aos policiais rodoviários, o motorista de uma carreta que vinha no sentido contrário invadiu a contra mão e para evitar uma colisão frontal, foi obrigado a desviar para o acostamento.  No ato brusco para evitar a batida, perdeu o controle do veículo, rodou e saiu da pista, chocando-se de traseira contra uma árvore às margens da BR.

Ainda de acordo com a PRF, a família vinha de Goiás e seguia rumo ao litoral baiano. Familiares de Evilly vieram de avião até Barreiras e retornaram para a cidade de origem com o corpo da menor.

Nazareno morreu em vão? As autoridades vão tomar providências?

Nazareno segue para Barreiras, no seu indigno ataúde de aço. Foto de Sigi Vilares.

O acidente acontecido nesta sexta-feira, na BR-020, em que pereceu o funcionário da Mauricéia Bahia,  José Nazareno dos Santos, de 50 anos, é emblemático quando se trata do socorro às vítimas do trânsito nos trechos de estrada federal que cortam a cidade.

Nos referimos ao fato de que, sem ferramentas apropriadas para retirar a vítima das ferragens, o corpo seguiu dentro do carro para Barreiras, para que os bombeiros ou a Polícia Rodoviária Federal o retirassem e efetuassem o traslado ao Instituto Médico Legal.

O que não se fez referencia é ao fato de que se Nazareno tivesse sobrevivido ao choque e permanecesse preso nas ferragens teria então morrido, dentro de um tempo indeterminado, sem socorro, por hemorragia interna. Ou ainda: e se Nazareno no afã de se livrar do choque houvesse caído no lago do Rio de Pedras e ainda respirando, com a cabeça fora da água, mais ainda preso no carro pela colisão com o leito do rio, ainda assim morreria por não ser liberado das ferragens.

Nazareno estava condenado em qualquer circunstância. Como estão condenados todos aqueles que se acidentarem na rodovia ou no trânsito da cidade e ficarem presos nas ferragens dos veículos.

Parece impossível que uma população de mais de 70 mil habitantes não proteste diante de tanto descaso e incúria dos órgãos do Governo. No alvo destes protestos estariam a unidade do Corpo de Bombeiros que não temos, o SAMU 192 que não tem as ferramentas apropriadas para livrar feridos das ferragens, a Polícia Rodoviária Federal, distante e também sem o equipamento necessário, e a própria Sociedade Civil Organizada, paralisada frente às demandas da população e a leniência do Governo do Estado.

Onde está a sinalização da BR-242 e BR-020, onde estão os redutores de velocidade, onde está a duplicação da rodovia e o projeto de trânsito dos acessos à cidade? Nazareno morreu em vão, como muitos ainda morrerão, antes que as autoridades despertem do seu berço esplêndido e tomem atitude de verdadeiros gestores da coisa pública.

Quem vai relatar este fato ao Governador e exigir enérgicas providências? Quem vai providenciar uma brigada de socorro às vítimas dos acidentes de trânsito, com pessoal treinado e com capacidade de entregar, com a rapidez necessária, os feridos à SAMU e aos cuidados hospitalares. O Governo Municipal entregou, em tempo recorde, a obra da UPA, que estaria destinada a estabilizar feridos graves e então encaminhar ao Hospital do Oeste.  Onde estão os equipamentos da UPA que o Governo Federal comprometeu-se a entregar?   

Acidente mata na hora funcionário da Mauricéia.

Um dos funcionários mais antigos da Mauricéia Bahia, José Nazareno dos Santos, de 50 anos, morreu hoje de forma estúpida, virtualmente atropelado por um caminhão bi-trem,placas Scania JQE-8146,de Caxias do Sul, na rodovia BR-020, na altura do rio de Pedras.

Nazareno trafegava no sentido Luís Eduardo-Brasília, quando foi virtualmente atropelado pelo caminhão pesado numa ultrapassagem indevida, sob faixa amarela dupla. O caminhão arrastou o Fiat Uno, de propriedade da Mauricéia, que ficou de tal forma esmagado sob as ferragens a ponto de, horas depois, o corpo  ser transportado para o IML, em Barreiras, dentro do próprio carro acidentado.

O motorista do caminhão, Cidelson Batista Gustavo, foi preso em flagrante pela PM e permanece sob custódia, acusado de homicídio doloso.

O motorista que causou o acidente trafegava no sentido  de Luís Eduardo quando avistou a carreta de placa MVY 8104 de LEM. A carreta, carregada de feno, trafegava em baixa velocidade, devido a defeito mecânico e, estaria, segundo fontes oficiosas, escoltada por um carro. Ao tentar desviar, a Scania invadiu a pista contrária, colidindo com o Fiat praticamente no acostamento. O carro pequeno ainda tentou desviar, mas foi colhido pela Scania.

Quatro morrem em acidente na BR-242

Pelo menos quatro pessoas morreram e outras duas estão feridas em estado grave após uma colisão envolvendo uma van da emissora Bandeirantes e outros dois veículos, por volta das 17h desta segunda-feira (27), na altura da cidade de Rafael Jambeiro, a 217 km de Salvador, segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Três pessoas que ocupavam uma blazer morreram na hora. Um motociclista também não resistiu aos ferimentos. Outras duas pessoas foram socorridas em estado grave para um hospital local. A identidade das vítimas, até as 20h50, não havia sido divulgado. Ainda segundo a PRF, parte da rodovia BR 242 teve de ser parcialmente interditada e foi liberada somente depois das 21 horas. Da Tribuna.

Acidente violento mata dois no município de Conde.

Pelo menos duas pessoas morreram em um grave acidente na BA-099, no final da manhã deste domingo (25), nas proximidades do município de Conde, a 155 km de Salvador. De acordo com a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), por volta do meio dia, um Ford Ka bateu de frente com um ônibus, no km 123 da via. As fotos mostram a violência do choque.

Os ocupantes do carro ficaram presos nas ferragens e nenhum deles escapou do acidente com vida. Alguns passageiros do ônibus tiveram ferimentos e foram socorridos por ambulâncias das prefeituras de cidades próximas ao local do acidente, segundo informou a Polícia Rodoviária Estadual.

Testemunhas do acidente contaram que o motorista do ônibus relatou que não conseguiu desviar do carro, porque quando viu o veículo já estava muito em cima. O ônibus que seguia sentido Aracaju, arrastou o carro, que estava no sentido contrário (Salvador), e só parou ao bater em um barranco. Do G1.

Uma lombada eletrônica no Assentamento Rio de Ondas?

Informações não confirmadas anunciam que Luís Eduardo seria contemplado com três lombadas eletrônicas. Duas no trecho urbano da BR-242 e uma na BR-020, no acesso ao Assentamento Rio de Ondas.

A pergunta que não quer calar: ninguém vai protestar por isso? Temos no mínimo uma morte por semana na cidade e os “inteligentes” vão instalar lombadas eletrônicas lá num lugar ermo e com menos de 10% do volume de tráfego que temos aqui? É uma vergonha que não pode ficar  imune aos protestos da população.

Nem os quebra-molas da BR-242 param motorista.

Moisés Claro das Virgens, de 39 anos, natural de Barreiras e morador da rua Jacobina, no bairro Santa Cruz, capotou o veículo em que estava na madrugada desta quarta-feira, 15, por volta de 05h.

O motorista trafegava pela BR 242, sentido Barreiras/LEM, quando no perímetro urbano, proximidades do Jardim das Oliveiras, trecho em que estão sendo realizadas obras de um bueiro e parte da pista está interditada. O motorista ao chegar neste ponto acabou não fazendo o desvio, batendo assim contra as placas de sinalização. Após perder o controle, saiu da pista e capotou.

A polícia militar esteve no local por volta de 05h20 e encontrou o motorista às margens da rodovia pedindo socorro.

Moisés teve pequenas lesões na perna e suspeita de fraturar a clavícula. O mesmo foi socorrido para o posto de saúde da maternidade municipal. Reportagem do onipresente Sigi Vilares.

Velocidade excessiva é motivo de acidente na BR-242.

O Celta ficou destruído.

Um acidente que poderia ter consequências graves aconteceu agora, em torno de 12h30m desta segunda-feira, no trecho urbano da BR-242, em frente à nova sede da Jaguará Agrícola. Os dois veículos, um Celta com placas de Salvador e um Golf, com placas de Brasília, trafegando no sentido Barreiras, numa ultrapassagem que certamente era feita em alta velocidade, acabaram saindo da pista. Nem os próprios condutores sabiam como explicar o acidente.

Roberto Valdo Conceição Silva, 25 anos, motorista do Celta levou a pior: seu carro capotou e foi destroçado no capotamento, deixando acessórios espalhados por toda a faixa de domínio. Roberto sofreu ferimentos na cabeça e aguardava o SAMU 192 para ser atendido.

Alberic S. Campos, 31 anos, vendedor da Perdigão, não feriu-se e apenas rodou várias vezes com o seu Golf.  Nervoso, Alberic dava “graças a Deus” por nada ter sofrido.

Um passante lava a cabeça de Roberto, onde o sangue corria em vários ferimentos superficiais.
Alberic explicava, nervoso, o acidente, o que de fato não conseguiu explicar.
O Golf em primeiro plano e o Celta ao longe. Clique na imagem para ampliar.

Motociclista vítima de acidente no acesso ao posto Ursa.

Ravi foi atendido por populares enquanto esperava atendimento do SAMU 192

Hoje pela manhã, em torno das 8 horas, aconteceu mais um grave acidente no trecho urbano da BR-242, na entrada do posto Ursa. Um motociclista bateu de frente em uma pesada caminhonete F-250, quando esta entrava no posto. O motociclista Ravi Luís Kuskoski sofreu ferimentos graves e os atendentes do SAMU 192 suspeitavam de hemorragia interna.

A BR-242 continua matando, apesar da interferência do Ministério Público Federal. Os políticos, como sempre, continuam reivindicando a autoria do projeto da duplicação, sem que se tenha certeza de quando, afinal, as obras começam. A sinalização inexiste e os redutores eletrônicos de velocidade prometidos por enquanto também não saíram do papel. Se o Município desejar reduzir seus custos na área de atendimento aos feridos na rodovia vai ter que encarar, por conta própria, e à revelia do DNIT, medidas restritivas para o trânsito na pista que corta a cidade em mais de 12 quilômetros.

O motorista da caminhonete acompanhou o socorro da vítima.
Pelos danos causados à moto, imagina-se a violência do choque.
A caminhonete que colidiu com a moto.

Bitrem tomba na pista e populares correm para aproveitar sobras.

Um bitrem carregado com cerca de 40 toneladas de soja tombou, depois de perder um eixo da primeira carreta, na BR-242, próximo ao posto Ursa. O veículo, placas GPZ 9544, de Campo Mourão, Paraná,  era conduzido por Carlos Eduardo Neumann. Mais de três dezenas de pessoas acorreram ao local para aproveitar as sobras da soja que derramou na faixa de domínio. Populares em carroças, bicicletas e até pequenos caminhões aguardavam a liberação da PM para varrer a soja.

Em dois dias, quatro morrem em acidentes de motocicleta.

Sebastião Thiago Aranha Carvalho, de 25 anos, trabalhador da fazenda Conquista, zona rural de LEM, se envolveu num acidente no início da noite de ontem, domingo, 22, após sua moto  colidir com outra moto na estrada vicinal que dá acesso ao povoado de Buritis, dentro da Fazenda Agronol. Sebastião Aranha foi socorrido em estado grave, pelo SAMU 192, para o Hospital do Oeste onde não resistiu e faleceu por volta de 22h. O corpo do trabalhador rural foi apresentado na manhã desta segunda-feira, 23, no IML de Barreiras. Com informações de Sigi Vilares. No sábado, um acidente grave vitimou três pessoas no trevo de acesso ao Jardim das Oliveiras, na BR-242.

Colisão de bi-trem com moto mata dois e deixa terceira pessoa gravemente ferida.

Após atropelar a moto, o caminhão pesado freiou por mais de 100 metros.

O trevo de acesso ao Jardim das Oliveiras foi cenário de um acidente rodoviário no trecho urbano da BR-242. O bi-trem de placas DPF 6707, de Apucarana, Paraná, conduzido por José Borea, atropelou uma moto com três ocupantes, vitimando no local Genivaldo dos Santos Silva (29 anos), Cláudio dos Santos Silva (27), provalvelmente o condutor da motocicleta e Hilcélia Rodrigues de Miranda, que se encontra em estado grave no Hospital do Oeste.

Segundo o motorista do bi-trem, que se dirigia carregado de soja para Barreiras, a moto, que se destinava a Luís Eduardo, invadiu a contramão sem motivo aparente.

O corpo de Cláudio permaneceu na pista à espera da Polícia Rodoviária Federal.

Na moto atingida, o sangue dos ocupantes e ferragens retorcidas.

Motoqueiro nasce de novo ao ser prensado entre duas carretas.

Carlito, ainda mal refeito do susto.

O mototaxista Carlito Antonio Carneiro, piloto da moto JQL-9913, de Luís Eduardo Magalhães, pode comemorar seu aniversário sempre nesta data, pois nasceu de novo, hoje, em torno de 11 horas, quando uma carreta, até agora não identificada, colidiu na traseira de sua moto, prensando-a contra outra carreta. O acidente aconteceu na BR-242, no trecho situado entre a Kichiro Murata e o acesso ao Colégio CMO. Sem escoriações, Carlito só pensa agora em recuperar sua possante.

A moto de Carlito virou sucata.

Colisão grave na BR-020 deixa um morto e ferido grave.

Um grave acidente aconteceu no km 80 da BR 020, na data de hoje, 11.05.11, às 03:40h, levando a óbito  Manoel Alves Vieira, 53 anos, residente em Brasília-DF, mas que viajava com destino a Corrente-PI.
Uma provável ultrapassagem indevida causou a colisão de seu veículo, um FIAT Siena vermelho, placa JIN3483-DF, com uma pick-up FORD Courier, placa NLP5072-GO, conduzida pelo  Ricardo Augusto Marques, 27 anos, residente
em São Desidério que se deslocava para o Posto Rosário e ficou ferido gravemente. Ricardo  foi conduzido para Brasília-DF.
Acompanhava o Sr. Manoel, sua esposa Maria da Cruz da Silva Ribeiro, 48 anos, que ficou ilesa e seu sobrinho, Gilvan Nunes, 26 anos, que também saiu ileso do acidente.
A PRF relembra que ultrapassagens indevidas tem ceifado muitas vidas e ocasionado muitas tragédias familiares, sendo essa uma das principais causas de acidentes com morte no país. Informações da PRF – 10ª Delegacia.


O DNIT afirma que vai “complementar” sinalização.

Clique na imagem para ver os termos em que foi lavrado o ofício do DNIT.

José Lúcio Lima Machado, superintendente do DNIT na Bahia, oficiou ao secretário de Ordem Pública, Segurança e Trânsito, Eder Fior, que a empresa responsável pelo trecho da BR-242 vai “complementar” a sinalização da rodovia. Eder Fior tem sido instado, de maneira insistente, por este Jornal, a cobrar das autoridades responsáveis a sinalização do trecho urbano da BR-242. E tem agido, cobrando das autoridades competentes, a ação, pois o Executivo Municipal não tem autonomia para fazer tal intervenção.

Vamos ver agora se a tarefa é cumprida com a agilidade necessária, pois “complementação” é um termo muito vago para a inexistência absoluta de sinalização. Como o trecho é utilizado por muitos motoristas que o desconhecem e acreditam que estão trafegando com normalidade por uma via federal, que na verdade não deixa de ser a avenida principal de Luís Eduardo, cometem as maiores barbaridades. Ninguém respeita o limite de velocidade, simplesmente porque não existem placas limitando essa velocidade. Neste trecho urbano, só a sinalização convencional não é suficiente: avisos de trânsito de pedestres e de ciclistas, bem como de avisos repetidos de tráfego em via urbana são necessários.

Que o DNIT não esqueça também os redutores eletrônicos de velocidade, faixas preferenciais para pedestres e, principalmente, a tal duplicação, cujo projeto tem vários pais e patrocinadores, sem contudo acontecer o nascimento da filha predileta. Após isso acontecer, a municipalização da rodovia seria então o caminho natural para o ordenamento do trânsito na cidade.

Cresce 10% número de acidentes em estradas federais da Bahia.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o número de acidentes nas rodovias federais da Bahia está aumentando. Além da imprudência dos motoristas, a falta de sinalização é apontada como um dos principais motivos para o grande número de ocorrências.
Nos primeiros três meses de 2011, o número de acidentes aumentou mais de 10% nas estradas federais na Bahia. Nesse período, foram registrados mais de 2.400 acidentes, sendo que o mesmo período em 2010 registrou menos de 2.200.
O número de mortes foi menor neste ano, passando de 195, em 2010, para 178, em 2011. Reduziu também a quantidade de pessoas com ferimentos graves, tendo uma diminuição de 13,5% em relação ao ano passado. Já o número de pessoas que tiveram ferimentos leves aumentou mais de 7% este ano.

Bahia campeã de mortes nas estradas federais durante a Páscoa.

Balanço da Polícia Rodoviária Federal divulgado nesta segunda-feira (25) aponta que durante o feriado prolongado de Tiradentes e Páscoa, entre 0h de terça-feira até a meia noite deste domingo (24) foram 3.861 acidentes, que provocaram 175 mortes e 2.274 feridos. Na comparação com o Carnaval, houve uma redução dos números nos três índices: em 4.165 acidentes, foram 213 mortos e 2.441 feridos.

Minas Gerais liderou o ranking de acidentes com 515, seguida por Paraná (479), Santa Catarina (443), Rio Grande do Sul (421) e Rio de Janeiro (288).

A Bahia teve o maior número de mortes (25), seguida por Minas Gerais (24), Paraná (14), Santa Catarina (14) e Rio Grande do Sul (14).

Entre os feridos, Minas Gerais liderou (363). Mas Santa Catarina (288), Paraná (271), Rio Grande do Sul (219) e São Paulo (143) também tiveram altos números de vítimas.

Ao todo, foram 176 mil abordagens, que resultaram em 125 mil multas. Cerca de 76 mil motoristas foram flagrados dirigindo acima da velocidade permitida, uma média de nove veículos por minuto.

Além disso, dos 28 mil motoristas que fizeram o teste do bafômetro, 754 foram reprovados e 309, presos em flagrante.

Nas estradas estaduais de São Paulo, 41 pessoas morreram durante o feriado. Os dados, contabilizados entre a 0h de quarta-feira e a meia-noite deste domingo, revelam que foram 1.542 acidentes e 774 feridos. No ano passado,  foram 1.043 acidentes, que deixaram 549 feridos e 36 mortos.

A classe média vai ao paraíso. E muitos tombam nas estradas.

Só nos dois primeiros dois dias do feriadão, morreram mais de 100 pessoas em acidentes de trânsito. E este número pode dobrar com o retorno de domingo e madrugada de segunda-feira. No Rio Grande do Sul, já são confirmadas 31 mortes. Chuvas, trânsito pesado, álcool e motoristas com pouca experiência na estrada são mistura explosiva. Nem a fiscalização fortes da Polícia Rodoviária Federal e das polícias militares nas estradas estaduais conseguiu diminuir as estatísticas.

Quatro morrem num único acidente na BR-110.

Quatro pessoas morreram em acidente por volta da 1h de sexta-feira (22), na rodovia BR-110, próximo ao povoado do Sítio do Chagas, no município de Antas, na Bahia. O acidente envolveu três veículos: um Pálio, de placa CNS 6327, licença de São Paulo/capital, um Gol e uma carreta.

Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), o motorista do pálio tentou fazer uma ultrapassagem e avistou a carreta, que vinha em sentido contrário. A PRF informa que o motorista teria tentado retornar à pista e não conseguiu. O pálio foi colhido pela carreta e arrastado até o acostamento. Agente da PRF relatou que o Gol, que vinha logo atrás, não conseguiu desviar e bateu no pálio.

As quatro vítimas estavam no Pálio e foram identificados como Genildo da Conceição, de 37 anos, José Raimundo dos Santos, 36, Adeilson Barbosa de Andrade, de 27 anos. A quarta vítima fatal não portava documentos.

A PRF acredita que eles vinham de São Paulo para passar a Semana Santa em alguma cidade da região: ou Santa Brígida ou Paulo Afonso, ambas na Bahia. De acordo com a PRF,  o motorista do pálio, Genildo da Conceição, não tinha experiência na direção do carro, já que ainda não portava licença de carteira de habilitação provisória.

Os corpos envolvidos no acidente só foram retirados das ferragens às 13 horas da sexta-feira (22), porque os bombeiros tiveram que serrar o carro, que ficou retorcido.

Ainda segundo a PRF, o motorista da carreta não ficou ferido e o casal que ocupava o Gol teve ferimentos leves e foram levados para o hospital municipal de Paulo Afonso.

A PRF não conseguiu  fazer contato com familiares das vítimas. Os corpos foram  levados para o Departamento de Polícia Técnica de Paulo Afonso.Do G1. Foto da PRF.

A Bahia e o Rio Grande do Sul têm o maior número de mortes até agora neste feriadão. Normalmente o estado com maior número de acidentes, feridos e mortos é Minas Gerais.

Bahia e Rio Grande do Sul ponteiam no número de acidentes nos feriados.

Até as 20 horas de ontem, sexta-feira, o balanço parcial da Polícia Rodoviária indicava, só nas estradas federais da Bahia, 11 mortes em acidentes. Bahia e Rio Grande do Sul são, até agora, os estados com mais mortes em estradas federais neste feriadão.

A PRE informou que nesta quinta-feira (21), nas rodovias estaduais, foram registrados seis acidentes com três feridos.

Em curso o massacre nas estradas durante o Feriadão.

Ao menos 22 pessoas já morreram em acidentes durante o feriadão de Páscoa, no Rio Grande do Sul. A última vítima foi uma criança de 11 anos, que morreu atropelada em Erval Grande, no Alto Uruguai. A Polícia Rodoviária Federal ainda não tem uma estatística consolidada sobre acidentes fatais em todo o País, mas só nas estradas federais de Santa Catarina já pereceram 10 pessoas. No ano passado, as mortes foram 114 só nas estradas federais, sem considerar mortos após o acidente, depois do primeiro atendimento. Em 2010, Minas Gerais aconteceram 27 mortes durante o feriadão, somente nas estradas federais. Se o retorno para casa, no domingo e na madrugada de segunda-feira tiver as mesmas características de anos anteriores, o recorde de mortes será batido facilmente.

Polícia Rodoviária pede que motoristas acendam os faróis.

A ordem no feriado da Semana Santa é tolerância zero para infratores e valorização de atitudes preventivas. A informação é da Polícia Rodoviária Federal (PRF), que vai elevar o estado de alerta em grande parte dos 67 mil quilômetros de rodovias federais durante o feriadão em função do aumento do fluxo de veículos e da previsão de chuvas em algumas regiões do Brasil.

De zero hora desta quarta-feira (20/4) até a meia-noite de domingo (24/4), a PRF vai trabalhar com todo o efetivo disponível nas principais estradas do país. Segundo a assessoria de imprensa do órgão, “a Coordenação-Geral de Operações da PRF determinou cancelamento de folgas e montou escalas extras para o feriadão.”

Viaturas e radares serão colocados em pontos estratégicos das estradas. Nos acessos às principais regiões metropolitanas, onde engarrafamentos são constantes, as viaturas serão apoiadas por motocicletas e helicópteros. Nos trechos em que o trânsito é fluido e o traçado viário permite mais velocidade, a PRF vai utilizar a fiscalização eletrônica, com 500 radares, instalados em locais com maior risco de acidentes.

Serão utilizados cerca de 2 mil etilômetros (bafômetros) nas áreas com maior probabilidade de acidentes provocados pelo consumo de bebidas alcoólicas. Segundo a PRF, equipes de policiamento de Brasília foram deslocadas paras as regiões Sul, Sudeste e Nordeste, e vão apoiar a fiscalização nos trechos mais críticos de rodovias.

Operação Semana Santa da PRF começa nesta quarta à meia noite.

Começa à meia noite desta quarta-feira (20) a ‘Operação Tiradentes-Semana Santa’, realizada pela Polícia Rodoviária Federal nas estradas. A operação dura até a meia noite do dia 24 de abril, quando o fluxo de veículos deve aumentar em virtude do feriadão – a estimativa é de que haja aumento de 40% nas estradas nos dias de saída (quinta) e retorno (domingo).

No mesmo período, a PRF também faz a campanha “Uma Luz para a Vida”, tentando conscientizar os motoristas a acender os faróis enquanto dirigem. Na operação de Semana Santa em 2010 foram registrados 105 acidentes em toda a Bahia, com 58 feridos e 6 vítimas fatais. Também foram presos 20 pessoas por embriaguez no trânsito.

No período, a PRF também restringe o tráfego de caminhões para “aumentar a segurança dos veículos menores”.

DIA/HORARIO DA RESTRIÇÃO

20/04/11 Das 16:00h às 22:00h

21/04/11 Das 06:00h às 12:00h

24/04/11 Das 16:00h às 22:00h

Colisão frontal na BR-242 deixa um ferido e danos materiais.

Nesta segunda-feira, por volta de 16h20m, aconteceu mais uma colisão frontal violenta no trecho urbano da BR-242. Uma camionete Volkswagen Parati, que trafegava no sentido Barreiras, bateu de frente, ao tentar acessar a rua Sucupira, Jardim das Acácias, no Celta Chevrolet. Apesar dos danos materiais de monta, apenas um dos motoristas, o do Celta, recebeu ferimentos leves, sendo atendido prontamente pelo SAMU 192.

Velocidade excessiva, manobras arriscadas e falta de refúgios no acostamento para entrada à esquerda na pista tem sido a receita certa para os inúmeros acidentes na rodovia. Além disso, falta sinalização ao longo do trecho urbano da rodovia. Para este local, proximidades do posto Ursa, está previsto o início da duplicação e uma barreira eletrônica. No entanto, o DNIT não providenciou até agora o início das obras, apesar de instado pela Procuradoria Geral da República em Barreiras.


Caminhão bi-trem passa por cima de moto.

Um pesado caminhão bi-trem (7 eixos), carregado com milho, colidiu frontalmente com uma moto na BR-242, próximo ao posto do quilômetro 40, ontem, no início da noite. O caminhão tombou e dois semi-reboques ficaram com as rodas para cima. O motociclista teve morte instantânea e foi conduzido ao IML de Barreiras. O motorista do bi-trem feriu-se levemente. A Polícia Rodoviária Federal, que fez o levantamento técnico no local, não adiantou o nome das vítimas.

O trecho Luís Eduardo-Barreiras da BR-242 ainda vai levantar o título de Estrada da Morte. Quanto às obras de construção da terceira pista em diversos trechos, nem notícias no DNIT.

Motos estão matando cada vez mais.

Em dez anos, o número de motociclistas mortos em acidentes de trânsito no Brasil aumentou 754%. De acordo com complemento do estudo Mapa da Violência 2011, divulgado nesta quarta-feira pelo Instituto Sangari, em 1998 foram 1.047 mortes de motociclistas no país. Em 2008, esse número subiu para 8.939 mortes.
O pesquisador responsável pelo estudo, Julio Jacobo, atribui o aumento da mortalidade de motociclistas ao crescimento da frota na última década, que foi de 368,8%.
— Há 30 anos, as motos representavam uma parcela praticamente insignificante do total de veículos. Era visto como um artigo de luxo e era inacessível à população. A partir da década de 90, houve a popularização das motocicletas.

De acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito, em 1970, em um total de 2,6 milhões de veículos, só existiam registradas 62.459 motocicletas — 2,4% da quantidade de veículos. Em 1998, a quantidade de motocicletas subiu para 2,8 milhões, o que representa 11,5% da frota total do país. Em 2008, o número saltou para 13,1 milhões, representando 24% do total nacional de veículos.
Se, na década estudada, a frota de motos cresceu 368,8%, isto é, mais de quatro vezes e meia, a de automóveis aumentou 89,7%. De acordo com a pesquisa, a taxa de óbito dos motociclistas oscilou de um mínimo de 67,8 mortes a cada 100 mil motocicletas em 1998 a um máximo de 101,1, em 2002. A média da década é de 92,3 óbitos a cada 100 mil motocicletas registradas.
— O risco de um motociclista morrer no trânsito é 14 vezes maior que o de um ocupante de automóvel. Se essa tendência continuar, em 2015 a morte de motociclistas no trânsito vai superar os índices de todos os outros veículos juntos — afirmou Jacobo.

A relação peso/potência das motos e a consequente maior agilidade que os carros, fazem os motociclistas mais audaciosos. Mas na hora do acidente, a desvantagem é visível. Quem quer se horrorizar um pouco com fotos escabrosas, deve colocar na ferramenta Google, imagens, as palavras “acidentes com motos”. É de arrepiar os cabelos.

Colisão frontal na BR-020 mata motorista e deixa outro três feridos.

Uma colisão entre um veículo Gol, dirigido por Roberto Santos da Silva, 31 anos, e uma camionete S-10, cabine dupla, com identificação externa da Domínio Segurança, na BR-020, a 4 quilômetros  de Luís Eduardo, no sentido Brasília, sobre o aterro do rio das Pedras, vitimou o motorista do veículo menor no local. O acidente ocorreu no final da tarde desta terça-feira.

Apesar dos esforços das equipes de duas unidades do SAMU 192, chefiadas pelo médico Jeferson da Paz, Roberto faleceu no local. Os três ocupantes da S-10, Joel Neves de Souza, 28 anos, José Lucemiro de Lima, 36 anos, e Luilo da Cruz Frutuoso, de 25 anos, seguranças da Domínio,  sofreram ferimentos de menor monta, sendo atendidos no Pronto Socorro Gileno de Sá.

Segundo uma testemunha ocular do acidente, o motorista do veículo Gol teria ultrapassado uma máquina rodoviária, que trafegava no sentido sul-norte, em direção a Luís Eduardo, quando foi apanhado frontalmente pela S-10. A violência do choque foi tamanha que a frente do Gol desapareceu e ambos os veículos pararam no acostamento direito da rodovia, no sentido norte-sul. Sob o Gol, uma enorme mancha de sangue atestava os ferimentos graves recebidos pelo motorista.

A destruição do interior do veículo Volkswagen Gol testemunha a violência do choque
A parte frontal do Gol praticamente desapareceu.