Marcelo Feitosa, Comandante da Guarda Municipal de Barreiras, foi convidado de uma reunião do Rotary Club, cujo principal tema foi à problemática do trânsito, bem como a nova medida tomada pela Prefeitura Municipal acerca do horário de carga e descarga de mercadorias.
Na oportunidade o Rotary Club elogiou o esforço da Prefeitura Municipal no tocante a transferência do fluxo de carretas para o anel viário embora seja esta uma responsabilidade do Governo Federal através do DNIT e por algumas ações para a melhoria do trânsito na nossa Cidade.
Questão da carga e descarga de mercadorias
Tornou-se um transtorno para os comerciantes cujo horário estabelecido é entre as 18:00 e 07:00 horas. A sugestão dada que seria viável nos pontos críticos, Centro de Abastecimento, Praça das Corujas, Centro Histórico, principais avenidas comerciais de Barreirinhas, delimitar e sinalizar em suas transversais, área somente para cargas descargas de pick-ups e caminhões de até 04 toneladas. Exemplo: no CAB, a última rua entre o mercado de cerais e a área de restaurantes. Poderiam também ser delimitados outros pontos em diversas transversais ali existentes.
O veículo Fiat/Uno de placa JIH – 1129 de Brasília, dirigido por José Augusto Alves, perdeu o controle da direção no quilometro 779, da BR 242, na Serra do Saco, próximo a Barreiras. As vítimas receberam atendimento do SAMU e a PRF. Os ocupantes sofreram pequenas escoriações.
Em época de chuva tem sido comum a ocorrência de acidentes no trecho. De acordo com policiais rodoviários a pista necessitaria de ranhuras, porque fica muito escorregadia quando chove.
PRF detém dupla Paulista com CNHs falsas na BR 242
Durante fiscalização no KM 199 da BR 242, em Itaberaba, Policiais Rodoviários Federais detiveram condutor e passageiro de um Fiat/Pálio Adventure, por uso de documentos falsos. O flagrante ocorreu por volta das 12:30h deste sábado (22/03), quando os PRFs abordaram o referido automóvel e constataram que a CNH, entregue pelo condutor de 25 anos e natural de Ferraz de Vasconcelos/SP, apresentava indícios de falsificação, sendo verificado, através de consulta ao sistema, que o documento não possuía registro válido, o que comprovou a suspeita Policial. Foi solicitado, também, documento de identificação ao passageiro, natural de São Paulo/SP e com 27 anos, e este entregou sua “CNH”, a qual apresentava informações divergentes do sistema, levando os Policiais a constatar que se tratava de mais uma habilitação falsa. Durante revista, mais uma CNH com indícios de fraude foi encontrada em nome do mesmo passageiro. A dupla foi detida e encaminhada à Delegacia de Polícia Judiciária Local.
Mais um final de semana normal nas estradas federais da Bahia: 28 acidentes, 20 feridos e 6 mortes.Somadas às mortes no trânsito nas estradas estaduais e municipais, mais aquelas nas regiões urbanas, tem-se o cenário dantesco de uma guerra sem vencedores. Todos perdem. Entre os feridos muitos virão a morrer e grande parte terão comprometimentos físicos irreversíveis.
Morte na Roda Velha
Um motociclista de 29 anos morreu na madrugada deste domingo (23), após ser atingido por uma carreta na BR-020, nas proximidades do distrito de Roda Velha, em São Desidério.
O acidente ocorreu por volta das 2h. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a carreta bateu no fundo da moto causando a queda e a morte do piloto. Ainda conforme a polícia, o motorista da carreta fugiu do local do acidente.
Acidente, incêndio e mortes
Acidente aconteceu no final da manhã deste sábado (Foto: Marcos Souza Frahm/Blog Marcos Frahm). Informações do site G1.
Um acidente grave seguido de incêndio deixou vítimas no final da manhã deste sábado (22), no km-644 da BR-116, trecho do município de Jaguaquara, região sudoeste da Bahia. De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), estão confirmados dois mortos e cinco feridos. Inicialmente, o posto de Jequié da PRF informou a ocorrência de três mortes. À noite, por volta das 19h, a PRF corrigiu para dois o número de óbitos confirmados. A polícia ressaltou a dificuldade na contagem e identificação das vítimas devido à carbonização. O DPT permanecia no local realizando o levantamento cadavérico.
As pistas da BR-116 ficaram interditadas nos dois sentidos no final da manhã e durante a tarde. As vias foram liberadas parcialmente por volta das 19h deste sábado. Segundo a PRF, o desobstrução foi feita para quem segue no sentido norte da rodovia (em direção a Itaquara).
Cinco feridos foram encaminhados para o Hospital Prado Valadares, em Jequié. De acordo com informações da unidade de saúde, as vítimas foram atendidas e liberadas no mesmo dia.
O acidente aconteceu pouco depois das 11h, em local conhecido como Serra do Mutum. A PRF informa que a ocorrência envolveu três carretas e um carro, que ficou totalmente destruído pelas chamas. Até a noite deste sábado, a polícia trabalhava com a versão de que uma carreta descia a Serra do Mutum, quando colidiu de frente com o veículo pequeno e atingiu outras duas carretas. Houve explosão no choque entre os veículos. Inicialmente, as equipes da PRF apontaram a existência de um veículo de transporte de combustíveis na colisão, informação que foi descartada posteriormente.
O Corpo de Bombeiros foi acionado e atuou no local com trabalho de resfriamento e retirada dos veículos. A PRF estima que o congestionamento com o bloqueio das vias chegou a 20 quilômetros de extensão na tarde deste sábado.
UM MASSACRE DIÁRIO, SEM TRÉGUAS
Acidentes nas estradas matam 35 pessoas por dia e ferem 417 pessoas das quais 30 morrem também.
O estudo “Morte no Trânsito: Tragédia Rodoviária”, realizado pelo SOS Estradas, programa de redução de acidentes dowww.estradas.com.br, maior portal de rodovias do Brasil, traz revelações surpreendentes. Todos os dias ocorrem, pelo menos, 723 acidentes nas rodovias pavimentadas brasileiras, provocando a morte de 35 pessoas por dia, e deixando 417 feridos, dos quais 30 morrem em decorrência do acidente.
A maior parte das mortes no trânsito ocorre nas rodovias e não nas vias urbanas. Embora, em número menor, os acidentes nas estradas são muito violentos, provocando mais mortes e ferimentos graves.
Na avaliação do estudo, a melhoria das condições das rodovias não significa que teremos uma redução dos acidentes, pois 90% são provocados por falha humana. Na avaliação do Coordenador do SOS Estradas, Rodolfo Alberto Rizzotto, é preciso aplicar rigorosamente a lei. “Não temos uma indústria de multas, mas uma fábrica de motoristas infratores, cuja produção está aumentando, estimulada pela impunidade. Milhares de pessoas morrem sem nenhuma justificativa. Não podemos esperar que os infratores contumazes sejam conscientizados, pois estamos vivendo uma epidemia”, afirma Rizzotto.
Veja algumas estimativas e informações do estudo:
– 42.000 pessoas morrem por ano vítimas de acidente de trânsito no Brasil
– 24.000 pessoas morrem em razão de acidentes nas estradas
– 13.000 morrem no local do acidente e 11.000 são feridos graves que morrem posteriormente
Ocorrem pelo menos 723 acidentes por dia nas rodovias pavimentadas brasileiras. Média de 30 por hora ou 1 a cada dois minutos.
65 pessoas morrem por dia em virtude de acidente nas estradas.
A cada 40 minutos uma pessoa morre num acidente nas rodovias e 411 pessoas ficam feridas por dia em acidentes nas estradas. Destas pelo menos 30 morrem em decorrência dos ferimentos.
A cada hora 17 pessoas ficam feridas em acidentes nas estradas.
Caso todas as vítimas de acidentes fossem colocadas deitadas no asfalto, teríamos praticamente uma pessoa por quilômetro de rodovia pavimentada, sendo um ferido a cada 1.100 metros e um morto a cada 7 km.
Nos acidentes com ônibus rodoviário, pelo menos 2.000 passageiros morrem por ano no local do acidente. O uso do cinto de segurança, provavelmente, evitaria a morte de, pelo menos, metade das vítimas.
O capotamento de um Fiat/Uno, de cor azul, placa JQW – 2554, dirigido por Julio Pereira de Oliveira Junior, 28 anos provocou a morte das irmãs Maria Soares de Oliveira, 40 anos e Genilde Soares de Oliveira, 61 anos, naturais de Baianópolis. O acidente ocorreu por volta das 18h30 na BR 242 próximo ao trevo de acesso ao anel viário de Barreiras, oeste da Bahia.
A bordo do carro estavam oito pessoas, cinco adultos e três crianças. A esposa do motorista Flavia Rodrigues, a filha do casal Iasmin Oliveira e os demais acidentados receberam socorro do Corpo de Bombeiros e do SAMU, e foram encaminhados para o Hospital do Oeste.
Julio, funcionário da empresa Gil Baterias situada na rua 26 de maio em Barreiras, alega não ter percebido o quebra-molas feito pela prefeitura municipal, antes da entrada do anel viário, e devido a velocidade que mantinha, segundo ele compatível para pista plana, perdeu o controle da direção e capotou o automóvel ao fazer uma manobra brusca para evitar colisão frontal com uma carreta.
O perito criminal Mauro César Medeiros da Cruz esteve averiguando as causas do sinistro. Uma equipe do DPT transladou os corpos para exame médico no IML regional. O carro foi removido do local pela empresa Bel Guincho.
O teste do bafômetro constatou que o motorista não havia consumido bebida alcoólica. Ele saiu ileso do acidente. O mesmo tinha ido a Baianópolis visitar seu sogro, o qual havia passado mal esta semana, mas recebeu alta neste domingo, 16, do hospital municipal. As duas vítimas fatais são tias de sua esposa e foram visitar o pai. Maria residia no bairro Serra do Mimo em Barreiras e Renilde no povoado São Marcos, Catolândia.
Ao contrário do que se veiculou ontem, quando se anunciaram novas mortes resultantes do acidente com ônibus da Rápido Federal, na noite de sexta-feira, na Serra da Bandeira, nove foram transferidos de Ibotirama para o Hospital do Oeste e se encontram bem. Segundo a assessoria do hospital, o estado de saúde de 8 deles é estável. Apenas uma criança de 3 meses, que teve traumatismo craniano, continua em estado grave.
Hoje foram realizadas as cerimônias fúnebres de Marlene Aragão Soares, de 51 anos, uma das vítimas do acidente. Ela foi sepultada no Cemitério Municipal de Luís Eduardo Magalhães. Marlene deixa seis filhos e o marido, além de oito netos. Outras cinco pessoas que faleceram no acidente tiveram seus corpos liberados pelo Instituto Médico Legal de Barreiras, no dia de ontem, e logo após trasladados para suas cidades de origem. A imagem do ônibus acidentado é da TV Oeste.
Um acidente grave envolvendo quatro veículos na BR-101, trecho da cidade Governador Mangabeira, a cerca de 130 km de Salvador, deixou três mortos na manhã desta sexta-feira (14), segundo informações da Polícia Militar local. De acordo com a PM, um carro-forte de uma empresa de segurança, uma carreta, uma caçamba e um carro de passeio bateram por volta das 8h40. O piso da estrada estava molhado e escorregadio.
As circunstâncias e a causa da batida entre os quatro veículos ainda são desconhecidas. Segundo a PM, ao menos cinco pessoas foram socorridas pelo Samu com ferimentos para unidades de saúde em cidades próximas. Um dos mortos era ocupante da caçamba, que caiu em uma ribanceira.
A região do acidente
Outros dois estavam no carro-forte, informa a Polícia Militar. Por causa do acidente, o trânsito ficou bloqueado durante parte da manhã. Pouco antes das 11h, equipe do Corpo de Bombeiros lavava a pista, onde muito óleo ficou derramado, e o fluxo começou a ser normalizado neste horário. A carreta, que ficou atravessada na pista, foi retirada. Um longo congestionamento se formou nos dois sentidos da BR-101. Com edição do Barreiras Notícias e deste jornal.
Carreta atravessou no local e interrompeu o tráfego por mais de 3 horas.O motorista desta caçamba não resistiu aos ferimentos e morreu no local
A Polícia Rodoviária Federal encerrou na quarta feira, 05/03, a Operação com redução nos índices de mortes, feridos e acidentes
A Superintendência de Polícia Rodoviária Federal na Bahia inovou estendendo a Operação para 10 dias, iniciando com ações educativas no dia 24/02 (segunda feira) e intensificando a fiscalização entre os dias 28/02 e 05/03.
Dentre as ações educativas destaca-se o Cinema Rodoviário dentro da Operação Carnaval 2014, com apresentação de vídeos em um ônibus multimissão da PRF e palestras educativas, com foco na direção segura, e na fiscalização de excesso de velocidade, alcoolemia ao volante, ultrapassagens proibidas e envolvendo motocicletas e/ou ciclomotores.
Sendo acompanhada de perto pela Diretora Geral da PRF, Inspetora Maria Alice Nascimento Souza, a Operação transcorreu em todo o estado com reforço de policiais, helicópteros, diversas equipes de Operações Especiais em motopoliciamento e fiscalização.
Nos seis dias de Operação (28/02 a 05/03), foram registrados em números preliminares, 159 acidentes, que deixaram 87 feridos e 14 mortos. O que representa uma redução em números absolutos de 10% na quantidade de acidentes, diminuição em 28% em quantidade de feridos e queda de 33% em vítimas fatais nas rodovias federais que cortam a Bahia.
Mesmo assim, a imprudência, a inabilidade, a falta de cuidado e o desrespeito às Leis de Trânsito dos condutores foram determinantes para a maioria dos acidentes graves. Continue Lendo “PRF contabiliza redução de acidentes na Bahia”
A Polícia Rodoviária Federal divulgou, nesta quinta-feira (6), que 155 pessoas morreram em acidentes nas estradas federais durante a operação de carnaval de 2014. O dado foi divulgado em Contagem, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. Ao todo, foram registrados 3.201 acidentes, com 1.823 pessoas feridas, entre 0h de sexta-feira (28) e a 0h desta quinta-feira. Em 2013, 157 pessoas morreram em 3.149 acidentes nas estradas federais durante os seis dias de operação de carnaval, entre 8 e 13 de fevereiro, com 1.793 feridos.
De acordo com a PRF, não é possível comparar os dados entre os anos porque a frota aumentou entre 2013 e 2014, e os dados podem ficar destorcidos. Por esse critério, a redução foi de 6%, segundo a polícia – em 2013, houve 157 mortes no carnaval para uma frota de 76,9 milhões de veículos e, em 2014, 155 mortes para 82,5 milhões de veículos.
No país, 61 mortes foram causadas por colisões frontais e 22 por atropelamentos.
Segundo a diretora-geral da PRF, Maria Alice Nascimento, a imprudência dos motoristas ainda é a maior causa de acidentes e mortes nas estradas. Ela destaca que a identificação dos pontos mais críticos na malha viária nacional tem sido fundamental para a prevenção de acidentes. “Fazer o diagnóstico dos pontos mais críticos e potencializar tanto os nossos recursos tecnológicos quanto os nossos recursos humanos nesses locais”, descreveu.
Segundo o coordenador-geral de Operações da Polícia Rodoviária Federal, Giovanni di Mambro, os estados de Minas Gerais e da Bahia tiveram atenção maior durante a operação por terem as maiores malhas viárias. Como resultado, o número de mortes em Minas Gerais caiu 23% e na Bahia, 38%.
Os estados que registraram mais mortes foram o Paraná, com 25, Minas Gerais (24), Bahia (14), Rio Grande do Sul (11) e Santa Catarina (9).
Ainda de acordo com a polícia, 406 motoristas foram presos por alcoolemia, e 1.650 foram autuados por ingestão de bebida alcoólica. No país, 1.742 carteiras de motoristas foram recolhidas. A operação contou, ainda, com 130 novos radares.
Minas Gerais
No estado, foram registrados 547 acidentes, com 338 feridos e 24 mortes. Somente no sábado de carnaval, foram 15 mortes. No ano passado, Minas registrou 439 acidentes, com 347 feridos e 29 mortes. Do G1.
A operação Carnaval da PRF encerrou às 24:00h desta quarta feira (05/03). Na manhã deste dia, mais um condutor foi flagrado pelos PRFs em estado de embriaguez. O fato ocorreu no KM 363 da BR 242, trecho de Palmeiras, local onde foi abordado um VW/GOL CLI cujo condutor, de 36 anos, apresentou a concentração de 0,43mg de álcool por litro de ar expelido dos seus pulmões, ao ser submetido ao teste do etilômetro. A ocorrência foi encaminhada à Delegacia de Polícia Judiciária Local.
A curva fatal. Fotos de Flávio Vasco, com texto do blog Alô, Alô Salomão.
O goiano José Sérgio Honorato de Souza, de 34 anos, morreu ao capotar o seu veículo Fiat/Siena na tarde de ontem, 04, no município de Cotegipe/BA.
Ele saiu da cidade de Alexânia/GO com destino a cidade de Jussara/BA, próxima ao município de Irecê/BA, em companhia da esposa e um cunhado de nomes não identificados, no entanto, erraram o percurso e seguiram em direção à cidade de Cotegipe pela BA-449, onde sofreram o acidente.
José Sérgio pretendia visitar sua mãe Edilza Araujo de Souza, que está fazendo tratamento médico em consequência de uma depressão. Ele morreu no local do acidente e foi encaminhado para o IML regional de Barreiras e os outros dois ocupantes do Fiat, foram encaminhados para o Hospital do Oeste, na também em Barreiras.
Uma colisão entre um veículo Ford/Ranger com placa de Brasília e um Fiat Doblô Adventure, próximo ao posto Novo Paraná, no Km 192, da BR 020 provocou a morte de duas pessoas e deixou outra gravemente ferida, aproximadamente às 20h 00 desta segunda-feira, 03.
Uma das vítimas fatais foi o mecânico Antonio Ferreira da Mota, 67 anos, que ainda recebeu socorro do SAMU, mas faleceu a caminho do hospital do Oeste em Barreiras. No mesmo veículo estavam Roseni Ferreira da Mota, 34 anos, Rafael Ferreira da Mota, 14 anos e Queila da Silva Santos 27 anos, os quais não sofreram lesões graves.
Marques Roberto Miranda de Oliveira, de 43 anos, sua esposa Cláudia Maria Machado de Oliveira, de 41 anos, que morreu durante o socorro para a UPA de Luís Eduardo Magalhães, e o casal de filhos Ramon Miranda de Oliveira, 16 anos, e Yasmim Miranda de Oliveira, 13 anos eram os ocupantes do Dôblo. Um irmão de Marques aguardava a chegada do corpo de sua cunhada no IML de Barreiras e afirmou que os adolescentes passam bem, porém, o estado de saúde do pai deles era preocupante.
Até ao meio dia desta terça-feira, 04, o corpo de Claudia Maria ainda não tinha chegado ao IML local, seus familiares estavam ansiosos no DPT, sem entender o motivo da demora. Do blog Alô Alô Salomão.
Neste sábado e domingo, durante a Operação Carnaval, A PRF registrou vários flagrantes de alcoolemia nas estradas Federais que cortam a Bahia. Somente em Barreiras, oito condutores foram detidos e encaminhados à Delegacia de Polícia Judiciária por embriaguez ao volante.
Mais um exemplo de irresponsabilidade foi registrado em Seabra, no KM 383 da BR 242. Por volta das 06:00h do domingo, os PRFs abordaram um veículo FIAT/Uno Mille, cujo condutor, de 32 anos, foi submetido ao teste do etilômetro, sendo obtido o valor de 0,47mg de álcool por litro de ar expelido, o que resultou em mais uma detenção e encaminhamento à Polícia Judiciária.
PRF flagra traficante procurado pela justiça baiana alcoolizado na BR 242
Durante a Operação Carnaval, no fim de noite deste sábado (01/03), Policiais Rodoviários Federais, em Seabra, detiveram o condutor, de 29 anos, de uma Honda/NXR Bros, por visível estado de embriaguez e mandado de prisão em aberto. No KM 383 da BR 242 o indivíduo foi abordado e, submetido ao teste de etilômetro, obteve-se a concentração de 0,42mg de álcool por litro de ar expelido de seus pulmões. Além disso, em consulta ao sistema, constatou-se que ele possuía contra si mandado de prisão preventiva em aberto, expedido em julho de 2011 pela justiça da comarca de Itaberaba, por crime relacionado ao tráfico de drogas. A ocorrência foi encaminhada à Delegacia de Polícia Judiciária Local.
O “colosso” da rua José Cardoso de Lima, construído, rebaixado e hoje aposentando, sem função, mas ainda prejudicando os usuários.
Luís Eduardo Magalhães tem crescido em população a taxas de 14% ao ano; a arrecadação tributária e o orçamento crescem na mesma proporção; e o número de veículos já ultrapassou de longe 30 mil, incluindo aí as famigeradas motinhos. Como esses veículos, principalmente as motinhos, circulam sempre com mais pressa do que recomenda a prudência, os responsáveis pelo trânsito da cidade resolveram incrementar a política terceiro-mundista de prosaicos quebra-molas, como contenção aos tarados do trânsito.
Acontece que com as barreiras físicas, que às vezes atingem alturas inomináveis, principalmente no centro, os motoristas precisam parar, engatar uma segunda marcha e arrancar de novo, com aumento em até 100% do combustível consumido e também da emissão de gases.
As autoridades de trânsito nada entendem, caso contrário não estariam mantendo quebra-molas a 20 metros de faróis de trânsito ou, como no caso emblemático, daquele em frente à loja Paraíba, (veja aqui matéria de novembro de 2009, quando foi construído) onde o motorista precisa frear logo depois da esquina. Acontece que a José Cardoso de Lima era de duas mãos. Tornou-se mão única e, por inércia ou inaptidão das autoridades de trânsito, a lombada foi ficando.
E a pista lateral à rodovia, Enedino Alves da Paixão e rua JK? Para atravessá-las o caminhoneiro tem que ultrapassar quase 20 insólitos quebra-molas, um seguido pelo outro, mesmo que leve uma carga de 38 toneladas em seu caminhão nove eixos.
Buraco na temporada de águas os usuários entendem; ruas sem asfalto, o usuário também pode entender, pois as verbas públicas minguaram e ao que parece a folha salarial e custeio estão consumido o orçamento da Prefeitura.
Mas este imposto indireto de gastar combustível, freio e arrebentar o carro todo por baixo, ninguém entende. É imposto indireto que o contribuinte paga todo dia e, por outro lado, renúncia fiscal, pois a Prefeitura poderia usar o aparato de guardas de trânsito e equipamentos eletrônicos para coibir os abusos de velocidade, remetendo para a casa dos mais audazes a multa relativa aos excessos, através de rigoroso controle eletrônico.
Por que não educar como foi feito em Brasília, onde todos param na faixa de segurança para o pedestre passar? Os mal educados aqui do Oeste da Bahia são piores do que eram os de Brasília?
Há quatro anos, o Ministério Público obrigou a Municipalidade de Maringá, através de Termo de Ajustamento de Conduta, para retirar ou redimensionar mais de 400 lombadas para as medidas previstas pelo CONTRAN, que são de 10 centímetros de espessura por 3,70 metros de largura em avenidas e de 12cm de altura x 0,80 m em ruas secundárias. As lombadas de Luís Eduardo estão dentro dessas medidas. Não estão mesmo! Pintar e sinalizar as lombadas, principalmente em ruas de pouca iluminação também são obrigações óbvias.
Quebra-molas é coisa de gente subdesenvolvida culturalmente. E nós não podemos aceitar a pecha de incultos e bárbaros e ainda pagar por isso.
De acordo com informações preliminares de um PRF de Barreiras, uma colisão frontal ocorrida na manhã de hoje, 26, na BR 020, proximidades do trevo de Correntina, distante 16 KM da divisa com o estado de Goiás, teria deixado o saldo de pelo menos quatro vítimas fatais.
Segundo informações de um motorista que passou pelo local, um buraco na pista teria sido um dos motivos do acidente.
Uma equipe de policiais rodoviários federais da delegacia 10/10 de Barreiras se deslocou para o local. O Samu e o Corpo de Bombeiros de Posse/GO, estão no local para a retirada das vítimas das ferragens. Os corpos devem ser encaminhados para o Instituto Médico Legal do Complexo Policial de Barreiras. Em breve mais informações e fotos do acidente.
Há cerca de uma hora, quatro viaturas da PRF se deslocavam em alta velocidade, passando por Luís Eduardo Magalhães, rumo ao local do acidente. Fotos de Victor Hugo Taschetto, especiais para o Nova Fronteira.
Nosso companheiro, Magnum Favretto, da Rádio Rosário FM, informa que até o momento são 3 as vitimas fatais, de acordo com informações da PM do Distrito de Rosário. O acidente aconteceu a 2 KM do trevo, no sentido Brasilia Barreiras.
Nosso companheiro, Magnum Favretto, da Rádio Rosário FM, informa que até o momento são 3 as vitimas fatais, de acordo com informações da PM do Distrito de Rosário. O acidente aconteceu a 2 KM do trevo, no sentido Brasilia Barreiras.
O trevo de Correntina, na BR 020, próximo ao local do acidente, em foto de arquivo de O Expresso.
O Instituto Avante Brasil realizou um levantamento mundial sobre mortes no trânsito em 2010, estruturando um ranking comparativo dos dez países mais violentos. O levantamento, inédito, teve por base o relatório “Global Status Report on Road Safety 2013”, da Organização das Nações Unidas, que mostra o número de mortes de 183 países. Em relação aos que não disponibilizaram dados recentes, o total de mortos foi estimado por meio de uma análise regressiva, o que viabilizou com confiança a comparação entre eles.
Em termos absolutos, o Brasil é 4º país do mundo com maior número de mortes no trânsito, ficando atrás somente da China, Índia e Nigéria. É possível notar que essas mortes também estão intimamente conectadas ao IDH (índice de desenvolvimento humano), que, por sua vez, tem por base a educação, a longevidade e a renda per capita. Dentre os 10 países mais violentos do planeta não aparece nenhum do grupo do capitalismo evoluído e distributivo, fundado na educação de qualidade para todos, na difusão da ética e no império da lei e do devido processo legal e proporcional (Dinamarca, Suécia, Suíça, Coreia do Sul, Japão, Cingapura, Áustria etc.).
Nenhum dos 10 países comparados está no grupo dos que contam com mais elevado IDH (47, no total), com exceção dos Estados Unidos, que é responsável pela maior frota de veículos do grupo e do mundo. Apresenta, de qualquer modo, o menor número de mortes por 100 mil pessoas (11,4, contra 22 do Brasil). Vejamos:
Segundo o Datasus, em 2010, foram registradas 42.844 mortes no trânsito do Brasil. Esse número, atualizado em 2011, chegou a 43.256 mortes (o ranking, no entanto, foi feito com base nos números de 2010 de todos os países). Em 2014, de acordo com projeção feita pelo Instituto Avante Brasil, o número de mortes no trânsito estimado é de 48.349. Sendo assim, este ano, estima-se que ocorram 4.029 mortes por mês, 132 mortes por dia e 6 mortes por hora, ou seja, uma a cada 10 minutos. Com a chegada do Carnaval esse número pode ser ainda maior. Em 2013, só nas estradas federais, ocorreram 157 mortes nesse período. Com o aumento da frota assim como do fluxo viário, os acidentes e mortes podem ter incremento.
O Brasil somente deixará de ser um país pobre, ignorante, corrupto e violento (também no trânsito) quando suas instituições essenciais (Estado/democracia, sistema capitalista, império da lei e do devido processo e a sociedade civil) deixarem de seguir a lógica do capitalismo selvagem, extrativista e concentrador, para se alinhar aos países do capitalismo evoluído e distributivo (Áustria, Austrália, Nova Zelândia, Islândia, Canadá, Alemanha, Coreia do Sul etc.), que contam em média com 5/6 mortes para cada 100 mil habitantes.
LUIZ FLÁVIO GOMES, jurista e diretor-presidente do Instituto Avante Brasil. Estou no professorLFG. Com. Br – Colaborou Flávia Mestriner Botelho, socióloga e pesquisadora do Instituto Avante Brasil.
Dez pessoas morreram em um acidente registrado no quilômetro 32 da BR-423, entre os municípios de Venturosa e Garanhuns, no Agreste de Pernambuco. Por volta das 21h desta segunda-feira, um pneu traseiro da van Sprinter que levava 22 trabalhadores rurais da cana-de-açúcar para a cidade de Coruripe, em Alagoas, teria furado e, desgovernado, o veículo teria cruzado a pista e caído da Ponte da Carrapateira em uma ribanceira.
Doze pessoas ficaram feridas, entre elas o motorista, em estado grave. Do Diário de Pernambuco.
Em junho de 2011 fizemos aqui no blog uma matéria defendendo (veja aqui) que o problema da mobilidade urbana, nas capitais, e particularmente em Salvador, poderia passar por soluções práticas, em que se trocasse, de maneira paulatina ou concomitantemente, os investimentos num metrô que não saía do papel por doação ou financiamento a juros populares de bicicletas elétricas, acompanhando uma tendência mundial em soluções urbanas.
Hoje, a Tribuna da Bahia publica uma matéria em que lamenta a destruição e roubo de bicicletas em bicicletários públicos, instalados pela Prefeitura de Salvador, sob o título “Vândalos voltam a atacar estações de aluguel de bicicletas em Salvador”. Então é fácil concluir: mesmo boas ideias na área de transporte de massas têm que levar em conta a mentalidade tacanha do povinho brasileiro. O povão parece que anseia por viajar como sardinha lata em ônibus ultrapassados e trens perigosos. Eita povinho bem comum este do Brasil!
Motoristas “rebitados”: prenúncio de tragédia.Os remédios psicoativos e os discos do tacógrafo.
Durante fiscalização no KM 363 da BR 242, Município de Palmeiras, PRFs detiveram um condutor, sob efeito de substâncias psicoativas. Ele pilotava um conjunto articulado Bitrem, que transportava produto líquido perigoso (fungicida). O fato ocorreu na tarde desta quarta feira (19/02), momento em que foi abordado o caminhão-trator Scânia/R 440 atrelado a dois semirreboques.
Foi constatado que o condutor apresentava sinais evidentes de uso de tais substâncias, traduzidos por nervosismo, tremores nas mãos, sudorese e palidez. Após revista minuciosa no interior da cabine do referido caminhão foram encontrados 28 comprimidos de Desobesi-M e 37 de outros psicoestimulantes.
O equipamento de tacógrafo registrava mais de 24 horas ininterruptas de condução. O motorista foi encaminhado à Delegacia de Polícia Judiciária Local, sendo, também, notificado pela condução de veículo automotor sob efeito de entorpecente/psicoativo, transporte de produto perigoso sem observação às normas de segurança e desobediência à Lei 12.619/12 – Lei do Descanso.
O site da Escola Pública de Trânsito (EPTRAN) do Detran apresentou problema, na manhã desta quinta-feira (20), por causa da grande procura pelo curso para obtenção da primeira habilitação. A abertura das inscrições para preenchimento de 5 mil vagas, às 10h desta quinta, provocou um volume de acessos, ao mesmo tempo, que o sistema digital não suportou.
De acordo com a assessoria de comunicação do departamento de trânsito, técnicos não constataram qualquer outra ocorrência que justificasse o problema, a não ser a grande quantidade de acessos.
Ainda segundo a assessoria, os poucos, a situação será normalizada e o site voltará a realizar as inscrições normalmente. Os requisitos para a participar do curso são: ser maior de 18 anos; ter, pelo menos, o 1° grau completo, documento de Identidade e CPF; estar desempregado ou empregado com renda igual ou inferior a um salário mínimo e ter estudado toda a vida na rede pública federal, estadual, municipal ou privada de ensino com bolsa integral comprovada.
No site da Escola de Trânsito está disponível um formulário de inscrição que deve ser preenchido e enviado. Quem não atender aos requisitos, terá a inscrição cancelada automaticamente. Do Bahia Notícias.
A demanda reprimida pela primeira habilitação é enorme. E os deputados servis aos lobistas, ainda ficam inventando modas como simuladores e eteceteras, para aumentar o custo da habilitação para dirigir. Por que os governos não compram, a custos menores, beneficiados pelo volume, vagas nas escolas de trânsito e não subsidiam parcialmente. Isso evitaria o custo enorme de centenas de milhares de jovens dirigindo sem habilitação e as consequências como atropelamentos e colisões.
Imagem da TV Record. O caminhão carregava bujões de água.
Uma mulher morreu e outras 21 pessoas ficaram feridas quando um micro-ônibus bateu na traseira de um caminhão, às 5 h da manhã, na BR 324, próximo a Salvador.
A passageira Tânia de Macedo Araújo, 25 anos, não resistiu e morreu no local. Seis pessoas ficaram gravemente feridas e outras 15 pessoas sofreram ferimentos leves. O veículo prestava serviços para a prefeitura de Ribeira do Pombal e trazia pacientes do hospital municipal para serem atendidos na Capital.
Cinco pessoas morreram na noite deste domingo em um grave acidente de moto na BR-324 no município de Jacobina.
Segundo informações, as motos, com placas de Capim Grosso e Feira de Santana, se chocaram de frente, uma das motos estava levando 3 pessoas, uma sem capacete e duas pessoas na segunda moto. Uma das vítimas morreu segurando uma garrafa de bebida alcoólica que se permaneceu intacta.
Equipes da Policia Rodoviária Federal e Polícia militar estiveram no local para controlar o transito que foi interrompido nos dois sentidos da rodovia gerando um grande congestionamento.
Até o fechamento desta matéria, as vítimas não foram identificadas. Do site RádioWeb.
Deus e o Diabo são conceitos ocidentais e originários nas igrejas, como ferramenta de controle de seus seguidores. Mas neste caso, pode-se admitir que um espírito mau estava montado em uma das motos. Preservar a garrafa de cachaça enquanto seus usuários morrem é prova cabal da ação do capeta. Brincadeira!
Ainda sem uma decisão política sobre a decisão que torna obrigatório o uso de simulador de direção veicular para quem quer tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu estender o cronograma previsto na Resolução 444, de 25 de junho do ano passado. Uma nova regra, publicada hoje (12) no Diário Oficial da União, altera para 30 de junho o prazo para implantação dos equipamentos.
Na Câmara, a decisão não mudou a disposição dos deputados de sustar a decisão e discutir melhor a mudança nas regras. Por 321 votos contra 4, os parlamentares aprovaram ontem (11) a urgência de um projeto legislativo que anula a resolução do Contran. A depender do resultado da votação, que deve ocorrer na próxima semana, a medida poderá ser suspensa.
O dinheiro que o Governo expropria do contribuinte exigindo simuladores em auto-escolas deveria ser aplicado em repressão pelas polícias rodoviárias federal e estaduais, no sentido de coibir alta velocidade, embriagues ao volante e malucos em geral.
Ontem flagramos, à noite, outra espécie de maluquice no trânsito: alguns usuários mal intencionados descobriram que se passarem na contramão nos redutores de velocidade ao longo das BRs 242 e 020 o equipamento não registra a velocidade. Então, quando o motorista vê, vem vindo um maluquetes em alta velocidade e na contramão.
Repete-se a velha piada: quando Deus construiu o mundo, colocou tudo de bom que tinha no Brasil: matas, litorais sem fim, serranias, terras férteis, rios imensos, riquezas minerais sem fim. O anjo que o assessorava reclamou: “Como, Senhor, privilegiar tanto um País em prejuízo de outros?” E Deus respondeu: “Você vai ver o povinho fiodaputa que vou colocar aqui”.
O passageiro de um carro que passava pela BR-343 filmou o exato momento da colisão entre quatro veículos, que aconteceu no último sábado (8), em Parnaíba, no litoral do Piauí, e deixou três mortos. O problema começou quando uma picape colidiu de frente com uma Strada e depois bateu em uma Ranger. Sem ter como reagir, duas motocicletas que estavam atrás do veículo também acabaram se envolvendo no acidente e os ocupantes morreram.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, a picape era conduzida por João Batista Rodrigues Alves, que estaria sob efeito de álcool. “Ele responderá por triplo homicídio doloso, quando há intenção de matar”, completou o inspetor Tony Carlos.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, a picape era conduzida por João Batista Rodrigues Alves, que estaria sob efeito de álcool. “Ele responderá por triplo homicídio doloso, quando há intenção de matar”, completou o inspetor Tony Carlos.
Foram definidas na tarde de ontem (06/02) no Gabinete do Prefeito, os últimos detalhes para a mudança do tráfego de carretas, caminhões e veículos pesados na cidade de Barreiras, que acontece a partir do dia 10 de fevereiro (segunda-feira).
Reuniram-se com o prefeito Antonio Henrique e o vice-prefeito Paê Barbosa, o coordenador geral da 10ª Ciretran Getúlio Cardoso, o inspetor da PRF Vanderlúcio Alves, o Major do 10º BPM César Elpidio do Sacramento, o Comandante da Guarda Municipal Marcelo Feitosa, Secretários de Infraestrutura Simone Kuriki, Administração Antonio Henrique Júnior, Transportes e Serviços Públicos João Muniz, Finanças Pedro Antonio (Peu), o Chefe de Gabinete Dourivaldo Aquino e o Assessor de Comunicação Social, Adalto Soares.
A Prefeitura de Barreiras iniciou essa semana ações efetivas para a transferência do trânsito de veículos pesados para o Anel Viário. Ontem pela manhã foram colocadas as placas de sinalização nas vias urbanas do centro de Barreiras, que define os locais para estacionamentos de carretas, caminhões, veículos pesados, máquinas e o horário de carga e descarga de mercadorias. Também está sendo realizada durante toda semana, a campanha educativa com distribuição de panfletos para os caminhoneiros e empresas de transporte e cargas.
“ Estamos trabalhando para melhorar o tráfego na cidade. As carretas e caminhões estão proibidas de circular pelo centro da cidade, passando a transitar pelo Anel Viário que já está pronto. Essa parceria com a PRF, 10º BPM, DNIT e Polícia Rodoviária Estadual é muito importante para ordenar o trânsito nas rodovias e nas ruas de Barreiras”, disse o prefeito Antonio Henrique.
Para melhoria no trânsito, além da colocação de novas placas de sinalização, todos os semáforos começaram desde a última terça-feira, 04, a passar por uma ampla manutenção.
Programação “Dia D Trânsito Livre Barreiras” – 10 de Fevereiro
* 5:30 horas: As equipes de agentes da PRF, 10ºBPM, Policia Rodoviária Estadual, SAMU, Guarda Municipal e Cootrans estarão nos pontos estratégicos, para iniciar o fechamento o trânsito para veículos pesados pelo centro.
* 06:00 Horas: as principais entradas da cidade serão interditadas, a partir das 06 horas da manhã. As carretas, caminhões e veículos pesados serão proibidos de entrar na cidade. (durante todo dia os acessos estarão fechados);
* Duas bases de informações integradas de Segurança e Orientação funcionarão durante todo dia. Localização: próximo a rodoviária – Saída para 135, trecho em direção Riachão das Neves e outra no Entroncamento da BR 242 , acesso Anel Viário/Angical.
* As carretas, caminhões ou qualquer veículo pesado que entrarem na cidade vindo sentido de São Desidério/Barreiras receberão orientação de trânsito na entrada da Rua Barão de Cotegipe, para o novo percurso que encaminha para a BR 135 sentido Riachão das Neves.
Odiretor geral do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran Ba) Maurício Botelho estabeleceu, através de portaria publicada hoje (30) no Diário Oficial do Estado, o prazo de 90 dias, contados da data de sua publicação, para que os Centros de Formação de Condutores (CFC’s) se adequem àResolução n° 444/2013 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que determina o uso do Simulador de Direção Veicular para obtenção da categoria ‘B’ nos processos de primeira habilitação, reinício de processo ou adição de categoria.
O futuro condutor deverá realizar cinco aulas no simulador, com duração de 30 minutos cada, sendo que no mesmo dia poderão ser realizadas as cinco aulas, desde que tenham intervalo mínimo de 30 minutos. Ao final de cada aula será emitido pelo próprio simulador um relatório, para orientar o profissional que supervisionou a aula, na aplicação da melhor orientação pedagógica que atenda às necessidades do aluno.
Para a fiscalização das aulas, os Simuladores de Direção vão dispor de conexão de dados via internet, ligando o Sistema de Monitoramento de Aulas no Simulador de Direção Veicular (SMAS) ao sistema do Detran, permitindo assim transmissão das aulas em tempo real. É importante lembrar que as aulas só poderão ser iniciadas, mediante a prévia confirmação biométrica, e transmissão de dados do aluno a ser monitorado pelo SMAS.
O aparelho simula 26 situações, como condução e circulação em condições atmosféricas adiversas, condução e circulação noturna, obstáculos durante a condução, aquaplanagem, condução sob chuva, condução sob neblina, dirigir alcoolizado, dentre outras. Até o momento, apenas a Escola Pública de Trânsito (Eptran) do órgão possui o aparelho na Bahia.
Continuo com a mesma posição. Acho que o caso dos simuladores é um tremendo “me dá, me dá”, uma forma de arrecadar dinheiro do povo, de maneira compulsória, principalmente daqueles que precisam da habilitação para o primeiro emprego.
O motorista Luiz Fernando Costa, que causou ontem (28) o desabamento de uma passarela na Linha Amarela, estaria falando ao telefone celular quando o caminhão que dirigia bateu na estrutura com a caçamba elevada.
A informação foi divulgada hoje (29) pelo delegado da 44ª Delegacia de Polícia (Inhaúma), Fábio Asty, responsável pelas investigações do acidente, que deixou cinco pessoas mortas e quatro feridas.
O delegado tomou depoimento formal de Luiz Fernando, que admitiu que falava ao celular com um colega de empresa. Contudo, Asty disse que o telefone será periciado, para checar se realmente houve a ligação no momento do acidente, que ocorreu às 9h13, segundo a empresa Lamsa, que administra a Linha Amarela.
Subiu para 15 o número de pessoas mortas no acidente que ocorreu na manhã desta segunda-feira (27). A tragédia aconteceu no interior da Bahia, por volta das 06h30, na BR 110, Km 12, próximo ao município de Inhambupe.
Uma retroescavadeira que era transportada por um carreta, caiu do veículo e atingiu um ônibus da empresa Gontijo, que saiu de São Paulo e seguia para a cidade de Paulo Afonso. De acordo com as primeiras informações, cerca de 15 passageiros morreram, algumas no local e outras enquanto eram levados para hospitais da região.
O trator de esteiras que colidiu com a lataria do ônibus sofreu pequenos danos.Foto Aragão Notícias.
O motorista da carreta envolvida no acidente foi preso e encaminhado para a Delegacia de Alagoinhas, a 108 quilômetros de Salvador. Joniçon Lima Santos foi autuado em flagrante por dolo eventual. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a perícia constatou que o trator que o motorista transportava na carreta de 35 toneladas não estava preso de maneira adequada.
Um ônibus, que seguia da cidade de Valença, a 272 quilômetros de Salvador, para São Paulo tombou, tombou numa ponte na BR-116 e caiu em um rio próximo aos municípios de Miradouro e Muriaé, em Minas Gerais, na manhã deste domingo (26), por volta das 6h. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), 50 pessoas estavam dentro do veículo. O motorista de um outro ônibus que fazia a mesma linha e vinha atrás parou e entrou no rio para tentar resgatar as pessoas. No final da manhã, o corpo de uma menina de seis meses foi encontrado pelo Corpo de Bombeiros e uma mulher está desaparecida. A maioria dos passageiros teve ferimentos leves e foi encaminhado para o Hospital São Paulo, em Muriaé. Ainda segundo a PRF, o motivo do acidente teria sido uma das rodas do veículo que soltou.
Um acidente envolvendo um caminhão e uma bicicleta vitimou o ciclista Manoel Pinheiro de Amaral, 69 anos, na tarde deste domingo, 19, na BR 242, na entrada do povoado de Vaquejada, zona rural de Cristópolis, Oeste da Bahia.
O caminhão seguia no sentido Cristópolis-Barreiras, assim como o ciclista. “Ele ia no acostamento , de repente passou na frente do caminhão, não tive tempo de parar”, disse Cláudio Resende, motorista do veículo.
Muitos familiares e curiosos estiveram no local, alguns estavam com os ânimos um pouco alterados em virtude da gravidade do fato. As Polícias Militar e Rodoviária Federal registraram a ocorrência.
Uma ambulância da Samu 192 socorreu a vítima, que ainda apresentava os sinais vitais. “Ele morreu logo depois que a ambulância saiu em direção a Barreiras”, informou uma funcionária que trabalha em uma das unidades de saúde de Cristópolis.
Em Barreiras, o motociclista Augusto Androaldo Almeida, de 20 anos, morador no bairro Santa Luzia, também morreu vítima de acidente de trânsito, na tarde deste domingo. O condutor da moto, uma Honda CG, seguia pela Avenida Benedita Silveira quando ao virar para a direita, para entrar na Rua Ruy Barbosa, sentido cais, acabou colidindo na lateral de um ônibus que também fez a mesma conversão.
Faça um cálculo rápido e nos diga: quantos ciclistas e motociclistas morreram, só no mês de janeiro, em acidentes com veículos pesados? O trânsito no Oeste é catastrófico.
Por volta das 06 hs da manha deste sábado (18-01-14), um ônibus da empresa Entram, que realizava a linha São Paulo-Irecê, teve o seu para-brisa perfurado por uma escada, o fato aconteceu próximo a ponte sobre o rio São Francisco que liga Ibotirama a Muquém do São Francisco, o motorista do ônibus ao passar um outro veiculo uma escada desprendeu vindo em direção ao para-brisa do ônibus, quase atingindo o motorista que conseguiu manter o veiculo na pistar, preservando a vida de dezenas de passageiros.
O veiculo que conduzia a escada evadiu-se do local, não parando para prestar socorro.
Mesmo se tratando de uma rodovia federal, uma guarnição da 28ª CIPM/Ibotirama, assim que informada, dirigiu-se para o local afim de prestar os primeiros socorros e garantir a segurança dos passageiros e motorista do ônibus. Informações e fotos do portal Velho Chico.
Matéria editada pela redação Nova Fronteira, com informações e fotos do portal blogbraga.com.br
Uma colisão envolvendo uma motocicleta e uma caminhonete S10 ocorrida na manhã de ontem, 17, deixou uma pessoa gravemente ferida. O acidente aconteceu no bairro Jardim Paraíso, próximo a Oeste Cotton, em Luís Eduardo Magalhães, Oeste da Bahia.
Juciléia Oliveira, condutora da motocicleta, ficou gravemente ferida, sofreu fratura em um dos braços, teve traumatismo na cabeça, além de lesões na perna. Apesar da gravidade, a vítima foi socorrida em estado consciente. Segundo informações o motorista da caminhonete, ficou no local aguardando o Samu chegar e prestar os primeiros socorros, e encaminhar a vítima para a Unidade de Pronto Atendimento.
Queda no quebra-molas.
Na tarde deste sábado, um motociclista caiu na rua Paraíba, ao ultrapassar um quebra-molas em frente ao Hotel Columbia. Com ferimentos leves aparentes, foi socorrido por uma unidade do SAMU 192, para exames mais acurados na UPA. As fotos são de João da Silva, da Suporte Ponto Certo.
A Superintendência Regional da Polícia Rodoviária Federal da Bahia (SRPRF/BA) divulgou, nesta terça-feira (14), o balanço final do número de acidentes e ocorrências registradas em 2013 nas rodovias federais que cortam o estado. No ano, foram contabilizados 10.284 acidentes, com 789 vítimas fatais, um aumento de 0,5% na quantidade de acidentes em comparação ano de 2012. O balanço ainda aponta que quase 80% dos envolvidos são do sexo masculino.
A faixa etária mais registrada entre as vítimas é entre 25 a 30 anos, presente em quase 30% das ocorrências. Dentre as rodovias com mais acidentes está a BR-324, a mais movimentada da Bahia. No quesito gravidade, as BRs 101 e 116 são as que registraram os piores casos – o trecho com maior índice de acidentes dentre as rodovias federais que passam pelo estado compreende o km 860 ao km 900 da BR 101.
Dentre os tipos de acidentes fatais mais registrados, 40% estão os que envolvem colisão frontal, resultado de ultrapassagens indevidas. O número de notificações fruto de fiscalização nas rodovias federais registrou um aumento de 30,94% em comparação ao ano de 2012. No ano de 2013 foram notificados 196.890 condutores, sendo o maior número de ocorrências para excesso de velocidade. Em 2012, 150.369 motoristas foram notificados por irregularidades no trânsito.
Texto e fotos de Eduardo Lena, do jornal Nova Fronteira
Duas pessoas morreram e várias ficaram feridas numa colisão traseira envolvendo um ônibus da empresa Guanabara que fazia o trajeto Salvador/Goiânia e um caminhão tanque carregado de óleo diesel que saiu de Candeias/BA e tinha como destino final a cidade de Brasília/DF.
O acidente ocorreu por volta das 5h30 de hoje, no trevo entre as BR’s 020 e 349, no município de Correntina, distante 16 quilômetros da divisa entre os estados da Bahia e Goiás.
Morreram no local os irmãos identificados pelos prenomes Stefani, 13 anos e Davi Ruan, 02 anos. Evacleide, 38 anos, mãe das vítimas, foi socorrida para o Hospital de Posse/GO, com fraturas no fêmur e em um dos antebraços.
José Bispo Alves, motorista do ônibus, apesar de ter ficado com uma das pernas presas nas ferragens, sofreu apenas ferimentos leves. Jefferson da Paixão Araújo, motorista do caminhão tanque, nada sofreu.
Vários passageiros tiveram ferimentos na face e na boca devido não estarem usando cinto de segurança. Muitos deles reclamaram da demora da assistência por parte da empresa. “Já se passaram mais de três horas do acidente e até agora não chegou um representante sequer da empresa para encaminhar essas pessoas para um hotel. Estamos todos aqui sentados na beira da pista”, reclamou Tiago Firmino de Souza, 27 anos, deitado no acostamento com o filho de sete anos aconchegado nos braços. Tiago tinha um corte na testa e reclamava de fortes dores em uma das pernas.
Quem também acusou a empresa de descaso foi o passageiro Adalberto Neves Santana. “No lado direito do ônibus não tinha o martelinho de emergência para quebrar a janela do ônibus. Foi um pânico geral dentro do veículo”, afirmou Adalberto.
O motorista do caminhão explicou que estava clareando o dia quando aconteceu a batida. “Eu diminui a velocidade por causa do quebra-molas e só escutei o barulho e o solavanco no caminhão. Ainda andei por mais de 100 metros, pois havia perigo de explosão, uma vez que o combustível começou a vasar”, relatou o motorista do caminhão.
Os feridos foram socorridos pelos bombeiros e Samu da cidade de Posse/Go e os corpos das vítimas foram encaminhados para o Instituto Médico Legal de Santa Maria da Vitória.
Indignado com o descaso do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), do DERBA (Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia) e da Prefeitura Municipal de Barreiras, que o presidente da Câmara Municipal, vereador Tito, apresentou mais uma Moção de Repúdio por grave omissão contra esses órgãos públicos, por não estarem cumprido com suas obrigações em nosso município, omitindo-se todos, a realizarem ações urgentes para evitar que mais tragédias aconteçam nas rodovias que cruzam a nossa cidade.
A Câmara já havia denunciado no ano passado essa mesma situação por meio da aprovação de outra Moção de Repúdio com pedido de providências contra a superintendência regional do DNIT na Bahia, em 27/08/13, e encaminhada para as autoridades superiores do órgão em Brasília e para a Procuradoria da República.
“A Câmara já expediu inúmeras correspondências ao DNIT, ao DERBA e à Prefeitura, mesmo antes da inauguração do contorno viário e dos conjuntos Arboreto I e II, solicitando providências urgentes no sentido de promover a proteção e segurança das pessoas que transitam na BR 135 (saída no sentido Riachão das Neves) especialmente dos moradores do Conjunto Habitacional Arboreto I e II, situado às margens do contorno viário que não possui acostamento, assim como na BR 242 que transpassa todo o centro comercial da cidade. Com destaque para a necessidade da construção de novas rotatórias, instalação de semáforos, passarelas, redutores de velocidade, guard rail, instalação de sinalização viária vertical e horizontal retirando definitivamente o tráfego pesado da Avenida Benedita Silveira para o contorno viário, mas infelizmente, a população tem recebido como resposta sempre o descaso, a omissão e a indiferença”, afirmou Tito. Do site de Fernando Pop.
Por iniciativa do Ministério Público Federal, a duplicação da BR 242 e da BR 135 em seus trechos urbanos foi concedida pela Justiça Federal. Nada resolveu. Veja aqui. Como já aconteceu em Luís Eduardo Magalhães, em Barreiras ainda acontecerão muitos acidentes, para glória e consagração dos blogues de notícias policiais, até que o descaso das autoridades seja vencido.
Um homem aparentemente embriagado capotou o carro, na madrugada deste domingo, em frente à Prefeitura de Correntina. O motorista foi identificado como Gabriel Amaral da Silva, que teve lesões leves e foi socorrido pela equipe da Guarda Municipal. Ele foi conduzido para o hospital local. Segundo populares, o motorista foi desviar de transeuntes e perdeu o controle da direção do veículo. Do site Cotidiano Policial.
Se o Gabriel tentar fazer o mesmo de novo, colocar o carro entre o poste e a amurada, não consegue de jeito nenhum. É a “marvada” da pinga que deixa o pessoal inspirado.
Um homem de nome ainda não identificado, aparentando 60 anos morreu na manhã desta segunda-feira, 13, por volta das 6:30 hr, atropelado por uma carreta próximo a rotatória do centro em Barreiras quando seguia com sua bicicleta. Segundo informações policiais, houve esmagamento crâniano, uma das pernas decepadas. O SAMU ainda foi ao local, mas atestou o óbito.
Polícia Militar e Técnica estiveram no local registrando o acidente e foram atrás no encalço do condutor da carreta. Foto da Rádio Barreiras.
Depois de esperar por quase 20 anos pela construção da ponte sobre o rio Grande, no anel viário, o trânsito de Barreiras ainda tem que conviver com quase 3.000 caminhões pesados, todo dia, no centro da cidade, misturados ao tráfego local. O motivo é falta de articulação de nossos políticos e total irresponsabilidade do Governo Federal. Como esperar que a convivência de bicicletas com carretas não resultem em desastres como estes?
A quinta vítima do acidente ocorrido na última sexta-feira, 03, na BR 349, há 17 quilômetros da cidade de Correntina, região Oeste da Bahia, o funcionário comissionado do Senado Federal Antonio de Lisboa Ribeiro Bonfim, 50 anos morreu por volta de 01h50m deste domingo, 05, no Hospital do Oeste, em Barreiras.
De acordo com o delegado de Correntina Marcelo Ribeiro dos Reis Calçado, Antonio estava no Toyota Hilux, juntamente com sua cunhada Elizabeth Fernandes dos Santos, 49 anos e esposa Nazaré Maria dos Santos, 57 anos. Este veículo colidiu com uma S 10 que saiu da pista e bateu ao tentar retornar para a mão de direção. Na colisão, a S10 pegou fogo e provocou a morte de todos os ocupantes: Sotiros Mantzos, Margarida Martins Mantzos, o garoto Fernando Morais Mantzos, 11 anos e Maria das Graças de Morais. Estes tiveram os corpos completamente carbonizados.
Os nomes das quatro primeiras vítimas fatais foram confirmados via telefone, por um senhor de pré-nome Alfredo Morais, localizado por meio da carteira estudantil do menor encontrada no local do acidente. Este declarou ser pai de Maria das Graças, genro de Sotiros, avô de Fernando e amigo de Margarida. As informações estão em relatório do delegado encaminhado ao Departamento de Polícia Técnica da cidade de Barreiras, onde os corpos deram entrada para realização de exames.
Elizabeth e Nazaré, de acordo com informações de sua sobrinha Lidiana Borges, em conversa ontem à noite com a redação do blog Alô Alô Salomão serão transferidas na manhã desta segunda–feira, 07, em UTI aérea para Brasília/DF.
O produtor e empresário barreirense Vitor Rocha Belem, que está em Goiânia/GO, nos informou que é amigo de Kalinka Fernandes, filha de Elizabeth Fernandes a qual possui vários parentes em Barreiras, mas quando sofreram o acidente seguiam para a cidade de Ilhéus/BA. Ele não possuía informações sobre o estado de saúde delas.
Os corpos queimados serão liberados do Instituto Médico Legal do Complexo Policial de Barreiras, após apresentação de documentos de todas as vítimas e coleta de material genérico de parentes para realização de exames de DNA em Salvador/BA. A liberação, segundo a polícia não dependerá do resultado dos exames. Do jornalista Salomão Correia, em seu blog Alô, Alô Salomão e edição de texto do Jornal Nova Fronteira.
As estradas BR 242 e 020 tiveram um domingo movimentado, com o retorno de um número expressivo de famílias brasilienses à Capital Federal. Repetiram-se o comboios ‘suicidas’ e o grande volume de tráfego não permitia ultrapassagens nos dois sentidos. Para complicar ainda mais, esta carreta carvoeira tombou sobre a ponte do Rio Tabocas entre Alvorada e a vila de Santa Maria.
Apesar de algumas almas caridosas sinalizarem alguns buracos da 020 no trecho Rosário-Luís Eduardo, enormes crateras se espalham pela pista. Talvez as mais perigosas no sentido oeste-leste sejam aquelas da cabeceira do rio das Éguas, na primeira baixada, altura do quilômetro 40. Paviservice? Nem para remédio.
Uma colisão frontal na manhã deste domingo (5) deixou duas pessoas levemente feridas na Br-242, nas proximidades do aeroporto de Barreiras.
Segundo o agente da PRF, Heder Cássio, um dos condutores, apresentava características de embriaguez, como confusão mental e odor de álcool e foi submetido ao teste do etilômetro, que resultou em 0,66 mg de álcool por litro de ar expirado
A PRF detalha que o rapaz conduzia o veículo no sentido Luís Eduardo Magalhães-Barreiras, quando perdeu o controle da direção, saiu para o acostamento, retornou para a pista na contramão, atingindo o outro carro de frente. O acidente ocorreu por volta das 6h20 deste domingo. Por volta das 8h30, a pista já estava liberada para fluxo normal.
Ainda de acordo com a polícia, o condutor levava no veículo duas crianças, uma mulher e uma adolescente de 17 anos.
Raul da Cunha dos Santos, 24 anos, morreu após cair com sua motocicleta numa ribanceira e se chocar contra uma cerca às margens da BR 135, proximidades de Formosa do Rio Preto, Oeste da Bahia.
De acordo com informações, era por volta das 22h do último dia 30, quando o jovem que estava no povoado de Monte Alegre, após beber sua última cerveja, pegou a moto para ir até Formosa do Rio Preto e teria se acidentado na primeira curva que encontrou.
O corpo de Raul só foi encontrado pelo seu pai Domingo Ribeiro dos Santos por volta das 14h do dia seguinte, após sair em busca do filho que não tinha chegado no destino traçado.
Assim que percorria às margens da rodovia em busca do filho, Domingos percebeu sinais de plantas arrancadas e galhos de árvores quebrados. Primeiramente o pai do jovem encontrou a motocicleta bastante danificada e a uns 20 metros de distância o corpo de seu filho.
É o triste fim de mais uma história de álcool e direção. Um triste fim de 2013 para essa família.
Com mais esta vítima fatal, as rodovias do Oeste da Bahia já registram 10 mortes neste feriadão de fim de ano. Nove delas ocorreram na BR 020, nas proximidades do trevo de São Domingos e todas elas envolviam turistas que pretendiam passar o reveilon no Nordeste.
jornaloexpresso.com 