A Câmara analisa o Projeto de Lei 5826/09, apresentado pelo deputado Ciro Pedrosa (PV-MG), que permite que rádios comunitárias que funcionam há mais de 3 anos sejam declaradas de “utilidade pública”. Isso permitirá que as associações que dirigem as rádios recebam doações de pessoas jurídicas, dedutíveis no Imposto de Renda até o limite de 2% sobe o lucro operacional da empresa.

Pedrosa explica que essas entidades representam as comunidades em que estão instaladas, não têm fins lucrativos e prestam um serviço importante na disseminação de educação e cultura pelo País. “Portanto, nada mais justo do que reconhecer esse importante trabalho desempenhado pelas rádios comunitárias, dando a elas a possibilidade de serem reconhecidas como entidades de utilidade pública”.

Os pais de um garoto de 3 anos e um pai-de-santo estão sendo investigados pela Policia Civil de Barreiras, desde quinta-feira, 7,, sob a acusação de maus-tratos e suspeita de envolver o menino em rituais. A denúncia foi feita ao Conselho Tutelar pela avó paterna da criança, que está com cicatrizes profundas de queimaduras nas mãos e pés.

De acordo com a delegada Cláudia Duarte, que preside o inquérito policial, os nomes dos envolvidos serão preservados até a conclusão das investigações. Apesar da pouca idade, a criança contou à delegada e aos conselheiros tutelares, na presença de um psicólogo, detalhes das sessões a que era submetido.

Além de descrever como era queimado, o menino revelou que chegou a assistir ao sacrifício de animais no terreiro em que era levado, mostrando como o bicho era morto e o que era feito do sangue. Ainda segundo a criança, os adultos diziam que as queimaduras eram para curar uma suposta micose.
A Polícia Técnica de Barreiras realizou exame de lesão corporal no menino. O laudo é aguardado pela delegada até o final da próxima semana, quando ela pretende concluir as investigações e encaminhar o inquérito para a Justiça.

Após o depoimento, o garoto foi retirado dos pais e encaminhado a um abrigo que recebe crianças e adolescentes em situação de risco. “Não foi uma retaliação aos pais”, declarou a delegada, explicando que foi uma medida de proteção ao garoto.

Na manhã desta sexta, 8, a avó paterna e uma tia materna manifestaram interesse em ficar com a guarda da criança. Porém, segundo a presidente do Conselho Tutelar de Barreiras, Ruth Barbosa, essa decisão será da Justiça. Texto da jornalista Miriam Hermes, da  Sucursal Barreiras do jornal “A Tarde”.

Pois por incrível que possa parecer, o deputado Ernandes Amorim (PTB-RO) protocolou na Mesa Diretora da Câmara dos Deputados um pedido para compra de um jato que ficaria à disposição do Congresso Nacional. A idéia do petebista seria a compra de uma aeronave tipo Legacy –avaliado em cerca de R$ 25 milhões, segundo o deputado– para o transporte de parlamentares integrantes de comissões especiais. De acordo com o deputado, o dinheiro para a compra do jatinho viria dos descontos dos salários dos parlamentares faltosos. O requerimento deve ser analisado em fevereiro, quando se encerra o recesso parlamentar. É o mau exemplo que Lula está dando aos seus pequenos lá do Congresso, pois já comprou dois aviões para seu uso pessoal e agora quer comprar mais 36 do Sarkozy. Haja contribuinte para financiar essa revoada.  A informação é do jornalista Cláudio Humberto, o mais bem informado da baixa esplanada.

Nesta próxima terça-feira, circula em Luís Eduardo e Barreiras a edição impressa do jornal “O Expresso”, editado em conjunto com o jornal Boa Oferta. O tema principal da edição é Perspectivas 2010 – Um ano sem crise, com entrevistas e textos importantes de várias personalidades da cidade e da sociedade civil organizada.

Na primeira aparição pública em 2010, o governador do Distrito Federal, José Roberto Arruda, afirmou que errou, que perdoou adversários e em seguida pediu perdão à população por pecados cometidos. Segundo reportagem do Estado, o ato é uma repetição do passado. Em 2001, quando renunciou ao cargo de senador depois de ser pego olhando a lista secreta da votação que cassou o mandato do senador Luiz Estevão (PMDB-DF), Arruda também pediu desculpas em discurso. Principal envolvido no escândalo do mensalão do DEM, o governador é investigado pela Polícia Federal na Operação Caixa de Pandora sobre o esquema de corrupção em seu governo.

Quite placet

Arruda pediu licença da maçonaria por temer ser expulso da organização. No início de dezembro, a revista ÉPOCA revelou que um processo para o seu desligamento da maçonaria havia sido aprovado e que Arruda seria julgado. Segundo fontes ouvidas pela revista, a expulsão era certa. O motivo do processo foi o aparecimento do governador em um vídeo recebendo R$ 50 mil do ex-secretário de Relações Institucionais do governo Durval Barbosa, no episódio que ficou conhecido como mensalão do DEM de Brasília. Arruda entrou com o pedido de “quite placet”, concedido pelas lojas maçônicas quando o maçom fica impossibilitado de frequentar as reuniões por qualquer motivo. O governador fez o pedido em caráter irrevogável. Com isso, a loja fica impedida de não conceder a licença. Do ponto de vista prático, com o “quite placet”, o processo de expulsão de Arruda da maçonaria fica parado. Se quiser voltar à instituição, Arruda terá de se submeter à aprovação dos maçons. Em dezembro, o governador pediu sua desfiliação do DEM com receio de ser defenestrado dos quadros do partido.

Arruda é mestre grau 3, terceiro de 33 níveis na hierarquia da maçonaria. No grau 1, o membro é chamado de aprendiz. No 2, de companheiro. A partir do 3, já é considerado um mestre.

Antes do final do ano, dois empresários destacados de Luís Eduardo foram sequestrados com suas famílias sob a mira de armas pesadas. Enquanto os marginais mantinham as pessoas, dentro da residência de um deles, sob extrema pressão, outros se dirigiam a empresa para buscar mais de 100 mil reais de resgate, fugindo logo a seguir num carro da família, abandonado pouco depois. A tragédia que se abateu sobre Luís Eduardo no início do ano passado, pode voltar a repetir-se a qualquer momento. A cidade continua na mira não só de menores armados, como de marginais que vem de outras cidades, atraídos pelos sinais externos de prosperidade. A Polícia Judiciária continua de mãos amarradas: não tem nem agentes disponíveis para investigação e perseguição, nem pessoal para o registro de ocorrências, nem um delegado que possa substituir o titular em suas folgas. O Secretário de Segurança, o Secretário de Justiça, o Tribunal de Justiça, o Ministério Público e o Governador do Estado precisam ser responsabilizados diretamente pelo que já ocorreu e principalmente pelo que possa vir a ocorrer. Não podemos transigir: se nós trabalhamos e fizemos a cidade crescer com taxas acima da média, não podemos ser vítimas do nosso trabalho e prosperidade.

Um acidente deixou 12 pessoas mortas na BR-365, próximo a Patos de Minas, no Estado de Minas Gerais. O acidente envolveu uma carreta e uma van de turistas, que levava 22 passageiros de Américo Brasiliense, em São Paulo, para uma praia no sul da Bahia. Pelo menos seis pessoas ficaram feridas. Elas foram socorridas e encaminhadas a hospitais de Patos de Minas. As vítimas do trânsito louco, da falta de fiscalização rodoviária, das estradas mal sinalizadas e da falta de urbanidade do brasileiro não param de chegar ao necrotério. Êta Brasil velho sem porteira!

Após uma quinta etapa para se esquecer, Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret garantiram a terceira vitória da BMW na competição. A dupla completou a especial de Antofagasta a Iquique (418 quilômetros de especial) em 4h23min55 e inicia a reação para melhorar na classificação geral e garantir o décimo título.
Com a vitória, Peterhansel é o maior vencedor de especiais da história do rali, totalizando 53 conquistas. A dupla francesa subiu na classificação logo na primeira parcial, ao ocupar a segunda colocação, atrás de Robert Baldwin. A partir do quilômetro 153, a BMW assumiu a liderança para a vitória. Peterhansel está provisoriamente na oitava colocação geral, com o tempo de 22h39min35.
As Touaregs da Volkswagen chegaram logo em seguida do francês e a segunda colocação ficou com Carlos Sainz/ Lucas Cruz, com o tempo de 4h24min42. O espanhol também se manteve entre os primeiros, sem deixar o líder se afastar e, com o resultado, segue na liderança geral, com 20h35min33.
Mark Miller/ Ralph Pitchford, vencedor da etapa de quarta-feira, passou à frente de Nasser Al-Attiyah e fez o terceiro melhor tempo do dia, 4h52min50, e é o vice-líder na classificação geral, 15min24 atrás de Sainz.
Classificação – Confira a classificação do dia na sexta etapa do Dakar:
1) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 4h23min55
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 4h24min42
3) Mark Miller/ Ralph Pitchford – 4h32min50
4) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 4h35min29
5) Leonid Novitskiy/ Andreas Schulz – 4h41min21

Brasileiros quebram ou sofrem acidentes.

Após a desclassificação de cinco veículos brasileiros, esta quinta-feira foi o pior dia do Rally Dakar para os competidores nacionais. Tiago Fantozzi, nas motos e André Azevedo, nos caminhões, não completaram a especial por problemas em seus veículos; e Maurício Neves/ Clécio Maestrelli sofreu um acidente na prova e deram adeus ao Dakar.
A dupla da equipe Volkswagen era a melhor entre os brasileiros na classificação geral, ocupando a sétima colocação, 1h20min10 do líder Carlos Sainz, também da escuderia azul. A Touareg da dupla brasileira capotou durante a especial entre os quilômetros 117 e 153.
“Nos vínhamos andando forte, e no Dakar as referências muitas vezes são distantes, quando entramos num trecho desses, nos deparamos com uma lombada que não estava na planilha. Como vínhamos muito rápido, voamos e capotamos de frente umas 5 a 6 vezes. Maurício está sendo atendido, está bem. Segundo os médicos, ele fraturou uma costela e estamos seguindo para o hospital em Antofagasta (Chile), onde ele deve passar por exames mais detalhados e ficará em observação por precaução”, declarou Maestrelli. “Vi o Maurício no chão e diminui a velocidade. O Clécio falou que podíamos seguir, pois estava tudo bem. O carro deles estava bem destruído”, relatou Jean Azevedo.
Tiago Fantozzi, também o melhor brasileiro na classificação entre as motos, teve problemas: o piloto caiu da moto dentro de um rio seco por causa da poeira, contou o piloto. Tiago foi ejetado de sua moto, está bem e voltou para o acampamento de carona. O brasileiro, que ocupava a 49ª posição, tentará junto à organização, voltar a prova nesta sexta-feira.
André Azevedo/ Maykel Justo/ Mira Martinec também tiveram problemas nesta quinta: o Tatra dos brasileiros teve um problema na turbina logo no começo da especial. O trio passou apenas em uma parcial, no quilômetro 68, na quinta posição, cerca de 5 minutos atrás do líder.

Duas pessoas morreram e seis ficaram feridas, sendo duas em estado grave, após um acidente ocorrido na manhã desta quinta-feira, 7, entre um caminhão cegonha, placa de Camaçari BUP-2794, utilizado no transporte de automóveis, e uma VW Kombi, placa de São Paulo CSR-3557. O acidente aconteceu no quilômetro 422 da BR-101, nas imediações do município de Ibirapitanga, na região do Baixo Sul do Estado, a 350 km de Salvador.

O caminhão tombou, fechando a via, quando a Kombi que transportava sete pessoas da zona rural para a sede do municipio colidiu em sua carroceria. O motorista da Kombi, Noel Souza Santos, 49 anos, morreu na hora do acidente e uma passageira do mesmo carro, Edite Quinto de Souza, 60 anos, foi socorrida com vida, mas morreu antes de chegar ao Hospital de Base de Itabuna. O corpo dela foi para o Departamento de Polícia Técnica.

O motorista do caminhão, Lúcio Mário Bezerra da Silva, de 32 anos, alegou aos policiais rodoviários ter perdido o controle da direção, após tentar desviar de um carro de passeio que fez uma ultrapassagem indevida. Como seu veículo estava carregado, tombou na estrada. Informações e fotos do Jornal A Tarde.

O quarto levantamento da safra de grãos 2009/2010, divulgado nesta quinta-feira (7), pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, aponta que a produção da safra baiana de grãos será 8,7% maior que a safra 2008/2009, alcançando mais de seis milhões de toneladas, com média de quilos por hectare 6,2% maior, em uma área cultivada de quase três milhões de hectares.

Culturas que cresceram em produção:

Mamona + 71%

Sorgo + 31,1%

Algodão + 16,5%

Soja + 15%

Amendoim + 14,7%

Culturas que caíram em produção

Arroz – 17%

Feijão – 6,4%

Milho – 2%

Acesse o levantamento no link CONAB.

SOJA NO BRASIL

A produção brasileira de soja deverá totalizar 65,159 milhões de toneladas na temporada 2009/10, com aumento de 14% sobre o total colhido na temporada anterior, de 57,165 milhões de toneladas. A projeção faz parte do quarto levantamento da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), divulgado há pouco.

O levantamento indica aumento de 6,1% na área plantada, que passaria de 21,743 milhões de hectares para 23,062 milhões de hectares. A produtividade está estimada em 2.825 quilos por hectare, com melhora de 7,5% sobre os 2.629 quilos por hectare obtidos no ano passado.

O Mato Grosso deve manter a liderança no ranking de produção brasileiro, com safra estimada em 18,651 milhões de toneladas, 3,8% superior a do ano passado. A safra paranaense deverá ter crescimento de 39,6%, somando 13,279 milhões de toneladas. A safra gaúcha está estimada em 8,760 milhões de toneladas, com aumento de 10,7%.

O ministro da Integração Nacional, Geddel Vieira Lima, contatado pelo Bahia Notícias, declarou que o levantamento sobre a aplicação das verbas da sua pasta, publicado pelo Correio Braziliense e reproduzido pelo BN, não corresponde à realidade. De acordo com ele, os dados estão incompletos e não levaram em consideração que boa parte dos recursos alocados no estado é proveniente de emendas de parlamentares baianos. “É natural que eu trabalhe pela Bahia. Agora, a divisão dos recursos é equilibrada, os critérios são evidentemente técnicos e contemplam todos os estados. Por exemplo, só em uma rubrica de macrodrenagem o Rio de Janeiro é beneficiado com R$ 97 milhões em um único projeto para a Baixada Fluminense. O Ministério tem várias rubricas e algumas inclusive não contemplam a Bahia. Mas no que depender de mim, sempre olharei o estado com mais carinho”, justificou. O texto é do jornalista Evilásio Júnior, do Bahia Notícias. Foto: Max Haack/Bahia Notícias.

A verdade é que o presidente Luiz Inácio vê com muitos bons olhos a aplicação de verbas federais na Bahia, onde tenta preservar um dos poucos governadores do PT. Ontem mesmo um empresário que tem negócios no Pará me informou que é impressionante o aporte de recursos federais naquele Estado. Já Geddel faz a sua campanha particular com a munição que tem.

A partir do dia 1º de janeiro de 2010, cada registro de nascimento, casamento e óbito no país terá numeração única e padronização dos dados do registro no documento. Os cartórios já estão se preparando para a mudança desde o fim de abril, quando foi divulgado o decreto presidencial.

Com a padronização, espera-se evitar erros, falsificações, fraudes e, ainda, contribuir na redução do sub-registro que, segundo o governo federal, deve ser erradicado até 2010. Nas certidões deverão constar matrículas padronizadas e unificadas nacionalmente, que identifiquem o cartório expedidor, o ano, o livro e a folha na qual foi efetuado o registro. A matrícula da certidão será registrada em um sistema online que permite o acesso e a emissão de segunda via registro de uma pessoa em qualquer lugar do país.

Segundo a Associação de Registradores de Pessoas Naturais do Estado de São Paulo (Arpen-SP), a partir de 4 de janeiro, primeiro dia útil após a data da vigência do decreto, os cartórios de Registro Civil do Estado de São Paulo passam a adotar as novas regras nas 816 unidades de todo o estado. A entidade acredita que a mudança facilitará a conferência da autenticidade do registro, impossibilitando a fraude.

No estado de São Paulo, as certidões de registro civil continuarão a ser emitidas em papel de segurança com holografia personalizada, marca d’água, filetes coloridos, segurança contra adulteração química, fundo numismático, além de conter numeração e código de identificação em barras para leitura ótica, atendendo padrões internacionais de segurança.

Agora teremos outro programa habitacional do Governo: “Meu barraco, minha maloca”. Espere a sua vez.

Essa foto é daquelas que você guarda para mostrar ao filho quando ele te fizer a famosa pergunta:
“Papai, porque é tão importante ganhar dinheiro ?”

O senador Cristovam Buarque (PDT-DF) é o novo plano de apoio do possível candidato tucano à sucessão presidencial, José Serra. Com o governador José Roberto Arruda (sem partido) fora da disputa pelo governo do DF, por causa do DEMsalão, o PSDB agora faz planos para montar um palanque alternativo em Brasília encabeçado por Cristovam. Os dois se entendem bem desde 1994, quando Serra, então senador, subiu no palanque de Cristovam, na disputa pelo governo do DF contra o candidato do PMDB, Joaquim Roriz. No entanto, o projeto pessoal pelo qual o pedetista trabalha é a reeleição para o Senado. Serra deve procurar Cristovam nos próximos dias, com o objetivo de sondá-lo sobre a candidatura ao Palácio do Buriti, sede do governo de Brasília. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo e do site de Cláudio Humberto.

O senador Cristovam Buarque é um homem de bem, que deixou o PT quando a máscara do Partido caiu nos primeiros seis meses do Governo Lula. E parece ser o único político que entende que o Brasil sem educação vai continuar sendo uma republiqueta de bananas.

O Executivo Municipal de Luís Eduardo publicou, ontem, no seu diário oficial eletrônico o seu Plano Plurianual 2010/2013, com previsão de receitas orçamentárias e Ações e Metas Administrativas por Programa de Governo com Regionalização. São 57 páginas com grande detalhamento, que podem ser vistas no link acima.

Essa foi demais: os bandidos que pretendiam assaltar um banco e acabaram assaltando de fato prenderam policiais civis dentro do pátio de uma delegacia. Como demorou para rebentar o cadeado, quando os policiais conseguiram se soltar, já era tarde. Isso que o Governador diz que tudo está bem com a polícia baiana.

Já o jornal “A Tarde” anuncia que a coisa vai piorar: os policiais civis vão cruzar os braços por 24 horas a partir das 8h da próxima segunda-feira, dia 11. A reivindicação é pela renovação e aumento de pessoal, não só pela nomeação dos 340 concursados já aprovados mas também pela realização de novo concurso.

A paralisação, decidida em assembléia realizada pelo Sindicato dos Policiais Civis do Estado da Bahia (Sindipoc) no último dia 10, foi ratificada nesta quarta-feira, 6, depois de uma reunião com o secretário da Segurança Pública (SSP-BA), César Nunes, e de Justiça, Cidadania e Direitos Humanos (JCDH), Nelson Pelegrino, que está intermediando a conversa.

De acordo com o primeiro-vice-presidente do Sindipoc, Marcos Maurício, há um déficit de mais de três mil policiais civis na Bahia. São 3.761 investigadores em todo o  Estado, mas a Lei Orgânica da Polícia Civil (n° 11.360) determina que este número deve ser 6.640. “Mesmo se o governador nomear os 340, ainda ficará um déficit de mais de 2.500 investigadores”, disse.

Maurício informou ainda que existem mais de 130 municípios sem policiais civis nas delegacias. “Em diversas cidades tem apenas um, quando deveria ter 12”, disse.

O ministro da Previdência Social, José Pimentel, e o presidente do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), Valdir Simão, inauguram nesta quarta-feira (6), agora às 19 horas,  o novo prédio da Agência da Previdência Social do município de Barreiras (BA). O imóvel conta com equipamentos modernos de informática, mobiliário novo, dispositivos de segurança e acessibilidade para pessoas portadoras de deficiências. Durante nove anos, a unidade funcionou em prédio emprestado, sendo instalada, agora, em imóvel próprio.

Na Bahia, serão construídas 95 agências pelo Plano de Expansão da Rede de Atendimento (PEX), elevando, para 183, o número de unidades fixas no estado. Também estão sendo executadas mais 27 obras de recuperação da rede de atendimento já existente, com investimento total de 85,6 milhões.

Colhemos a mensagem de um consultor na área de planejamento tributário e repassamos para V.Sas., com o intuito de preveni-los quanto a oportunistas que visam locupletar-se do desconhecimento alheio. Não queremos contrariar frontalmente, mas a mensagem traz muita ilusão, inclusive não traduz a realidade, pois deveria haver muito mais que estas pequenas linhas de informação, sob pena de trazer significativos prejuízos aos empresários como já aconteceu, em décadas passadas, na Capital do estado e em algumas cidades do interior:

“O Superior Tribunal de Justiça (STJ) definiu que os precatórios devidos pelos Estados podem ser dados em garantia em ações de cobrança de débitos fiscais do ICMS. Na prática, as decisões do tribunal permitem que os débitos tributários sejam pagos com precatórios. Ou seja, a empresa com débito de ICMS poderá utilizar o Precatório adquirido com deságio e com isso quitará sua dívida de maneira economicamente interessante. Dessa forma, a empresa que utiliza o precatório, perceberá mais rapidamente o efeito caixa positivo e concomitantemente o estado reduzirá sua divida com os precatórios.

O STJ entende que o precatório equivaleria a dinheiro, o que o torna um bem preferencial para a garantia de ações de cobrança de tributos. Em alguns processos os ministros concluem que o precatório é um valor devido pela Fazenda estadual e que não seria muito coerente se ela própria não aceitasse como garantia um crédito que, para ser quitado, só depende do cumprimento da lei pela administração pública.

A vantagem é que a empresa pagará suas obrigações com o Estado , quitando o ICMS com um grande deságio em relação ao valor do débito, ficando mais competitiva no mercado que atua, diminuindo o custo dos produtos e aumentando suas margens.”

No nosso entendimento, essas afirmações de um consultor podem ser precipitadas e oportunistas, mas com uma profunda análise do caso e com um trabalho tributário, conforme o caso em concreto, poderia dar resultado. (postado por Daniel Gomes Brito – OAB-BA 12.189)

O governo do Distrito Federal entregará hoje ao Superior Tribunal de Justiça (STJ) dados sobre pagamento de contratos de informática. De acordo com reportagem do UOL Notícias, o tribunal pediu informações sobre contratos firmados entre 2007 e 2009, mas, segundo o governo, serão entregues planilhas com dados sobre pagamentos feitos entre 1999 e 2009. O período abrange não só o mandato do governador José Roberto Arruda, acusado de integrar o mensalão do DEM, mas também o governo de Joaquim Roriz, que deixou o cargo em 2006. Com as informações, o STJ pretende apurar possíveis irregularidades reveladas pela Polícia Federal na Operação Caixa de Pandora.

A minha eu quero mezzo aliche, mezzo calabrese.

O Sanatório da Notícia afirma:

“Quanto o presidente de qualquer República pode entender a mais de aviões de caça do que o seu próprio Ministério da Aeronaútica? Há pelo menos 10 bilhões de motivos reais para se desconfiar que há algo de podre no ar.”

Se o ilustre eleitor se interessa por comunicação e internet, deve ler o artigo dessa simpatia da foto, Elis Monteiro, que começa assim:

“Universalizar o acesso à banda larga ainda é um grande desafio para o governo, assim como para organizações que trabalham com projetos de inclusão digital e também para as empresas, que poderiam vir a expandir suas áreas de atuação Brasil adentro.

O cenário, no entanto, ainda é muito confuso e a burocracia, infelizmente, ainda impera. Há tecnologias suficientes disponíveis para promover a expansão dos serviços – DSL, cable, rádio, fibra óptica, 3G, WiMax, LTE (Long Term Evolution), etc, mas ainda há um longo caminho a percorrer. Primeiro porque é preciso definir quais destas tecnologias podem ser aplicadas em cada situação.”

Não temos acesso a dados históricos de volume de chuvas, mas o que está acontecendo este ano, no Rio Grande do Sul e na região Sudeste parece exceder todos os recordes. No Rio Grande, em novembro, chegou a chover 500 milímetros em menos de uma semana. São Paulo e Rio também enfrentam chuvas excepcionais. Desmatamento, impermeabilização do solo e aumento da temperatura podem ser as principais causas. Os efeitos econômicos também são devastadores. No Sul, 50% das lavouras de arroz, que produzem mais de 60% do arroz no País, nem puderam ser plantadas.

A Enchente de 1941 foi a maior enchente registrada na cidade de Porto Alegre. Durante os meses de abril e maio a precipitação somou 791 milímetros e deixou 70 mil flagelados sem energia elétrica e água potável. As águas do lago Guaíba alcançaram a cota recorde de 4,75 metros, com um tempo de recorrência de 370 anos. As cheias que ocorrem no lago Guaíba são causadas por fatores ambientais inter-relacionados, principalmente pelas chuvas intensas que ocorrem nas cabeceiras dos rios afluentes, juntamente com o efeito de represamento decorrente do vento sul no estado.

O centro da cidade ficou debaixo d’água e os barcos se tornaram o principal meio de transporte de Porto Alegre em maio daquele ano.Após esta data, o Arroio Dilúvio foi canalizado, o Muro da Mauá foi construído e um sistema de drenagem foi instalado, para evitar a repetição do problema. Desde então, a cidade não teve mais enchentes de tais proporções.

No entanto, a última chuvarada, com a queda de pontes e novos alagamentos pode ter sido a maior desde 1941.

Na abertura do primeiro programa “Conversa com o Governador” do ano, o governador Jaques Wagner fala sobre educação e segurança pública. “Estamos aprimorando o nosso serviço de inteligência, porque para combater o crime organizado é preciso cortar a lavagem do dinheiro”, afirmou. O governador disse também  que a Bahia está enfrentando a violência e o tráfico de drogas com muita determinação e trabalho. “Estamos fazendo esse enfrentamento usando as melhores técnicas utilizadas pelos governos no Brasil e no mundo”, informou. Segundo ele, foram contratados 3,2 mil soldados da Polícia Militar (PM) e mais 3,2 mil começam o curso para trabalhar no patrulhamento ostensivo.

“Melhoramos os equipamentos da polícia com colete, armas, munição, veículos”. Segundo o governador, foram alugados 540 veículos durante os três anos de sua gestão e está sendo feita uma licitação de mais 640 veículos. “Ao todo serão mais de mil veículos novos e 300 motos”, contabilizou.

Wagner lembrou também o lançamento do programa Ronda nos Bairros, que começou em Tancredo Neves/Beiru, se estendeu a Periperi e agora no começo do ano vai para mais três bairros da capital e de Feira de Santana.

O governador disse ainda que a Bahia foi o primeiro estado a fazer convênio com o Ministério da Justiça e já implantou a carteira de identidade informatizada e digitalizada, que auxilia no combate à emissão de documentos falsos por bandidos. “Temos também um convênio com a FBI, com equipamentos super modernos para fazer rastreamento de lavagem do dinheiro”.

Para o governador, o primeiro estágio do combate à violência é aquele que evita que o jovem vá para o mundo do crime e da droga, que se reflete nos quesitos escola, família, educação, geração de trabalho, emprego e renda. “Nós estamos trabalhando muito, mas cada vida que é perdida dentro do mundo do tráfico de drogas é sentida pelos familiares. E não pense que o governador não sente, sente muito, porque eu acompanho todo o desenrolar dos fatos aqui na Bahia.”

O Governador vai precisar de muita conversa no rádio para provar que a Segurança na Bahia vai bem.

Após o vazamento do relatório da Aeronáutica para o jornal Folha de São Paulo, os principais jornais do País – Estadão, Folha e o Globo – afirmam que Lula vai descartar relatório técnico e decidir politicamente a compra da nova frota de jatos de combate para o Brasil. Diz o jornal O Estado de São Paulo, em sua manchete:

“O presidente Luiz Inácio Lula da Silva pretende ignorar relatório do Comando da Aeronáutica que avaliou o caça Gripen NG, da empresa sueca Saab, como o melhor para a renovação da frota da Força Aérea Brasileira (FAB), informou um de seus mais próximos auxiliares. Lula já manifestou a preferência pelo caça francês Rafale e tem repetido que a decisão sobre a compra dos 36 aviões é “política e estratégica” para consolidar a parceria entre o Brasil e a França.

O vazamento do relatório do Comando da Aeronáutica para o jornal Folha de S. Paulo – com a avaliação ainda parcial das propostas para o projeto FX-2, de renovação da frota da FAB – irritou Lula e provocou mal-estar no governo. Auxiliares do presidente disseram que o documento já foi modificado e não faz um ranking das melhores propostas, apenas avalia tecnicamente itens como transferência de tecnologia e aspectos comerciais e logísticos. Nota do Comando da Aeronáutica informou ontem que o relatório ainda não foi enviado ao Ministério da Defesa.”

Já a manchete da Folha é:

“Jobim se irrita com vazamento sobre caças e decreta silêncio.”

Conforme o previsto, esta compra de aviões ainda vai dar muito o que falar. Bem como a contratação do trem de alta velocidade no trecho Rio – São Paulo – Campinas. Lula não vai deixar estas decisões para o próximo Governo, até porque não sabe o que vai acontecer no segundo turno das eleições. Ontem uma pessoa bem informada me alertava: “A economia do País não vai passar impune sobre estas eleições”.

Os marinheiros não gostaram nem um pouco da estada de Luiz Inácio na Bahia, na praia de Inema, da Base Naval de Aratu. Acontece que foram gastos 2 milhões de reais para reformar a casa, somente para o “Filho do Brasil” descansar 5 dias. É que os marinheiros estão com problema de verba para manutenção dos navios e das instalações da base. A conta é simples: 2 milhões divididos por 5 dias dá uma diária de 400 mil reais. Pra quem quer tirar o povo da merda não é muito desperdício? Quanta gente poderia sair da merda com essa grana? Uns dois mil pobres, por exemplo, ganhando mil cada um, pra dar entrada num terreninho, comprar uns 2.000 tijolos, 20 sacos de cimento e parar de pagar aluguel?

A complicada terceira etapa do Rali Dakar 2010 deixou 27 carros eliminados no percurso de 441 quilômetros entre as cidades argentinas de La Rioja e Fiambalá. Cinco duplas brasileiras estão entre os punidos: Reinaldo Varela/Erley Ayala, Julio Bonache/Lourival Roldan, Klever Kolberg/Giovanni Godoi, Sven Fischer/João Stal e Sérgio Williams/Rodrigo Konig.

A maioria dos participantes desclassificados perderam os chamados waypoints (WP) por causa de avarias mecânicas no primeiro trecho de dunas no Rali Dakar. É o caso das duplas brasileiras Varela/Ayala e Kolberg/Godoi, que tiveram problemas com a embreagem de seus carros.

– O problema começou logo no quilômetro 20. Um suporte feito de plástico do reservatório rachou e o fluido vaza. Então temos que ficar um bom tempo andando em uma marcha só. Como estávamos enfrentando muita areia, dunas e calor muito forte, o equipamento superaquecia e tínhamos de parar. Sem embreagem, ficava mais difícil ligar o carro e tirá-lo do lugar – diz Kolberg, que pilotava o único carro movido a etanol do Dakar 2010.

Em 2009, vários pilotos também perderem três pontos de passagem seguidos durante o Dakar. Inicialmente eles foram desclassificados, mas os comissários reviram a penalidade e na ocasião aplicaram apenas uma punição de tempo aos competidores. Reinaldo Varela diz que a postura foi bem diferente da edição do ano passado.

Na propaganda do filme “Lula, o filho do Brasil” sua mãe afirma: “Tu vais te chamar Luiz Inácio”. E os brasileiros acrescentam: e não vai dar ouvidos para estes jornalistas fofoqueiros, que só querem falar de mensalão, dinheiro na cueca, delúbios, marcos valérios, dantas, fazendas no sul do Pará, ações da telemar, assistencialismos, filmecos patrocinados por grandes empresas, essas bobagens todas. O Filho do Brasil passeia sobranceiro, em sua caravana democrática, enquanto a turba das comunicações uiva desesperada. É o que Luiz Inácio, chama através de seus blogueiros e jornalistas contratados, de PIG – Partido da Imprensa Golpista. Os jornalistas fofoqueiros são uma raça! E que raça! E nem são brasileiros, quanto mais filhos do Brasil. Agora jornalista vai ter que fazer DNA, se não for filho do Brasil, portanto irmão do Lula por parte de pai, não vai poder tirar diploma.

O secretário do Desenvolvimento Econômico, Jaime Capelesso, entusiasmado com a implementação das leis outorgadas no final do ano, entre elas a da Inspeção Municipal,  da Pequena e Micro Empresa e daquela que cria a regulamentação das feiras. Cepelesso fala também positivamente da próxima criação do Conselho de Desenvolvimento Econômico e Social. A entrevista será publicada na edição impressa do jornal “O Expresso”, que circula na próxima semana.

Hoje, às 17 horas, Humberto Santa Cruz reuniu seu estado maior, secretários e apoios institucionais. Não conseguimos obter informações sobre o teor da reunião e das decisões ajustadas.

A Força Aérea Brasileira (FAB) acaba de emitir parecer favorável à compra de aviões suecos. No relatório técnico que a Aeronáutica entregou ao ministro da Defesa, Nelson Jobim, sobre o projeto de compra de 36 caças para a FAB, o caça francês Rafale – preferido do Planalto – teria ficado em terceiro e último lugar. A escolha extraoficial anunciada pelo presidente Lula em setembro do ano passado pelo modelo francês teria sido feita com base em questões diplomáticas. O relatório da Aeronáutica teria dado preferência ao modelo sueco por uma questão econômica. O Gripen NG, que é monomotor e ainda está em fase de projeto, é o mais barato dos três concorrentes finais. De acordo com reportagem da Folha, o Planalto pode ignorar o relatório e ficar com o Rafale ou desagradar à França e optar pelo caça sueco. Formalmente, Lula pode escolher qualquer um dos três.

A Força Aérea Brasileira sabe o que faz. Lula ficou encantado pelas promessas do presidente Sarkosy, que segundos analistas não podem ser cumpridas. O caça sueco pode ser desenvolvido em conjunto com empresa nacional, proporcionando ganhos tecnológicos que são muito importantes para o Brasil. Vamos esperar a decisão de Lula.

A Justiça francesa cancelou, nesta terça-feira, a punição imposta pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) a Flavio Briatore, ex-chefe da Renault, pelo escândalo do GP de Cingapura de 2008, quando ele ordenou que Nelsinho Piquet batesse seu carro intencionalmente no muro para ajudar Fernando Alonso a vencer a prova. O italiano tinha sido banido do esporte pela entidade, mas ele apelou ao Tribunal de Grandes Instâncias em Paris.

O veredicto saiu nesta terça-feira pela manhã. Segundo a imprensa francesa, o tribunal considerou que a decisão da FIA, tomada no dia 21 de setembro do ano passado, foi irregular. De quebra, Briatore ainda receberá uma indenização de € 15 mil.

Briatore é um mau caráter, nada me convence do contrário. Assim como muitos chefões da F-1. Nelsinho Piquet é um fraco de caráter. E Alonso faz qualquer coisa para ganhar uma prova. Massa vai ter problemas este ano.

De acordo com balanço da Polícia Rodoviária Federal, durante o feriado de final de ano ocorreram 8.882 acidentes nas estradas brasileiras. Segundo reportagem do Estado, foram registrados 445 mortes e 5.693 feridos de 19 de dezembro a 3 de janeiro. De acordo com os dados oficiais, houve aumento de 4% no registro de mortes em relação ao mesmo período de 2008. Para o Departamento Nacional de Veículos, os principais motivos do aumento de mortes foram o aumento em 7% da frota de veículos do País e o excesso de chuvas que castigaram as regiões Sul e Sudeste, as mais afetadas pelos acidentes.

Se for contar as estradas estaduais e os acidentes ocorridos nas vias urbanas, provavelmente esse número dobre. Inclusive não são contadas pela PRF aquelas mortes que ocorrem dois ou três dias depois nos hospitais. E a invalidez permanente dos acidentados. Na invasão da França pelos aliados, foram perdidos 4.500 homens, entre mortos e feridos gravemente. O nosso trânsito se equipara a uma guerra.

A Prefeitura de Angra dos Reis anunciou ontem que demolirá cem casas por causa dos deslizamentos ocorridos na noite do Réveillon e que mataram pelo menos 50 pessoas. As residências estão localizadas em uma das encostas no morro da Carioca. De acordo com reportagem da Folha, ontem algumas casas já foram demolidas e outras estão passando por avaliação de técnicos. Segundo o prefeito Tuca Jordão (PMDB), o número de construções demolidas em toda a cidade poderá chegar a 500. Até ontem, havia no município 271 moradias interditadas. Para ajudar as famílias afetadas pelos deslizamentos e pelas chuvas em Angra dos Reis e na Baixada Fluminense, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunciou que liberará o uso do Fundo de Garantia por Tempo de Serviço.

Pergunta-se: se tem força política e legal para demolir as casas, por que o ínclito alcaide deixou construir. Eta, Brasil velho sem porteira! Só depois de 50 mortes é que se tomada uma medida eficaz.

O jornal A Tarde e o site Bahia Notícias publicaram agora pela manhã o relato da sacanagem que os deputados baianos na Assembléia Legislativa aprontaram no apagar das luzes de 2009: aumentaram em 95% a sua verba indenizatória, equiparando-a àquela dos deputados federais.

O relato do Bahia Notícias:

Assim como em outras oportunidades, no finalzinho de 2009, quando as atenções de boa parte da população se voltam para outras coisas que não a política, a Assembléia Legislativa da Bahia aprovou aumento da verba indenizatória de cada um dos 63 deputados de R$ 15 mil para R$  29.259,38. A resolução da mesa diretora da Casa, publicada no último dia de 2009, alterou o artigo 1º da resolução 1.316, de 19 de fevereiro de 2003, que estabelecia o pagamento de verba indenizatória para o parlamento baiano em 75% do montante pago aos deputados federais. Com isso, os parlamentares da AL-BA vão entrar em 2010 com a verba indenizatória equiparada ao valor pago na Câmara Federal desde julho de 2009. O reajuste de 95% vai representar um gasto adicional de R$ 898.340,94 mensais. Ainda ficará de fora desses R$ 29.250 uma série de gastos como os com passagens aéreas (em torno de R$ 4 mil) para os deputados e com combustível (R$ 3 mil) – já que tais despesas não estão discriminadas no Ato da Presidência da Assembléia nº 21.527/2003, que especifica a destinação dos recursos referentes à verba indenizatória. Além desses recursos e do salário de  R$ 12,5 mil, cada deputado estadual tem direito a R$ 60 mil de verba de gabinete para a contratação de até 25 assessores. O vice-líder da oposição na AL-BA, deputado João Bacelar (PTN), afirmou que o aumento foi acertado, pouco antes do Natal, em um encontro entre o presidente da Casa, Marcelo Nilo (PDT), e os líderes de todos os partidos.

Agora entendi porque eles estão muito preocupados com as leis. Principalmente aquelas que tragam um aumento de salário e mordomias. Legislar em proveito próprio não é uma maravilha da democracia?

Apesar das previsões de safras de soja e milho cheias nos EUA, as colheitas continuam atrasadas em grande parte do cinturão de grãos. O USDA (Departamento de Agricultura dos Estados Unidos) já anuncia ajuda aos produtores e declara “áreas de desastre” em cinco estados, devido às quebras de safra. Ainda assim, o mercado trabalhou no negativo na manhã de ontem. De acordo com Vinícius Ito, analista da New Edge, baseado em Nova Iorque, afirma que “o mercado ainda está reticente em sua análise”.

As tão temidas dunas entre La Rioja e Fiambala deixaram muitos brasileiros para trás na terceira etapa do Dakar. A especial de 182 quilômetros, apesar de curta, o terreno era o mais esperado – e temido – pelos pilotos: areia e dunas. Tiago Fantozzi, Rodolpho Mattheis, Carlos Ambrósio, Maurício Neves/ Clécio Maestrelli, que está em décimo, com uma hora e nove minutos de atraso, Guilherme Spinelli/ Filipe Palmeiro e André Azevedo/ Maykel Justo/ Mira Martinec foram os únicos a completarem a prova até às 19h (horário de Brasília), nesta segunda-feira.

O carro de Julio Bonache/ Lourival Roldan quebrou próximo do quilômetro 70 e sua equipe de apoio entrará na especial durante a noite para tentar arrumar o carro. Sergio Williams/ Rodrigo König abandonaram a prova.

André conquistou novamente o terceiro lugar na etapa – na categoria caminhões – com o tempo de 4h04min01 e se garantiu na terceira posição da classificação geral. Apesar da suposta ‘facilidade’, o experiente piloto da equipe Petrobrás Lubrax afirma que aprova de hoje foi uma das mais complicadas. “Realmente foi uma etapa foi muito dura desde seu início. Chegamos a atolar da mesma maneira que o ano passado. O caminhão ficou preso no alto de uma duna como se fosse uma gangorra. Mas desta vez conseguimos sair rápido dessa situação”, contou o piloto.

A terceira etapa do Dakar não ficou marcada apenas pelas dunas, entre La Rioja e Fiambala, na Argentina. Hoje as estradas de terra deram lugar a uma região de dunas brancas de quase 30 quilômetros. Sob esse cenário, dois velhos conhecidos do mundo off-road começaram a dominar a prova: Cyril Despres nas motos e Stephane Peterhansel nos carros.

Carros

Classificação na etapa:

1) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 2h55min19 BMW
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 3h01min03 – VW
3) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 3h05min20 – VW
4) Mark Miller/ Ralph Pitchford – 3h05min33 – VW
5) Guerlain Chicherit/ Maria Cristina Thoerner – 3h14min37 – Nissan Overdrive

Classificação geral nos carros após 3ª etapa:

1) Stéphane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret – 9h14min28 – BMW
2) Carlos Sainz/ Lucas Cruz – 3h01min03 – 9h19min01 – WW
3) Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk – 9h21min59 – WW

Fontes bem informadas dizem que Humberto Santa Cruz tem 12 milhões de reais para começar a fazer um governo ímpar este ano, com frentes de obras por toda a cidade. Humberto herdou uma cidade muito grande, com tudo por fazer, com exceção do pequeno centro comercial da cidade. No reveillon, vimos carros atolados ou com problemas de ignição, molhados pelas poças d´água, no caminho do CTG. Vamos esperar que na festa do final de 2010 a situação seja outra.