O jornalista Cláudio Humberto, o mais bem informado da baixa esplanada, publica hoje a premiação da sua coluna, publicada em centenas de jornais pelo País e online. Os melhores são “Prêmio Biruta de Aeroporto”, “Troféu Penico de Barro” e “Troféu Engov”. Vale a pena dar uma passada no link acima, para ver todos. Um pouco de humor cáustico e fina ironia não faz mal no último dia do ano.

Uma só informação para ajudar na sua decisão: uma delas não tem trabalho de photoshop. Depois dizem que o seu michê, Jesus Luz, não é um cara esforçado. Para enfrentar esse bacalhau, só sendo Jesus e com pouca luz. Creedo! Fotos do site de tecnologia do portal Terra.

Esta crise de final de ano sobre anistia unilateral, que começou com o ministro da Defesa e o alto comando das três armas pedindo demissão e acabou com o ministro da Justiça e candidato ao Palácio Piratini, o insidioso Tarso Genro, com o rabo entre as pernas, desenha um claro cenário de que não se assopram brasas de um fogo que nos queimou, mais que nos aqueceu no passado. A reação das direitas mais cruéis continua. Quem quer ver uma amostra, dê um clicada em Coturno Noturno. É material de alta capacidade explosiva.

Se o ilustre leitor ainda não se recuperou da festa do Natal e não tem certeza como vai ser o seu reveillon, aconselho procurar no mapa e acampar à beira deste rio. Um homem prevenido vale por dois, mas a ressaca pode ser dupla também.

A pouco menos de três dias para a largada do Rally Dakar, a equipe Volkswagen, primeira a chegar com seus veículos em Buenos Aires (Arg), realizou na tarde de terça-feira (29) testes com seus pilotos e navegadores.

Durante esta quarta-feira (30), a equipe dará entrevistas e terá uma sessão de autógrafos na La Rural, local das vistorias. O Rally Dakar começa nesta sexta-feira (1) com a largada promocional no centro de Buenos Aires.

O projeto que prevê a revogação da Lei de Anistia de 1979 provocou uma crise militar às vésperas do Natal. De acordo com reportagem do Estadão, o projeto teria levado o ministro da Defesa, Nelson Jobim, a escrever uma carta de demissão e a procurar o presidente Luiz Inácio Lula da Silva para entregar o cargo. O encontro entre os dois teria acontecido no dia 22, na Base Aérea de Brasília. Além de Jobim, os três comandantes das Forças Armadas decidiram que também deixariam os cargos se a saída do ministro fosse consumada. Trechos do projeto foram considerados revanchistas e provocadores pelo ministro. No texto, apenas os militares teriam seus atos de violação dos direitos humanos revistos. Os militares dizem que se essas investigações vão ficar a cargo de uma Comissão da Verdade, então todos os fatos referentes ao regime militar devem ser investigados, inclusive os movimentos civis da esquerda armada. Lula rejeitou a entrega da carta de demissão e disse que contornaria politicamente o problema. Pediu que o ministro garantisse aos comandantes militares que o Planalto não seria porta-voz de medidas que revogassem a Lei de Anistia.

Para aqueles 20 ou 30 leitores que cruzam a madrugada e acessam este site de notícias, deixo uma mensagem de carinho: eles também são guardiões da democracia, da crença e na esperança de um país melhor, de mais igualdade e fraternidade. São aqueles que desejam principalmente que este país precisa de austeridade pública. E que o nosso desenvolvimento passa principalmente pelo resgate de imensas camadas da população, que estão à margem do processo, que mal entendem o que se diz na rádio, que não lêem jornal e que, muito menos ainda, tem acesso à internet. E que por isso não sabem que os governantes surrupiam seus direitos e seu dinheiro, não de cofres públicos, mas diretamente do recôncavo dos seus lares.  Ou como diz Arnaldo Jabor: “Os delitos são esquecidos, empacotados, prescrevem. A Lei protege os crimes e regulamenta a própria desmoralização. Jornalistas e formadores de opinião sentem-se inúteis, pois a indignação ficou supérflua. O que dizemos não se escreve, o que escrevemos não se finca, tudo quebra diante do poder da mentira desse governo.”

Bom dia, então, leitores da madrugada.

O jornalista Josias de Souza, informa na Folha online: decidido a carregar Dilma Rousseff nos ombros, Lula ajusta a agenda de 2010 ao calendário da campanha eleitoral. Concentrou as viagens internacionais do seu último ano de mandato no primeiro semestre. No segundo, percorrerá o Brasil.

Planeja participar de comícios noturnos, fora do horário do expediente. Terão primazia os Estados em que o desempenho de Dilma for pior. No topo da lista de prioridades estão os três maiores colégios eleitorais do país: São Paulo, Minas e Rio. As viagens de campanha serão feitas no aerolula. Mas o dinheiro do querosene do avião terá de ser bancado pelo PT.

A campanha da sucessão vai às ruas em ritmo de toque-de-caixa depois das convenções partidárias, em junho. Antes, Lula pretende fazer pelo menos sete viagens internacionais. Em janeiro, deve voar para a Suíça. Planeja participar do Fórum Economico Mundial, em Davos.

A pergunta que não quer calar: o Presidente tem salário e despesas pagas para “tirar o povo da merda” ou para fazer campanha para Dona Dilma?

Não, absolutamente não é verdade, que o nigeriano que tentou explodir um avião americano, portando explosivos na sua peça íntima, tenha passado por Brasília e contratado consultoria do Presidente da Assembléia Distrital, bem como com o irmão do Genoíno. Cuecas para transportar explosivos são bem diferentes daquelas fabricadas para transportar dinheiro. Tudo invenção de jornalistas, que como se sabe não é uma raça de confiança. Como diz o prefeito de Luís Eduardo, Humberto Santa Cruz, não existe off-record com jornalistas.

Pelo menos até o dia 11 de janeiro, as lavouras estão garantidas, com precipitações bem acima da evapo-transpiração das lavouras. Dá até para acumular alguma reserva para eventuais veranicos.

Em lista divulgada pelo jornal britânico Financial Times (FT), o presidente Luiz Inácio Lula da Silva consta entre as 50 pessoas que moldaram a década. De acordo com o jornal, Lula teria entrado no ranking por ser o líder mais popular da história do Brasil. Além disso, outros fatores como charme e habilidade política contribuíram para a escolha, assim como a baixa inflação e programas de transferência de renda. “Muitos, inclusive o FMI, esperam que o Brasil se torne a quinta maior economia do mundo até 2020, trazendo uma mudança duradoura na ordem mundial”, afirmou o FT. Segundo reportagem do UOL Notícias, juntamente com Lula estão na lista o presidente do Irã, Mahmoud Ahmadinejad, o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, a chanceler alemã, Angela Merkel, o ex-presidente e atual primeiro-ministro da Rússia, Vladimir Putin, e o presidente da China, Hu Jintao.

Armanijar, Lula e Jintao juntos? Realmente, são exemplos de democratas que mudaram a década. Para pior.

Apesar do déficit nominal projetado pelo governo ser de zero para 2010 – ou seja, com receitas suficientes para cobrir todas as despesas públicas, inclusive gastos com juros da dívida – de outubro de 2008 a outubro de 2009 o déficit nominal cresceu 278%, de R$ 36,4 bilhões para R$ 137,9 bilhões. Em proporção em relação ao Produto Interno Bruto (PIB), o índice saltou de 1,27% para 4,61% do PIB no período. De acordo com Felipe Salto, economista da Tendências Consultoria entrevistado pelo Estadão, “O déficit nominal zero só vai, agora, ser atingido em 2016, nas atuais condições da economia”.

Segundo o site Bahia Notícias, a situação de Judiciário – Tribunal de Justiça e Tribunal de Contas dos Municípios – é irregular frente à lei de Responsabilidade Fiscal. As despesas do Poder Judiciário e do Tribunal de Contas dos Municípios (TCM) com pessoal ultrapassaram, em novembro, o limite máximo estabelecido pela Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF). O valor estipulado para o Judiciário é de R$ 884,6 milhões, mas os gastos acumulados nos últimos 12 meses chegaram a R$ 917,8 milhões. Já no TCM, os custos com pessoal deveriam ficar no máximo em R$ 84 milhões, mas a Corte comprometeu R$ 87,4 milhões com a folha. O limite máximo do Judiciário com os serventuários é de 0,59% da Receita Corrente Líquida (RCL) do Estado, que é de R$ 14,7 bilhões, enquanto no TCM, esse percentual é de 6,22%. A situação desses dois poderes é considerada mais preocupante do que a do Executivo, cuja despesa com pessoal atingiu, em novembro, R$ 59,5 milhões. Com isso, o Estado comprometeu 46,46% da RCL e extrapolou em 0,29% o limite prudencial  que é de 46,17%.

O trem da alegria também circula na Bahia. Não é o TCM que fiscaliza as prefeituras no tocante à lei de Responsabilidade Fiscal?

A Caixa Econômica Federal (CEF) antecipou o horário de encerramento das apostas para a Mega da Virada, que será sorteada na noite do dia 31 de dezembro.
O prêmio previsto é de mais de R$ 100 milhões. Antes da mudança, os apostadores podiam registrar seus bilhetes até as 18h da véspera de Ano Novo. Agora, os interessados terão até as 14h, do horário de Brasília, do dia 31 de dezembro para fazer as apostas. Em Salvador e no Oeste da Bahia as apostas podem ser feitas até as 13h. O objetivo da mudança, de acordo com a Caixa, é permitir que o valor total do prêmio seja anunciado antes do sorteio das dezenas, que será feito na Estação da Luz, em São Paulo. Normalmente, a divulgação do valor do prêmio é feito junto com o rateio.

Veja agora no Sanatório da Notícia:

Natal “extraordinário”… Deputados e senadores passaram do bom e do melhor com suas verbas indenizatórias – quem gastou menos de R$ 15 mil em presentinhos e vinhos de idioma estrangeiro será execrado quando acabar o recesso. Pedro Simon pode ser cassado: devolveu a verba, por puro nojo.

A Prefeitura de Luís Eduardo Magalhães preparou uma  programação especial para a noite do dia 31 de dezembro. Às 22 hrs, a primeira apresentação será da Banda Baião de Dois , que vai levar o autêntico forró nordestino à Praça Sérgio Alvim Mota . Em seguida , a  chegada de 2010 vai ser marcada por um grande show pirotécnico . E, após a virada do ano, a Banda Unskaraí , de Salvador , vai fazer a festa da população .
A Secretaria de Infraestrutura de Luís Eduardo Magalhães montou um esquema especial para garantir o acesso de moradores de bairros mais afastados a festa . Veículos estarão saindo a partis das 20:30 h  dos bairros Jardim das Oliveiras , Jardim das Acácias , Jardim Paraíso, Santa Cruz e também das 4 vilas do Assentamento Rio de Ondas . Como se dizia na Roma antiga, panis et circenses.

No dia 6 de junho de 1944, quando os aliados invadiram a França, através da Normandia, morreram 4.000 soldados, afogados, retalhados pela metralha e pelos canhões 88 da Alemanha. No entanto, desembarcaram mais de 150 mil homens, conduzidos por 6.000 barcaças de desembarque e navios. Na batalha de um final de ano no trânsito do Brasil, morrem entre 400 e 500, alguns na hora, outros nos dias seguintes e resta um número enorme de incapazes e aleijados.

Pesquisa realizada pelo Ritla (Rede de Informação Tecnológica Latino Americana) e divulgada nesta terça-feira mostra que aumentou 19% o número total de mortes no trânsito em todo país, entre 1994 a 2006. Com base em atestados de óbitos registrados nos 5.564 municípios e dados do Ministério da Saúde, o estudo indica ainda que os números passaram de 29.527 para 35.146.

Conforme o estudo Mapa da Violência dos Municípios Brasileiros 2008, as principais causas de mortes no trânsito envolvem carros e camionetes, além motocicletas e pedestres. Segundo a pesquisa, o aumento de vítimas associadas a motos aumenta a cada ano —a partir de 2002.

Proporcionalmente, segundo a pesquisa, o Estado que apresenta maior percentual de mortes de trânsito foi o Rio de Janeiro, seguido de São Paulo e Santa Catarina. Já entre os 47 locais que registraram maior número de mortes estão: São Paulo, Belo Horizonte, Fortaleza, Brasília e Rio de Janeiro.

O estudo indica também o que o coordenador da pesquisa, Julio Jacobo, chama de “interiorização” da violência. Números elevados de mortes e vítimas foram identificados no interior do país e não apenas nas capitais.

Esta é velha, mas é das boas:

Pois o Gumercindo, campeiro experiente, foi demitido da estância onde trabalhava, certamente por uns cambichos com a negrinha Rosalina, ajudante de cozinha que o patrão olhava com uns certos olhos compridos e cúpidos. Despeonado, com pouco dinheiro, nem o lobuno(*) de sua preferência pode levar embora, foi arranjar serviço na cidade grande. Como lembrança dos bons tempos, levou junto consigo a galinha mariquinha. E foi morar numa pensão na cidade, a carijó sua companheira de quarto. Todo o dia fornecia o resto da sua marmita para a Mariquinha e era compensado, uma vez por semana, com um ovo, que fritava na cozinha da pensão, por gentileza da dona, para reforçar a mesma refeição.

Um certo dia tomou umas cangibrinas fortes, era dia de soldo e se perdeu lá naquela região da cidade onde as mulheres acordam mais tarde. Dito e feito: no dia seguinte “queimou o churrasco” e se atrasou para o trabalho. Passou uma água na cara e saiu correndo para o serviço. E esqueceu a porta do quartinho aberta, onde a Mariquinha dormia. Passo a passo a carijó foi descobrindo o ambiente e, pegando o corredor da pensão, foi sair na rua, onde o pessoal da prefeitura estava recuperando o asfalto. Viu aquela “terra preta” e pensou: “Lá tem minhoca”. Que tragédia: o rolo compressor que vinha retornando, em alta velocidade, passou por cima da Mariquinha, deixando-a colada no asfalto quente. As galinhas caipiras são fortes. Depois de desmaiada por uns 15 minutos, Mariquinha foi se recuperado: descolou uma asinha do asfalto, depois a outra, agora uma perninha e levantando, espojou-se e exclamou, alto e bom tom:

– “Isso que é galo, não é aquelas porqueiras lá do Alegrete.”

*Quem não sabe o que é a pelagem lobuna, pode fazer um e-mail para O Expresso.

O político indiano N.D. Tiwari, 86 anos, renunciou ao cargo de governador de Andhra Pradesh, no sul da Índia, após a divulgação de um vídeo no qual ele aparece supostamente fazendo sexo com três mulheres. Tiwari, um veterano do congresso indiano, afirmou que o vídeo é uma montagem. Em seu discurso de renúncia, ele disse que deixou o cargo a pedido do partido. O vídeo, de cerca de 3min30, estava entre os mais vistos no YouTube na Índia neste fim de semana. Nas edições de domingo, os jornais do país estamparam em suas capas imagens de Tiwari com as três mulheres. Diversos protestos eclodiram em Andhra Pradesh, a maioria pedindo a saída de Tiwari.

Vou pesquisar mais sobre sexo tântrico e alimentação indiana.

A esposa de Tiger Woods vai levar mais de 600 milhões com a separação. E ainda conseguiu amassar a cara do golfista multi-campeão. Se tivesse a Lei Maria da Penha por lá – vale pra homens que apanham, sim senhor – ela estaria enrascada com a justiça, além de carregar a mágoa de várias traições.

Segundo informou o jornal O Estado de São Paulo, 900 mil eleitores devem voltar à urnas para escolher novos prefeitos, em pleno período de campanha presidencial.  Dados de 26 Tribunais Regionais Eleitorais mostram que, em pelo menos 52 cidades, candidatos eleitos em outubro de 2008 com mais de 50% dos votos válidos tiveram o mandato cassado pela Justiça em segunda instância. A legislação vigente determina a realização de eleições suplementares nesses casos. Recursos e embargos apresentados ao Tribunal Superior Eleitoral (TSE), no entanto, seguram a maior parte dos prefeitos nos cargos.

A Revista Época publicou, em outubro, longa reportagem de Alexandre Mansur, sobre a rápida evolução dos carros elétricos no primeiro mundo, onde a energia elétrica é proveniente ou de carvão ou nuclear. Parece que mesmo assim é vantagem. Os carros ainda são caros e têm pouca autonomia. Mas a revolução na indústria automobilística já começou. E os primeiros modelos chegarão ao Brasil em 2010. Leia um trecho da reportagem e leia na íntegra no link acima:

Ninguém imagina que os carros a combustão vão ficar ultrapassados facilmente. A indústria automobilística vive hoje o que o professor de Harvard, Clayton Christensen, chamou, em seu livro O Dilema do Inovador, escrito com o colega Joseph Bower, de “tecnologia de ruptura”. Em termos simples, isso acontece quando uma inovação consegue atender às necessidades de alguns (mas não todos) consumidores melhor que a tecnologia em uso. Com esse pequeno mercado, as empresas inovadoras conseguem sobreviver e se desenvolver até, finalmente, ficar mais fortes que as tradicionais. Foi o que aconteceu com as câmeras fotográficas. Na década de 90, surgiram as primeiras câmeras digitais, ainda rudimentares, mas que atraíram alguns fãs. Em 15 anos, sumiu o mercado das máquinas que usam filme.

O mesmo poderá ocorrer com os carros elétricos. Eles ainda vão mudar de rosto e ganhar mais eficiência. Hoje, a maioria dos modelos não passa de um motor elétrico e uma grande bateria dentro da carcaça do carro a combustão, com sua caixa de câmbio, resfriamento e tanque de combustível. Mas os elétricos permitem outro desenho. A Michelin está desenvolvendo um pacote de tração, suspensão e frenagem para eles. Uma das opções tem dois motores em cima de cada eixo das rodas. Um faz com que girem. O outro alimenta a suspensão ativa, que se adapta ao terreno. O primeiro a adotar esse sistema deverá ser o esportivo Volage, previsto para 2012. Ter dois motores é esquisito? Um carro tradicional, que você usa hoje, tem de 10 a 20 motores elétricos escondidos. Pense nos que acionam a bomba de gasolina, o arranque, os vidros das janelas, os retrovisores externos… O design e o uso dos carros vão mudar com os elétricos, como revela o jeitão do Twizy, um modelo experimental da Renault. “A partir de 2014 lançaremos carros concebidos do zero para usar os motores elétricos”, diz Jalinier.

A Vivo 3G as vezes está um rojão, como podemos ver no teste da RJ Net: entre 600 e 800 quilobites por segundo. Oscila muito, mas podemos ter algumas horas de alta velocidade para baixar alguma foto pesada ou vídeo. Enquanto isso, as outras ficam mesmo naquela faixa de 25 a 60 quilobites por segundo o dia todo. Esperamos com ansiedade o Velox da Oi. Quem quer medir sua internet deve ir para www.rjnet.com.br e clicar em Velocímetro.

Washington – A Casa Branca considera que o incidente protagonizado por um homem nigeriano, ao tentar ativar uma bomba em um avião, a ponto de aterrissar em Detroit, foi uma tentativa de ataque terrorista, segundo informa “The Washington Post”. As autoridades informaram que o homem que causou o incidente, ocorrido no interior de um vôo da companhia Northwest procedente de Amsterdã, se atribuiu ser membro da organização terrorista Al Qaeda.
A princípio, se achava que o homem tinha disparado fogos no interior do avião, mas posteriormente as autoridades confirmaram que a bomba que tentou ativar era um dispositivo incendiário, considerada de menos potência que um explosivo.O nigeriano, que foi rendido e posto à disposição da justiça, sofreu queimaduras leves, pelas quais foi tratado em um hospital.Alguns dos 278 passageiros do vôo também sofreram ferimentos menores.
O vôo pôde aterrissar normalmente em seu destino, apesar do aparelho ter sido desviado para uma área remota do aeroporto para ser inspecionado.

A pergunta que não quer calar: enquanto eram socorridos os passageiros, quanta cocaína foi descarregada dos bagageiros? A ação nos parece claramente diversionista.