Franciosi chega em 28º mirando o Top 20.

tonho yuyni

O piloto eduardense João Antonio (Tonho) Franciosi consolidou hoje, durante a 6ª etapa do Rally Dakar, o 28º lugar na classificação geral da competição. A etapa percorreu um grande laço, de quase 600 km, saindo de Uyuni e voltando à mesma cidade no altiplano boliviano, com altitudes quase sempre acima de 4 mil metros, o que dificulta o bom funcionamento dos motores e traz consequências aos pilotos, como dor de cabeça e tosse constante. Segundo o piloto do carro #384, o objetivo é chegar ao final da competição, sempre mirando uma boa classificação entre os 20 melhores.

tonho 3

Noventa e oito carros partiram hoje para a longa etapa. Só 82 chegaram. O multi-campeão do Dakar, o veterano piloto francês Peterhansel, da Peugeot, continua liderando a competição, seguido de perto pelos seus dois companheiros de equipe, Sebastien Loeb e Carlos Sainz.

tonho 2

Amanhã, os competidores deixam a Bolívia e voltam para Salta, no norte argentino. No domingo, descansam, comemorando a metade da competição.

No sexto dia, o Rally Dakar foi todo dentro da Bolívia, com a passagem pelo famoso Salar de Uyuni, que é a maior planície de sal do mundo, com 10.582 quilômetros quadrados.

“Foi uma especial típica de Dakar, 542 km bem cansativos, com piso ruim, cruzamento de estrada, rio, pegamos areia e contornamos o Salar, com trechos e alta e baixa”, descreve o navegador Gustavo Gugelmin. Fomos costeando o Salar e foi muito prazeroso estar correndo com ele a nosso lado, aquela imensidão branca”, afirma.

Ao lado do piloto João Franciosi, a dupla ganhou sete posições, terminando o dia em 25º, com um total de 5h45min11 de prova. “Conseguimos uma posição melhor e subimos na classificação geral, encostando nos outros três que estavam à nossa frente. O ASX Racing se comportou muito bem, nem pneu furado tivemos”, completa Gustavo.

A prova foi realizada entre 3.500 e 4.200 metros de altitude, onde o ar fica ainda mais rarefeito. O ritmo e o terreno mudavam constantemente, alternando entre areia e pedras.

Etapa 7 – 09 de janeiro
Uyuni (BOL) – Salta (ARG)
Deslocamento: 440 km
Especial: 353 km
Total: 793 km

A etapa deste sábado marca a metade da prova e é a última antes do dia de descanso. A prova retorna para a Argentina, onde seguirá até o último dia. A chegada será na cidade de Salta, tradicional no roteiro da América do Sul. Mas o trecho será cansativo, com muitas travessias de rios e uma especial de 353 km.

“A altitude é um fator que influência muito, não só para o carro, mas para nós também. Na sétima etapa vamos andar na mesma altitude, ou ainda mais alto, e continuará a ser um dia difícil. Mas ainda bem que temos o descanso no domingo”, festeja Gugelmin.

Dakar: Nasser ganha mais uma com Mini, mas Toyota segue na esteira.

O sul-africano segue de perto o ponteiro com sua Toyota
O sul-africano segue de perto o ponteiro com sua Toyota

Pouco a pouco a dupla do catariano Nasser Al-Attiyah e o inglês Matthieu Baumel (Mini All4 Racing) está consolidando a vitória no Dakar, a segunda de Nasser que foi campeão com o Volkswagen Touareg em 2011. Eles faturaram a 6ª etapa da categoria carros do Rally Dakar 2015, realizada nesta sexta-feira (08/01). Porém a dupla do sul-africano Giniel de Villiers e o alemão Dirk Von Zitzewitz (Toyota Hilux) mostra que não vai entregar o jogo fácil. Chegaram na cola dos líderes, mesma posição que ocupam na classificação acumulada. Sem grandes ambições de vencer na geral, devido aos problemas na primeira etapa, a dupla do espanhol Nani Roma e o francês Michel Périn (Mini All4 Racing) completaram o pódio.

Brasileiros

A dupla dos brasileiros Guilherme Spinelli e Youssef Haddad (Mitsubishi ASX Racing Diesel) está fazendo uma prova de recuperação. Eles terminaram o dia na 18ª posição.
Seus companheiros de equipe, os portugueses Carlos Sousa e Paulo Fiuza, terminaram o dia na 13ª posição e estão em 8º na classificação geral.

Classificação da 6ª etapa – Carros (extraoficial): Continue Lendo “Dakar: Nasser ganha mais uma com Mini, mas Toyota segue na esteira.”

Apesar dos problemas, as duas duplas da Sport Car chegam bem ao fim da maratona

O Pajero TR4 em foto de Victor Eleutério
O Pajero TR4 em foto de Victor Eleutério

Pela 13ª vez a capital do Tocantins, Palmas, recebeu a caravana do 21º Rally dos Sertões, que largou no dia 26 de julho, de Goiânia, GO. Até aqui, foram percorridos 1864 quilômetros. Faltam ainda 2.250 quilômetros e mais quatro etapas a serem disputadas. A chegada acontecerá na mesma cidade da largada, em Goiânia, GO, no dia 03.
Hoje foi realizada a 6ª etapa, que teve largada da cidade de Natividade (TO). Foram 424 quilômetros totais, sendo 355 quilômetros de trecho cronometrado. Para a dupla Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, equipe Sport Car Rally Team o dia foi de bons resultados.
“Nesta terça-feira na segunda perna da maratona ficamos com a terceira posição. No primeiro dia, fomos ainda melhor ficando em segundo lugar. Hoje víamos muito forte na especial que estava gostosa de andar, só que eu estava sem o amortecedor traseiro que estourou ontem e acabávamos sobrando nas curvas para a direita. Depois tivemos um problema no cano de escape, sentimos um cheiro forte de gasolina e paramos duas vezes com medo de risco de incêndio, por fim, verificamos e vimos que não era nada”, contou Cristiano.
Para o piloto goiano ao chegar a Palmas a sensação é de dever cumprido. “Conseguimos cumprir o que era prometido, largar e chegar todos os dias. Uma especial muito prazerosa de fazer, rápida, com piso bom e com pouca areia”, destacou Cristiano Rocha que comanda a Mitsubishi Pajero TR4.

Sherpa 320
Na disputa de ontem (29), a segunda dupla da equipe, José Silmar Nogueira e Alyson Antunes, encararam novamente problemas mecânicos. “Uma prova muito boa par andar, muito rápida. Mas, ficamos pelo terceiro dia sem tração e na especial ao tentar passar por banco de areia, ficamos atolados, fomos o terceiro carro nesse ponto e quando vimos estávamos em cima, não deu tempo de desviar. Contamos com a ajuda de um trator local que tirou todo mundo. Depois disso, viemos sem tração, o carro rebolando muito, o pneu chegou careca. É assim mesmo, o importante é que conseguimos completar novamente e, como já disse, comendo pela as beiradas, meta batida de largar e chegar”, afirmou.

O Sherpa de Silmar
O Sherpa de Silmar

O navegador Alyson Antunes diz que as situações como esta fazem parte. “Perdemos muito tempo até sair do atolamento, cerca de 30 minutos. Então seguimos atrasados, igual a “coice de porco”, mas chegamos quase sem pneu e sem um pedaço do carro, mas deu para chegar. Agora é reconstruí-lo e a amanhã é enfrentar a maior especial do rali, são 700 e poucos quilômetros, passando pelo Jalapão. Por isso, hoje só foi fichinha perto do vem amanhã”, finalizou.
Nesta terça-feira as equipes seguem rumo à capital do Tocantins, em percurso de 424 quilômetros até Palmas. A 6ª etapa do certame terá especial cronometrada de 355 quilômetros para os carros. No total, o Rally dos Sertões 2013 terá um percurso de 4.115 quilômetros, sendo 2.488 de trechos cronometrados, o que representa 60% do total. A prova será disputada no coração do Brasil, passando pelos estados de Goiás e Tocantins.
A dupla da Sport Car Rally Team recebe o apoio da Semear Agrícola, Cheminova, Stoller, UPL, Nufarm, Helm, Parafuso & Cia, E. A. S. Serviços, Prefeitura de Barreiras, Grupo Porto Brasil, Accert Transportes e Logística e Sementes Oilema.

CCLEM arte O EXPRESSO arte grande

chapadão agricola out

Quebras se multiplicaram na etapa de hoje do Rally dos Sertões.

Rafael Capoani, navegador de João Franciosi, deixou um depoimento no blog “pendurado” no portal Webventure, sobre a etapa de hoje no Rally dos Sertões, entre Lizarda e Balsas, sem dúvida a mais dura delas:

“Segundo dia da etapa maratona, revisão do carro em trinta minutos,  tentar colocar o freio para funcionar, que estourou o flexível dentro do parque fechado no dia anterior, sacar o semi eixo para não FD com o resto da suspensão dianteira e pronto, largamos para a especial mais longa de todas no rally, claro sem tração e o carro sem apoio mecanico, faltando pouco para se desintegrar….
Largamos e vínhamos em um ritmo muito bom, cuidando da baratinha e mandando a botina, sem abusar das curvas, varias ultrapassagens e o ritmo de prova fluindo, até que do nada o motor falha e não vai mais. Agora, eu e o Franciosi dentro do motor, fomos desmontando todos os sensores, um por um, ate acharmos o maledeto. Trocamos  e ai foi um abraço. Mas pense em uma especial dura, os últimos 200 km, foram de matar,  piso duro e cheio de erosões, foi prova de resistência para o carro e para a gente. Mas, graças a Deus, chegamos a Balsas, em segundo na categoria. Vamos lá, faltam 4 dias e muita água vai correr por debaixo da ponte. Grande abraço!

O piloto João Franciosi foi ainda mais radical sobre o trecho de hoje:

 – A travessia do Jalapão? Vou te dizer o que é a travessia do Jalapão. Aquilo é um castigo. Tem que andar sabendo cuidar do carro. Dentro dele, a temperatura passa dos 45ºC, você vai derretendo dentro do macacão. Além disso, serão mais de 400 quilômetros sem poder fazer manutenção. Até sem pneu, corremos o risco de ficar, se não tomarmos cuidado – explicita o piloto João Franciosi, natural de Casca (RS) e radicado na Bahia, da equipe Dague Paia.

Bira Franciosi, outro piloto de Luís Eduardo Magalhães, não completou o trecho de hoje. Não tivemos informação sobre o motivo da quebra.

Dos 44 carros que largaram para a etapa de hoje, 18 não completaram o dia dentro do tempo máximo de nove horas. São eles: Ubiratan Franciosi/Marcos Macedo (316), Cristian Baumgart/Beco Andreotti (312), Richard Vaders/José Spacassassi (306), Hugo Rodrigues/Kaique Bentivoglio (313), Valdir Porto/Emerson Arakaki (344), Bartolomeu de Carvalho/Fabio Pedroso (335), Marco Lana/Leonardo Silva (353), Marcos Baumgart/Kleber Cincea (311), Paulo Lima/Daniel Andrade (338), Marcus Mendes/Andrea Alves (345), Ivan Terni/Fausto Dallape (352), Davison Rabecci/José do Amaral (336), Gerson Eichenberg/Sergio Schilling (343), Erley Ayala/Rafael Pereira (347), Luis Rosate/Natael Malta (346), Arilo Alencar/Daniel Simon (319), Rodrigo Cardoso/Luis Venson (358), Helena Soares/Claudia de Souza (342).
Informações de Daniel Costa/ Webventure.