Um motorista que seguia sentido pela BR 135, no sentido Formosa- Barreiras, perdeu o controle do carro que dirigia, bateu no guard-rail e atingiu uma van que seguia no sentido contrário. Com o impacto a van acabou tombando na pista.
O acidente aconteceu por volta das 13h00, desta quarta-feira (4), em um trecho de curva da BR-135, na altura do povoado do Rochedo, em Formosa do Rio Preto na Bahia.,
Duas pessoas morreram em um acidente na BR-060, na altura de Santo Antônio do Descoberto (GO), em um trecho conhecido como “Sete Curvas”. O caso ocorreu por volta das 13h30 desta terça-feira (10/12) e envolveu três carros. Além dos óbitos, houve outros quatro feridos, entre eles uma mulher grávida e uma criança. As vítimas foram encaminhadas para hospitais de Brasília e de Alexânia (GO), segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Conforme informações da PRF, o acidente começou quando dois carros derraparam na rodovia: um Hyundai HB20 e um Fiat Cronos. O condutor do último automóvel, Adailton Alves Santana, 64 anos, acabou capotando-o. Quando ele saiu do veículo, foi atropelado por um Corolla, que também derrapou.
O Corolla acertou a segunda vítima fatal, Walisson Gomes Ferreira, 22 anos, que tinha o sonho de ser policial rodoviário. Ele morava na região e tinha ido até a pista para ajudar os feridos do HB20 e do Cronos.
Entretanto, foi atropelado no momento em que prestava ajuda, à beira da rodovia. O rapaz e o idoso morreram na hora, antes que o socorro do Corpo de Bombeiros (CBMDF) chegasse. Do Correio Braziliense.
Em 2018, houve 69 mil acidentes em rodovias federais, sendo 53.963 com vítimas (mortos ou feridos).
O presidente Jair Bolsonaro resolveu investir contra o bom senso – e produziu a pior notícia de sua vida. Para agradar seus eleitores, ele mandou desativar radares nas estradas federais.
Argumento: combater a “indústria da multa”. Era óbvio o resultado: mais risco de morte.
O jornal O Globo levantou dados do SOS Estradas com base em dados da Polícia Rodoviária Federal.
Segundo a reportagem, os dados mostram que, pela primeira vez desde 2011, os acidentes graves em estradas federais voltaram a subir (2%).
O Globo revela que o aumento dos acidentes graves tem a ver diretamente com o excesso de velocidade.
Isso influencia também no número de mortos nas estradas. Segundo dados do SOS Estradas, a queda em 2019 foi de apenas 1%, enquanto no ano anterior foi de 18%, mostrando uma tendência de crescimento.
“O desligamento dos radares coloca em risco quem vive à margem das rodovias. Na prática, estamos sem controle de velocidade nas rodovias federais porque sequer os policiais podem atuar. Os radares que estão operando funcionam por decisão judicial ou contratual”, disse Rodolfo Rizzotto, do SOS Estradas, ao jornal carioca.
É a primeira vez na história do Brasil que um governante, desrespeitando conhecimento estabelecido mundialmente sobre segurança e trânsito, estimula a morte.
Um domingo trágico em São Paulo
Ao menos 23 pessoas morreram em único dia, o último domingo, 22, em acidentes de trânsito causados principalmente pela imprudência dos condutores de veículos, no interior de São Paulo. O número, que não inclui a capital e sua região metropolitana, é 60% maior do que a média de 14,6 mortes diárias registradas em todo o Estado este ano, segundo dados do Infosiga SP, o sistema de estatística obre acidentes do governo estadual.
A maioria das mortes aconteceu em rodovias de várias regiões do Estado, conforme levantamento feito pela reportagem. Os acidentes mais graves aconteceram na rodovia Júlio Budisk (SP-501), em Alfredo Marcondes, e na rodovia Miguel Jubran (SP-333), em Tarumã, no oeste paulista. Cada um deixou saldo de quatro pessoas mortas.
Conforme dados do Infosiga SP, no primeiro semestre deste ano, o número de mortes no trânsito, em todo o Estado, foi 2% menor do que no mesmo período de 2018. Houve 2.593 mortes por acidentes em todo o Estado, de janeiro a junho deste ano. Em 2018, foram 2.645. Só no mês de junho foram 498 mortes em ruas e rodovias.
A região metropolitana da capital paulista lidera o ranking com 850 ocorrências fatais. As regiões de Campinas (432 óbitos), Sorocaba (217), São José dos Campos (182) e Santos (138) vêm a seguir. O número de mortes caiu em dez das 16 regiões do Estado. A região de Registro registrou a maior queda (-30%) e a de Marília, o maior aumento (+19%).
Os motociclistas lideram as estatísticas, representando 35% das vítimas (913 mortes). Os pedestres vêm em segundo lugar (746 óbitos), seguidos pelos ocupantes de automóveis (638 mortes). No semestre, morreram também 197 ciclistas. Os acidentes são concentrados nos finais de semana (45,1%) e no período noturno (52,8%).
Um homem de 31 anos morreu durante uma batida entre uma carreta e caminhão em um trecho da BR-242, no município de Muquém de São Francisco, no oeste da Bahia. O acidente ocorreu na manhã de domingo (8), por volta das 6h30.
Segundo o Corpo de Bombeiros, a vítima, identificada como Alexandre Braz Gonçalves Araújo, estava conduzindo a carreta que bateu na traseira do caminhão. Ele morreu na hora. O condutor do caminhão não ficou ferido.
Alexandre Braz, que saiu Barreiras e seguia para Salvador, estava fazendo transporte de adubo. A vítima foi resgatada por agentes do 17º Grupamento de Bombeiros Militares. As causas da batida ainda estão sendo apuradas.
A oito quilômetros do lugar do acidente, duas pessoas morreram após uma colisão entre uma carreta e um caminhão no município de Cristópolis, também na manhã de domingo. Conteúdo do g1.globo.com/bahia e fotos do blogbraga.
Um batida deixou dois carros destruídos em Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, na noite desta quinta-feira (29). O acidente ocorreu na Rua Dom João VI, na altura de uma subestação da Companhia Energética de Pernambuco (Celpe).
A Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) foi acionada para ocorrência por volta das 22h50. De acordo com a CTTU, não houve vítimas.
A internauta Josiane dos Santos enviou para o portal FolhaPE imagens do acidente. É possível ver dois carros de passeio, um preto e outro prata, com as frentes e laterais destruídas. O veículo prata está em cima do preto. A CTTU não soube informar a causa da batida.
Pela manhã, fico impressionado com a velocidade desenvolvida pelos motoristas na avenida JK, em torno de 80 a 100 km/h, apesar dos inúmeros quebra-molas nos dois sentidos. O motorista que anda dentro do limite de velocidade é ultrapassado pela direita e pela esquerda, sem discriminação, quando não é advertido por buzinadas insistentes.
O pior é que muitos estão levando filhos pequenos para o colégio, na maioria das vezes soltos no banco traseiro e, pasmem, até no banco dianteiro.
Depois queixam-se de acidentes. Tem mesmo é que colocar redutores eletrônicos de velocidade e tomar dinheiro desses estúpidos.
Duas pessoas ficaram feridas após sofrerem um acidente na tarde desta sexta-feira, 26, por volta das 12h50, no cruzamento das avenidas Juscelino Kubitschek e Salvador, no centro de Luis Eduardo Magalhães.
De acordo com informações colhidas no local, um veículo Vw Golf que trafegava pela avenida salvador sentido ao bairro Mimoso invadiu a preferencial do Fiat Strada que trafegava pela JK sentido a Unidade de Pronto Atendimento (UPA).
No veículo Vw Golf havia cinco ocupantes, uma das vitimas foi identificada como Geraldina Alves Dourado, de 87 anos que foi socorrida por uma equipe deo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) para a UPA. A idosa apresentava uma contusão no tórax e ferimentos nas pernas.
Uma outra vítima de aparentemente 80 anos foi socorrida também para a UPA por terceiros. Os demais ocupantes tanto do Vw Golf quanto do Fiat strada nada sofreram. A Sutrans controlou o trânsito até a chegada da Polícia Militar que registrou o acidente.
O cruzamento das duas avenidas é considerado o local que mais ocorre acidente, uma vez que não há vítima grave, mas pelo menos há danos materiais nos veículos. Um motorista que sempre usa a avenida para ir ao trabalho protestou dizendo que o brasileiro só fecha a porta depois de roubado, ou seja, depois de um acidente com vítima fatal no cruzamento as autoridades de LEM tomarão ciência da irresponsabilidade que estão cometendo que não providenciaram nada que evitasse outros acidentes.
Fonte: Reportagem de Weslei Santos/Blog do Sigivilares
Não entendo qual é o motivo da teimosia do ex-prefeito, Humberto Santa Cruz, e do atual, Oziel Oliveira, em procrastinar a instalação de um semáforo nesta esquina.
Quem compra 9 viaturas para “prover” a segurança na cidade, um problema que não é de sua atribuição, não pode preocupar-se com as inúmeras vítimas desse cruzamento maldito e dos vultuosos danos materiais?
Deixe a invenção para os inventores, caro Prefeito, e instale logo esse aparato na esquina da morte!
O número de mortos em rodovias federais de todo país durante os cinco dias de carnaval aumentou 23,9% em relação ao ano passado. Foram 140 mortes nas estradas federais que cortam o país. O balanço dos acidentes foi divulgado na tarde desta quinta-feira (2), pela Polícia Rodoviária Federal, em Brasília.
O levantamento soma os registros feitos pela PRF entre sexta-feira (24) e terça (28). Foram 1.696 acidentes, sendo 323 considerados graves.
De acordo com a PRF, metade das mortes foi causada por ultrapassagens irregulares. Ao todo, foram 11.825 motoristas multados por esse tipo de infração – um aumento de 26% em relação a 2016.
Apesar de o número de mortos ter aumentado, houve uma queda no número de acidentes totais durante o feriado – 5,3% a menos em 2017.
O coordenador da equipe de planejamento da PRF João Francisco Oliveira atribuiu o aumento de mortos à imprudência dos motoristas e a diminuição de acidentes à fiscalização da polícia.
Durante o período, a Polícia Rodoviária também autuou 2.019 motoristas por terem ingerido bebida alcoólica antes de dirigir. Um aumento de 45% em relação ao mesmo período do ano passado, quando 1.390 condutores foram multados por dirigir alcoolizado.
Os dados são referentes apenas a estradas monitoradas pela Polícia Rodoviária Federal. Do g1.globo/df.
Álcool, imperícia – pouca intimidade com o perigo das estradas – e imprudência formam uma combinação fatal nos feriados prolongados. O resultado é a morte de pessoas produtivas e milhões de reais em prejuízos materiais.
Diz a Agência Brasil que o juiz da 1ª Vara Federal de Angra dos Reis, Raffaele Felice Pinto, decretou hoje (23) o sigilo das investigações sobre a queda do avião King Air C 90, que transportava o ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Teori Zavascki e outras quatro pessoas.
A aeronave caiu no mar, a 2 quilômetros da Ilha Rasa, em Paraty, na última quinta-feira (19), matando todos os ocupantes. A partir de amanhã (24), o Ministério Público Federal (MPF) e a Polícia Federal começam a ouvir testemunhas do acidente.
Pergunta-se: alguma dúvida? O serviço não foi bem feito? A transparência nas investigações não seria positiva?
Distribuição de panfletos, blitze educativas, abordagens ostensivas, entre outras ações desempenhadas pelo Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv) garantiram a redução de acidentes nas rodovias baianas, no
feriado de Natal, comparando os períodos de 2016 com o do ano anterior.
Foram 25 registros entre os dias 23, 24 e 25 de dezembro deste ano, contra 27 computados em 2015. Estes casos resultaram em 16 vítimas, sendo cinco fatais (mesmo número do ano passado) e outras
seis encaminhadas para unidades hospitalares.
Os militares fizeram revistas em 2.488 veículos quatro rodas, em 783 de duas rodas, em 93 transportes coletivos, além de abordar 5.779 pessoas.
Foram promovidas 378 autuações por diversos delitos de trânsito e apreenderam dez exemplares de Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
A empresária Luiza Helena Trajano, proprietária da grande rede de lojas Magazine Luiza, sofreu uma queda enquanto participava do revezamento da tocha olímpica nas ruas de Franca, no interior de São Paulo, na noite desta terça-feira (19).
Segundo informações do jornal Folha de S. Paulo, o acidente aconteceu em um trecho de subida de um percurso total de 200 metros. Em determinado momento, Luiza diminui o ritmo da corrida, aparentando cansaço. Após breve pausa, ela prossegue e acaba se desequilibrando, caindo para frente.
A tocha caiu no chão. Ela se ergueu no mesmo momento, com ajuda de agentes da Força Nacional que acompanhavam o revezamento. A empresária, que é integrante do Conselho Público Olímpico (CPO), não apresentou ferimentos graves, e seguiu o trajeto sorrindo e acenando para o público.
A Bahia foi o segundo estado do país onde mais morreram pessoas em acidentes nas rodovias federais em 2015, de acordo com uma pesquisa baseada em dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Ao todo, 641 pessoas morreram no ano passado nos trechos que cortam o estado — o que corresponde a sete mortes a cada quatro dias.
Excesso de velocidade, ultrapassagens proibidas e a combinação entre álcool e direção são as principais causas de acidentes, conforme o órgão de trânsito. Em todo o Brasil, em 2015, foram registrados 122.007 acidentes nas rodovias federais, com 90.110 feridos e 6.859 mortes. A média é de 20 mortes por dia em todo o território nacional.
LEM: mais uma morte
Hoje à tarde, um motociclista pereceu na BR 020, engrossando as estatísticas de morte. O acidente ocorreu na saída para Brasília, quando o piloto da moto chocou-se com uma carreta carregada de milho, depois de invadir a pista contrária. O corpo foi recolhido pelo Instituto Médico Legal, que periciou o local.
Fotos de Gesli Franco/RPC publicadas no G1.globo/Paraná
Um acidente entre dois caminhões e dois ônibus durante a madrugada desta quarta-feira (6) deixou mortos e feridos em Engenheiro Beltrão, no noroeste do Paraná. Às 11h50, a Polícia Rodoviária Estadual (PRE) informou que oito pessoas morreram e pelo menos 40 ficaram feridas, três delas em estado grave. A colisão ocorreu na altura do km 213 da PR-082.
Os ônibus levavam trabalhadores rurais. Segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE), o motorista de uma das carretas tentou ultrapassar a outra, perdeu o controle da direção, e atingiu um dos ônibus. O veículo ficou totalmente destruído. O segundo ônibus conseguiu desviar do acidente e apenas saiu pista. O motorista e os passageiros desse veículo não se feriram.
O segundo ônibus tentou desviar o acidente e saiu fora da estrada.
Seis pessoas morreram no local e duas no hospital. Entre elas estão os motoristas do ônibus que ficou destruído e o condutor de um dos caminhões.
Os feridos foram encaminhados para a Santa Casa de Campo Mourão e para o hospital municipal São Judas Tadeu de Terra Boa. O hospital municipal de Terra Boa informou que 30 pessoas foram atendidas com escoriações pelo corpo. Outros dez feridos foram atendidos pela equipe médica, mas nada sofreram. De todos os feridos levados para Terra Boa, apenas quatro ainda estão internados.
Em Campo Mourão, o pronto-socorro do hospital Santa Casa informou que sete pessoas ainda estão internadas.
Conforme a PRE, a rodovia foi totalmente liberada para o trânsito de veículos às 11 h, hora de Brasília.
Uma colisão entre um veículo e uma moto resultou na morte do motociclista, na BR 135, nas proximidades do Posto Santo Antonio, em São Desidério. A vítima, Raildo, conhecido como Negão, natural de Cotegipe, era eletricista de uma empresa de Angical.
Josuá de Queiroz, de 52 anos, tombou no início da manhã desta sexta-feira, 06, um caminhão carregado de madeiras no trecho duplicado da BR 242, na altura da rotatória que dá acesso ao bairro Jardim Paraíso, na cidade de LEM.
O motorista, que transportava uma carga de madeira do Piauí para Roda Velha, alegou que teria sido fechado por um carro branco, já nas proximidades de um quebra-molas. Para não bater no veículo, ele tirou o caminhão para a rotatória e tombou.
Josuá teve ferimentos leves e foi atendido e socorrido pelo SAMU para a UPA. Informações do blog do Sigi Vilares com fotos de O Expresso.
Os palanques transportados pelo caminhão são de aroeira ou de braúna, madeira cuja extração é proibida há anos.
Um veículo Mitsubishi L200 Triton colidiu, há pouco, com uma moto no cruzamento da avenida Salvador com a avenida JK, em Luís Eduardo Magalhães. Informações preliminares dão conta de que o motoqueiro se feriu com pouca gravidade.
No País, de cada dez leitos de uma UTI, seis são de vítimas do trânsito. Destas, quatro são motociclistas, a maior causa de mortes no trânsito. A cada minuto, o sistema de seguro obrigatório paga três indenizaçôes para motociclistas.
O número de mortes nas rodovias federais durante o feriado da Independência do Brasil, em 2015, diminuiu 85,71% nas estradas que cortam a Bahia.
Um boletim da Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgado nesta terça-feira (8) registra ainda duas mortes entre sexta (4) e segunda-feira (7). No ano passado, foram 14 mortes no mesmo período.
Também houve queda de 51,49% no número de acidentes nas rodovias durante o feriado: 65 em 2015 ante 134 em 2014. Nas ocorrências deste ano, 51 pessoas ficaram feridas, enquanto que no ano passado foram 112.
De acordo com o G1 Bahia, as duas mortes ocorreram em um acidente que envolveu uma motocicleta e um automóvel, no km-260 da BR-420. As vítimas estavam em uma motocicleta que colidiu de frente contra um veículo de passeio. A PRF informou que o automóvel invadiu a pista contrária e atingiu a moto.
Durante os quatro dias de operação, foram fiscalizados 9.286 veículos, com abordagem a 10.173 pssoas. A polícia autuou 2.345 pessoas por infrações como ultrapassagens proibidas, falta do uso de cinto de segurança e excesso de velocidade. A PRF ainda notificou 56 condutores por dirigirem alcoolizados, cinco foram encaminhados à delegacia de polícia judiciária por crime de embriaguez no trânsito e outras 27 foram encaminhadas por outros crimes, como posse de veículos roubados, crimes de trânsitos, porte ilegal de armas e drogas, assalto a ônibus e crimes ambientais.
Nas estradas estaduais, o massacre continua, com 7 mortes, segundo a Polícia Rodoviária Estadual.
A Bahia lidera o ranking da Polícia Rodoviária Federal (PRF) de acidentes com motocicletas e motonetas nas rodovias federais em 2014. O estado registrou 1.791 ocorrências no ano passado, número 5% maior do que o registrado em 2013 (1.704), e ficou com o primeiro lugar da lista seguido por Pernambuco (1.540) e Ceará (1.035).
Já as internações geradas por acidentes de moto aumentaram 34% em um ano, apontou matéria do jornal A Tarde.
De acordo com o Sistema de Informações hospitalares do Ministério da Saúde (MS), foram realizadas 3.471 internações em 2014, maior número nos últimos três anos. Somente na Bahia, os acidentes com motos custaram R$ 5,9 milhões aos cofres públicos. O valor representa metade do investido em internações por acidentes de trânsito.
Em todo o país, segundo a Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia, os gastos com acidentes do tipo chegam a R$ 40 bilhões anualmente. Para o diretor-geral do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-BA), Maurício Bacelar, os números refletem o crescimento da frota de veículos aliado à falta de qualificação para o trânsito.
“O aumento da renda facilitou o acesso da população ao crédito e à compra de veículos, ao mesmo tempo em que estas pessoas não procuraram se qualificar para o tráfego”, opina. Editado pelo Bahia Notícias.
Uma pessoa morreu carbonizada em um grave acidente envolvendo uma caminhonete e um caminhão da Covre Trasportes e Logística, na BR-101, no Km 192, em Aracruz, Norte do Espírito Santo, nesta quarta-feira (8), segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O acidente aconteceu próximo ao Trevo de Guaraná, por volta das 13h30, e, de acordo com a PRF, a pista foi interditada nos dois sentidos.
Com o impacto da colisão, os dois veículos explodiram.
A PRF informou que a pessoa morta estava dentro da caminhonete. Não há a identificação do sexo, nem se era motorista ou carona. Ainda não há informação sobre o condutor do caminhão.
A Polícia Rodoviária Federal registrou queda de 25% no índice de mortes nas rodovias federais durante o feriado de Corpus Christi na comparação com mesmo período do ano passado. O número de feridos caiu 3%. A taxa de acidentes diminuiu 13%, na mesma base de comparação.
Segundo os números preliminares, de quarta (3) a domingo (7), houve 1.937 acidentes, com 1.367 feridos e 102 mortes. No feriado de 2014, foram registrados 2.093 acidentes, com 1.336 feridos e 129 mortos nas rodovias federais.
Mais de 65,6 mil pessoas passaram pelo teste do bafômetro. Deste total, pouco mais de mil motoristas foram flagrados dirigindo após ingerir bebida alcoólica e 234 foram autuados, presos e encaminhados à delegacia. Nos cinco dias de operação, policiais rodoviários federais fiscalizaram 218.391 veículos e 217.807 pessoas.
O estado que registrou o maior número de mortes foi Minas Gerais, com 18 óbitos registrados, seguido do Paraná, com 12 mortes. O Paraná liderou em número de acidentes (236). Os estados de Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, da Paraíba, do Amazonas e de Roraima não tiveram acidentes com mortes.
Nádia Moreira, esposa do candidato a deputado estadual Antônio Henrique Moreira Junior, se envolveu num acidente de trânsito ocorrido por volta das 09h30 de hoje, 24, no cruzamento entre as ruas Dom Pedro II e Café Filho, bairro Primavera, em Barreiras, Oeste da Bahia. Nádia seguia pela Dom Pedro II quando um Ford Fiesta invadiu a preferencial e acabou causando a colisão. Felizmente só ocorreram danos materiais.
Não! A foto não é do tucano Aécio Neves, de bico quebrado, depois da revelação pela imprensa das tragédias aeroportuárias de Cláudio e Montezuma, cidades mineiras onde o contribuinte pagou uma fortuna por pistas que, em princípio, servem principalmente ao Senador. O tucano da foto foi atropelado em Campo Grande e recebeu uma prótese para continuar se alimentando.
Se tem algo que o eleitor está repudiando com força é gestor público, aí inclusos prefeitos, governadores, presidente, presidentes de câmaras, assembleias e outros, administrando o patrimônio público como se fosse seu sítio de lazer.
O País está precisando de um purgativo de seriedade, de um laxante de austeridade.
Nos últimos 51 dias, 1.085 pessoas morreram e 11.842 ficaram feridas em 21.256 acidentes nas rodovias do país, segundo balanço divulgado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Dois acidentes envolveram estrangeiros. Os números são da Operação Copa do Mundo 2014 da PRF, que teve início no dia 23 de maio e terminou ontem (13).
Um dos acidentes com estrangeiros ocorreu na Rodovia Fernão Dias, em Minas Gerais, quando um veículo, ocupado por três argentinos, saiu da pista após ser atingido na traseira por outro automóvel. Uma pessoa morreu e duas ficaram feridas.
O outro acidente envolveu dois torcedores belgas em uma colisão frontal na BR-020, próximo ao município de Posse, no nordeste de Goiás. Uma pessoa morreu e os dois turistas e três brasileiros que estavam no outro veículo ficaram feridos.
Durante o período da operação foram fiscalizados cerca de 987 mil veículos e 933 mil pessoas. A PRF notificou 3.544 motoristas por beber e dirigir. No total, 1.022 condutores foram presos por embriaguez. Nesse domingo, foram apreendidos 1,9 tonelada de maconha no Rio de Janeiro e no dia 20 de junho, 100 quilos de cocaína em Cáceres (MT).
Segundo a PRF, em relação ao mesmo período do ano passado, os índices caíram proporcionalmente a frota de veículos que circulou pelas rodovias brasileiras. Houve uma redução de 22,8 % na quantidade de acidentes, acompanhado de uma queda de 20,2 % no número de feridos e de 11,4 % no índice de mortes.
O feriado da Semana Santa registrou aumento de 88% no número de vítimas fatais nas rodovias federais em relação ao mesmo período do ano passado, segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF). De quinta (17) a segunda-feira (21) foram contabilizadas 15 mortes, 105 feridos e 106 acidentes. Já a Polícia Rodoviária Estadual (PRE) avaliou redução de 22% no número de acidentes, 40% no número de feridos e 58% sobre mortes em relação a 2013. Nas rodovias estaduais, foram computados 31 acidentes de trânsito, 28 feridos e cinco vítimas fatais.
O avião Amazonas e o helicóptero Black Hawk da Força Aérea Brasileira (FAB) continuam sobrevoando a região de Jacareacanga (PA), sem encontrar pistas do bimotor desaparecido no último dia 18. Até ontem (29), foram percorridos 13.395,9 quilômetros quadrados (km²) em 134 horas de voo. As equipes encerraram, ontem (30), o 12º dia de buscas. A mata densa da região é um dos principais desafios encontrados pela FAB.
A aeronave de prefixo PR-LMN, pertencente à empresa Jotan Taxi Aéreo, prestava serviço à Secretaria Especial de Saúde Indígena, ligada ao Ministério da Saúde. De acordo com o ministério, estavam a bordo as técnicas de enfermagem Rayline Sabrina Brito Campos, Luciney Aguiar de Sousa e Raimunda Lúcia da Silva Costa, o motorista Ari Lima e o piloto Luiz Feltrin.
A técnica de enfermagem Rayline Campos chegou a enviar duas mensagens para o celular de seu tio falando sobre a possibilidade de um acidente com a aeronave. “Tio, estou em um temporal e o motor parou”, escreveu. “Avisa a mãe que eu amo muito todos… tô aflita… tô em pânico”, completou. (Com informações da Agência Brasil)
Mais um final de semana normal nas estradas federais da Bahia: 28 acidentes, 20 feridos e 6 mortes.Somadas às mortes no trânsito nas estradas estaduais e municipais, mais aquelas nas regiões urbanas, tem-se o cenário dantesco de uma guerra sem vencedores. Todos perdem. Entre os feridos muitos virão a morrer e grande parte terão comprometimentos físicos irreversíveis.
Morte na Roda Velha
Um motociclista de 29 anos morreu na madrugada deste domingo (23), após ser atingido por uma carreta na BR-020, nas proximidades do distrito de Roda Velha, em São Desidério.
O acidente ocorreu por volta das 2h. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), a carreta bateu no fundo da moto causando a queda e a morte do piloto. Ainda conforme a polícia, o motorista da carreta fugiu do local do acidente.
Acidente, incêndio e mortes
Acidente aconteceu no final da manhã deste sábado (Foto: Marcos Souza Frahm/Blog Marcos Frahm). Informações do site G1.
Um acidente grave seguido de incêndio deixou vítimas no final da manhã deste sábado (22), no km-644 da BR-116, trecho do município de Jaguaquara, região sudoeste da Bahia. De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), estão confirmados dois mortos e cinco feridos. Inicialmente, o posto de Jequié da PRF informou a ocorrência de três mortes. À noite, por volta das 19h, a PRF corrigiu para dois o número de óbitos confirmados. A polícia ressaltou a dificuldade na contagem e identificação das vítimas devido à carbonização. O DPT permanecia no local realizando o levantamento cadavérico.
As pistas da BR-116 ficaram interditadas nos dois sentidos no final da manhã e durante a tarde. As vias foram liberadas parcialmente por volta das 19h deste sábado. Segundo a PRF, o desobstrução foi feita para quem segue no sentido norte da rodovia (em direção a Itaquara).
Cinco feridos foram encaminhados para o Hospital Prado Valadares, em Jequié. De acordo com informações da unidade de saúde, as vítimas foram atendidas e liberadas no mesmo dia.
O acidente aconteceu pouco depois das 11h, em local conhecido como Serra do Mutum. A PRF informa que a ocorrência envolveu três carretas e um carro, que ficou totalmente destruído pelas chamas. Até a noite deste sábado, a polícia trabalhava com a versão de que uma carreta descia a Serra do Mutum, quando colidiu de frente com o veículo pequeno e atingiu outras duas carretas. Houve explosão no choque entre os veículos. Inicialmente, as equipes da PRF apontaram a existência de um veículo de transporte de combustíveis na colisão, informação que foi descartada posteriormente.
O Corpo de Bombeiros foi acionado e atuou no local com trabalho de resfriamento e retirada dos veículos. A PRF estima que o congestionamento com o bloqueio das vias chegou a 20 quilômetros de extensão na tarde deste sábado.
UM MASSACRE DIÁRIO, SEM TRÉGUAS
Acidentes nas estradas matam 35 pessoas por dia e ferem 417 pessoas das quais 30 morrem também.
O estudo “Morte no Trânsito: Tragédia Rodoviária”, realizado pelo SOS Estradas, programa de redução de acidentes dowww.estradas.com.br, maior portal de rodovias do Brasil, traz revelações surpreendentes. Todos os dias ocorrem, pelo menos, 723 acidentes nas rodovias pavimentadas brasileiras, provocando a morte de 35 pessoas por dia, e deixando 417 feridos, dos quais 30 morrem em decorrência do acidente.
A maior parte das mortes no trânsito ocorre nas rodovias e não nas vias urbanas. Embora, em número menor, os acidentes nas estradas são muito violentos, provocando mais mortes e ferimentos graves.
Na avaliação do estudo, a melhoria das condições das rodovias não significa que teremos uma redução dos acidentes, pois 90% são provocados por falha humana. Na avaliação do Coordenador do SOS Estradas, Rodolfo Alberto Rizzotto, é preciso aplicar rigorosamente a lei. “Não temos uma indústria de multas, mas uma fábrica de motoristas infratores, cuja produção está aumentando, estimulada pela impunidade. Milhares de pessoas morrem sem nenhuma justificativa. Não podemos esperar que os infratores contumazes sejam conscientizados, pois estamos vivendo uma epidemia”, afirma Rizzotto.
Veja algumas estimativas e informações do estudo:
– 42.000 pessoas morrem por ano vítimas de acidente de trânsito no Brasil
– 24.000 pessoas morrem em razão de acidentes nas estradas
– 13.000 morrem no local do acidente e 11.000 são feridos graves que morrem posteriormente
Ocorrem pelo menos 723 acidentes por dia nas rodovias pavimentadas brasileiras. Média de 30 por hora ou 1 a cada dois minutos.
65 pessoas morrem por dia em virtude de acidente nas estradas.
A cada 40 minutos uma pessoa morre num acidente nas rodovias e 411 pessoas ficam feridas por dia em acidentes nas estradas. Destas pelo menos 30 morrem em decorrência dos ferimentos.
A cada hora 17 pessoas ficam feridas em acidentes nas estradas.
Caso todas as vítimas de acidentes fossem colocadas deitadas no asfalto, teríamos praticamente uma pessoa por quilômetro de rodovia pavimentada, sendo um ferido a cada 1.100 metros e um morto a cada 7 km.
Nos acidentes com ônibus rodoviário, pelo menos 2.000 passageiros morrem por ano no local do acidente. O uso do cinto de segurança, provavelmente, evitaria a morte de, pelo menos, metade das vítimas.
Um grave acidente ocorrido no início da noite de ontem, 18, na BR 242, próximo à entrada para o povoado do Val da Boa Esperança, em Barreiras, Oeste da Bahia, deixa duas pessoas da mesma família mortas. Morreram no acidente Anna Luiza Cardoso Campelo, 22 anos, motorista de um veículo Fox e o primo Luíz Augusto Campelo Barros, 17 anos. Luiz Augusto concluiu o ensino médio na Cooperativa Educacional de Barreiras (Coopeb) em 2013 e estava fazendo cursinho pré-vestibular para concorrer a uma vaga no curso de medicina. Segundo amigos da família esse era o maior desejo do jovem. Luiz Augusto era filho único de Carla Jeane Campelo e Pablo Barros.
Relatos da Polícia Rodoviária Federal indicam que Anna Luiza seguia sentido Barreiras/Luís Eduardo Magalhães, quando invadiu a contramão colidindo frontalmente com uma carreta que vinha no sentido contrário, mas não se sabe o que motivou a mudança brusca de direção. O carro foi esmagado e arrastado por mais de 100 metros pela carreta. Por Leila Ribeiro para o jornal Nova Fronteira.
A Superintendência Regional da Polícia Rodoviária Federal da Bahia (SRPRF/BA) divulgou, nesta terça-feira (14), o balanço final do número de acidentes e ocorrências registradas em 2013 nas rodovias federais que cortam o estado. No ano, foram contabilizados 10.284 acidentes, com 789 vítimas fatais, um aumento de 0,5% na quantidade de acidentes em comparação ano de 2012. O balanço ainda aponta que quase 80% dos envolvidos são do sexo masculino.
A faixa etária mais registrada entre as vítimas é entre 25 a 30 anos, presente em quase 30% das ocorrências. Dentre as rodovias com mais acidentes está a BR-324, a mais movimentada da Bahia. No quesito gravidade, as BRs 101 e 116 são as que registraram os piores casos – o trecho com maior índice de acidentes dentre as rodovias federais que passam pelo estado compreende o km 860 ao km 900 da BR 101.
Dentre os tipos de acidentes fatais mais registrados, 40% estão os que envolvem colisão frontal, resultado de ultrapassagens indevidas. O número de notificações fruto de fiscalização nas rodovias federais registrou um aumento de 30,94% em comparação ao ano de 2012. No ano de 2013 foram notificados 196.890 condutores, sendo o maior número de ocorrências para excesso de velocidade. Em 2012, 150.369 motoristas foram notificados por irregularidades no trânsito.
Schumacher está há 9 dias no Hospital sem conseguir piscar o olho. A padaria da sra. Angela Merkel, que também caiu quando esquiava, vai ficar muitos meses sem fazer bolinhos. Agora, fera mesmo é esse brasileiro, que tomou uma facada na cabeça e chegou no hospital conversando. Veja a notícia do G1:
Um homem de 40 anos foi atendido no Hospital de Base de Bauru (SP) com uma faca cravada na cabeça após se envolver em uma discussão na noite de domingo (5), no bairro Pampulha em Agudos (SP).
De acordo com informações da Polícia Militar, o lavrador rural alegou aos policiais que havia golpeado a própria cabeça após brigar com o companheiro em casa.
Conforme as primeiras investigações da Polícia Civil, apesar de a vítima ter alegado a tentativa de suicídio, o caso será apurado.
“Não sabemos ainda o que aconteceu. Ele alegou ter tentado contra a própria vida, mas também vamos investigar a participação de terceiros e um possível crime patrimonial”, informou o delegado responsável pelo caso, Jader Biazon.
O homem deu entrada no Hospital de Base de Bauru com a faca cravada na cabeça. Na tarde desta segunda-feira (6), ele passou por atendimento e permanecia internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI).
O estado de saúde dele não havia sido divulgado até as 15h30.
As estradas BR 242 e 020 tiveram um domingo movimentado, com o retorno de um número expressivo de famílias brasilienses à Capital Federal. Repetiram-se o comboios ‘suicidas’ e o grande volume de tráfego não permitia ultrapassagens nos dois sentidos. Para complicar ainda mais, esta carreta carvoeira tombou sobre a ponte do Rio Tabocas entre Alvorada e a vila de Santa Maria.
Apesar de algumas almas caridosas sinalizarem alguns buracos da 020 no trecho Rosário-Luís Eduardo, enormes crateras se espalham pela pista. Talvez as mais perigosas no sentido oeste-leste sejam aquelas da cabeceira do rio das Éguas, na primeira baixada, altura do quilômetro 40. Paviservice? Nem para remédio.
Raul da Cunha dos Santos, 24 anos, morreu após cair com sua motocicleta numa ribanceira e se chocar contra uma cerca às margens da BR 135, proximidades de Formosa do Rio Preto, Oeste da Bahia.
De acordo com informações, era por volta das 22h do último dia 30, quando o jovem que estava no povoado de Monte Alegre, após beber sua última cerveja, pegou a moto para ir até Formosa do Rio Preto e teria se acidentado na primeira curva que encontrou.
O corpo de Raul só foi encontrado pelo seu pai Domingo Ribeiro dos Santos por volta das 14h do dia seguinte, após sair em busca do filho que não tinha chegado no destino traçado.
Assim que percorria às margens da rodovia em busca do filho, Domingos percebeu sinais de plantas arrancadas e galhos de árvores quebrados. Primeiramente o pai do jovem encontrou a motocicleta bastante danificada e a uns 20 metros de distância o corpo de seu filho.
É o triste fim de mais uma história de álcool e direção. Um triste fim de 2013 para essa família.
Com mais esta vítima fatal, as rodovias do Oeste da Bahia já registram 10 mortes neste feriadão de fim de ano. Nove delas ocorreram na BR 020, nas proximidades do trevo de São Domingos e todas elas envolviam turistas que pretendiam passar o reveilon no Nordeste.
Um acidente no centro de Londrina envolveu dez veículos na tarde deste domingo (28).
De acordo com o site Bonde News, uma caminhonete Frontier, placas de Luís Eduardo Magalhães (BA), bateu em seis carros e três motocicletas no cruzamento da avenida Dez de Dezembro com a rua Tremembés. Quatro motociclistas, que estavam parados no semáforo, ficaram feridos.
O motorista da caminhonete Augusto Lopes da Rocha Isensee, 32 anos, passou pelo teste do bafômetro, que não acusou presença de álcool.
O ferido mais grave foi o motociclista Marcelo Caleffi Berthe, 37 anos. Ele sofreu fratura exposta na perna esquerda e foi encaminhado ao Hospital Evangélico.
Dez pessoas morreram e 82 ficaram feridas nos 114 acidentes que ocorreram das 00h de quarta-feira (29) às 00h desta segunda-feira (3) nas rodovias federais que cortam a Bahia, segundo levantamento feito pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) no período da Operação Corpus Christi 2013. O número de acidentes foi 19% menor do que a operação realizada em 2012, quando foram registrados 141 acidentes, com 91 feridos e 17 mortes. De acordo com a PRF, durante a operação foram fiscalizadas 8.209 pessoas, em 7.947 veículos. Dentre as autuações feitas, 6.819 flagrantes foram realizados por excesso de velocidade, 807 por ultrapassagens proibidas, 515 por falta de uso do cinto de segurança, 255 por problemas com equipamentos obrigatórios e 406 autuações por condutores com problemas com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Leia mais no G1.
Texto e fotos de Eduardo Lena, do jornal Nova Fronteira
Uma colisão envolvendo dois bitrens ocorrida por volta das 06h20 de hoje, 07, deixou o saldo de uma pessoa morta. O acidente ocorreu na BR 242, distante 25 Km do centro de Barreiras, sentido Salvador.
De acordo com informações policiais, Darlan Pinheiro de Carvalho, 32 anos, motorista do bitrem de placa HTX 1361, de São Sebastião do Passé/BA, não resistiu aos graves ferimentos e faleceu quando recebia os primeiros socorros de uma equipe do Samu. Marcelo Horácio de Oliveira, 39 anos, motorista do bitrem de placa OAP 7420, de Sorriso/MT, nada sofreu.
Apesar do socorro do SAMU, Darlan faleceu no local do acidente
Relatos policiais baseados em informações de testemunhas e obtidos pela dinâmica do acidente indicam que Darlan tenha cochilado ao volante e invadido a pista contrária.
Após a colisão, o bitrem conduzido por Marcelo de Oliveira, percorreu ainda aproximadamente 200 metros, despejando na pista parte da carga de milho em grãos que transportava.
Bastante abalado com o ocorrido, um companheiro de viagem de Darlan, que preferiu não se identificar e que seguia em outro caminhão, informou que eles pararam em Cristópolis por volta das 02h da madrugada para dormir e que em torno das 5h30 Darlan resolveu pegar a estrada novamente. “Eu fiquei dormindo até mais tarde. Quando cheguei aqui vi que um dos envolvidos no acidente era o meu amigo”, disse.
O corpo de Darlan Pinheiro de Carvalho foi apresentado no Instituto Médico Legal do Complexo Policial de Barreiras para realização da necropsia.
O caminhão que viajava para o litoral despejou parte da carga na pista
Perguntar não ofende: e o Estatuto do Caminhoneiro, aprovado em dezembro de 2011, que proíbe os motoristas profissionais de dirigirem por mais de quatro horas ininterruptas, devendo ser observado, após esse período de trabalho, um intervalo mínimo de 30 minutos para descanso?
Como tudo neste Brasil velho sem porteiras, a lei não é aplicada.
Seria muito simples aplicar a lei, se o País e os governantes fossem sérios: caminhão na pista, só das seis da manhã às seis da tarde. O resto seria para descanso. Mas se isso acontecesse, a soja ficaria apodrecendo na lavoura, os navios esperando no porto e o custo da logística seria o dobro. Então, deixa que se mate nas rodovias, que encham a cara de cocaína e outras drogas e que dirijam que nem uns doidos.
Quem está preocupado com homicídios, desarmamento, tráfico de drogas, corrupção nas altas esferas e homofóbicos e homossexuais? Preço do tomate: está preocupado? Campanha da Dona Dilma: é motivo de preocupação? Previsões catastróficas de madame Almerinda?
Particularmente, me preocupo mais em saber que a cada 11 minutos um brasileiro morre no trânsito. Imagine o resto da estatística: quantos aleijados, a legião de feridos nos hospitais, maior, talvez, que as legiões de anjos do Senhor. No final do dia de hoje, teremos mais 130 mortos, UTIs cheias, hospitais lotados.
O Brasil passou direto do transporte por carro de boi para os carros que aceleram até 180 km por hora. Nos anos 60 era difícil um carrão brasileiro passar dos 120 k/h. Meu Fusqueta 1.200 não passava dos 100. Hoje qualquer 1.0 vai até 160. Um caminhão 1113 MBB “dava 80 no pé”. Hoje, um 520 anda a 140 carregado. E as estradas? São quase as mesmas da década de 60.
Preocupe-se com coisas importantes. Seus conterrâneos estão morrendo no trânsito.
A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) registrou 37 acidentes e 11 mortes nas principais rodovias que cortam o estado de sexta-feira (29) a domingo (31), no feriadão de Páscoa.
De acordo com a PRE, a maioria dos acidentes foi causada por colisões frontais e laterais entre veículos de pequeno porte. Segundo informações da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), cerca de 120 mil pessoas passaram pela rodoviária para embarcar para o interior baiano.
À tarde, a Polícia Rodoviária Federal divulga a sua macabra estatística de acidentes. Ontem, 23 horas, um motorista bêbado andava devagar e com trajetória incerta no trecho urbano, em Luís Eduardo, da BR 242. Quando um carro dava sinal de luz alta, para alertá-lo, ele fincava o pé no freio e quase parava na pista. Um perigo!
Por Antonio Carlos Cruzeta, na página Aviação sem Noção, do Face.
Para você entender o que é a aviação no Brasil deve-se partir da seguinte ideia; imagine-se dirigindo um carro BMW luxuoso no meio de um safari na África; é mais ou menos assim que um aviador se sente voando no Brasil; você tem uma tecnologia de ponta dentro do seu avião e um sistema precário e ultrapassado a sua volta. Vou explicar porque.
Atrasos: Os atrasos no Brasil têm características incomuns comparado ao mundo afora; quando se tem nevoeiro… somente Guarulhos tem sistema mais preciso para pouso por instrumento, conhecido como ” ILS categoria 2″. Curitiba também tem, mas lá é tão engraçado que colocam o sistema para manutenção exatamente em época de nevoeiro. Vergonhosamente Porto Alegre, Florianópolis e Confins não têm esse sistema. Estes sempre fecham por causa de nevoeiro. Manaus, que tem uma localização extremamente estratégica e que sempre tem nevoeiro, porém também não tem sistema ILS. Detalhe…”Nos EUA, são mais de 100 aeroportos só com ILS categoria 2″, fora os de categoria 1 e 3.
Se você, passageiro, está indo para Porto Alegre, fique sabendo que seu avião não pode alternar Florianópolis caso Porto Alegre esteja fechado. Florianópolis tem um vergonhoso pátio para apenas cinco aviões; lembrando que no verão Florianópolis recebe mais 150 vôos de fretamento além dos regulares. Este aeroporto supracitado, vergonhosamente, não tem taxiway (pista para a aeronave taxiar até a pista principal), sendo necessário a aeronave taxiar pela pista principal gerando espaçamento maior entre as aeronaves que se aproximam, ou seja, ocasionam atrasos.
Se você está chegando a São Paulo, o problema é parecido. Guarulhos está sempre com o pátio lotado, Vitória e Confins também. Galeão e Congonhas dias atrás ficaram nesta situação, com o pátio lotado. Quem tinha Galeão como alternativa de pouso teve que escutar um “negativo” do controlador para alternar aquele aeroporto. Estava no plano de vôo que Galeão seria o “alternado”, Se o controlador aprovou o plano antes de decolar isso significa que é questão de lei e não de conveniência de pátio.
Nordeste. Voar no Nordeste é mais tranquilo por haver menor tráfego de aeronaves, porém lá tem outro problema: O controle de tráfego aéreo tem o desserviço de contar com as aeronaves militares fazendo treinamento que consequentemente geram atrasos, geralmente de mais de 20 minutos nas decolagens; o que desencadeia um atraso bem maior quando essas aeronaves chegam atrasadas ao sul do Brasil. Na regra internacional uma aeronave em instrução militar tem preferência sobre aeronaves civis de passageiro em pousos e decolagens, porém, se o País quer adotar regras internacionais ao pé da letra…que construam bases militares específicas para a função militar. Lembrem-se que aqui é o Brasil e não Europa ou EUA, onde os aviões são sequenciados para pouso com separações de 4 km entre aeronaves, enquanto que no Brasil é 8 km entre aeronaves e no caso de Florianópolis chega a 20 km por aeronaves por falta de taxiway. Continue Lendo “Aviação civil brasileira: aeroportos dos anos 50 e falta de investimentos”
Continuando assim, vai chegar um tempo em que cada família vai ter um mutilado ou uma morte para chorar
As mortes na Síria, em dois anos de combates intensos, com massacres de civis, milicianos e tropas regulares, chegam a 70 mil.
As mortes de motociclistas no Brasil, em dois anos, chegam a quase 25 mil. Mas o número de feridos e mutilados é assustador: quase 50 mil só no Nordeste e mais de 60 mil no Sudeste. A frota de motos cresceu 89% no Nordeste e somente Luís Eduardo tem mais de 7.000.
Agora à noite, em frente ao posto Ursa, zona conflagrada e com ultrapassagem proibida, dois motoqueiros, acompanhados pelos respectivos caronas, passaram pela janela do meu carro a mais de 70 km/hora, dividindo a pista com um pesado caminhão que trafegava no sentido contrário.
O que fazer com essa gente sem cabeça e cheia de pressa? Só uma solução à vista: fiscalização rigorosa, multa e recolhimento dos veículos que estejam com problemas de documentação e equipamentos. Pelo número de motos apreendidas que se vê no posto da PRF, delegacia 10/10, em Barreiras, se sabe que o problema é grave. Pergunta-se, então, quem cuidará dos motoqueiros de Luís Eduardo?
A Polícia Rodoviária Estadual (PRE) registrou 85 acidentes nas rodovias da Bahia durante o Carnaval. O número representa um aumento aproximado de 13% em relação ao ano passado, quando ocorreram 75.
Oito pessoas morreram nas estradas de quinta até as 16h desta quarta-feira. Outras 48 pessoas sofreram ferimentos leves, e 27 ficaram gravemente feridas. Um das vítimas morreu ao ser atropelada por volta de 19h30 de sábado, na BA-099. O acidente ocorreu no km 23, entre Arembepe e Guarajuba, segundo a polícia. O nome da vítima não foi divulgado.
O balanço da PRF ainda não foi informado, mas os mortos devem passar dos 20 até o final do dia de hoje, quando se encerra a operação carnaval. Entre as dezenas de feridos com gravidade, outros devem morrer nos próximos dias, nos corredores infectos dos hospitais. Este é o País que prefere investir em carnaval, a fazer sua obrigação nas áreas de saúde, educação e segurança.
Ontem, viajando de Brasília para Luís Eduardo, no contrafluxo dos turistas que voltavam à Capital Federal tivemos outros exemplos de como se comportam os motoristas de final de semana: audazes, temerários, com carros carregados ao máximo, em alta velocidade, formando comboios no qual o mais importante é seguir a bobagem do motorista da frente.
Da sexta-feira (8) a domingo (10) 86 acidentes foram registrados em estradas federais da Bahia, de acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Os acidentes deixaram 34 pessoas feridas e 14 mortos. Somente no sábado (9), três graves acidentes aconteceram, com 10 mortes. O pior deles ocorreu no km 953 da BR 101, envolvendo seis veículos. Segundo a PRF, 1.758 pessoas já sopraram os bafômetros do órgão na Bahia. Entre esses, 45 pessoas foram multadas pela lei seca.
Que os defensores do carnaval como “tradição e manifestação cultural” consolem os parentes das vítimas e providenciem o sustento das viúvas e filhos desamparados.
Segundo o Corpo de Bombeiros, a vítima, identificada como Alexandre Braz Gonçalves Araújo, estava conduzindo a carreta que bateu na traseira do caminhão. Ele morreu na hora. O condutor do caminhão não ficou ferido.
jornaloexpresso.com 