Quase duas dezenas de voos comerciais, das companhias aéreas Azul e Passaredo, acabaram, depois de uma aproximação de risco, tendo o pouso abortado por seus comandantes. As condições de visibilidade tem sido baixas nos últimos 10 dias, com enormes prejuízos para as companhias e para passageiros. Alguns passageiros de Salvador, foram parar em Brasília, reembarcados no outro dia para Salvador, voltando afinal no cansativo e não menos arriscado ônibus coletivo. A foto é de um leitor, que quase mofou no terminal de Barreiras tentando viajar para Salvador.
O Diário Oficial da União publicou nesta terça-feira autorização da construção de um novo terminal de passageiros e de uma Central de Utilidades (CUT), que ocuparão 2.160 m², do aeroporto de Barreiras. O terminal aeroviário é o primeiro do Brasil a receber recursos do Programa de Investimentos em Logística: Aeroportos Regionais, que foi desenvolvido pela Secretaria da Aviação Civil (SAC). Do montante de R$ 7,3 bilhões destinados ao programa, R$ 548 milhões estão previstos para ser investidos na Bahia. A próxima etapa é a contratação da empresa para elaboração e o desenvolvimento dos projetos básico e executivo e execução de obras e serviços.
Um grande passado
Um fator decisivo para a construção do aeroporto de Barreiras foi a situação geográfica da cidade, situada no centro do Brasil, com um rio navegável que fazia a sua ligação com Juazeiro, onde havia trem de ferro para Salvador. Isso possibilitou a escolha de Barreiras para sediar um aeroporto que serviria de ponto de apoio ao desenvolvimento da aviação no Brasil, devido à possibilidade de trazer-se para aqui o combustível necessário ao abastecimento dos aviões.
Iniciou-se a construção do aeroporto em 1937, e em 1940, com a inauguração do novo aeroporto, a viagem Miami- Rio de Janeiro foi reduzida de 5 para 3 dias.
Logo a seguir veio a 2ª Guerra Mundial, quando o aeroporto se tornou base aérea americana, para os aviões que iam bombardear a África. Ao fim da guerra, em 1945, passou a ser o ponto de apoio para a aviação civil, com voos de todo o Brasil, que aqui se abasteciam.
Atualmente, Barreiras é servida por dois voos diários para Salvador e dois para Brasília.
Uma colisão frontal na manhã deste domingo (5) deixou duas pessoas levemente feridas na Br-242, nas proximidades do aeroporto de Barreiras.
Segundo o agente da PRF, Heder Cássio, um dos condutores, apresentava características de embriaguez, como confusão mental e odor de álcool e foi submetido ao teste do etilômetro, que resultou em 0,66 mg de álcool por litro de ar expirado
A PRF detalha que o rapaz conduzia o veículo no sentido Luís Eduardo Magalhães-Barreiras, quando perdeu o controle da direção, saiu para o acostamento, retornou para a pista na contramão, atingindo o outro carro de frente. O acidente ocorreu por volta das 6h20 deste domingo. Por volta das 8h30, a pista já estava liberada para fluxo normal.
Ainda de acordo com a polícia, o condutor levava no veículo duas crianças, uma mulher e uma adolescente de 17 anos.
Já está em condições de operar a base de abastecimento do novo aeroporto de Luís Eduardo Magalhães, que será administrada pela Aeroprest – Goiânia. A capacidade de armazenamento é de 200 mil litros, divididos entre avgás – gasolina de alta octanagem – e querosene de aviação – querojato. A área protegida dos tanques é de 200 x 200 metros e o abastecimento será realizado com veículo especializado.
Já está operacional também o serviço de receptivo do Aeroporto, com serviço de traslado de passageiros e tripulantes para a cidade. O serviço funcionará plenamente já nesta terça-feira, data de abertura da Bahia Farm Show.
O Governo do Estado obteve, no mês de outubro, a concessão de exploração de um aeródromo e quatro aeroportos regionais. A edição desta sexta-feira (19) do Diário Oficial da União trouxe a delegação do aeródromo de Ruy Barbosa para o governo, por um prazo de 35 anos. Já os terminais de Teixeira de Freitas, Feira de Santana, Barreiras e Lençóis, desde o dia 2 de outubro, estão sob concessão do Estado, também por 35 anos. De acordo com o secretário da Casa Civil, Rui Costa, a oficialização das delegações é resultado da atuação do Governo da Bahia junto à Secretaria de Aviação Civil da Presidência da República. “Iniciamos esse processo para alavancar a aviação regional. A atuação e o acompanhamento do Estado, por meio da Secretaria de Infraestrutura, trará melhorias aos nossos aeroportos regionais. Estamos trabalhando para investir na qualidade e no atendimento disponibilizados”, disse Costa.
Em primeiro plano, maquete do terminal de passageiros. À esquerda e acima, os hangares da aviação privada, um dos quais já está construído.
Informa o jornalista Fernando Machado, do ZDA, com base em matéria distribuída pela Comunicação do Governo do Estado, que o governador Jaques Wagner deseja atrair recursos para a construção do terminal de passageiros do Aeroporto de Luís Eduardo Magalhães, que tem projeto orçado em R$6 milhões. Iniciativa privada, Governo do Estado e Prefeitura Municipal já investiram perto de R$20 milhões na pista, hangares e pátio de estacionamento.
Com o aporte governamental deverá ser complementada a taxi way, a sinalização noturna, o abastecimento, bem como o início das obras de complementação da pista (hoje com 2.000 metros), que ficará com 3.050 metros, quarenta metros mais extensa que a de Salvador.
O objetivo principal de um grupo de 13 empresários que estão à frente do empreendimento é exportação de frutas frescas para a Europa, com valor multiplicado em até 5 vezes daquele conseguido no mercado interno.
O Jornalista lamenta ainda que o Aeroporto de Barreiras continue “relegado ao próprio destino”. O que não deve contrariar a ordem natural das prioridades de infraestrutura, já que a demanda por passageiros e carga é maior em Luís Eduardo do que em Barreiras.
Neste sábado, o aeroporto sediará um encontro de ultraleves e exposição de modelos de aeronaves da aviação privada e, no domingo, será inaugurado, às 9 horas, oficialmente o novo aeródromo.
jornaloexpresso.com 
