A pandemia chegando para causar uma grande tragédia e o prefeito Zito só pensa em asfalto e iluminação.

Imagem da assessoria de comunicação da Prefeitura de Barreiras: Zito percorre ruas fiscalizando o asfalto.

O prefeito Zito Barbosa, apesar de cercado de problemas em relação ao pico da pandemia de Coronavírus, prefere continuar surfando a onda da pintura de asfalto, da iluminação feérica, dessas ações que dão voto e aparecem muito aos olhos do eleitor.

Na edição 3171 do Diário Oficial da Prefeitura de Barreiras, editada dia 8, quarta-feira da semana que passou, está detalhada uma grande licitação, que vai aplicar R$9.320.000,00 (nove milhões e trezentos e vinte mil reais) em iluminação pública, mas principalmente na iluminação de Natal da cidade, assunto que já causou polêmica há menos de 2 anos.

Gente bem informada me diz: Zito não comprou um rolo de esparadrapo depois que começou a crise sanitária. Outros bem informam: feiras livres e comércio estão parecendo a rua 25 de março, no tradicional centro das quinquilharias chinesas no centro de São Paulo.

Outro especialista na área adverte: o asfalto que Zito Barbosa está fazendo ou é uma cobertura em asfalto já existente ou é asfalto de péssima qualidade, sem base e sub-base, sem análise de um laboratório de solo, sem medir o nível de compactação em todos os pontos.

A mesma pessoa me informa: “Já aconteceram casos de asfalto que afundou com o trânsito em menos de uma semana, tanto eram os “borrachudos” no meio da obra. Confiar só na qualidade do asfalto a quente é temerário se não se fizer uma obra competente na sub-base e base da via.”

Se por um lado existe clara sub-notificação de Coronavírus em Barreiras, como de resto em todo o País, com base no baixo número de testes, na testagem rápida ainda muito incerta e a testagem comprobatória com resultados de até 8 dias, a liberação do comércio não deixa de ser uma temeridade.

Em contrapartida, como contar com a preparação de um hospital, o Eurico Dutra, apenas para a internação de média complexidade e rastreio dos contaminados, quando não se tem um centro de tratamento intensivo de doenças respiratórias.

O Hospital do Oeste? Certamente não poderá dispor de mais de 10 leitos de UTI em isolamento. Ao menos foi o que já garantiu seu diretor.

A pergunta que não pode deixar de ser feita é se não se aplicaria de maneira mais conservadora esses 9 milhões de reais na construção de um centro de UTIs, com 100 ou mais leitos, capaz de atender a demanda local e suprir a alta demanda regional esperada?

Não seria mais prudente, em vez de contratar o serviço de engenheiros eletricistas, eletrotécnicos, eletricistas e motoristas de caminhão munck, contratar, isso sim, técnicos de enfermagem, enfermeiros com curso superior, infectologistas, médicos intensivistas para atender o grave problema que só o Prefeito e o seu secretariado não conseguem enxergar.

Zito Barbosa não está sozinho em sua ação temerária: Oziel Oliveira está fazendo muito pouco. Adquiriu menos de uma dúzia de respiradores pulmonares, adaptou um prédio do CRAS AD III – não estou informado sobre o andamento dos trabalhos – e alugou ou adquiriu dois containers, com dois leitos cada um, para fazer o isolamento e primeiro atendimento de pacientes com fortes sintomas da contaminação.

Tanto os prefeitos, como os secretários de Saúde, a exemplo do Presidente da República, estão minimizando a pandemia, que já tem mais de 1,5 milhão de contaminados e mais de 100 mil mortes em todo o Mundo.

A gestão de Zito Barbosa é meritória no que diz respeito ao embelezamento da cidade. Barreiras mudou de cara durante os três primeiros anos da sua gestão. Mas está agindo com pouca prudência ao desprezar a crise que se avizinha. O que aliás pode comprometer até sua reeleição, tida como certa até agora. Se o sistema de saúde de Barreiras entrar em colapso muito pouco sobrará da aprovação de Zito Barbosa.

Veja aqui a reprodução do Diário Oficial 3171 de Barreiras.

Asfalto no Jardim das Acácias: fabricando espuma com o sabão alheio

Humberto na assinatura do contrato com a Desenbahia -Agência de Fomento do Desenvolvimento da Bahia.

O prefeito Oziel Oliveira e sua equipe comemoravam hoje o início do asfalto no Jardim das Acácias. Só quem conhece toda a história sabe como Oziel e Jusmari pressionaram Otto Alencar, pai do presidente da Desenbahia, Otto Alencar Filho, para não liberar o financiamento em 2016.

Uma pequena parcela do financiamento foi liberada, mas não em tempo de Humberto Santa Cruz realizar o trabalho, que só agora se inicia efetivamente.

Aliás, o ex-Prefeito deve ser chamado para a solenidade de inauguração da obra, quando finalizada, para manter-se um mínimo de preservação de toda a verdade.

A política é a arte de se fazer espuma com sabão alheio. Aliás, a grande maioria da população mais esclarecida sabe em que condições foi liberado o loteamento do Jardim das Acácias, convenientemente sem asfalto e sem esgotamento sanitário e pluvial, e a que custo.

Zito diz que já recapeou 28 mil m² nas ruas de Barreiras

O prefeito Zito Barbosa, fala de peito estufado, sobre o serviço que está fazendo nas ruas de Barreiras:

“Já recapeamos aproximadamente 5 km de vias e vamos manter esse ritmo mensal, a expectativa é chegarmos ao final do ano com 60 km de ruas recapeadas. A população está sentindo a diferença ao trafegar pelas ruas da nossa cidade, esse é um compromisso que tenho com o povo de Barreiras que acreditou na nossa gestão e confia no nosso trabalho”, afirmou o prefeito Zito Barbosa.

Para o Secretário de Infraestrutura, Obras, Serviços Públicos e Transporte , mais do que realizar uma operação tapa-buracos, o executivo municipal fez questão de aplicar um material de qualidade e durabilidade. “Onde o asfalto estava muito deteriorado, optamos pelo recapeamento, mesmo com as dificuldades nosso trabalho será contínuo”, disse João Sá Teles.

Desde a segunda quinzena de fevereiro, quando as atividades foram retomadas pós – chuvas, as equipes da empresa licitada recapearam 10 ruas, totalizando mais de 28 mil metros quadrados de área recuperada. 

Conclusão da BR 163 deverá economizar R$1,4 bilhão para o País

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A conclusão das obras da BR-163, cuja construção foi iniciada em 1973, levará o Brasil a uma economia anual de R$ 1,4 bilhão com o transporte de cargas, conforme estudo da Confederação Nacional da Indústria (CNI).

A rodovia, também conhecida como Cuiabá-Santarém, é a principal ligação entre a maior região produtora de grão do país, em Mato Grosso, para os portos da região Norte.

A estrada enfrenta um caos, com milhares de caminhões parados em atoleiros, em um trecho não asfaltado de 100 km no sudoeste do Pará.  O estado crítico na rodovia gerou, nos últimos dias, prejuízo de US$ 6 milhões só com a taxa de navios parados em portos do Pará, conforme o ministro da Agricultura, Blairo Maggi, e vem levando a prejuízos milionários para exportadores industriais e agrícolas.

O projeto de mais de 40 anos permanece em obras, privando as indústrias e os produtores rurais do Centro-Oeste e do Norte de um importante corredor logístico para o escoamento da produção. 

De acordo com o estudo da CNI, “BR-163 – Quebra de Paradigma no Transporte do Comércio Exterior”, divulgado em 2013, mas ainda atual, a economia quando as obras forem concluídas resultará da redução de gastos logísticos ao mudar a via de exportação para os portos do Norte brasileiro, uma rota mais curta e mais barata.

Para se ter uma ideia, a conclusão da estrada reduziria de três a cinco dias a viagem de navio entre o Brasil e a Europa se comparado à rota partindo de Santos (SP) ou Paranaguá (PR). 

Uma viagem entre os portos das regiões Sul ou Sudeste e a Europa demora cerca de 15 dias.

“Se as obras estivessem prontas, a economia para o Brasil seria enorme em razão da maior proximidade dos portos do Pará com os Estados Unidos, a Europa e a Ásia, importantes destinos de produtos agroindustriais brasileiros”, destaca o gerente-executivo de Infraestrutura da CNI, Wagner Cardoso.

 “A conclusão das obras é urgente e colaborará para a retomada da competitividade do produto brasileiro”, acrescenta.

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Para a CNI, a conclusão da obra não só tornaria a indústria da região mais competitiva, como ajudaria a desafogar os portos das regiões Sul e Sudeste, onde hoje é embarcada a produção oriunda do eixo da BR-163.

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Prefeito acompanha obras de pavimentação no bairro Santa Cruz

 

As ruas que estão recebendo asfalto são Porto Seguro, Santana, Lençóis, Guanambi, Eunápolis e Central

O prefeito Humberto Santa Cruz vistoriou na tarde desta quarta-feira, 17, o andamento das obras de pavimentação em curso no bairro Santa Cruz. O secretário de Infraestrutura, Waldemar Lobo, acompanhou o prefeito.

Ao todo estão sendo pavimentadas seis trechos paralelos as ruas Irecê e Itabuna. As ruas que estão recebendo asfalto são Porto Seguro, Santana, Lençóis, Guanambi, Eunápolis e Central. A previsão para o término das obras é de 20 dias.

Para Márcia Alves e Natan Santos Rocha, moradores há 22 anos na rua Lençóis, o asfalto em frente a sua casa e comércio é motivo de muita alegria. “Somos os primeiros moradores dessa rua. Vimos nosso bairro Santa Cruz crescer ao longo do tempo e estávamos esperando esse asfalto a 20 anos. Graças ao governo municipal hoje nossa rua está sendo asfaltada.”

A previsão para o término das obras é de 20 dias

Para o prefeito Humberto Santa Cruz a pavimentação vai garantir mais qualidade de vida aos moradores. “Faço questão de vistoriar pessoalmente as obras para ver se está tudo certo. Conversei com muitos moradores beneficiados e fiquei feliz em constatar a felicidade no rosto do povo. É para ter esse tipo de momento que a gente trabalha por essa cidade”, finalizou.

Também nessa semana a prefeitura de Luís Eduardo Magalhães está pavimentando a Rua Acre no bairro Mimoso II.

Governo tem mais R$3,2 bilhões para asfalto nas cidades

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O Conselho Monetário Nacional (CMN) autorizou, em reunião extraordinária, a ampliação em mais R$ 3,2 bilhões do limite de contratação de operações de crédito para financiamento de projetos de pavimentação de vias urbanas. Com a ampliação, o limite passou de R$ 4,6 bilhões para R$ 7,8 bilhões, informou o Ministério da Fazenda nesta sexta-feira (19).

Segundo nota divulgada pelo conselho, o limite para contratação dessas operações,  era “insuficiente para permitir que o sistema financeiro financiasse os projetos já habilitados. Diante disso, por solicitação do Ministério das Cidades, o CMN autorizou o aumento do valor global de contratação”.

A nota acrescenta que, nos últimos anos, o governo federal vem incentivando a alocação de recursos para investimentos em pavimentação e qualificação de vias urbanas em regiões de baixa renda com adensamento populacional e infraestrutura deficiente. A meta é melhorar a“acessibilidade do espaço urbano, as condições de salubridade e segurança viária local, minimizando segregações espaciais e contribuindo para promover a inclusão social”.

A iniciativa foi lançada em 2010 e ampliada mais duas vezes em 2012. A principal fonte de financiamento são os recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS).

Segundo o Ministério das Cidades, na primeira fase foram firmados 176 contratos de financiamento, no valor de R$ 1,36 bilhão. A seleção da segunda fase foi divulgada na Portaria nº 111, de 5 de março de 2013 da Pasta, e a terceira fase teve resultado divulgado pela Portaria nº 492, de 23 de outubro de 2013.

Corram, senhores prefeitos do Oeste, levem seus projetos. Quase R$8 bilhões é muito dinheiro e pode sobrar alguma coisinha para nós.

Avenida Brasília ganha asfalto. Saneamento terá mais 18 milhões.

O Prefeito e o Lôbo: boas notícias.
O Prefeito e o Lobo: boas notícias.

O secretário de Infraestrutura, Waldemar “Nem” Lobo, anunciou hoje que ainda esta semana começam as obras de asfaltamento da avenida Brasília, uma das principais artérias da cidade. Nem comemorava também a “imprimação” de uma das vias da avenida JK a partir da rótula dos Três Poderes. E noticiava que o asfalto da rua Irecê e travessas segue forte. O asfalto deve ser bom, pois até o recalcitrante vereador Claudionor Machado andou elogiando.

Por seu turno, o prefeito Humberto Santa Cruz anunciou que amanhã participa da assinatura de convênio entre o Ministério das
Cidades e EMBASA, no valor de R$18 milhões, para investimento em saneamento em Luís Eduardo Magalhães:

“A rede de esgoto que nós temos hoje não alcança 40% da cidade. Com esse novo projeto, projetado para 100%, teremos agora cobertura de 90%, dado o crescimento acelerado da urbanização da cidade”, disse Humberto, que arrematou:

– Ainda temos muitos problemas no setor de saneamento básico. Principalmente em macro-drenagem. A cidade é muito plana e temos dificuldades de escoamento de águas pluviais.”

Humberto certamente  está atento aos problemas com o canal das cabeceiras do Rio dos Cachorros, sempre complicado na presença de chuvas pesadas. Outro ponto complicado é a divisa do Florais Léia e Jardim Paraíso.

Enquanto o Prefeito inclui chuvas mansas nas suas orações, dona Dilma reza por chuvas pesadas, que coloquem o rio São Francisco e seus afluentes para roncarem outra vez, gerando energia elétrica. As últimas reservas de termoelétricas de Dona Dilma foram acionadas e agora o País está por conta de São Pedro para não sofrer um apagão.

Veja situação das hidrelétricas do São Francisco, fornecida pelo Operador Nacional do Sistema:

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Prefeitura intensifica obras de asfaltamento

Nove ruas estão recebendo asfalto usinado a quente
Nove ruas estão recebendo asfalto usinado a quente

A obra de pavimentação asfáltica em andamento em Luís Eduardo Magalhães foi intensificada esta semana. No bairro Santa Cruz, nove ruas estão recebendo novo pavimento. A obra é fruto de um encontro entre o prefeito Humberto Santa Cruz e o general José Ernesto Pinto Fraxe, diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT) ocorrido no último mês de maio.

A Avenida JK, uma das principais vias do município também está em processo de pavimentação. Nesta quarta-feira, 13, foi dado início a obra, no trecho que compreende a Praça dos Três Poderes, no bairro Jardim Imperial até o bairro Tropical Ville. Na Avenida JK especificamente a obra de pavimentação está sendo realizada com recursos próprios do município.

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“O asfalto da Avenida JK é recurso da nossa cidade porém os 65mil m² de pavimentação asfáltica do bairro Santa Cruz é resultado de captação de recursos da Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (CONDER)” relembra o prefeito Humberto Santa Cruz.

O secretário de Infraestrutura do município Waldemar Lobo que acompanhou o andamento da obra conta que o trabalho está a todo vapor. “Depois de conferida a impermeabilização está sendo lançada a mistura que fará a aderência entre a base e o asfalto que contemplará todas as ruas, entre a Xique-xique até a rua Central”, diz. A expectativa é que parte destas obras estejam concluídas em 45 dias.

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Prefeitura começa a tapar os buracos.

Informa a Assessoria de Comunicação da Prefeitura de Luís Eduardo que, nesta quarta-feira, 30, começou no centro de Luís Eduardo Magalhães a operação tapa-buracos.

 A cobertura dos buracos é feita com CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), que, segundo o Secretário de Infraestrutura, Sérgio Verri, é o mais resistente e o melhor material do mercado atualmente.

Além disso, o projeto de recapeamento do asfalto da cidade já está licitado, “até porque seria inviável fazer a sinalização horizontal nas ruas sem melhorar o asfalto”, ressalta Verri.

Segundo garante a Assessoria de Comunicação, “assim que a regularização do asfalto for realizada, será feita uma cobertura de lama asfáltica, garantindo ao pavimento alguns anos sem buracos.”

Wagner assina convênio de 15 milhões na abertura da Bahia Farm Show.

Na abertura da Bahia Farm Show 2011, na manhã deste dia 31, o governador Jaques Wagner vai anunciar um pacote de financiamentos, através da Agência de Fomento do Estado da Bahia (Desenbahia). Além de disponibilizar R$ 80 milhões para operações de crédito, pelo novo programa Proagro Máquinas, o governador assina a autorização para empréstimos no total de R$ 27 milhões para a região Oeste.
São R$ 15 milhões para a Prefeitura Municipal de Luiz Eduardo Magalhães e quatro financiamentos pré-aprovados para o agronegócio. Wagner deve ficar até o meio-dia em Luís Eduardo.

Os recursos serão investidos em infraestrutura urbana, com obras de pavimentação, drenagem e terraplenagem em 29 ruas, além de construção de pistas, ciclovias e passeios, numa extensão aproximada de 172 km² de área. Foi aprovado também um financiamento de R$ 130 mil para aquisição de duas ambulâncias.

Ruas beneficiadas

As seguintes ruas serão beneficiadas: Rua Itabuna, Rua Irecê, Rua Irecê trecho 2, Avenida Ihtizhak Rabin, Rua Padre Anchieta, Rua São Francisco, Rua Xique Xique, Rua Arcênio Rempel, Rua do Cedro, Rua das Acácias, Rua do Oitizero, Rua Manoel Novaes, Rua Otomar Shwenberg, Rua Ceará, 13 de Maio, 31 de Março, Rua Bráulio Severino Fracaro, Rua Cafarnaum, Rua Rui Barbosa, Rua ACM Eixo 1A, Rua ACM Eixo 1B, Rua ACM Eixo 2A, Rua ACM Eixo 2B, Ruas do JardimParaíso Eixo 01, Rua do Paraíso Eixo 02, Rua do Paraíso Eixo 03, Rua Pataxó, Rua Baru, Rua São Francisco Trecho 02.

Horita, Humberto e Wagner na abertura da feira em 2010: o asfalto chega em boa hora.

Equipamentos agrícolas

A meta da Desenbahia é captar R$ 80 milhões em financiamentos durante a realização da Bahia Farm Show, que ocorre de 31 de maio a 4 de junho. A nova linha Proagro Máquinas visa ao financiamento de equipamentos agrícolas nacionais e importados, a juros de 7% ao ano. A linha pode financiar até R$ 5 milhões em cada operação para aquisição de tratores, implementos agrícolas, colheitadeiras, sistemas de irrigação, veículos utilitários com capacidade para 1,5 toneladas e até aviões agrícolas. A Desenbahia montou um estande na feira para atendimento aos produtores.

Verba para asfalto pode dobrar pavimentação já realizada por Humberto.

Os 14 milhões de reais previstos pelo convênio da Prefeitura de Luís Eduardo com o Governo Estadual vão proporcionar a ampliação em mais de 100% das ruas asfaltadas na Administração Santa Cruz. Os 14 milhões dariam pra fazer 350.000 m² de asfalto, algo em torno de 35 mil metros lineares de ruas, se não forem contabilizadas obras como drenagem e meio fio. No período de 2012 que antecede à campanha eleitoral, a agenda de inauguração de obras vai estar lotada. Humberto apostou certo nas últimas eleições. Isso ninguém pode negar.

Prefeitura retoma com força obras de asfaltamento.

A Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães concluiu nesta quinta-feira, 5, a pavimentação asfáltica nas ruas Rio Grande do Sul, Sergipe, Rui Barbosa (próximas ao Sindicato Rural de LEM). Os trechos compõem aproximadamente 13 mil metros quadrados.

Até final desta semana deve ser asfaltado também o trecho que vai da Av. JK até a Avenida Salvador, num total em torno de quatro quilômetros.

Na sequência, as obras ocorrerão na Avenida Kichiro Murata, ligando a BR 242 ao Centro Administrativo de LEM. Essa etapa ultrapassará os sete mil metros de pavimentação.  As obras incluem também serviços de construção de meio-fio.