ATR 72-600

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O aparelho ATR 72-600 do voo Passaredo, que partiu às 17h38m de Barreiras para Brasília, teve um sério incidente. Uma das turbinas super aqueceu e pegou fogo faltando meia hora para chegar ao seu destino. Ainda não se tem informações precisas, mas o piloto deve ter cortado o combustível do motor e pousado no modo monomotor, já que todo aparelho é homologado para isso.

Em 27/11/2015 um incidente semelhante fez com que a Companhia Aérea emitisse uma nota:

A Passaredo Linhas Aéreas informa que na manhã de sexta-feira, dia 27 de novembro, o voo 2267 proveniente da cidade de Ribeirão Preto – SP, com destino para São Paulo (GRU) apresentou uma ocorrência técnica. Seguindo os procedimentos de segurança da companhia, o comandante optou por retornar ao Aeroporto Leite Lopes. Os 44 passageiros foram acomodados em outros voos da empresa.

Em 26/08/2010, um jato ERJ 145 – Embraer da Passaredo não conseguiu abrir o trem de pouso e aterrissou “de barriga” no aeroporto Pedro Otacílio de Figueiredo, em Vitória da Conquista (BA).Uma das turbinas pegou fogo após o jato deslizar na pista e parar no gramado. A aeronave estava com 27 pessoas, incluindo a tripulação, e partiu de Guarulhos (SP).

Nota oficial da Passaredo Linhas Aéreas

A Passaredo Linhas Aéreas informa que na noite de ontem, dia 16 de março, o voo 2231 proveniente de Barreiras – BA, com destino a Brasília-DF, apresentou uma ocorrência técnica. Todos os procedimentos de segurança foram seguidos e a aeronave pousou normalmente no Aeroporto Internacional de Brasília. Os 41 passageiros desembarcaram naquela localidade e seguiram para os seus destinos.

Do G1.Globo

Imagens feitas por testemunha do acidente mostram o avião realizando uma manobra muito brusca sobre uma ponte e batendo na ponta do viaduto antes de cair no rio em Taiwan (Foto: Reprodução/Twitter/Missxoxo168)

O avião ATR 72-600, semelhante aos que servem os oestinos a partir de Barreiras, para Salvador e Brasília, não caiu. Foi derrubado. Com pane em um dos motores, o piloto desacelerou o que estava funcionando.

O piloto do avião da Transasia que caiu em fevereiro em Taiwan, matando 43 pessoas, desligou acidentalmente o único motor que estava funcionando na aeronave segundos antes da queda, informou o Conselho de Segurança da Aviação de Taiwan nesta quinta-feira (2).

Relatório do órgão também apontou que o capitão Liao Jian-zong havia falhado em um treinamento em um simulador em maio de 2014, parte porque ele tinha conhecimento insuficiente sobre como lidar com um motor com problemas na decolagem.

“Wow, puxei para trás o acelerador do lado errado”, é possível ouvir Liao dizer nas gravações de voz da caixa-preta do avião segundos antes da queda.

Aparentemente houve uma confusão na cabine de comando enquanto os dois capitães tentavam retomar o controle da aeronave após um dos motores parar de funcionar.

Liao reduziu a potência no acelerador que estava funcionando, mas pareceu não perceber o erro até ser tarde demais.

Ele tentou recuperar o motor diversas vezes antes do impacto. “Impacto, impacto, preparem-se para o impacto”, o outro piloto fala na gravação.

Segundos depois o avião, que tinha 58 pessoas a bordo, caiu em Taipei. Quinze pessoas sobreviveram, mas os três pilotos e outras 40 pessoas, entre passageiros e tripulantes, morreram.

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