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Azul terá voos diretos de BH para Barreiras

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Barreiras terá a partir de meados de setembro (14) uma terceira alternativa de voos. A Azul Linhas Aéreas vai passar a oferecer voos diretos para Barreiras, na Bahia, e Palmas, no Tocantins, operados pelos turboélice ATR72 e pelos Embraer 195. Os voos ainda precisam ser aprovados pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Um dos voos, sairá de Barreiras com destino a Confins – Belo Horizonte, às 16h45, com chegada na capital mineira às 19 horas. O outro parte de BH às 9 horas e chega às 11 em Barreiras, com reembarque para Salvador e chegada na capital baiana às 13h30m.

 

Viracopos continua interditado.

O Aeroporto de Viracopos, em Campinas, continuava, às 15 horas, interditado, com o DC10-30 (MD11) da Centurion ainda ocupando a pista. A aeronave tem capacidade para 80 toneladas de carga e está sendo descarregada lentamente para que se possa consertar o trem de aterrisagem, o qual foi estraçalhado junto com os pneus estourados.

O DC-10-30 tem capacidade de decolagem com peso máximo de 258 toneladas. Portanto não se trata de uma brincadeira qualquer. A Azul, principal operadora em Viracopos, já perdeu mais de 180 vôos e uma proposta de decolar utilizando a pista a partir do local do acidente foi frustrada pelo DAC.

A operadora Centurion Cargo, com sede em Miami, tem site em português, onde o leitor poderá acessar as principais informações sobre a companhia.

Trip/Azul iniciará nova linha aérea com escala em Barreiras.

A companhia aérea que resultou da fusão entre Azul e Trip, realizada em junho, mas ainda voando cada uma sobre sua bandeira, com acordo operacional,  deverá inaugurar uma linha Salvador-Barreiras-Brasília ainda no início de setembro. A Trip/Azul hoje é a terceira maior empresa aérea do País. David Neelemann, fundador da Azul, controla a nova empresa junto com os fundos de investimento Gávea e TPG. Na composição societária entram a aérea americana SkyWest e os grupos rodoviários Caprioli e Águia Branca, controladores da Trip. A nova empresa possui a maior frota no Brasil de ATRs, a mesma operada pela sua concorrente no trecho, a Passaredo, bem como de jatos Embraer 190.

Azul anuncia fusão com a Trip

A Azul e a Trip Linhas Aéreas anunciam nesta segunda-feira (28), fusão de suas operações. Pelo acordo, os acionistas da Azul ficarão com uma participação de 80% na empresa e os da Trip, com 20%. A companhia operará com o nome Azul.

Terceira maior companhia aérea do país, a Azul deve aumentar a sua participação nos voos domésticos para 14% após a união com a Trip. Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), em março a fatia da Azul nos voos domésticos era de 9,8%, e a da Trip, 4,3%.

A participação das líderes TAM e Gol era de 38,2% e 34,4%, respectivamente. Fundada pelo grupo Caprioli, a Trip tem foco no mercado regional de aviação e é a maior companhia desse segmento na América do Sul. Com sede em Barueri (Grande SP), a Azul foi criada em 2008 pelo brasileiro David Neeleman. De Rachel Barretto, repórter da Revista Bahia 24 Horas.

Ganha alento, então, o estabelecimento de mais uma companhia com escala diária em Barreiras, dada a demanda crescente e as melhorias da pista e das instalações da estação de passageiros.

Brasileiros voltam aos ônibus interestaduais?

Os tempos de volatilidade dos preços das passagens aéreas parecem ter passado. O prejuízo contábil de R$1 bilhão de reais, entre as duas maiores empresas do País, Gol e TAM, oportuniza agora até a redução de aeronaves, depois de aumentarem suas frotas em mais de 40 unidades entre 2010 e 2011. A Azul cresceu tanto que já está com 52 aviões. As empresas querem agora é rentabilidade, com taxas de ocupação maiores e passagens acima do custo operacional. Brasileiro pobre volta então a viajar longos trechos interestaduais de ônibus.