População protesta e fecha BR-020 pelos redutores de velocidade

Um grande protesto da população parou hoje a BR-020, na altura do balneário do rio de Pedras. Revoltada pelas quatro mortes ocorridas no domingo anterior, a população interrompeu o trânsito, queimando pneus. Longas filas de caminhões e carros de passeio se formaram após a interrupção do trânsito. Ontem, o prefeito Humberto Santa Cruz chegou a interferir pessoalmente para a instalação de redutores de velocidade pela Secretaria de Infraestrutura, sem sucesso: a Polícia Rodoviária Federal advertiu que se a obra continuasse deteria os responsáveis.

Pelo jeito a desobediência civil tende a prosperar e as autoridades responsáveis pela Rodovia, no caso o DNIT e o Ministério dos Transportes vão acabar cedendo e permitindo a construção. A iniciativa louvável do Prefeito e da população surtirá os efeitos, como aqueles previstos por este blog na terça-feira passada. As fotos aéreas são do piloto e cardiologista Cleber Winkler; a outra foto é de Sigi Vilares.

Pneus e galhos secos de árvores impediram o trânsito.

Nas fotos de João Batista Alves Franca Filho, detalhes do protesto, que só terminou às 18 horas, com a chegada de policiais da CIPE-Cerrado, Polícia Rodoviária Federal e Polícia Militar.

PRF impede Prefeitura de colocar quebra-molas no Rio de Pedras

O prefeito Humberto Santa Cruz interferiu pessoalmente, argumentando com policiais da PRF, pela construção dos redutores de velocidade. Os policiais apareceram no local após denúncia anônima. É fácil imaginar quem fez a denúncia, impedindo um benefício, que prescinde de um estudo técnico avançado. A vila do Zé da Viola, com não mais de uma dezena de residências merece quebra-molas. O bairro Santa Cruz, com população de mais de 30 mil pessoas, não merece. É a maldita política interferindo nas soluções práticas e de baixo custo para proteger a população.

A Prefeitura Municipal iniciou, agora à tarde, obra em caráter emergencial, para a colocação de redutores de velocidade no trecho da pista da BR-020 atravessado pelo rio de Pedras. No mesmo instante em que começavam as obras, apareceu uma patrulha da Polícia Rodoviária Federal para obstar a sua continuidade, alegando a falta de autorização do DNIT.

A autorização do DNIT, sempre entravada pela burocracia do órgão, deve demorar. Portanto, a iniciativa em defesa dos cidadãos que usam o rio para o seu lazer durante o final-de-semana pode não prosperar, permanecendo o risco de colisões e atropelamentos como vimos no domingo passado. Fotos abaixo do jornalista Sigi Vilares, em que quatro pessoas, duas das quais menores, pereceram em atropelamento no último final de semana.

Corpos à beira da pista, abatidos sem chance de defesa: as autoridades federais devem se responsabilizar pela carnificina. Uma pista com alto volume de tráfego, cortando uma região densamente povoada, é uma combinação altamente negativa, onde os resultados são previsíveis.

Veja aqui editorial pela construção dos redutores de velocidade no rio de Pedras.

Solução para mortes no Rio de Pedras é força bruta.

Nazareno teve que ser levado para Barreiras morto e encarcerado nas ferragens do seu carro, tal a violência do choque.

Estão todos chocados com o acidente ocorrido domingo no rio de Pedras, que causou quatro vítimas, das quais dois menores.

Tem vereador falando em barreira eletrônica, tem gente falando em cercar o balneário, outros achando que proibindo o estacionamento no acostamento está tudo resolvido.

Na verdade, motorista aqui neste sertão só conhece força bruta. É só sinalizar e colocar dois ou três quebra-molas, daqueles graúdos, no local, que acabam os acidentes. Quem é o bobão que vai ficar esperando pelo DNIT, aquele serpentário instalado lá no Setor de Autarquias Norte, em Brasília.

Basta a comunidade de Luís Eduardo seguir o exemplo da vila do KM 30, mais conhecida como Zé da Viola. Lá eles incendiaram alguns pneus na pista e conseguiram os quebra-molas, muito mal feitos por sinal. Foi o que bastou para acabarem os acidentes.

Não espere por Prefeito, vereador, Sociedade Civil Organizada. Nada disso. Vá lá e faça os quebra-molas e pronto. Um pouco de desobediência civil é necessária quando o poder público não toma providências.

Desde o dia 2 de julho do ano passado, quando um funcionário da Mauricéia, José Nazareno dos Santos, foi covardemente assassinado por um motorista de caminhão, indiciado na época por homicídio doloso, fizemos referência aquele perigoso trecho urbano da BR-020.

Veja nos links:

https://jornaloexpresso.wordpress.com/2011/07/03/nazareno-morreu-em-vao-as-autoridades-vao-tomar-providencias/

https://jornaloexpresso.wordpress.com/2011/07/02/acidente-mata-na-hora-funcionario-da-mauriceia/

https://jornaloexpresso.wordpress.com/2011/07/11/motorista-que-matou-nazareno-esta-solto/