
O avião Cessna Citation PR AFA, que acidentou-se em Santos, continua sem um dono oficial. O Cessna pertence oficialmente à Cessna Finance Corporation, que fez um leasing (arrendamento) à AF Andrade Empreendimentos e Participações. Um regulador de seguros agora avalia o acidente, porque a lei pode livrar a seguradora das indenizações, em caso de falha técnica ou humana.
O Cessna estava à venda até o dia 9, quatro dias antes da tragédia. O dono oficial do jatinho, “quebrado”, não teria como pagar indenizações.
Se não tiver cumprido exigências legais para alugar ou obter o jato, o PSB é passível de ação judicial. Mas o partido não quis se pronunciar.
Pelo Código Brasileiro de Aeronáutica, indenizações de acidente aéreo fatal são dever do dono, do transportador ou do explorador do avião.
A teoria da desorientação espacial dos pilotos, veiculada fortemente pela Rede Globo de Televisão, é precoce ante o início da perícia técnica que os restos do avião estão sofrendo. Existe a hipótese, de igual chance, de colapso nos sistemas hidráulicos, responsáveis pelo equipamentos direcionais de voo, como profundores, leme, flaps e ailerons.
