Argentino vence 11ª etapa do Dacar. Nani Roma consolida liderança.

Orlando Terranova: os Mini Cooper continuam dominando o rally, mesmo pertencendo a equipes diferentes.
Orlando Terranova: os Mini Cooper continuam dominando o rally, mesmo pertencendo a equipes diferentes.

Depois de ver sua vantagem ser reduzida seguidamente nos últimos dias, o piloto espanhol Nani Roma conseguiu reagir nesta quinta-feira, durante a disputa da 11.ª etapa, e manteve a liderança na classificação geral do Rali Dacar. Agora, faltando apenas dois dias para o encerramento da prova, ele abriu uma diferença de 5min32 sobre o francês Stephane Peterhansel, que ocupa a segunda colocação e ainda sonha com o título.

No dia anterior, Peterhansel tinha encostado definitivamente na liderança, ao reduzir a diferença para apenas 2min15. Mas Roma tratou de se recuperar nesta quinta-feira, quando completou o percurso de 605 quilômetros, entre as cidades chilenas de Antofagasta e El Salvador, em segundo lugar – ficou atrás apenas do argentino Orlando Terranova, que venceu com o tempo de 5h58min00.

Nesta sexta-feira, acontece o penúltimo dia de disputa do Rali Dacar. Serão 350 quilômetros de trecho cronometrado entre El Salvador e La Serena, também no Chile. Depois, os participantes terão que percorrer no sábado o percurso até a cidade chilena de Valparaíso, onde acontece a chegada desta edição da prova. Com informações da Agência Estado.

Hashi vertical dificil de traduzir

Equipe Mini segue liderando Dakar depois de 10 etapas

catar

Nasser Al-Attiyah foi o mais rápido na décima etapa dos carros nesta quarta-feira. O catariano demorou 4h23min35 para percorrer os 631 km entre Iquique e Antofagasta, no Chile. Destaque para a disputa pela ponta da classificação geral do Rali Dakar entre o espanhol Nani Roma, primeiro colocado, e o francês Stéphane Peterhansel, que está a 2min15 do líder.

Peterhansel foi o segundo na etapa e diminuiu em mais de 10 minutos a vantagem construída por Roma em relação a nona etapa disputada na terça-feira. O espanhol finalizou na terceira posição, 13min45 atrás do vencedor do percurso.

Os carros percorrerão a 11ª etapa, antepenúltima da competição, na quinta-feira, no trajeto de 605 km entre Antofagasta e El Salvador, no Chile.

Confira os cinco melhores da décima etapa do Rali Dakar 2014:

1º Al-Attiyah/Cruz #301 (Mini) 4h23min35

2º Peterhansel/Cottret #300 (Mini) +3min50

3º Roma/Perin #304 (Mini) +13min45

4º De Villiers/Von Zitzewitz #302 (Toyota) +28min15

5º Terranova/Fiuza #307 (Mini) +33min48

Confira os cinco melhores após dez etapas do Rali Dakar 2014:

1º Roma/Perin #304 (Mini) 38h52min57

2º Peterhansel/Cottret #300 (Mini) +2min15

3º Al-Attiyah/Cruz #301 (Mini) +46min01

4º De Villiers/Von Zitzewitz #302 (Toyota) +1h14min16

5º Terranova/Fiuza #307 (Mini) +1h14min36

Equipe Mitsubishi Petrobras se despede do Rally Dakar

Depois de uma primeira semana muito dura, e uma recuperação que a colocou na briga pelo top 10 do rali, a Equipe Mitsubishi Petrobras se despediu da competição nessa quarta-feira.
“Foi uma fatalidade. Vínhamos consistentes na briga para melhorar nosso tempo na classificação geral, mas, em um dos inúmeros obstáculos da prova, o Youssef acabou se lesionando”, lamenta Guiga.
Como é comum em situações como essa, o Youssef passou por exames de rotina. Ele está bem e foi liberado para voltar para casa. O navegador estava olhando para o lado, procurando a próxima referência da planilha, quando o carro sofreu um forte solavanco. Como não estava preparado para o impacto, ele sentiu uma contusão no pescoço. “Senti um tranco forte no pescoço e tentei continuar. Mas, quando chegamos ao ponto neutro da especial, que hoje era dividida em duas, a dor piorou e comecei a ter uma dormência no braço. Nesse momento decidimos deixar a prova. É uma pena, trabalhamos duro para completar o rali, mas não foi possível”, conta Youssef.
“O Youssef mostrou muita coragem e conseguiu completar a primeira parte da especial. Mas, quando chegamos ao ponto neutro e a dor piorou, vimos que era melhor seguir para o acampamento para ele ser atendido”, explica Guiga.
Devido ao incidente que os fez sair da etapa, os brasileiros abandonaram o Rally Dakar. A Equipe vinha de resultados consistentes nos últimos dias, e estava se aproximando do top 10 da competição em sua reta final. “É frustrante sem dúvida nenhuma, mas faz parte do Dakar. Aprendemos muito nessa edição, que com certeza foi a mais difícil de que já participei. Agora, é trabalhar para os outros ralis deste ano, já que temos uma equipe magnífica e um carro excelente”, afirma o piloto.