estradas vicinais

Abapa quer recuperar 350 km de estradas vicinais em 2014

A Associação dos Produtores de Algodão da Bahia (Abapa) planeja recuperar mais de 350 km de estradas vicinais em 2014, através do projeto Patrulha Mecanizada
O projeto é desenvolvido através de uma parceria público-privada entre Abapa, produtores da localidade e as prefeituras municipais, e conta com os recursos provenientes do Instituto Brasileiro do Algodão (IBA), beneficiando os municípios de Barreiras, São Desidério, Luís Eduardo Magalhães, Formosa do Rio Preto, Baianópolis, Jaborandi, Riachão das Neves, Cocos e Correntina.
Em 2013, ainda em fase inicial, o Patrulha Mecanizada recuperou mais de 75 km de estradas. “A recuperação dessas estradas, além do ganho econômico, também representa benefícios sociais e ambientais, facilitando o socorro médico em casos de emergência, diminuindo o risco de erosão, conservando a água da chuva em seus locais de origem, contribuindo assim, para a preservação ambiental e manutenção do lençol freático”, destacou o diretor da Abapa, João Carlos Jacobsen.
A obra mais recente foi entregue em fevereiro, na Rodovia da Soja, Distrito de Roda Velha, em São Desidério, quando foi recuperado um trecho de 33 km. Para o prefeito Demir Barbosa, o investimento é um retorno aos produtores rurais. “Temos um compromisso com os produtores. Estamos só investindo em seu próprio benefício os impostos que eles pagam”, afirmou o prefeito.
Em Barreiras, o projeto recuperou 43 km na estrada Rio de Pedras, e se prepara para iniciar, ainda em fevereiro, a recuperação de 56 km da Estrada do Café – trecho localizado no Anel da Soja.

Demir e Zito Barbosa vistoriam estradas alimentadoras de São Desidério

O prefeito Demir Barbosa, o secretário de infraestrutura, Zito Barbosa, e a coordenadora de Controle Interno do município Gelvânia Araújo, estiveram nessa quinta-feira, 06, no Distrito de Roda Velha a 130 km da sede, para visitar as obras de estradas vicinais que estão sendo construídas na Linha Rodovia da Soja, Linha verde e Linha São Sebastião.

Na Linha Rodovia da Soja, a obra de 33 km de estrada vicinal é uma parceria da prefeitura municipal e Associação Baiana dos Produtores de Algodão-ABAPA. “Estamos trabalhando a todo vapor para que possamos terminar a obra com boa qualidade de trafegabilidade para os caminhoneiros, transporte escolar e também vai beneficiar a todos os produtores que faz parte dessa linha. Ao todo são 14 maquinas e o processo está a cada dia acelerado,” disse o coordenador do projeto, Davi Tavares.

Destaque mesmo para o salto 15 com o qual a coordenadora Gelvânia Araújo vistoriou as obras.

Estradas do Oeste podem comprometer escoamento da super safra.

Os recordes de produção que fizeram do Oeste da Bahia a maior fronteira agrícola do Brasil estão ameaçando a sua própria viabilidade. Isto porque a precariedade das estradas comprometem o escoamento da safra. Esta situação aumenta os custos para o produtor e tira sua competitividade, onde cada real economizado na produção tem grande peso na remuneração do agricultor.

O Oeste deve colher, na safra 2011/12, sete milhões de toneladas de grãos, segundo a estimativa do Conselho Técnico da Associação de Agricultores e Irrigantes da Bahia (Aiba). Dentre as principais culturas estão a soja, o milho e o algodão. O transporte rodoviário, praticamente o único modal de escoamento dos grãos, é comprometido pelas péssimas condições das rodovias estaduais. Não bastasse a falta de manutenção da grande malha viária vicinal, as chuvas sazonais prejudicaram ainda mais o pouco asfalto remanescente, e tornam intrafegáveis muitos dos trechos.

Ameaçados pelo problema, os agricultores, representados pela Aiba, propõem a instituição de uma Parceria Público Privada (PPP) para a recuperação e manutenção das rodovias. A entidade formalizou o pleito no início do ano, com cartas protocoladas em audiência com o secretário de Infraestrutura do Estado da Bahia, Otto Alencar, e ao Departamento de Infraestrutura e Transportes da Bahia, Derba.

De acordo com o vice-presidente da Aiba, Sérgio Pitt, a proposta é uma ação emergencial para minimizar os problemas no escoamento da safra atual. Pela proposta, o Derba participa com as máquinas e equipamentos, e os produtores entram com o transporte do cascalho e assistência nas frentes de trabalho.

“Trata-se de uma solução paliativa para não inviabilizar esta safra. Em médio prazo, esperamos a pavimentação de alguns trechos estratégicos para o que contratamos projetos executivos no âmbito do Programa de Rodovias Estaduais do Oeste Baiano, para uma parceria entre Aiba, Governo da Bahia e Banco do Nordeste”, diz Pitt.

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