GP da Austria

Enfim, a primeira grande corrida da Formula 1 na temporada

GEORG HOCHMUTH / APA / AFP) / Austria OUT

Deu gosto assistir uma grande competição de Fórmula 1, certamente a primeira da temporada que não deu sono. Deu gosto ver a McLaren andando bem; os motores Honda de volta à primeira posição depois de muitos anos e, principalmente a Ferrari, largando na pole position com o monegasco Charles Lecrerc.

Deu gosto também ver a ultrapassagem de Sebastian Vettel em cima de Hamilton e, se não fosse as trapalhadas da equipe na troca de pneus, o tetracampeão talvez tivesse ultrapassado também a Mercedes de Bottas. Veja a descrição do portal f1mania:

Max Verstappen pôs um fim ao domínio da Mercedes na Áustria ao conquistar uma vitória emocionante nas últimas voltas da corrida com uma ultrapassagem no final sobre Charles Leclerc, da Ferrari, pela liderança.

O holandês, que largou em segundo, teve uma largada horrível ao ver seu carro engasgar, caindo para oitavo atrás do seu companheiro de equipe Pierre Gasly, mas fez uma corrida brilhante para subir pela ordem antes de atacar no final da corrida para vencer no Red Bull Ring, circuito da sua equipe.

A vitória também é a primeira da Honda desde retorno à Fórmula 1 e a primeira da Red Bull na temporada 2019 – a vitória, no entanto, permanece sob investigação com a manobra pela liderança despertando o olhado dos comissários já que Verstappen e Leclerc se tocaram.

Leclerc terminou na segunda posição apesar de liderar a maior parte da corrida, apenas perdendo a posição da frente quando ele fez sua primeira parada e então na volta 69 de 71 quando Verstappen pulou para frente. Ele permaneceu dentro de 2.7 segundos de Verstappen ao cruzar a linha de chegada, com uma investigação ainda em curso.

Valtteri Bottas, da Mercedes, completou o pódio, em um distante terceiro lugar com uma desvantagem de 16 segundos já que a sua equipe não tinha o ritmo necessário para brigar com a Ferrari ou Red Bull, com ambos os carros sofrendo com problemas de refrigeração.

Sebastian Vettel foi o único piloto entre os líderes a fazer duas paradas e conseguiu subir de nono para o quarto lugar, passando Hamilton na penúltima volta para derrubar o britânico para quinto.

O alemão sofreu com uma primeira parada muito ruim, já que a Ferrari não estava pronta com seus pneus, o que pode lhe ter custado uma posição no pódio, já que ele terminou um segundo atrás do finlandês.

Lando Norris, da McLaren, foi sexto, superando Pierre Gasly na bandeirada com a segunda McLaren de Carlos Sainz Jr. subindo de 19º para 8º. As duas Alfa Romeo completaram o top 10 com Kimi Raikkonen à frente do seu companheiro Antonio Giovinazzi.

Verstappen, além de vencer, cravou a melhor volta da corrida e, por isso, conquista um ponto extra no campeonato.

A corrida foi a resposta perfeita para a corrida entediante do GP da França e encerra o domínio completo da Mercedes nesta temporada.

A Fórmula 1 volta à ação em duas semanas com o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone.

Confira o resultado do GP da Áustria:

1) Max Verstappen (Red Bull-Honda)
2) Charles Leclerc (Ferrari)
3) Valtteri Bottas (Mercedes)
4) Sebastian Vettel (Ferrari)
5) Lewis Hamilton (Mercedes)
6) Lando Norris (McLaren-Renault)
7) Pierre Gasly (Red Bull-Honda)
8) Carlos Sainz Jnr (McLaren-Renault)
9) Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari)
10) Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari)
11) Sergio Perez (Racing Point-Mercedes)
12) Daniel Ricciardo (Renault)
13) Nico Hulkenberg (Renault)
14) Lance Stroll (Racing Point-Mercedes)
15) Alexander Albon (Toro Rosso-Honda)
16) Romain Grosjean (Haas-Ferrari)
17) Daniil Kvyat (Toro Rosso-Honda)
18) George Russell (Williams-Mercedes)
19) Kevin Magnussen (Haas-Ferrari)
20) Robert Kubica (Williams-Mercedes)

A classificação de pilotos na F1 agora ficou assim:

1) Lewis Hamilton, 197 pts
2) Valtteri Bottas, 166
3) Max Verstappen, 126
4) Sebastian Vettel, 123
5) Charles Leclerc, 105
6) Pierre Gasly, 43
7) Carlos Sainz Jnr, 30
8) Lando Norris, 22
9) Kimi Raikkonen, 21
10) Daniel Ricciardo, 16

Hamilton, da Mercedes, vence corrida depois de colisão com o companheiro

Com uma última volta emocionante, o britânico Lewis Hamilton venceu o GP da Áustria de F-1 neste domingo (3). O piloto da Mercedes largou na pole, mas passou grande parte da corrida atrás do companheiro de equipe Nico Rosberg. A ultrapassagem veio na última volta, depois de um toque entre os carros da mesma equipe, o que deixou os dirigentes da Mercedes furiosos.

Em segundo lugar, chegou o holandês Max Verstappen, da RBR. O finlandês Kimi Raikkonen, da Ferrari, completou o pódio. Rosberg, líder do campeonato com 153 pontos, caiu da primeira para a quarta posição na última volta.

Hamilton chegou a 142 pontos e se aproxima do alemão na liderança do campeonato, ao diminuir a vantagem de Rosberg de 24 para 11 pontos.

O toque de Rosberg em Hamilton, inclusive, será investigado pela direção da F1. Notícias de última hora confirmam que Rosberg foi penalizado em 10 segundos.

**Rosberg quebrou a asa dianteira no toque com Hamilton, perdeu duas posições e ainda foi penalizado.**

O brasileiro Felipe Nars, da Sauber, chegou em 13º. Felipe Massa, da Williams, abandonou a prova.

A próxima corrida da F-1 vai acontecer na casa do britânico Lewis Hamilton. O GP da Inglaterra vai acontecer no dia 10 de junho, às 9h.

Rosberg e Hamilton se tocaram na segunda curva da volta final da prova em Spielberg. O britânico tentou ultrapassagem pela linha externa do traçado e o alemão fez manobra para se defender retardando a freada. Os dois acabaram batendo, em um incidente reprovado pela equipe Mercedes e que está sob investigação da organização da F1.

“Eu fui um pouco mais fundo na curva, mas isso é normal porque estava do lado de dentro. Fiquei muito surpreso que Lewis virou e causou a batida. Estava batalhando, sofrendo com aquecimento dos freios, e meus pneus estavam se degradando, então isso deu a Lewis uma chance”, disse Rosberg.

Emerson saúda Massa pela pole

Palavras de Emerson Fittipaldi, o homem que reinventou o esporte a motor no Brasil, com a projeção no Exterior.

Hoje o Felipe confirmou o talento e a capacidade que sempre teve! E o Felipe com a sua experiência e dedicação elevou a performance da Williams, em casamento perfeito Felipe Massa e Williams. Mais uma vitoria do esporte brasileiro. O Brasil todo estará torcendo para você!

Só esperamos que, nem o boxe da Williams, nem os pilotos camicazes de sempre estraguem o desempenho de Massa na sua busca pela posição mais alta do pódio.

A jornalista Evelyn Guimarães, do portal Grande Prêmio, que está em Ackerbau Ring, Spielberg, na Austria, comentou:

“A Williams de fato encarou a Mercedes de frente. É claro que uma boa explicação, de início, e como o próprio Rosberg disse depois da definição do grid, teve a ver com o motor. “Usamos o mesmo motor, temos os mesmos dados”, afirmou. A outra é que o Red Bull Ring tem características únicas, é uma pista muito, muito curta, o que por si só já serve para abreviar as distâncias, tem freadas fortes e três retas que acabaram por ajudar a equipe de Grove.
Mas não foi só isso, o time de Felipe Massa e Valtteri Bottas tratou bem a classificação e soube tirar proveito do momento pouco concentrado, digamos assim, da Mercedes. No Q3 de tirar o fôlego, pareceu no fim que a pole ficaria nas mãos de Bottas, enquanto Hamilton rodava e Rosberg tirava o pé por conta da escapada do colega. E foi então que Felipe encontrou uma linha limpa e garantiu a primeira pole desde 2008, quando ainda defendia a Ferrari. Dobradinha da Williams, e um sinal de alerta nos boxes dos líderes do campeonato foi aceso.
Enquanto Massa protagonizava uma imagem das mais bonitas com a família e o filho, mostrando claro alivio com a conquista. E reiterando que a mudança de equipe era mais do que necessária, Rosberg, já sentado ao lado do brasileiro na bancada de coletiva, era a imagem da decepção.
O alemão procurou conter a frustração com a perda da chance de lutar pela pole e não poupou o companheiro Lewis Hamilton. Mesmo querendo evitar qualquer atrito ou desconfiança maior — especialmente depois dos episódios de Mônaco —, Rosberg não hesitou em acusar Hamilton. “Eu perdi a minha chance por causa da rodada de Lewis, mas as coisas são assim. Isso me custou muito hoje”, afirmou.
Ainda tentando encontrar explicações para a perda da posição de honra, Nico acha que ascensão da Williams é circunstancial e disse que viu o desempenho com surpresa, embora tenha admitido que a aproximação da rival mereça mais atenção. Para o líder do campeonato, o carro prateado é o mais veloz da F1, entretanto. E fará a diferença na manhã de hoje.”