Secretário de Governo, Danilo Henrique, e Franklin Willer da pasta da infraestrutura.
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Assembleia: Comissão define criação de GT para acelerar regulamentação do transporte complementar na Bahia
A Comissão Especial para Regulamentação do Transporte Complementar na Bahia, presidida pelo deputado estadual Robinson Almeida (PT), definiu em audiência pública, na Assembleia Legislativa, nesta quarta-feira (18), pela criação de um Grupo de Trabalho envolvendo deputados estaduais, representantes do transporte complementar, a Agerba, as secretarias estadual de Infraestrutura e Casa Civil e o Ministério Público para acelerar a legalização da atividade no estado.
Pela proposta, o GT será criado em janeiro e se debruçará, conjuntamente, sobre a pauta no período do recesso parlamentar para em fevereiro, no retorno dos trabalhos legislativos, encaminhar uma proposta concreta para a regulamentação do transporte complementar.
“Vamos nos reunir com as secretarias da Casa Civil e de Infraestrutura, a Agerba, o Ministério Público e representantes dos trabalhadores, num Grupo de Trabalho, para que a gente possa dar celeridade à regulamentação dessa atividade tão importante e nobre à sociedade. Regulamentar o transporte complementar é de suma importância para economia baiana, para os municípios e para garantir o direito à mobilidade da população e também que essa atividade seja desenvolvida com tranquilidade, com responsabilidade, para que esses trabalhadores possam transportar vidas com tranquilidade”, afirmou Robinson.
Na audiência pública, que reuniu aproximadamente 250 pessoas de 40 municípios, o parlamentar também falou da importância de um novo Programa de Recuperação Fiscal (Refis) que institua a redução do valor de multas e das outorgas disciplinadas pelo Sistema de Transporte Rodoviário Intermunicipal de passageiros do Estado da Bahia (SRI).
A solicitação já foi encaminhada pelo colegiado ao governador Rui Costa (PT). “O envio pelo governo do estado de um refis para que seja refinanciada as multas é importante, do contrário, dada os valores da multa, se inviabiliza a atividade desenvolvida por esses trabalhadores.
Cobrar R$ 7 mil pela outorga como é cobrado hoje. parece ser excessivo, sobretudo na situação que está o Brasil”, ponderou Robinson.
“Temos trabalhado por essa questão do Refis, já encaminhamos pra PGE (Procuradoria Geral do Estado) para que, mediante autorização do governo, obviamente, isso passe pela Assembleia Legislativa”, afirmou o diretor executivo da Agerba, Carlos Henrique.
Sobre o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) firmado em 2015 em que das 272 linhas contempladas apenas 101 foram licitadas e, destas, somente 52 foram homologadas, ele prometeu concluir o processo até março do ano que vem. “Nosso compromisso é finalizar todo esse processo do TAC até o final de março”, garantiu.
Ainda na audiência, o diretor executivo da Agerba, Carlos Henrique, recebeu um levantamento feito pelos deputados estaduais em que são apresentadas as necessidades de cidades e regiões no estado, relativas ao transporte complementar, a ser integrados ao levantamento pela União dos Prefeitos dos Municípios da Bahia (UPB).
Também participaram do evento o deputado federal Zé Neto, os deputados estaduais Zé Cocá, Osni, Jacó Jusmari e Aderbal Caldas, Dagoberto Muniz, presidente do Sindicato dos Permissionários e Autorizatários do Transporte Alternativo e Complementar do Estado da Bahia (SINPETAC) e Geraldo Pires, do Movimento Projeto Agerba Bahia Legal, além de representantes da Polícia Rodoviária Estadual e da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Rodoviário do Estado da Bahia (ABEMTRO).
Governo anuncia hoje as estatais que serão privatizadas
O Governo anuncia nesta 4ª feira (21.ago.2019) uma lista de 17 empresas estatais que serão privatizadas:
- Emgea (Empresa Gestora de Ativos);
- ABGF (Agência Brasileira Gestora de Fundos Garantidores e Garantias);
- Serpro (Serviço Federal de Processamento de Dados);
- Dataprev (Empresa de Tecnologia e Informações da Previdência Social);
- Casa da Moeda;
- Ceagesp (Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais de São Paulo);
- Ceasaminas (Centrais de Abastecimento de Minas Gerais);
- CBTU (Companhia Brasileira de Trens Urbanos);
- Trensurb (Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre S.A.);
- Codesa (Companhia Docas do Espírito Santo);
- EBC (Empresa Brasil de Comunicação);
- Ceitec (Centro de Excelência em Tecnologia Eletrônica Avançada);
- Telebras
- Correios
- Eletrobras
- Lotex (Loteria Instantânea Exclusiva);
- Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo).
O governo deve anunciar detalhes das vendas em entrevista a jornalistas nesta 4ª feira (21.ago). Ainda não há informações, por exemplo, sobre quando as privatizações serão concluídas ou qual é a expectativa de faturamento do Executivo.
Além da privatização, o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) ainda pode avaliar outras alternativas para enxugar a máquina –como fundir, reorganizar, transferir ou até extinguir essas empresas.
Na semana passada, ao lado do presidente da Petrobras, Roberto Castello Branco, o ministro Paulo Guedes (Economia) já havia mencionado a intenção de vender os Correios e a Eletrobras.
No mesmo evento em que mencionou as duas empresas, Guedes disse que queria incluir empresas de maior porte na lista. Afirmou ainda que o seu trabalho “é tentar vender todas as estatais”.
“Estamos começando devagar nas privatizações, mas já sabemos que vamos privatizar os Correios, vamos privatizar a Eletrobras. Eu não duvido que a gente vai privatizar algumas coisas maiores, viu, Castello?”, disse o chefe da pasta de Economia na ocasião. Do Poder 360.
Privatizar a maior empresa de energia elétrica do País e portanto o estratégico regime de águas que lhe serve é uma atitude coerente do Governo?
A hidrelétrica de Sobradinho, só para citar um exemplo, poderá, após privatizada, trabalhar com a vazão máxima (o que interessa é o faturamento), inviabilizando as tomadas de água da transposição e a vida de quase uma centena de municípios a montante da barragem. Hoje a vazão está limitada em pouco mais de 1.000 metros cúbicos por segundo, quando a capacidade das máquinas de Sobradinho é no mínimo o dobro disso.
O reservatório de Sobradinho está hoje com 42% da sua capacidade, mas poderia estar com menos de 10% se atuasse a plena carga da hidrelétrica.
Privatizar o Serviço de Processamento de Dados que serve exclusivamente ao Governo; o sistema de comunicações do País, através da EBC; a Dataprev, que cuida dos dados da Previdência; a Ceagesp e a Ceasaminas que cuida dos pequenos produtores do entorno de São Paulo e Belo Horizonte. Está tudo certo?
A Eletrobras tem hoje 48 usinas hidrelétricas, 112 termelétricas a gás natural, óleo e carvão, duas termonucleares, 70 usinas eólicas e uma usina solar, próprias ou em parcerias, distribuídas por todo território nacional, que perfazem mais de 1/3 da energia gerada no País.
A parte brasileira de Itaipu, Tucuruí, Complexo Paulo Afonso, Xingó, Angra 1 e Angra 2, Serra da Mesa, Furnas, Teles Pires, Belo Monte, Jirau, Santo Antônio, Complexo Eólico Campos Neutrais e a usina Megawatt Solar são alguns dos maiores empreendimentos da Empresa.
Governo do Estado investe mais 3 milhões de reais em abastecimento de água no oeste da Bahia
As ações voltadas a levar água para todos os moradores das zonas rurais da Bahia deram mais um passo importante no município de Serra Dourada, na região oeste do estado.
Na manhã desta terça-feira (1º), o governador Rui Costa inaugurou um Sistema Simplificado de Abastecimento de Água (SIAA), que vai atender à localidade de Charco, e outros sistemas de abastecimento que vão beneficiar os moradores dos povoados de Traíra, Morrinhos e Lagoa da Onça.
“Hoje, aqui, no oeste baiano, temos entregas de praça, ginásio de esportes, uma estrada, que vamos iniciar, diversos equipamentos de abastecimento de água, que estou inaugurando e também vou autorizar o início das obras, porque água é vida.
Um abraço para todos de Serra Dourada”, afirmou o governador, que ainda autorizou a construção de Sistema Simplificado de Abastecimento de Água nas localidades de Jurema e Poço do Mato. Ao todo, somente em abastecimento, as ações representam um investimento superior a R$ 3 milhões.
Na área de saúde, foi constituído, na ocasião, o Consórcio Intermunicipal da Bacia do Rio Corrente, composto por 10 municípios da região, para a construção do Hospital Regional da Bacia do Rio Corrente, na cidade de Santa Maria da Vitória.
O prefeito de Santana, Marco Aurélio Cardoso, presidente do Consórcio, informou que a reunião das prefeituras “nasceu da necessidade dos municípios se organizarem, por meio dessa ferramenta, para a construção desse hospital”.
Segundo ele, o hospital será construído pelo Estado, que também entra com os equipamentos, e os municípios, em parceria com o Estado, vão bancar o funcionamento.
“Será o primeiro Hospital Regional implantado com este modelo na Bahia”.
A proposta é que a unidade atenda aos municípios de Cocos, Coribe, Santa Maria da Vitória, Santana, Serra Dourada, São Félix do Coribe, Canápolis, Tabocas do Brejo Velho, Jaborandi, Correntina e Brejolândia.
Ainda na área de Saúde, Rui anunciou a entrega ao município, até o próximo dia 28, de três kits, um para um Centro Cirúrgico, um para Ambulatório Geral e outro para a Rede Cegonha, investimento que ultrapassa os R$ 320 mil. Já para o fortalecimento da Agricultura Familiar, Rui entregou 631 certificados do Cadastro Ambiental Rural (CAR), documento que regulariza as propriedades dos pequenos agricultores, possibilitando o acesso deles a financiamentos.
Infraestrutura e outras ações
Quem trafega pela BA-172 vai ter mais segurança na estrada, ao chegar pelo Acesso Sul a Serra Dourada. Rui autorizou também a publicação de Edital de Licitação para a pavimentação do trecho do acesso sul da estrada, que liga a sede do município à rodovia. As empresas interessadas em participar da licitação devem ficar atentas, pois a previsão é que o edital seja publicado no Diário Oficial do Estado nesta quinta-feira (3).
A agenda do governador em Serra Dourada contou ainda com ações da prefeitura, como a inauguração de uma Unidade Básica de Saúde (UBS), da praça do bairro Serra Douradinha, em frente à (UBS), e de uma quadra poliesportiva no Colégio Municipal ACM. A UBS vai contar com mobiliário e equipamentos cedidos pelo Governo do Estado, que deverão ser entregues nos próximos dias 28 e 29.
Está ficando bom e vai melhorar até a perfeição. Ora, se vai!
Uma tampa de bueiro, que deixa à descoberto um profundo buraco, é alvo de preocupação das mães do bairro Sol do Cerrado. A Secretaria de Infraestrutura até andou consertando, mas a gambiarra foi tão mal feita que hoje uma viatura da própria Prefeitura acabou caindo no buracão. Agora correram pra consertar novamente.
China começa sua escalada para investir R$160 bilhões em infraestrutura
A China vai investir R$160 bilhões em infra-estrutura no País, valor semelhante ao déficit anual do governo perdulário. Ontem arrematou duas importantes usinas da CEMIG. Para aqueles trouxinhas que enchem o peito, pavoneando-se que “a nossa bandeira jamais será vermelha”, resta agora entubar um pouco de seu orgulho verde-amarelo.
Os bobões não sabem que não existem mais países com regime comunista no mundo. Até Cuba, que resistiu bravamente aos anos de bloqueio comercial, já adere, pacientemente, ao capitalismo e as economias de mercado.
Confundir programas de inclusão social, como construção de habitações populares, renda mínima e acesso à educação não é erro de avaliação. É só ignorância mesmo.
Zito Barbosa lança segunda etapa do Pavimenta Barreiras
Pacote de obras beneficiará diversos bairros da cidade com pavimentação e requalificação asfáltica
O prefeito de Barreiras Zito Barbosa, ao lado da vice Karlúcia Macêdo, secretários, vereadores, imprensa e populares, lançou nesta tarde de quarta-feira, 05, em ato realizado na sala de reuniões do gabinete da prefeitura a segunda etapa do Programa Pavimenta Barreiras.
Foram anunciados 100 mil m2 de pavimentação asfáltica, deste que já é o maior programa de pavimentação asfáltica da Bahia. As obras anunciadas beneficiarão os bairros São Miguel, Loteamento Mimoso, Flamengo, Vila Rica, Morada da Lua de Cima e a Baraúna.
A primeira etapa do programa já contemplou os bairros Santa Luzia, Av. ACM, Bandeirantes, Barreirinhas, e segue com obras em andamento na Boa Sorte, Morada da Lua de Cima e Vila Amorim, e alcançará também o bairro Bela Vista.
Durante a coletiva, o prefeito anunciou também a continuidade do programa de requalificação asfáltica que nesta fase beneficiará as avenidas José Bonifácio, Castelo Branco, Rua Marechal Deodoro, ruas do bairro Vila dos Funcionários e a Rua Otacílio Franca na Vila Amorim.
“Quero agradecer a confiança de Barreiras nesses primeiros 6 meses de administração. Firmamos o compromisso de trabalhar para melhorar a qualidade de vida da população e estamos cumprindo. Na primeira etapa do Pavimenta Barreiras fizemos mais de 60 mil m² de pavimentação, e, agora na segunda etapa, faremos mais 100 mil m² em diversos bairros da cidade e zona rural. Eu sempre tive a convicção que era possível fazer sim, um grande programa de pavimentação, pois Barreiras precisa e merece. Vamos ainda nesse semestre anunciar grandes obras na área de educação e saúde”, disse o prefeito Zito.
Já nesta quinta-feira, às 17h, o prefeito fará o lançamento oficial da pavimentação asfáltica na comunidade Baraúna, para que as obras possam iniciar na sexta-feira.
Formosa: Termosires inicia nova etapa de pavimentação urbana
Os trabalhos da pavimentação de diversas ruas de Formosa do Rio Preto começaram na manhã desta terça-feira (27/6) na Avenida JK. O prefeito Termosires Neto acompanhou o início dos serviços junto com os vereadores Netinho, Meletinha, Hildejane, Sandoval e Alcides Júnior, os secretários de governo, parte da equipe de trabalho e o empresário Gerson Bonfantti.
“Esse é mais um investimento com recursos próprios. Estamos urbanizando, melhorando a infraestrutura da cidade para que a qualidade de vida da população seja ampliada”, enfatizou Termosires.
A gestão vai asfaltar 28 mil metros quadrados em ruas no município, beneficiando dezenas de famílias que terão o problema da poeira resolvido, melhorando as condições de saúde e trânsito para esses moradores. Segundo o prefeito, a obra licitada contempla grande parte das vias da área central que necessitam de pavimentação.
Vereador Márcio Rogério: buracos nas ruas não são apenas problema de tráfego, mas também de Segurança.
Durante a sessão desta terça- feira (04/04), o vereador Márcio Rogério, destacou os inúmeros problemas ocorridos devidos a grande quantidade de buracos nas vias de LEM e principalmente do bairro Cidade Universitária, para o vereador, a situação não se resume apenas aos prejuízos ocorridos nos automóveis, mas há também o grande risco de assalto, pois segundo o edil, devido a escuridão e principalmente aos buracos, os motoristas são obrigados a passar lentamente pelas vias e acabam se tornando vítimas fáceis dos marginais.
“Não devemos nos preocupar apenas com os veículos que eventualmente possam sofrer avarias com aqueles buracos, nós temos que se preocupar com a segurança dos moradores. Em um local onde a iluminação e a segurança são insuficientes, as pessoas são obrigadas a passar lentamente pelas vias devido aos buracos. Imaginem os riscos que essas pessoas sofrem com seus veículos, com suas motocicletas e até com suas bicicletas”, ressaltou o vereador.
Dr. Márcio aproveitou a oportunidade para falar sobre um grande problema que vem sendo discutido nas reuniões para elaboração do Plano Diretor, que é a questão de lotes, que estão sendo vendidos como sendo em loteamentos, mas na verdade encontram-se em condomínios.
O grande problema, segundo o Vereador, é que estando esses lotes em condomínios, o poder público não pode entrar no local, para fazer coleta de lixo ou até mesmo para consertar os buracos, pois isso se torna obrigação dos proprietários dos condomínios.
O Vereador destacou, ainda, que os verdadeiros responsáveis serão cobrados, pois os serviços que estão sendo exigidos ao poder público, não são algo de sua responsabilidade neste caso. Isso é responsabilidade do loteador e de quem autorizou a abertura desses condomínios. Original do Destak Notícias, com informações do repórter J.Barbosa.
Dia de pleno sol em Luís Eduardo Magalhães. Então, Prefeito?
Dia de pleno sol em Luís Eduardo Magalhães. Então, Prefeito, clima perfeito para botar a cavalaria na rua: patrolas, caçambas, vassouras mecanizadas, roçadeiras. Já ligou para a equipe da operação tapa-buracos? Não deixe essa turma folgar. Chame também aquele enorme Secretário de Infraestrutura, o Marciano, e cobre dele mais ação. Luís Eduardo precisa de muita, muita atenção. Foto de Ronaldo Rodrigues de Souza.
Na rua Espírito Santo, ainda no Mimoso 1, os serviços de limpeza e patrolamento são muito reivindicados. O povo está esperando a tropa de choque do Marciano Pauletti. Além de tudo, os entulhos tomam conta de terrenos baldios.
Leilão de linhas de transmissão beneficiará região Oeste da Bahia.
A segunda etapa do Leilão de Transmissão Nº 13/2015 foi concluída com sucesso pela Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL). O certame negociou 21 lotes de empreendimentos localizados nos seguintes estados: Bahia, Ceará, Goiás, Espírito Santo, Minas Gerais, Pará, Paraíba, Piauí e Rio Grande do Norte.
A licitação, realizada nesta sexta-feira (28/10) na BM&FBOVESPA em São Paulo, propiciou a contratação de 6126 km de linhas de transmissão e 6 mil mega-volt-amperes (MVA) de potência de subestações. Com o resultado positivo do certame haverá investimentos em torno de R$ 11,6 bilhões em transmissão.
O leilão apresentou deságio médio de 12,07% ao preço inicial ofertado. Isso significa que a receita dos empreendedores para exploração dos investimentos ficará menor que o previsto inicialmente, contribuindo para modicidade tarifária de energia. A Receita Anual Permitida* contratada ficou em R$ 2,1 bilhões. A negociação das linhas propiciará a geração de 25.658 empregos.
Entre as redes contratadas, está a de Rio das Éguas (subestação próxima ao Rosário) até Barreiras, com valor de R$77,8 milhões e a de Buritirama a Barreiras, com valor de R$70,5 milhões. As duas linhas de transmissão terão capacidade de 500 Kv.
Assinado contrato de financiamento para infraestrutura do Jardim das Acácias
Na presença do Vice-Governador e Secretário de Planejamento, João Leão, o Prefeito Humberto Santa Cruz e a diretoria do DESENBAHIA – Agência de Fomento do Estado da Bahia, assinaram, hoje pela manhã, o contrato de financiamento para as obras de infraestruturas do Jardim das Acácias.
Agora, mesmo com o trabalho incessante da oposição que agiu até no último minuto para que essa obra não saísse, o prefeito Humberto poderá dar inicio as tão desejadas obras.
O Jardim das Acácias receberá a pavimentação e drenagem em quase todas suas ruas, uma obra que melhorará definitivamente a vida dos que moram ou transitam por aquele importante bairro. É Humberto resolvendo os problemas criados pela gestão passada, que liberou um grande loteamento sem a menor infraestrutura básica. Os trabalhos devem começar rapidamente.
Luís Eduardo: colocando as coisas no seu devido lugar
Um fiel seguidor do ex-deputado Oziel Oliveira disse ontem, nas redes sociais, que o Município de Luís Eduardo Magalhães, arrecada R$55 milhões por dia e por isso não via motivo para a cidade não estar toda asfaltada.
Perdoa-se uma certa ignorância do eleitor. Se isso fosse verdade, Luís Eduardo Magalhães arrecadaria R$20 bilhões por ano, a metade do orçamento de todo Estado da Bahia.
No entanto, a maldade, a mentira intencional, o desrespeito pela opinião de seus conterrâneos é evidente.
O escriba em questão deveria, no sentido de preservar a verdade, dizer que Oziel recebeu, como primeiro prefeito da cidade, todo o centro asfaltado, obra do então prefeito Antonio Henrique. E que fez muito pouco asfalto em seus 8 anos de gestão, em franco contraste com Humberto Santa Cruz, que asfaltou praticamente todo o bairro Santa Cruz, as principais avenidas da cidade, como JK, Salvador e Brasília.
Se for contabilizado o asfaltamento de mais de uma dezena de novos loteamentos e bairros inteiros, com a pavimentação feita às expensas dos empreendedores, sob fiscalização da Prefeitura, Humberto poderá afirmar que multiplicou no mínimo por 10 a área urbana que recebeu asfaltada, há 7,5 anos, de Oziel de Oliveira.
A arrecadação não cresce como quer o inocente seguidor de Oziel. Mas a verdade é que Luís Eduardo Magalhães pulou, a taxas de quase 15% ao ano, de pouco mais de 30 mil habitantes para mais de 80 mil, que foram contemplados com infraestrutura pública de porte.
A oposição é saudável em qualquer regime democrático de Governo. No entanto não pode ser ancorada em mentiras irresponsáveis, e geralmente anônimas, divulgadas pela internet.
Infraestrutura amanhã ataca de faxinaço no Jardim das OIiveiras
Amanhã, bem cedo, a turma do faxinaço da Secretaria de Infraestrutura do LEM, ataca no Jardim das Oliveiras. Quem garante é o secretário Fábio Lauck, que, na sexta-feira passada já fez uma vistoria prévia dos serviços necessários.
É muita coisa para fazer. E Fábio Lauck diz que só sai do bairro quando tudo estiver limpinho e arrumado.
Estamos pedindo a colaboração do pessoal, antecipadamente, para ajudar a manter a limpeza, principalmente em relação ao extravasamento de água servida nas ruas.
DNIT vai começar obra de contenção da erosão na margem da BR 020
Finalmente foi autorizada a obra de contenção da voçoroca criada às margens da BR 020, que vinha assoreando o Rio Cabeceira de Pedras. Agora às 13 horas, numa reunião em Barreiras, da qual participaram representantes do DNIT e Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães foi comunicado o início dos trabalhos. A obra contempla também a retirada da areia no trecho do balneário municipal.
Na foto, Fábio Lauck, secretário de Infraestrutura; o representante do DNIT, Helly Bonfim Nunes; o prefeito em exercício, Marcos Alecrim; e o diretor de Operações da Infraestrutura, Waldemar “Nem” Leite Lobo. Abaixo, trecho da decisão do IBAMA que obstava a obra.
Governo anuncia novo plano de concessões em infraestrutura
O governo lança, neste momento, às 10h, a nova etapa do Programa de Investimentos em Logística para conceder à iniciativa privada projetos de infraestrutura como rodovias, ferrovias, aeroportos e portos.
Quatro aeroportos serão transferidos para a administração do setor privado nesta rodada: Porto Alegre, Salvador, Florianópolis e Fortaleza.
O ministro da Secretaria de Comunicação Social, Edinho Silva, não adiantou números do novo plano, mas disse que este será “o maior anúncio de infraestrutura” já feito pelo governo.
O pacote de estímulo à infraestrutura é uma das principais apostas do governo para destravar a economia nos próximos anos.
Dependendo do tipo de concessão e de empreendimento, os leilões podem seguir o maior valor de outorga – no qual a empresa que der o maior lance assume o projeto –, a menor tarifa (ganha quem oferecer a tarifa ou o pedágio mais barato e comprovar a capacidade de executar o plano de obras) e parcerias público-privadas nas quais o governo e as empresas privadas compartilham investimentos.
O programa também prevê a concessão de linhas de crédito do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para as empresas vencedoras de alguns leilões. Parte dos empréstimos seguirão a Taxa de Juros de Longo Prazo (TJLP), taxa subsidiada que serve de base para os financiamentos do banco de fomento.
O governo quer ainda estimular o uso de instrumentos financeiros para canalizar recursos privados para os projetos no médio e no longo prazo.
Rui entra na disputa por investimento chinês de R$ 50 bilhões para a Bahia
O governador Rui Costa entrou pra valer na disputa de investimento da China, no valor de R$ 50 bilhões, para aplicação em infraestrutura e novos negócios. “Nós vamos disputar esses recursos com projetos estruturantes na Bahia. Eu apresentei o projeto da ponte Salvador-Itaparica, o projeto do Porto Sul e investimentos em infraestrutura logística no Estado, a exemplo de rodovias e aeroportos, que nós precisamos construir”, afirma o governador Rui Costa.
Rui apresentou os projetos ao receber uma missão chinesa, nesta segunda-feira (18), na Governadoria, no Centro Administrativo (CAB), em Salvador. O governador diz que, por meio de parceria público-privada (PPP), serão feitos investimentos no oeste do Estado junto a produtores de leite e do segmento mineral. “São áreas de interesse dos chineses e nós esperamos desdobrar esse diálogo para que possamos transformar [os recursos] em investimentos no Estado, como nós temos hoje no oeste, com a esmagadora de grãos para a produção de óleo feita por chineses”.
Prefeitura trabalha para amenizar efeitos das chuvas
O bairro cidade universitária, está recebendo a operação tapa buracos
A Secretaria de Infraestrutura realizou inúmeras atividades nos últimos dias para corrigir parte dos danos causados pelas chuvas. Já são dois finais de semana que a equipe trabalha no intuito de para suprir as necessidades que o município vem enfrentando devido ao período de chuvas. Ações de tapa buraco, patrolamento de ruas, mutirões de limpeza e serviços de terraplanagem na zona rural foram intensificados.
“Nossa equipe está atenta para todos os problemas que a cidade apresenta em tempos mais críticos, a população está nos ajudando indicando pontos difíceis para serem reparados” explica o secretário da pasta, Waldemar Lobo.
No bairro Santa Cruz, Cidade Universitária, Centro e Jardim das Acácias está sendo realizado um grande Mutirão de Limpeza de lotes e entulhos das ruas. O encarregado de turma, José Bonfim, relata que estão sendo recolhidas 48 caçambas de entulho por dia, chegando a quase 1.000 cargas de resíduos por mês, nesses Mutirões de Limpeza da cidade.
A equipe de Infraestrutura, também está realizando serviços de Terraplanagem na zona rural nas estradas que ligam a cidade até as comunidades de Muriçoca e Galhinho. A Secretaria de Infraestrutura informa que mesmo no período de feriado de Carnaval continuará trabalhando.
Barreiras: moradores queixam-se de estado de ponte no vilarejo Rio de Pedras
Moradores do povoado de Rio de Pedras (Sanguera) estão preocupados com as péssimas condições da ponte de madeira. Informações dos moradores daquela localidade, dão conta de que inúmeros carros já precisaram de ajuda dos locais para serem retirados dos buracos sob a ponte e que em outra oportunidade um caminhão caiu com a roda numa fissura e que precisou de trabalho de seis horas, até que conseguissem retira-lo.
Segundo Carlos Pascoal, profissional que presta consultorias em fazenda na área de segurança do trabalho, atualmente está praticamente impossível transitar de carro por lá. “Pelo menos uma vez na semana tenho que passar por aquela localidade, e por duas vezes fiquei preso com a roda do de meu carro nos buracos da ponte. Conversando com uma moradora próximo da ponte, ela me disse que crianças que utilizam do ônibus escolar tem que passar a pé pela ponte porque o motorista por segurança e medo de cair passa o veículo primeiro.
Os moradores já procuraram a prefeitura municipal de Barreiras há mais de quatro meses e até o momento nenhum representante do executivo apareceu no local para tomar ciência.
Prefeitura de LEM realiza obras no Novo Paraná
Menos de uma semana depois de inaugurar a Unidade Básica de Saúde Egon Riffel, no Novo Paraná, distante 27 km da sede do município de Luís Eduardo Magalhães, o Governo de Luís Eduardo Magalhães voltou a comunidade para realização de algumas obras, solicitadas após a solenidade de inauguração do Posto de Saúde, no sábado, 17.
Na manhã desta quinta-feira, 22, o secretário de Infraestrutura do município, Valdemar Leite Lobo, voltou à comunidade para acompanhar o andamento de algumas destas solicitações: limpeza e terraplanagem das ruas de acesso ao povoado, iluminação pública na rua em frente a UBS Egon Riffel e do Colégio São Paulo e drenagem pluvial preventiva na entrada
Acompanhou a equipe da secretaria de Infraestrutura, os senhores Paulo Dalcin, presidente do Clube Aliança e Fernando Scapini, liderança comunitária. A ação faz parte do projeto “Infra no dia-a-dia” que tem por objetivo aproximar a administração municipal da população.
Portos estrangulados, estradas saturadas, frete caro. Assim é o Brasil exportador.
Os problemas operacionais registrados no últimos meses nos portos brasileiros durante o escoamento de uma safra de grãos recorde devem se repetir na próxima temporada, uma vez que investimentos em infraestrutura deverão ser sentidos apenas no médio prazo, afirmou nesta terça-feira a associação que reúne as principais empresas do setor de soja no país.
Os portos de Vitória (ES), Santos (SP), Paranaguá (PR) e São Francisco do Sul (SC), por onde o Brasil escoa a maior parte de sua safra agrícola, estão operando no limite da sua capacidade, disse a Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove), em um boletim.
“Os portos estão trabalhando com a capacidade máxima e precisam, de forma urgente, resolver os seus gargalos internos”, disse o gerente de economia da entidade, Daniel Furlan Amaral, na nota.
O jornal Valor Econômico, numa grande série de reportagens sobre a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, onde relata a estagnação das obras, refere-se assim ao drama vivido pelos produtores do Oeste:
“Nesta época do ano, em plena safra do algodão, nada menos que 1,5 mil caminhões têm circulado diariamente no eixo que liga as cidades de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Para complicar a situação, a estrada de pista simples passa diretamente pelo centro das cidades, em vez de contorná-las. O asfalto da BR-242 acusa o golpe. Nas entradas e saídas dos municípios visitados pelo Valor, o peso das carretas abre valas profundas no chão. Carros são obrigados a circular em ziguezague para tentar fugir dos buracos. Os acidentes são frequentes.” Da Reuters e do Valor Econômico.
O Brasil do jeitão
Perguntar não ofende: e se durante a Copa, quando o volume de tráfego aéreo deve dobrar no País, um DC-10 cargueiro como este da Centurion, quebra no meio da pista, como aconteceu em Campinas? No caso específico, tem uma segunda pista planejada para este aeroporto. Mas daí surge outra pergunta: vai ficar pronta?
PANE GERAL NO CHECK-IN DA TAM
Após pane mundial em seus sistema de check-in na manhã desta segunda-feira (15), a TAM informou que, por volta das 8h25, a operação voltou ao normal. De acordo com nota da empresa, “o sistema Amadeus (utilizado nos procedimentos de check-in), sofreu uma instabilidade global” e “o ocorrido deve impactar na pontualidade da malha da companhia durante o dia de hoje”.
A instabilidade provocou longas filas nos guichês da TAM nos aeroportos e atrasou voos hoje de manhã.
A pane impediu a impressão de cartões de embarque e etiquetas de bagagem em todos os terminais em que a companhia aérea opera no mundo, então o procedimento teve de ser feito manualmente.
No aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, dos 32 voos previstos até as 8 horas, sete estavam atrasados ou haviam sido cancelados, considerando todas as companhias, segundo a Infraero. Em Cumbica, com 52 voos previstos para o horário, quatro foram cancelados e um estava atrasado. No Aeroporto Santos Dumont, na zona sul do Rio de Janeiro, dos 25 voos previstos três estavam atrasados e três foram cancelados também até as 8 horas. (Com Estadão Conteúdo)
A infraestrutura do Brasil não aguenta nem resfriado. Quanto mais acidentes sérios.
As dificuldades para a soja chegar até o porto.
É antológica a cobertura jornalística da revista Globo Rural sobre os “Caminhos da Safra”, em que relata as deficiências da infraestrutura para exportar os produtos da lavoura brasileira. Os problemas das estradas da Bahia para levar a soja, de Luís Eduardo até Cotegipe, são relatados. Clique no link para acessar.
Agropecuária puxa a economia baiana pra frente.
O diretor-geral da Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI), Geraldo Reis, divulga em nota oficial o resultado do Produto Interno Bruto (PIB) da Bahia. O PIB estadual cresceu 2,0% em 2011, em comparação ao ano anterior. Já a estimativa para 2012 é alcançar marca de 3,7%. O setor de serviços (3,6%) e agropecuária (9,8%) foram os destaques positivos, já a indústria teve percentual negativo (-2,9%) em 2011. Quanto ao PIB nacional, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) aponta acréscimo de 2,7% no ano passado.
O agronegócio continua a ser a locomotiva da Bahia. O Estado tem dado atenção ao setor. Mas obras de infraestrutura ainda se fazem necessárias, como estradas vicinais, portos e ferrovias.
Farra dos contratados é grande. Muito grande.
O Globo Online publica manchete informando que o trem da alegria não pára no Planalto Central:
Governo Lula aumentou em 119% as despesas com cargos de confiança. Nos últimos sete anos, cresceu 35% o número de pessoas que ocupam esses cargos e não têm vínculo com o governo.
A Folha de São Paulo afirma que Serra está com medo das consequências da cassação de Gilberto Kassab.
O candidato do PSDB é cauteloso demais para o gosto da maioria dos eleitores. Tanto que o ex-presidente Fernando Henrique Cardoso é que está tomando a frente na confrontação com o Governo. Se o Kassab for cassado, se a Justiça chegar a conclusão que deve ser cassado, Serra tem que ir para a televisão e dizer que “está certo”, que corrupto não pode ter vez no Governo. Ou não?
Já o Estado de São Paulo mancheteia que os grandes projetos nas áreas de energia elétrica e de telecomunicações continuarão a liderar a expansão da infraestrutura do País, que deve receber R$ 274 bilhões em investimentos nos próximos quatro anos – a maioria dos recursos será aplicada durante a administração do próximo governo.
A pergunta que não quer calar é a seguinte: e os investimentos no pré-sal, que devem demandar mais U$160 bilhões – de um total de 600 bilhões de dólares? E os investimentos em ferrovias, rodovias, portos e, principalmente, em saneamento, o grande vexame brasileiro? E a saúde e a educação? E a segurança pública?
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