Massa

Pela segunda vez, Massa põe tempo em cima de Alonso na disputa pela ordem de largada

Chamar a Ferrari de 'cadeira elétrica', quando temos 15 carros atrás no grid, é um pecado. Mas o carrinho ruim de curva, sô! — **Chamar a Ferrari de ‘cadeira elétrica’, quando temos 15 carros atrás no grid, é um pecado. Mas o carrinho ruim de curva, sô!**

Para fanáticos como este Editor, que assistem todos os 3 treinos, a tomada de tempos classificatória e a corrida, hoje foi um dia melhor: pela segunda vez o piloto Felipe Massa botou tempo em cima de seu colega Alonso no grid de largada. Pilotando um carro balouçante, que em algumas curvas sobre-esterçava e em outras sub-esterçava, saindo hora de frente e hora de traseira, Massa mostrou técnica e valentia. E ainda ironizou o espanhol: “Em que posso ajudá-lo, se Vettel está lá na frente e ele apenas em sétimo. Para se ver o quanto a Ferrari está mal, é só acompanhar uma volta da Red Bull. O carro faz curvas de maneira perfeita, sem sobras e sustos.

Para se ter ideia do temporal que Vettel fez hoje, é só rever o tempo da corrida de 2012, quando Lewis Hamilton foi pole, com 1m46s362milésimos. Não esquecendo que a pista de Marina Bay sofreu modificações numa chicane, aumentando a velocidade no local em 40 km/hora.

Veja o grid de largada:

Sebastian Vettel – Red Bull – 1m42s841
2- Nico Rosberg – Mercedes – 1m42s93
3- Romain Grosjean – Lotus-Renault – 1m43s058
4- Mark Webber – Red Bull Racing-Renault – 1m43s152
5- Lewis Hamilton – Mercedes – 1m43s254
6- Felipe Massa – Ferrari – 1m43s890
7- Fernando Alonso – Ferrari – 1m43s938
8- Jenson Button – McLaren-Mercedes – 1m44s282
9- Daniel Ricciardo – STR-Ferrari – 1m44s439
10- Esteban Gutierrez – Sauber-Ferrari – 1m44s245
11- Nico Hulkenberg – Sauber-Ferrari – 1m44s555
12- Jean-Eric Vergne – STR-Ferrari – 1m44s588
13- Kimi Räikkönen – Lotus-Renault – 1m44s658
14- Sergio Perez – McLaren-Mercedes – 1m44s752
15- Adrian Sutil – Force India-Mercedes – 1m45s185
16- Valtteri Bottas – Williams-Renault – 1m45s388
17- Paul di Resta – Force India-Mercedes – 1m46s121
18- Pastor Maldonado – Williams-Renault – 1m46s619
19- Charles Pic – Caterham – Renault 1m48s111
20- Giedo van der Garde – Caterham – Renault – 1m48s320
21- Jules Bianchi – Marussia-Cosworth – 1m48s830
22- Max Chilton – Marussia-Cosworth – 1m48s930

Foto de Carsten Horst/Hyset.

Alonso roda a baianinha e reclama que Massa andou demais

Na volta decisiva da tomada de tempos para o GP de Monza de Fórmula 1, o piloto brasileiro Massa, que saiu dos boxes com a missão de “puxar” Alonso, no vácuo, acabou andando mais que o puxado e aproveitou-se do vácuo de Weber, que ia à sua frente. O vácuo proporciona, nas longas retas de Monza, ganhos de tempo entre 1 décimo e 1,5 décimo de segundo por volta. O Princípe das Astúrias queixou-se no team radio que Massa estava andando demais. Pura veadice do espanhol. Foto de Getty Images.

Massa chargeado pela equipe Ferrari na primeira corrida do ano

Os dirigentes da equipe Ferrari aprontaram mais uma vez para Felipe Massa, deixando-o na pista por mais três ou quatro voltas, na última troca de pneus, na corrida de hoje, em Melbourne Austrália. Massinha mostrou que não estava afim de ceder seu segundo lugar para Fernando Alonso, andando sempre melhor que ele, depois de uma largada em que pulou para o segundo lugar.

A equipe, em erro estratégico sem justificativas, deixou-o rodando com os pneus em tiras, perdendo 2 ou três segundos por volta. Quando voltou a pista, Massa estava em quarto lugar, posição que permaneceu até o final da corrida. Alonso herdou o segundo lugar e fez a festa no pódio. Kimi Raikkonen, o homem de gelo, com uma troca a menos de pneus colocou a Lotus preto e dourada na ponta e surpreendeu. De resto, a prova cheia de alternativas, valeu a madrugada insone.
Veja o resultado final da prova:

Vettel larga na frente no GP da Hungria

Mais uma vez, a RBR manteve sua invencibilidade nas disputas pela pole na temporada. Sebastian Vettel garantiu a posição ao demonstrar muita precisão e técnica em um treino de disputa apertada. Ele foi seguido de perto por Lewis Hamilton, que dominou boa parte do Q3, mas foi superado na última volta e largará em segundo lugar. O também piloto da McLaren Jenson Button conseguiu cravar a terceira colocação.

O brasileiro Felipe Massa fez bonito, e roubou a quarta colocação do companheiro de equipe Fernando Alonso na última volta por nada mais do que 15 centésimos de segundo. Mark Webber larga em sexto. Informações e foto da revista Autoesporte.

Alguém aí pode explicar o que são 15 centésimos de segundo?

O GRID DE LARGADA

1 – Sebastian Vettel (ALE) – Red Bull – 1min19s815
2 – Lewis Hamilton (GBR) – McLaren – 1min19s978
3 – Jenson Button (GBR) – McLaren – 1min20s024
4 – Felipe Massa (BRA) – Ferrari – 1min20s350
5 – Fernando Alonso (ESP) – Ferrari – 1min20s365
6 – Mark Webber (AUS) – Red Bull – 1min20s474
7 – Nico Rosberg (ALE) – Mercedes – 1min21s098
8 – Adrian Sutil (ALE) – Force India – 1min21s445
9 – Michael Schumacher (ALE) – Mercedes – 1min21s907
10 – Sergio Pérez (MEX) – Sauber – Sem tempo no Q3
11 – Paul di Resta (GBR) – Force India – 1min22s256
12 – Vitaly Petrov (RUS) – Lotus Renault – 1min22s284
13 – Kamui Kobayashi (JAP) – Sauber – 1min22s435
14 – Nick Heidfeld (ALE) – Lotus Renault – 1min22s470
15 – Rubens Barrichello (BRA) – Williams – 1min22s684
16 – Jaime Alguersuari (ESP) – Toro Rosso – 1min22s979
17 – Pastor Maldonado (VEN) – Williams – Sem tempo no Q2
18 – Heikki Kovalainen (FIN) – Team Lotus – 1min24s362
19 – Jarno Trulli (ITA) – Team Lotus – 1min24s534
20 – Timo Glock (ALE) – Virgin – 1min26s294
21 – Vitantonio Liuzzi (ITA) – Hispania – 1min26s323
22 – Daniel Ricciardo (AUS) – Hispania – 1min26s479
23 – Sébastien Buemi (SUI) – Toro Rosso – 1min24s070
24 – Jérôme D’Ambrosio (BEL) – Virgin – 1min26s510.

Primeiro treino livre em Mônaco: Alonso na frente.

Terminou há poucos minutos o primeiro treino livre para o G.P. de Mônaco de Fórmula Um. A Ferrari, a Red Bull e a Mercedez mostraram que estão com vontade. Alonso fez a melhor volta e deixou Massa 22 centésimos de segundo atrás. O infográfico é da Terra. O leitor pode acompanhar no Portal Terra, em tempo real, os treinos livres de amanhã, os treinos oficiais e até o Grande Prêmio, no domingo. Também o portal F1.com tem um “living time” que dá até os tempos intermediários da volta.