Tag: Mortes no trânsito
Forte colisão entre carro e moto causa 2 mortes na BR 242, em LEM.
Texto do blogbraga, editado. Fotos de Joanes Lima.
Por volta das 20h30, deste domingo (15), aconteceu um grave acidente na BR/242 zona urbana de Luis Eduardo Magalhães, causando duas mortes.
Segundo informações colhidas no local, um veículo Fiat/Palio seguia pela rodovia sentido Barreiras, quando foi surpreendido pela motocicleta Honda/CG, conduzida pelo motociclista de prenome Uemerson e tinha como carona Gabriela Ferreira da Silva, de 18 anos.
Ainda de acordo informações, a motocicleta seguia na Avenida principal do bairro Cidade do automóvel, sentido rodovia BR/242, entrando em alta velocidade na pista e atingindo o carro de passeio, que arrastou a motocicleta por cerca de 60 metros.
Com o forte impacto o casal foi arremessado, o motociclista veio a óbito no local, já a garupa ficou gravemente ferida, tendo politraumatismo com uma grave lesão de grande porte, considerada incompatível com a vida.
Duas ambulâncias do SAMU (USA e USB) foram acionadas e chegando no local os socorristas encontraram Gabriela ainda com sinais vitais presentes e com uma respiração agônica.
A equipe do SAMU ainda tentou fazer a intubação da vítima para tentar manter via aéreas e oxigenação cerebral, mas a mesma não resistiu, morrendo também no local.
Uma equipe da SUTRANS e o secretário de segurança pública, Daniel Álvarez, estiveram no local sinalizando a via juntamente com a Polícia Militar, que preservou a cena do acidente até a chegada da Polícia Civil.
O motorista do carro envolvido no acidente fugiu do local sem prestar socorro às vitimas.
Da Redação:
Motos representam 1/3 das 37 mil mortes por ano no Brasil em acidentes de trânsito. A cada 12 minutos, uma pessoa morre nas estradas brasileiras. São cerca de 37 mil mortes e 180 mil feridos por ano. O país está longe de cumprir as metas da Organização das Nações Unidas: reduzir, até 2020, esse número pela metade. O número de mortes tem diminuído, mas o de feridos aumentou 20% entre 2011 e 2016.
Nos últimos dez anos, cerca de 200 mil pessoas morreram em acidentes envolvendo motos.
No período analisado, entre 2009 e 2018, o Seguro DPVAT pagou 3,2 milhões de indenizações às vítimas de acidentes de trânsito envolvendo motocicletas e ciclomotores.
Deste total, quase 200 mil pessoas morreram nas ocorrências indenizadas, número que já foi ultrapassando somando-se as estatísticas de 8 meses de 2019. Outros 2,5 milhões de benefícios foram para vítimas que ficaram com algum tipo de invalidez permanente.
Ao comparar 2009 com o ano de 2018, os pagamentos feitos pelo Seguro DPVAT cresceram 28%. Mas, quando observadas apenas as ocorrências com motocicletas e ciclomotores, o aumento no mesmo período foi maior, saindo de cerca de 145 mil indenizações em 2009 para mais de 250 mil em 2018.
Os casos de invalidez permanente são os que mais chamam atenção: cresceram 142% (2009 x 2018), de cerca de 76 mil indenizações pagas para mais de 185 mil.
Atenção, motoqueiros, acidentes de trânsito são terceira causa de mortes na Bahia
Os acidentes de trânsito são a terceira maior causa de mortes na Bahia, perdendo apenas para doenças cardiovasculares e as provocadas por causas mal definidas. Tanto que já são tratados como problema de segurança pública.
De acordo com levantamento feito pela Coordenação de Doenças e Agravos não Transmissíveis da Secretaria de Saúde do Estado, entre janeiro de 2013 e fevereiro de 2016, foram contabilizadas 8.271 mortes no trânsito nas vias baianas.
Desse total, 12,2% eram pedestres e 23,8% motociclistas, enquanto 32% eram ocupantes de carros. Do total, 26% não tinha especificação do veículo. Em Salvador, o maior número de acidentes com vítimas fatais ocorre na Avenida Suburbana, nos sábados e domingos.
“A capital baiana respondeu por 917 mortes”, explicou a coordenadora do órgão, Edna Resende. Segundo ela, os municípios de Alagoinhas, Camaçari, Eunápolis, Feira de Santana, Guanambi, Ilhéus, Irecê, Itabuna, Itamaraju, Jacobina, Jequié, Juazeiro, Paulo Afonso, Porto Seguro, Ribeira do Pombal, Salvador, Santo Antônio de Jesus, Senhor do Bonfim, Simões Filho, Teixeira de Freitas, Valença e Vitória da Conquista são os que contabilizam os maiores índices de acidentes no trânsito, principalmente envolvendo motos, além da combinação álcool e excesso de velocidade.
“A facilidade da aquisição de motocicletas contribuiu com essa questão, especialmente porque muitos motociclistas não estão habilitados e, no interior, as motos são usadas até para tanger boiada”, explicou ao Correio.
Particularmente fico impressionado com os motociclistas de Luís Eduardo Magalhães. Bermuda colorida e chinelo de dedo são os seus principais equipamentos, acompanhados de um capacete velho sem fixação. E o modo de dirigir? Eles ultrapassam pela esquerda ou pela direita, sem distinção; se jogam nas esquinas esperando que os carros freiem. É uma corrida suicida diária, que só pode se refletir, como de fato, nas estatísticas.
12 morrem em acidentes durante carnaval nas estradas federais da Bahia
O número de acidentes em trechos de rodovias federais na Bahia reduziu cerca de 41% durante o carnaval, segundo boletim divulgado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) nesta quinta-feira, 11. Contudo, o número de mortes aumentou, saindo de 7 em 2015 para 12 óbitos em 2016. De acordo com a polícia, o número de feridos se manteve em 84, mesmo número do último ano.
Os dados estão relacionados à Operação Carnaval 2016 da PRF, desenvolvida entre os dias 5 e 10 de fevereiro. Nesse período foram realizadas 2.939 autuações. As ultrapassagens proibidas se destacaram, totalizando 929 casos autuados pela polícia, seguidos por 294 registros de pessoas que não utilizavam o cinto de segurança e 53 motociclistas que foram flagrados sem usar capacete.
Além disso, foram recolhidas 143 carteiras de habilitação e 154 Certificados de Registro e Licenciamento de Veículos, por irregularidades como vencimentos. Também foram capturadas 4.859 imagens de veículos em excesso de velocidade nas rodovias federais do estado.
Ainda na operação da PRF, nove veículos roubados foram recuperados. Do total, cerca de 11 mil veículos foram fiscalizados, 12 mil pessoas foram abordadas. Durante as abordagens policiais, 25 pessoas foram encaminhadas às delegacias de polícia judiciária, por crimes variados como mandado de prisão em aberto, posse de veículos roubados, embriaguez, posse de armas e drogas.
MINAS GERAIS
Treze pessoas morreram em 202 acidentes nas estradas federais que cortam Minas Gerais durante o feriado de Carnaval, informou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) nesta sexta-feira (12). O levantamento da PRF foi feito de sexta-feira (5) à Quarta-Feira de Cinzas (10). No ano passado, foram 14 mortes e 403 acidentes – houve uma queda de 50%.
O sábado (6) foi o dia com maior número de acidentes e feridos – 65 e 68, respectivamente. Domingo (7) e terça-feira (9) foram os dias com o maior número de mortos – três em cada dia. Ainda em 2016, o número de feridos foi de 233. No ano passado, 369 pessoas ficaram feridas. Informes do G1.Globo.
Ultrapassagem irregular em Roda Velha: um morre, seis ficam feridos
Do G1.globo/Bahia com informações de Sigi Vilares.
Acidente na BR-020 matou um e deixou seis feridos (Foto: Jonas Barbosa/Blog Sigi Vilares)Uma pessoa morreu e outras seis ficaram feridas após dois veículos baterem de frente no Km-99, da BR-020, no distrito de Roda Velha, região oeste da Bahia, na noite de quarta-feira (30). De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) da região, um dos carros tentou ultrapassagem irregular e provocou a colisão.
Com o impacto da batida, os veículos foram jogados para fora da pista e ficaram destruídos. Dois feridos estão em estado grave e outros quatro sofreram lesões leves. Eles foram encaminhados para hospitais e unidade de pronto atendimento da região e não há informações sobre o estado de saúde. O corpo da vítima está no Instituto Médico Legal de Barreiras.
Acidente deixou seis pessoas feridas (Foto: Jonas Barbosa/Blog Sigi Vilares)
Carros foram projetados para fora da pista (Foto: Jonas Barbosa/Blog Sigi Vilares)Jovem perece em acidente na travessia duplicada
Quatro jovens que saíram, no final da tarde, do Colégio Estadual CEMO, em direção ao bairro Vereda Tropical, em um carro Volkswagen Parati, se acidentaram no final do trecho duplicado da BR 242, em Luís Eduardo Magalhães. Eles colidiram com uma carreta. Segundo informações de policiais que atenderam o acidente, um deles, Luan Henrique da Silva Oliveira, de 18 anos, funcionário da Petro Bahia perdeu a vida. Os outros dois foram levados para a UPA com ferimentos graves. Aguardamos a confirmação das informações. Informes não confirmados dão conta que um irmão de Luan, de 15 anos, também teria falecido durante o atendimento na UPA.
Notícias do massacre: 13 mortos na Bahia durante o feriadão
Durante o feriadão do Dia do Trabalhador, comemorado em 1º de maio, as polícias rodoviárias estadual (PRE) e federal (PRF) registraram o total de 142 acidentes nas rodovias que cortam a Bahia, deixando 84 pessoas feridas e 13 mortos.
Somente nas estradas federais, entre quinta-feira, 30, e domingo, 3, foram registrados 110 acidentes, que resultaram em 67 pessoas feridas e 12 mortas. As mortes foram ocasionadas por quatro colisões frontais, duas saídas de pista, uma colisão lateral e uma colisão traseira.
Do total de 6.745 veículos fiscalizados e 7.396 pessoas abordadas, foram 1.874 autuações, sendo 400 por ultrapassagens proibidas.
Também durante a fiscalização, 27 motoristas foram flagrados dirigindo alcoolizados e notificados com multa no valor de R$ 1.915,40. Entre eles, três condutores foram encaminhados à Delegacia de Polícia Judiciária por crime de embriaguez no trânsito.
Rodovias estaduais
Apesar das ocorrências, os números nas estradas estaduais foram considerados positivos, pois houve uma redução de 66% no número de acidentes (32 em 2015), 70% no de feridos (17) e 83% no de mortes (1).
O acidente que resultou em morte, segundo a PRE, foi o tombamento de uma motocicleta no km 50 da BA-515, no trecho entre as cidades de Teodoro Sampaio e Terra Nova. O caso foi registrado na noite de domingo, 3, às 23h30.
Além das ações educativas para minimizar o número de acidentes, a fiscalização nas rodovias estaduais também realizou 4.154 abordagens a veículos, contabilizando 64 retenções de veículos e 826 autos de infração.
Das 5.082 pessoas abordadas, três foram encaminhadas à delegacia, sendo dois flagrantes: um por porte ilegal de drogas, quando um suspeito foi flagrado com 500g de maconha em Santo Antônio de Jesus; e outro por crime de embriaguez ao volante, na cidade de Simões Filho. O terceiro condutor foi detido por transportar 43 caixas de fogos de artifício sem licença.
210 tem carteiras cassadas
O Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA) divulgou no dia 1º de maio, no Diário Oficial da União, a suspensão de 210 carteiras de habilitação de condutores baianos. Eles têm prazo de 60 dias para recorrer da decisão.
As penalidades para os motoristas que atingem 20 pontos na carteira podem variar, de um mês a um ano de suspensão, conforme determinação do órgão ou pelo tipo de infração cometida. Quando dirige sob efeito de álcool, por exemplo, a punição para o motorista é de um ano. Além disso, o condutor é obrigado a fazer curso de reciclagem de 30 horas para obter a nova habilitação.
“Quem for flagrado dirigindo com a carteira de habilitação suspensa poderá ter o documento cassado por até dois anos”, alertou o coordenador de Acompanhamento de Processos e Pontuação de Habilitação do Detran, Eduardo Bittencourt.
PRF diz que acidentes diminuíram, mas mortes aumentaram. Mais da metade com motos.
O número de acidentes, assim como o de mortos e feridos, nas rodovias do país em 2014 caiu em relação ao de 2013, informa a Polícia Rodoviária Federal (PRF), em balanço divulgado hoje (9). Os acidentes diminuíram de 186.698, em 2013, para 168.593, em 2014, queda de 9,6%.
Nos acidentes em que houve feridos, a redução foi 3,2%. Nos casos de acidentes com óbito no local, a diminuição apurada chegou a 2,3%. Em números absolutos, o ano de 2014 terminou com 100.396 acidentes envolvendo feridos, em comparação ao de 2013, que registrou 103.752 ocorrências. Em termos de acidentes com registro de óbito, houve 8.227 casos em 2014 e 8.425 em 2013.
A PRF informou ainda que a maioria dos acidentes está relacionados à falta de obediência às leis de trânsito. Das ocorrências que resultaram em mortes, por exemplo, a falta de atenção correspondeu a 32% do total dos casos, enquanto a velocidade incompatível com as normas de segurança nas estradas correspondeu a 20% dos casos. As ultrapassagens indevidas foram apontadas como causa em 12% dos casos.
Os condutores dos veículos (motocicletas e automóveis) representam 57% dos casos de óbitos. O maior número de óbitos ocorre na faixa de condutores entre 25 e 38 anos. Passageiros e pedestres, juntos, somam 43% das mortes.
Os acidentes ocorrem com mais frequência em zonas urbanas: 53%. Quando há mortes, todavia, eles estão mais concentrados nas zonas rurais: 70% dos casos.
Os dados apresentados também indicam que houve um aumento na frota do país. Em 2013, o Brasil contava com pouco mais de 80 milhões de veículos em circulação, número que subiu para 86,7 milhões em 2014. Desde 2003, o aumento do número de veículos chega a 136%.
Ainda de acordo com o balanço, as operações de fiscalização ocorrem com mais frequência às sextas-feiras, aos sábados e domingos. Os dados já estão divulgados na página da internet da PRF.
A guerra sem quartel do trânsito matou 500 mil em 10 anos
Acidentes de trânsito deixaram mais de 536 mil mortos no Brasil em dez anos, contabilizou uma pesquisa do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe/UFRJ).
A principal base de dados utilizada foi a da Seguradora Líder Dpvat, responsável pelo pagamento do Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Vias Terrestres (Dpvat).
O levantamento começa no ano de 2003, com o registro de 34,7 mil mortes no trânsito, e constata um crescimento de quase 100% até 2007, ano em que é atingido o pico de 66,8 mil mortes. “É um número assustador de mortos, mas ninguém dá a menor bola para isso. As pessoas acham que faz parte da vida, mas é uma cidade de grande porte que faleceu nos últimos dez anos”, destaca o professor de engenharia de transporte da Coppe, Paulo Cézar Ribeiro.
Dois milhões de feridos
O banco de dados do Dpvat mostra ainda um número de quase 2 milhões de feridos nos acidentes, com o pico de 447 mil em 2012. No período, foram registrados 13 milhões de acidentes, sendo 8,1 milhões sem vítimas. O estudo estima, ainda, que cada morte no trânsito em área urbana custe R$ 232,9 mil, menos que a metade do custo das que ocorrem em rodovias, que somam R$ 576,2 mil.
O professor responsável pela pesquisa defende que é preciso estudar esses acidentes para que se possa enfrentar esse cenário. “Ninguém apoia acidentes de trânsito. Todo mundo é contra, mas as pessoas continuam dirigindo perigosamente e construindo vias ruins. É preciso mapear. Cada acidente tem que ser analisado, para definir se o motorista foi imprudente, se a estrada é perigosa, se a velocidade máxima está alta”, defende. Informações da Agência Brasil.
Colisão entre Patrulha da PM, em perseguição, e carro causa morte de motorista
Uma perseguição policial terminou em um acidente que deixou uma pessoa morta na BR-101, próximo à cidade de Laje, a 220 km de Salvador, na manhã deste domingo (25), segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF). Uma viatura da Polícia Militar, modelo Ford Ranger com placa de Salvador, seguia suspeitos em dois carros quando acabou se chocando com um Palio que vinha no sentido oposto.
Depois da batida, Pedro Vicente Silva, 63 anos, morreu.
Uma passageira do carro dele sofreu ferimentos e foi encaminhada ao Hospital Regional de Santo Antônio de Jesus. Não há detalhes sobre o estado de saúde dela. Outras duas pessoas também estavam no carro. A batida aconteceu por volta das 9h de hoje, quando os carros em que os perseguidos estavam entrou na contramão – o Palio tentou evitar a batida e acabou se chocando com a viatura. Os dois PMs que estavam na viatura não tiveram ferimentos graves.
Segundo a Polícia Militar, os dois PMs perseguiam dois assaltantes de um posto de combustível que fora assaltado horas antes em Jiquiriçá. Eles fazem parte do 14º Batalhão da Polícia Militar. Os suspeitos fugiram em direção a Santo Antônio de Jesus em um Palio com licença de Camaçari, que foi roubado em Salvador, e um Corsa Sedan roubado em Mutuípe. Os suspeitos foram interceptados perto do posto Uirapuru, na BR-101, em Santo Antônio de Jesus. Um deles ainda conseguiu sair do carro e fugiu a pé. Thiago Dias Lessa, 28 anos, foi preso com um revólver calibre 38.
Os detidos e os veículos apreendidos foram apresentados na delegacia de Laje, que investiga o caso. Do Correio24horas.
Barbárie: uma pessoa morre no trânsito a cada 10 minutos
Artigo de Luiz Flávio Gomes*
O Instituto Avante Brasil realizou um levantamento mundial sobre mortes no trânsito em 2010, estruturando um ranking comparativo dos dez países mais violentos. O levantamento, inédito, teve por base o relatório “Global Status Report on Road Safety 2013”, da Organização das Nações Unidas, que mostra o número de mortes de 183 países. Em relação aos que não disponibilizaram dados recentes, o total de mortos foi estimado por meio de uma análise regressiva, o que viabilizou com confiança a comparação entre eles.
Em termos absolutos, o Brasil é 4º país do mundo com maior número de mortes no trânsito, ficando atrás somente da China, Índia e Nigéria. É possível notar que essas mortes também estão intimamente conectadas ao IDH (índice de desenvolvimento humano), que, por sua vez, tem por base a educação, a longevidade e a renda per capita. Dentre os 10 países mais violentos do planeta não aparece nenhum do grupo do capitalismo evoluído e distributivo, fundado na educação de qualidade para todos, na difusão da ética e no império da lei e do devido processo legal e proporcional (Dinamarca, Suécia, Suíça, Coreia do Sul, Japão, Cingapura, Áustria etc.).
Nenhum dos 10 países comparados está no grupo dos que contam com mais elevado IDH (47, no total), com exceção dos Estados Unidos, que é responsável pela maior frota de veículos do grupo e do mundo. Apresenta, de qualquer modo, o menor número de mortes por 100 mil pessoas (11,4, contra 22 do Brasil). Vejamos:
Segundo o Datasus, em 2010, foram registradas 42.844 mortes no trânsito do Brasil. Esse número, atualizado em 2011, chegou a 43.256 mortes (o ranking, no entanto, foi feito com base nos números de 2010 de todos os países). Em 2014, de acordo com projeção feita pelo Instituto Avante Brasil, o número de mortes no trânsito estimado é de 48.349. Sendo assim, este ano, estima-se que ocorram 4.029 mortes por mês, 132 mortes por dia e 6 mortes por hora, ou seja, uma a cada 10 minutos. Com a chegada do Carnaval esse número pode ser ainda maior. Em 2013, só nas estradas federais, ocorreram 157 mortes nesse período. Com o aumento da frota assim como do fluxo viário, os acidentes e mortes podem ter incremento.
O Brasil somente deixará de ser um país pobre, ignorante, corrupto e violento (também no trânsito) quando suas instituições essenciais (Estado/democracia, sistema capitalista, império da lei e do devido processo e a sociedade civil) deixarem de seguir a lógica do capitalismo selvagem, extrativista e concentrador, para se alinhar aos países do capitalismo evoluído e distributivo (Áustria, Austrália, Nova Zelândia, Islândia, Canadá, Alemanha, Coreia do Sul etc.), que contam em média com 5/6 mortes para cada 100 mil habitantes.
LUIZ FLÁVIO GOMES, jurista e diretor-presidente do Instituto Avante Brasil. Estou no professorLFG. Com. Br – Colaborou Flávia Mestriner Botelho, socióloga e pesquisadora do Instituto Avante Brasil.
Barreiras: Câmara vota moção de repúdio pelo trânsito nas BRs 135 e 242.
Indignado com o descaso do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), do DERBA (Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia) e da Prefeitura Municipal de Barreiras, que o presidente da Câmara Municipal, vereador Tito, apresentou mais uma Moção de Repúdio por grave omissão contra esses órgãos públicos, por não estarem cumprido com suas obrigações em nosso município, omitindo-se todos, a realizarem ações urgentes para evitar que mais tragédias aconteçam nas rodovias que cruzam a nossa cidade.
A Câmara já havia denunciado no ano passado essa mesma situação por meio da aprovação de outra Moção de Repúdio com pedido de providências contra a superintendência regional do DNIT na Bahia, em 27/08/13, e encaminhada para as autoridades superiores do órgão em Brasília e para a Procuradoria da República.
“A Câmara já expediu inúmeras correspondências ao DNIT, ao DERBA e à Prefeitura, mesmo antes da inauguração do contorno viário e dos conjuntos Arboreto I e II, solicitando providências urgentes no sentido de promover a proteção e segurança das pessoas que transitam na BR 135 (saída no sentido Riachão das Neves) especialmente dos moradores do Conjunto Habitacional Arboreto I e II, situado às margens do contorno viário que não possui acostamento, assim como na BR 242 que transpassa todo o centro comercial da cidade. Com destaque para a necessidade da construção de novas rotatórias, instalação de semáforos, passarelas, redutores de velocidade, guard rail, instalação de sinalização viária vertical e horizontal retirando definitivamente o tráfego pesado da Avenida Benedita Silveira para o contorno viário, mas infelizmente, a população tem recebido como resposta sempre o descaso, a omissão e a indiferença”, afirmou Tito. Do site de Fernando Pop.
Por iniciativa do Ministério Público Federal, a duplicação da BR 242 e da BR 135 em seus trechos urbanos foi concedida pela Justiça Federal. Nada resolveu. Veja aqui. Como já aconteceu em Luís Eduardo Magalhães, em Barreiras ainda acontecerão muitos acidentes, para glória e consagração dos blogues de notícias policiais, até que o descaso das autoridades seja vencido.
Motos aumentam o número de mortes no trânsito
O crescimento da frota de veículos – em especial a de motocicletas – está contribuindo para o aumento no número de mortes no trânsito do Brasil, que subiu 21% em quatro anos, diz o ministro da Saúde, Alexandre Padilha.
Segundo dados do ministério e da OMS (Organização Mundial da Saúde), foram 42.844 mortes no trânsito brasileiro em 2010, contra 35.155 em 2006 – número consolidado mais recente.
“Pela primeira vez o Brasil supera a marca de 40 mil óbitos no trânsito”, disse Padilha à BBC Brasil. “O número de mortes aumentou principalmente no Norte e no Nordeste e em cidades do interior. Isso está relacionado ao aumento na frota de veículos, especialmente o de motocicletas.”
A frota de motos subiu de 5 milhões para 16 milhões nos últimos dez anos; a de carros passou de 23 milhões para 41 milhões. Segundo o Estadão, em agosto, a venda de veículos no país bateu o recorde de 400 mil unidades, incentivada pela oferta de crédito e a redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).
Aqui em Luís Eduardo Magalhães a ousadia e a nonchalance (descuido, indiferença) dos motociclistas é uma coisa impressionante. Vivem um trânsito só deles, como se estivessem pilotando uma pá carregadeira, imune a qualquer acidente. Quando deveria ser o contrário. Se eu tivesse moto e as pernas fossem pára-choques, como de fato são, tomaria mais cuidado.
Mais do que mortes, o trânsito causa uma legião de amputados e de paraplégicos, o que nem sempre é relatado pelas pesquisas.
Uma lei para evitar a grande legião de inválidos e mortos em acidentes com motos
A partir desta semana motoboys e mototaxistas de todo o país vão ter que mudar de comportamento no trânsito. A lei de 2009 começa a ser aplicada na prática, a partir do dia quatro de agosto. O motoboy ou mototaxista que não cumprir as novas regras leva multa, que dependendo da infração pode ser grave. O condutor perde até cinco pontos na carteira e a moto pode ser apreendida. Com as novas exigências, só pode trabalhar quem tiver o curso que ensina as regras de conduta e segurança para as duas profissões.
“Esse curso reprova se o aluno não atingir a média mínima ou se ele for reprovado na aula prática e não conseguir executar os exercícios com perfeição”, diz Berto Carvalho, instrutor de trânsito.
Para ser motoboy ou mototaxista é preciso:
– ter 21 anos e ter habilitação na categoria A há pelo menos 2 anos;
– a moto deve ser registrada na categoria aluguel, com placa vermelha;
– também devem ser instalados protetor de pernas e aparador de linha;
– os produtos não podem ser transportados em mochilas, apenas baús ou grelhas;
– água e gás só podem ser transportados com reboque;
– o veículo deve passar por uma inspeção semestral.
O motociclista deve usar capacete com viseira de cristal e adesivo refletivo, e colete sinalizador. As mudanças são para diminuir o número de acidentes. Wanderson Negreiro Leite trabalha como entregador de gás. No início do mês bateu em outra moto. Ele quebrou o pé e vai ficar 40 dias sem trabalhar. “A gente trabalha mais seguro com os equipamentos, por isso estou fazendo o curso para não sofrer mais acidentes”, comenta. No ano passado, em todo o Brasil, 14 mil pessoas foram aposentadas por invalidez causada por acidente de moto. Os equipamentos básicos de segurança como capacete, joelheira, cotoveleira e luva podem evitar que o acidentado tenha uma lesão grave.
Quando essa lei chega a Luís Eduardo e Barreiras? Talvez em 29 de fevereiro do próximo ano.
Mais dois acidentes violentos nas ruas de Luís Eduardo
A convivência de um grande número de caminhões pesados e frágeis motocicletas e biocicletas em Luís Eduardo resultou, na tarde de hoje, 27, em mais duas mortes no trânsito de Luís Eduardo Magalhães.
No primeiro acidente, uma moto Yamaha XTZ, de placa DOE 6605/Barreiras, e uma carreta Scania, de placa IDT 9237/Frederico Westphalen/RS, colidiram no cruzamento das ruas Itabuna e Porto Seguro, no bairro Santa Cruz.
O motociclista trafegava pela rua Itabuna quando foi surpreendido pela carreta que trafegava pela rua Porto Seguro. A moto bateu nas rodas da carreta. Na queda, o motociclista teve sua cabeça esmagada pelo rodado da carreta.
Outra morte
O outro acidente aconteceu também no bairro Santa Cruz, com vítima fatal. Uma senhora foi esmagada por uma caçamba de placa JOD 1120/LEM, por volta de 16h50, na rua Teixeira de Freitas.A mulher estava de bicicleta e com uma menina de cerca de dois anos, da qual a mesma cuidava. A menina teve apenas um braço quebrado. Fotos e informações do site de Sigi Vilares.
Fim-de-semana agitado em Luís Eduardo.
O fim-de-semana ainda não terminou e já tivemos dois assassinatos em Luís Eduardo Magalhães. E um acidente grave, em que dois motociclistas ficaram feridos na rotatória das Palmeiras. Além disso, um acidente entre duas motos, na sexta-feira, provocou a morte, no bairro Florais Léia, de Josiel dos Santos Lima, de 34 anos, natural de Barreiras, morador do bairro Santa Cruz.
Trágica também foi a manchete de um coleguinha, esta semana: “Homem rouba máquina enchedeira e sai descontrolado pelo centro de Luís Eduardo”. Máquina enchedeira? Essa é nova na sagrada língua de Luís Vaz de Camões.A foto é de Sigi Vilares.
Grave acidente na BR-101 deixa pelo menos 6 mortos.
Pelo menos seis pessoas morreram no acidente que ocorreu na manhã desta sexta-feira (25), na BR-101, região sul da Bahia, segundo informações do Departamento de Polícia Técnica (DPT) de Itamaraju, que recebeu os corpos das vítimas.
Cinco ônibus, uma carreta e um carro da Polícia Militar se envolveram no acidente de acordo com a polícia, que chegou a informar preliminarmente que quatro ônibus, um carro da Polícia Militar, uma carreta e um carro de passeio teriam se acidentado.
O acidente foi no trecho entre os municípios de Itamaraju e Teixeira de Freitas, no sul da Bahia, e um forte nevoeiro que atingiu a região pode estar entre as causas do acidente, já que comprometia a visibilidade dos motoristas. De acordo com a PRF, uma carreta teria freado na pista e um ônibus que viajava logo atrás bateu na pista. O motorista da carreta teria fugido do local, enquanto os passageiros do ônibus teriam descido do veículo, sendo atingidos por outros quatro ônibus. O carro da Polícia Militar trafegava no sentido oposto da via quando foi alvejado pelos ônibus.
Equipes da Polícia Militar de Itamaraju e da PRF foram encaminhadas para o local, mas ainda não há informações sobre a quantidade de feridos. O Hospital Regional de Itamaraju está recebendo as vítimas. Do G1. Fotos de Gustavo Souto.
DPVAT diz que 115 morreram por dia no feriadão de Páscoa de 2011.
A Semana Santa é considerada um dos períodos mais violentos do trânsito brasileiro. Só no ano passado, levando em consideração apenas os quatro dias do feriado,115 pessoas morreram por dia, em média, em acidentes nas ruas e estradas do país, informa a seguradora que administra o Dpvat, o Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre. O número é 47% maior que a média diária de mortes em acidentes de trânsito no restante do ano (78).
“Durante o feriado, há um aumento considerável nos acidentes, porque as pessoas viajam despreparadas, às vezes, de última hora, não fazem a revisão do carro e ainda tem o fator pressa, o desrespeito aos limites de velocidade”, disse o diretor presidente da Líder Seguradora, que administra o Dpvat, Ricardo Xavier.
De acordo com dados do Dpvat, entre 2006 e 2011, foram pagas 14.892 indenizações a pedestres, motoristas e passageiros que sofreram acidentes nos quatro dias do feriado da Semana Santa. Dessas indenizações, 2.882 foram pagas a beneficiários daqueles que perderam a vida em acidentes de trânsito no período.
A Polícia Rodoviária Federal não tinha divulgado estatística sobre o feriadão até às 2h do dia de hoje, o que deve fazer ao longo do dia. As estatísticas sobre acidentes em estradas estaduais e municipais devem demorar ainda mais.
População protesta e fecha BR-020 pelos redutores de velocidade
Um grande protesto da população parou hoje a BR-020, na altura do balneário do rio de Pedras. Revoltada pelas quatro mortes ocorridas no domingo anterior, a população interrompeu o trânsito, queimando pneus. Longas filas de caminhões e carros de passeio se formaram após a interrupção do trânsito. Ontem, o prefeito Humberto Santa Cruz chegou a interferir pessoalmente para a instalação de redutores de velocidade pela Secretaria de Infraestrutura, sem sucesso: a Polícia Rodoviária Federal advertiu que se a obra continuasse deteria os responsáveis.
Pelo jeito a desobediência civil tende a prosperar e as autoridades responsáveis pela Rodovia, no caso o DNIT e o Ministério dos Transportes vão acabar cedendo e permitindo a construção. A iniciativa louvável do Prefeito e da população surtirá os efeitos, como aqueles previstos por este blog na terça-feira passada. As fotos aéreas são do piloto e cardiologista Cleber Winkler; a outra foto é de Sigi Vilares.
Pneus e galhos secos de árvores impediram o trânsito.
Nas fotos de João Batista Alves Franca Filho, detalhes do protesto, que só terminou às 18 horas, com a chegada de policiais da CIPE-Cerrado, Polícia Rodoviária Federal e Polícia Militar.
Solução para mortes no Rio de Pedras é força bruta.
Nazareno teve que ser levado para Barreiras morto e encarcerado nas ferragens do seu carro, tal a violência do choque.
Estão todos chocados com o acidente ocorrido domingo no rio de Pedras, que causou quatro vítimas, das quais dois menores.
Tem vereador falando em barreira eletrônica, tem gente falando em cercar o balneário, outros achando que proibindo o estacionamento no acostamento está tudo resolvido.
Na verdade, motorista aqui neste sertão só conhece força bruta. É só sinalizar e colocar dois ou três quebra-molas, daqueles graúdos, no local, que acabam os acidentes. Quem é o bobão que vai ficar esperando pelo DNIT, aquele serpentário instalado lá no Setor de Autarquias Norte, em Brasília.
Basta a comunidade de Luís Eduardo seguir o exemplo da vila do KM 30, mais conhecida como Zé da Viola. Lá eles incendiaram alguns pneus na pista e conseguiram os quebra-molas, muito mal feitos por sinal. Foi o que bastou para acabarem os acidentes.
Não espere por Prefeito, vereador, Sociedade Civil Organizada. Nada disso. Vá lá e faça os quebra-molas e pronto. Um pouco de desobediência civil é necessária quando o poder público não toma providências.
Desde o dia 2 de julho do ano passado, quando um funcionário da Mauricéia, José Nazareno dos Santos, foi covardemente assassinado por um motorista de caminhão, indiciado na época por homicídio doloso, fizemos referência aquele perigoso trecho urbano da BR-020.
Veja nos links:
https://jornaloexpresso.wordpress.com/2011/07/02/acidente-mata-na-hora-funcionario-da-mauriceia/
https://jornaloexpresso.wordpress.com/2011/07/11/motorista-que-matou-nazareno-esta-solto/
Morte no acesso da rua Paraíba à BR-242.
Fotos do jornalista Sigi Vilares
A professora Marlei Terezinha Pretto, 54 anos, que atualmente exercia as funções de diretora do Colégio Constantino, morreu, há poucos minutos, brutalmente atropelada em sua motinho por uma carreta. Naquela confusão que é a principal entrada da cidade, ninguém sabe quem tem preferência. A consternação é geral entre colegas, familiares e populares que acorreram ao local.
A Prefeitura Municipal não tem uma rótula planejada para o local? Não tem um plano de trânsito que transforma a rua Paraíba em mão-única?
Então, por que não se implanta a maldita rótula e não se tomam as atitudes necessárias para implantar o esquema de trânsito na cidade? Se não tem dinheiro, que se coloquem cones de sinalização e se faça a alteração das placas de trânsito. O posto Petrobras não tem um acesso exclusivo na BR-242? Por que não se veda o trânsito de caminhões no centro da cidade? A 50 metros do local, o trevo de acesso à BR-242 só necessita de alguns divisores físicos para ser ordenado.
Horror na estrada da morte: 36 mortos, 11 feridos.
Um acidente envolvendo três veículos na BR 116, no município de Milagres, deixou 36 mortos na madrugada deste sábado (3). Outras 11 pessoas ficaram feridas, segundo informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A colisão ocorreu por volta da meia-noite e meia, com uma carreta que carregava gesso, um caminhão e um ônibus de viagem que transportava trabalhadores de corte de cana.
Os feridos foram encaminhados para hospitais nos municípios de Jequié e Jaguaquara, de acordo com informações do agente da PRF, Rodrigues. Ele informou que o ônibus ficou completamente destruído. Viaturas do Serviço Móvel de Urgência (Samu) e do Corpo de Bombeiros, além de ambulâncias da Via Bahia, foram deslocadas para o local. Do Jornal A Tarde.
A Polícia Rodoviária Federal informou que a empresa TCB, com sede no Mato Grosso, não estava autorizada a fazer transporte fretado. A Empresa declarou que vendeu o ônibus, mas não disse para quem. Na realidade, a empresa prestava serviços de posse de liminar da Justiça.
O grande número de cadáveres não pode ser recolhido pelos rabecões disponíveis. Os corpos cobertos de gesso foram amontoados na carroceria de camionetes particulares para os IMLs de Jequié e cidades próximas. Fotos do repórter Tatu.
Atropelamento e morte na BR-242
Fomos informados agora às 12 horas deste domingo que o atropelamento e morte de um motociclista no km 30 da BR-242 causou uma grande consternação pública entre os moradores da localidade conhecida como Zé da Viola. O trágico acidente causou a revolta da população, que interditou a rodovia nos dois sentidos, queimando pneus e montando barricadas. A Polícia Rodoviária Federal já está no local e tenta demover a população do seu intento de manter a rodovia bloqueada até que as autoridades prometam criar obstáculos para reduzir a velocidade no local. Assim que tivermos maiores informações, informaremos nossos leitores.
Ministro dos Transportes garante duplicação da rodovia em Luís Eduardo.
Os senadores Walter Pinheiro (PT) e Lídice da Mata (PSB), o vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, e parlamentares da bancada baiana foram recebidos na manhã desta quinta-feira (18/ago) pelo ministro dos transportes, Paulo Sérgio Passos, em Brasília.
Na reunião, foi discutida a retomada das obras da Ferrovia da Integração Oeste-Leste (Fiol), na qual o ministro disse ter acertado os detalhes do TAC – Termo de Ajustamento de Conduta, entre o IBAMA e o Ministério dos Transportes.
De acordo o senador Pinheiro, as obras da BR-135, trecho entre Montes Claros – MG até Barreiras, passando pela parte inacabada em Correntina, devem ser retomadas ainda no mês de novembro, após a assinatura do contrato.
O ministro também anunciou à comitiva, a pavimentação da BR-030, ligando Carinhanha à cidade de Cocos, a recuperação dos 65 km da BR-235, entre Casa Nova e Remanso e a duplicação das BRs-242/020, no perímetro urbano de Luís Eduardo Magalhães. Por Fernando Machado, do ZDA.
Mortes na BR-242: promessa do Ministro é que acabem logo.
A morte ronda a rodovia BR-242.
Texto e fotos de Eduardo Lena, do Jornal Nova Fronteira
Uma saída de pista de um Toyota Corolla, placa NWP-7719, de Rio Verde/GO, causou a morte de Evilly Pontes de Oliveira, 13 anos. Sua irmã, Emilly Pontes de Oliveira, 11 anos, sofreu ferimentos e foi socorrida para o Hospital do Oeste em Barreiras, onde se encontra internada e, embora fora de perigo, ainda requer cuidados. O condutor do veículo e a esposa, pais das jovens, sofreram ferimentos leves e não precisaram ser internados.
O acidente ocorreu por volta das 9h de ontem, 04, nas proximidades do Ponto do Queijo, BR 242, sentido Barreiras/Salvador.
De acordo com informações fornecidas pelo condutor do Corolla aos policiais rodoviários, o motorista de uma carreta que vinha no sentido contrário invadiu a contra mão e para evitar uma colisão frontal, foi obrigado a desviar para o acostamento. No ato brusco para evitar a batida, perdeu o controle do veículo, rodou e saiu da pista, chocando-se de traseira contra uma árvore às margens da BR.
Ainda de acordo com a PRF, a família vinha de Goiás e seguia rumo ao litoral baiano. Familiares de Evilly vieram de avião até Barreiras e retornaram para a cidade de origem com o corpo da menor.
Bahia campeã de mortes nas estradas federais durante a Páscoa.
Balanço da Polícia Rodoviária Federal divulgado nesta segunda-feira (25) aponta que durante o feriado prolongado de Tiradentes e Páscoa, entre 0h de terça-feira até a meia noite deste domingo (24) foram 3.861 acidentes, que provocaram 175 mortes e 2.274 feridos. Na comparação com o Carnaval, houve uma redução dos números nos três índices: em 4.165 acidentes, foram 213 mortos e 2.441 feridos.
Minas Gerais liderou o ranking de acidentes com 515, seguida por Paraná (479), Santa Catarina (443), Rio Grande do Sul (421) e Rio de Janeiro (288).
A Bahia teve o maior número de mortes (25), seguida por Minas Gerais (24), Paraná (14), Santa Catarina (14) e Rio Grande do Sul (14).
Entre os feridos, Minas Gerais liderou (363). Mas Santa Catarina (288), Paraná (271), Rio Grande do Sul (219) e São Paulo (143) também tiveram altos números de vítimas.
Ao todo, foram 176 mil abordagens, que resultaram em 125 mil multas. Cerca de 76 mil motoristas foram flagrados dirigindo acima da velocidade permitida, uma média de nove veículos por minuto.
Além disso, dos 28 mil motoristas que fizeram o teste do bafômetro, 754 foram reprovados e 309, presos em flagrante.
Nas estradas estaduais de São Paulo, 41 pessoas morreram durante o feriado. Os dados, contabilizados entre a 0h de quarta-feira e a meia-noite deste domingo, revelam que foram 1.542 acidentes e 774 feridos. No ano passado, foram 1.043 acidentes, que deixaram 549 feridos e 36 mortos.
Começou o massacre de carnaval: 25 mortos num só acidente rodoviário.
Um ônibus e uma carreta carregada de madeira colidiram, na madrugada deste sábado, na BR 282, em Descanso, no extremo-oeste de Santa Catarina, e deixaram 25 mortos e 24 feridos. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o acidente ocorreu às 3h15 e deixou a rodovia interditada até as 5h. Ambos os veículos são procedentes do Rio Grande do Sul.
Segundo informações da polícia, o ônibus da empresa Nyland Turismo levava moradores do município de Santo Cristo, norte do Rio Grande do Sul, em uma excursão na região. O motorista do veículo ainda não foi identificado.
O condutor da carreta, com emplacamento de Pelotas, Fernando Zanetti Furtado, 29 anos, e uma passageira ainda não identificada morreram.
Ainda não há dados específicos sobre o estado dos feridos, que foram encaminhados para um hospital da região. A polícia ainda não dispõe da identidade das vítimas fatais que estavam no ônibus. Do portal Terra.
Tragédia anunciada.
Uma carreta bitrem com 37 toneladas de trigo perdeu o controle, bateu em 15 veículos, matando cinco pessoas e ferindo 11, no Anel Rodoviário. O desastre ocorreu na descida do Bairro Betânia, onde há um estreitamento de pista, mesmo local de vários acidentes semelhantes. Nesse trecho, desde setembro de 2009, portanto nos últimos 17 meses, já são 14 mortes. Mesmo assim, não foram tomadas providências para impedir que a carnificina continue.
O acidente ocorrido com a carreta desgovernada no anel viário de Belo Horizonte, que resultou no abalroamento de 15 veículos, cinco mortos e mais de uma dezena de feridos, poderá ser o anunciamento de uma grande tragédia que pode acontecer também em Barreiras e Luís Eduardo Magalhães. A convivência do tráfego doméstico destas duas cidades com caminhões de até 80 toneladas de preso bruto, a maioria em alta velocidade, poderá trazer consequências trágicas. Em Barreiras, o anel viário precisa ser concluído. Em Luís Eduardo, a duplicação das pistas e o asfaltamento de vias internas necessitam de uma solução rápida.
O trecho fatal da BR-242 mata mais um.
Uma perua kombi, de placa AFO 8455 Mercedes, PR, colidiu de frente com um caminhão baú de placa NTQ 1348 Barreiras, BA.
O caminhão volkswagen saiu de Barreiras com destino a Brasília, quando próximo ao Posto Ursa, foi surpreendido por uma Kombi que vinha em sentido contrário, batendo de frente com o caminhão.
O motorista da Kombi, Vandérle Santos Souza, 34 anos, morreu na hora. O passageiro, Aderisvaldo dos Santos Simões, idade não revelada, foi arrancado do veículo com o banco, vindo a cair no meio da rodovia, com graves ferimentos na cabeça.
Segundo R.B.S de 23 anos, ajudante do motorista do caminhão, eles trafegavam pela BR 242, por volta das 08h00, quando foram surpreendidos pela kombi. “Fomos pegos de surpresa, de repente a Kombi veio de encontro a nós. Não sei se o motorista cochilou, ou houve uma falha mecânica. Foi tudo muito estranho. Graças a Deus, na hora só trafegava nosso caminhão e a Kombi, por que se não o acidente teria proporções ainda maiores”. Leia mais e veja outras fotos no blog de Sigi Vilares.
Quem são os responsáveis pelo trânsito caótico na BR-242?
Está moto está na contramão do trânsito. O condutor freia forte na tentativa de voltar a um lugar mais seguro. Clique nas imagens para ampliar.
O velho caminhão e a grande carreta inauguram a mão inglesa em Luís Eduardo. O velho vai adentrar a pista sem luzes de sinalização. Credo!
A moto e o carro freiam porque o enorme ônibus tomou o espaço. Atrás do ônibus vinha um carro de som aos berros.
Nesta foto nem a legenda pode explicar a confusão: carros, motos e bicicletas num final de tarde confuso.
E esta situação, quem explica? Outra vez todo mundo na contramão, se defendendo dentro dos acessos mais burros criados pela mão do homem.
O ciclista, que não é bobo, espera, junto ao meio fio, uma brecha para definir quem é quem. Lá junto ao leito da rodovia, duas pedestres esperam a vez de atravessar a pista.
E agora motoqueiro, vai encarar esse baú? Você está na contramão ou é o resto do mundo que está errado?
Só para mudar de assunto, mais ainda na bagunça da BR-242: dentro do próximo segundo, este potente, com base na densa cavalaria de seu animado 1.0, vai arriscar o pescoço e ultrapassar o caminhão à frente.
Repete-se a pergunta: quem são os responsáveis pelos acessos à BR-242: a Prefeitura, que afirma que vai municipalizar a estrada? O DNIT que não toma providências para modificar os acessos, com pouco dinheiro e bom senso? Ou as forças policiais que não estão nem aí para a confusão. É um milagre de Nossa Senhora de Fátima, protetora dos humildes, que não aconteça uma ou mais mortes por dia. Este acesso das fotos acima fica a 100 metros da Prefeitura e a maioria dos dirigentes do Município passa todo dia por aí. Se eles não tem jurisdição sobre a estrada, que ao menos peçam providências a quem pode resolver.
Grave acidente tira a vida de empresário eduardense.
O site do Jornal Nova Fronteira noticia hoje o grave acidente na BR 242, ocorrido no último dia 18, envolvendo três veículos, que ocasionou a morte de Luís Antonio Pulga, 54 anos, empresário do município de Luís Eduardo Magalhães. O acidente envolveu um caminhão caçamba, uma carreta Bitrem e um veículo Strada.
Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal, o acidente pode ter ocorrido devido uma ultrapassagem em local indevido. O empresário Luis Antonio Pulga, 54 anos que conduzia o Strada, ficou preso nas ferragens e morreu na hora. Os outros dois condutores, Ademar Carvalho dos Santos, e Fabrício Pitt nada sofreram.
Dono do restaurante Tertúlia, Luís Pulga era casado e pai de dois filhos. Arte sobre mapa Google de Eduardo Lena.
O trânsito pesado, volumoso e de velocidade alta da BR-242 ainda vai inscrever esta estrada na primeira posição do ranking brasileiro de trechos perigosos.
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