Passaredo

Em 12 de julho, voos da Passaredo para Barreiras serão retomados

O ATR 72-600, uma aeronave segura e econômica que a Passaredo emprega nos voos para Barreiras.

O Site Mais Oeste conseguiu a informação que a empresa aérea Passaredo que tinha parado de operar voos para Barreiras, vai voltar a fazer a rota entre Barreiras/Brasilia a partir do dia 12 de julho de 2020.

A informação foi passada pelo gerente geral do Aeroporto D. Ricardo Weberberger Fábio Souza. Fábio ainda completou que nos próximos dias a rota Barreiras / Salvador também deve ser anunciada para voltar a operar.

Os voos serão realizados diariamente, com exceção de sábados.

Nos meios aeronáuticos também é muito comentado o lançamento da operação da Itapemirim, que através do aporte de um fundo soberano dos emirados árabes, deve adquirir em torno de 40 aeronaves, entre o Bombardier Q400 (concorrente direto dos ATR 72) e o Airbus A320Neo, com forte ênfase na interiorização de rotas.

O investimento seria da ordem de 2,2 bilhões de dólares.

A concorrência em voos alimentadores com escala em Barreiras seria de muito proveito para o consumidor do Oeste baiano.

Avião da Passaredo com destino a Brasília tem turbina incendiada

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O aparelho ATR 72-600 do voo Passaredo, que partiu às 17h38m de Barreiras para Brasília, teve um sério incidente. Uma das turbinas super aqueceu e pegou fogo faltando meia hora para chegar ao seu destino. Ainda não se tem informações precisas, mas o piloto deve ter cortado o combustível do motor e pousado no modo monomotor, já que todo aparelho é homologado para isso.

Em 27/11/2015 um incidente semelhante fez com que a Companhia Aérea emitisse uma nota:

A Passaredo Linhas Aéreas informa que na manhã de sexta-feira, dia 27 de novembro, o voo 2267 proveniente da cidade de Ribeirão Preto – SP, com destino para São Paulo (GRU) apresentou uma ocorrência técnica. Seguindo os procedimentos de segurança da companhia, o comandante optou por retornar ao Aeroporto Leite Lopes. Os 44 passageiros foram acomodados em outros voos da empresa.

Em 26/08/2010, um jato ERJ 145 – Embraer da Passaredo não conseguiu abrir o trem de pouso e aterrissou “de barriga” no aeroporto Pedro Otacílio de Figueiredo, em Vitória da Conquista (BA).Uma das turbinas pegou fogo após o jato deslizar na pista e parar no gramado. A aeronave estava com 27 pessoas, incluindo a tripulação, e partiu de Guarulhos (SP).

Nota oficial da Passaredo Linhas Aéreas

A Passaredo Linhas Aéreas informa que na noite de ontem, dia 16 de março, o voo 2231 proveniente de Barreiras – BA, com destino a Brasília-DF, apresentou uma ocorrência técnica. Todos os procedimentos de segurança foram seguidos e a aeronave pousou normalmente no Aeroporto Internacional de Brasília. Os 41 passageiros desembarcaram naquela localidade e seguiram para os seus destinos.

Aviões encontram restrições de teto para pousar em Barreiras

Uma aeronave da empresa Passaredo, com origem em Brasília, não encontrou teto para pousar no aeroporto de Barreiras na sexta-feira à noite. O piloto arremeteu e alternou para Salvador.

Aí começou o calvário dos passageiros que desembarcariam em Barreiras. Alguns foram despachados de ônibus, outros foram enviados para Brasília e depois despachados de ônibus para Barreiras e outros ainda aguardavam hoje, terça-feira, em Salvador, por um lugar em voo com destino à Capital do Oeste.

Se já estivesse pronto o terminal de Luís Eduardo Magalhães, onde certamente o avião encontraria condições de pouso, teria se evitado o constrangimento, a perda de tempo e de dinheiro para os passageiros e para a companhia.

Passaredo obtém recuperação judicial. Notícia é boa para o Oeste.

**Os turbo-hélice ATR 7260 e a recuperação judicial trouxeram novo folego à companhia**

Os credores da Passaredo Linhas Aéreas aprovaram em assembleia realizada nesta sexta-feira, 3, o plano de recuperação da companhia. Segundo Angelo Guerra Netto, sócio da Exame Auditores Independentes, que assessorou a elaboração do plano, cerca de 88% dos credores presentes à reunião aprovaram o plano.

O passivo renegociado é superior a R$ 150 milhões e será liquidado em até 15 anos. A assembleia foi instalada em segunda convocação, em Ribeirão Preto, após a primeira tentativa, em 19 de abril, não ter tido quórum suficiente.

Em nota, o presidente da Passaredo, Comandante Felício, afirmou que com a aprovação do plano de recuperação judicial se inicia uma nova fase na Passaredo, “mais forte e mais confiante com as novas propostas do governo federal para a aviação regional brasileira”. A previsão da empresa é de que, no curto prazo, novas aeronaves integrem a frota da companhia. Da revista Exame.

Passaredo luta para fugir do destino das aéreas regionais

O pedido de recuperação judicial da companhia aérea Passaredo, presidida por José Luiz Felício Filho, na última sexta-feira, não foi bem uma surpresa para o mercado. “As mudanças ocorridas no setor de 2008 para cá, com a crise e a entrada de novos competidores no mercado de aviação, jogou uma pressão muito maior sobre as aéreas regionais”, afirma Felipe Queiroz, analista da Austin Ratings. Como resultado dessas mudanças,nos últimos tempos, não foram poucas as empresas que atuam com rotas regionais que tiveram destino parecido com o da Passaredo. “O custo fixo de manter uma aérea, mesmo que de pequeno porte, é muito elevado e com a pressão por preços que tem marcado o setor, é difícil para as menores sobreviverem”, diz Queiroz.

Dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) apontam que, em outubro de 2010, 10 companhias aéreas regionais atuavam no país. N os dados de agosto deste ano, mais recentes disponibilizados pela agência, restavam cinco empresas atuando neste tipo de rota, sendo que a Trip foi recentemente incorporada pela Azul. “O aumento da renda tem feito com que as empresas de maior porte olhem com atenção para cidades de médio porte, onde está a base de operação dessas companhias regionais. Isso foi mais um elemento de pressão sobre elas”, afirma Queiroz.

Apesar de ter entrado com pedido de recuperação judicial, a Passaredo não acredita que entrará para o grupo das que deixaram de operar. Segundo a empresa, em um primeiro momento nada mudará e os planos futuros de crescimento estão mantidos. “Apresentaremos um plano viável, que contemplará todos os credores e contribuirá para a reorganização do caixa. Depois disso, a empresa voltará a crescer como antes”, diz Aires Vigo, advogado da Passaredo.

No comunicado em que anunciou que havia entrado com pedido de recuperação judicial, a Passaredo apontou fatores considerados temporários como os maiores causadores do aumento da dívida, hoje estimada em R$ 100 milhões. Segundo a empresa, entre os fatores que contribuíram para o pedido, estão “o alto preço do combustível, o atendimento das demandas regionais utilizando jatos e, inclusive, uma concorrência específica, momentânea e predatória”.

Histórico

Por mais que a companhia se esforce para demonstrar otimismo com a possibilidade de recuperação, as perspectivas históricas não estão entre as mais animadoras. Desde que a nova lei de recuperação de empresas começou a vigorar, em 2005, nenhuma das companhias aéreas que entrou com pedido de recuperação judicial conseguiu escapar da falência ou da incorporação por alguma das gigantes do setor. “No caso da Passaredo temos elementos suficientes para acreditar que o destino será diferente”, afirma Vigo. Entre os elementos citados por ele, está o forte crescimento do PIB da região de Ribeirão Preto, no interior paulista, onde a empresa tem sua base, e o fato de a dívida da Passaredo, estimada em R$ 100 milhões ser muito menor do que a registrada por companhias como Varig, que após entrar em recuperação judicial, em 2005, acabou vendida à Gol. Do Brasil Econômico.

Passaredo em dificuldades. Oeste baiano pode ficar sem alternativa de horários de vôos.

A jornalista Marina Gazzoni, de O Estado de São Paulo, noticia hoje que a aérea Passaredo está enfrentando dificuldades de caixa e entrou, na Justiça, com pedido de recuperação judicial. Veja a matéria:

A companhia aérea regional Passaredo entrou nesta sexta-feira com um pedido de recuperação judicial na 8.ª Vara Cível de Ribeirão Preto (SP). Com uma dívida estimada em R$ 100 milhões, a empresa teve problemas de liquidez e precisará reestruturar sua operação. A companhia informou que os voos estão mantidos e os passageiros não serão afetados. A Passaredo é a quinta maior companhia aérea do País, atrás de TAM, Gol/Webjet, Azul/Trip e Avianca, mas responde por apenas 0,54% dos voos domésticos brasileiros, segundo dados de agosto da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Com sede em Ribeirão Preto, a empresa está no mercado desde 1995 e atualmente voa para 21 destinos.

Antes de entrar com pedido de recuperação judicial, a Passaredo já vinha enxugando sua operação. A companhia começou a devolver seus jatos Embraer 145, de 50 lugares, em junho. Com isso, sua frota operacional, que era de 11 aeronaves, foi reduzida para os atuais quatro turboélices ATR, com 70 assentos. Leia todo o texto aqui.

Durou pouco a alegria pela chegada da Trip/Azul. Os oestinos viam com bons olhos horários alternados de vôo para Salvador e Brasília e tinham esperanças que os preços das passagens se tornassem mais competitivos. Não temos ideia sobre a rentabilidade da Passaredo na atual escala. Mas parece óbvio que, no caso da recuperação judicial, a companhia eliminará as linhas menos rentáveis.

Passaredo atrasa vôo Brasília-Barreiras em 5 horas e não dá explicação.

O voo Brasília/Barreiras 2230, da Passaredo, que deveria decolar às 9 horas, só deve estar disponível para os passageiros às 14 horas. O balcão da Companhia não informa os motivos do atraso. Só pede sinceras desculpas pela trapalhada. E acena com um tímido oferecimento de indenização do táxi para ir e voltar ao centro da Capital Federal.

Poucos clientes vão entender porque uma empresa, que só percorre trechos pequenos, em voos domésticos, consegue atrasar 5 horas essa operação no início da manhã. Ou cancelou o voo para melhor aproveitamento ou uma aeronave não pode decolar com sérios problemas técnicos.

Avião da Passaredo sofre pane e volta a Salvador.

Foto de Leandro Luiz Pilch para Airliners.net.

Passageiros de um voo da empresa ‘Passaredo’ tiveram um grande susto na tarde desta terça-feira (4) depois que uma das turbinas da aeronave sofreu uma pane.
O voo, que saiu de Salvador com destino a São Paulo, teve de retornar ao aeroporto internacional de Salvador. A aeronave ficou por quinze minutos na pista.
Os passageiros foram transferidos para outros voos e já embarcaram. A aeronave vai passar por uma inspeção para detectar o problema. Com informações do jornal Correio.

Aeronave da Passaredo derrapa e sai da pista.

Um avião da Passaredo Linhas Aéreas, que vinha de Maceió com destino a Ribeirão Preto, derrapou durante a aterrissagem, ultrapassou os limites da pista e pousou no gramado do Aeroporto Leite Lopes, no final da tarde deste sábado (1). Segundo a assessoria de imprensa da Passaredo, a aeronave ficou 15 metros distante da cabeceira da pista e a cerca de 200 metros da avenida Thomaz Alberto Whately. A aeronave do vôo 9802 teria enfrentado dificuldades porque chovia durante o pouso. Os 50 passageiros que estavam a bordo passam bem e a aeronave não apresenta nenhum dano. Devido ao incidente, a administração do aeroporto teve de interditar a pista temporariamente até que a aeronave fosse retirada, mas a operação exigiu que se esvaziassem os tanques de combustível e que o solo fosse preparado para o avião ser puxado. Até as 20h30, a pista continuava fechada para decolagens e pousos. Informações do EPTV.

Avião faz pouso de emergência em Vitória da Conquista.

Um avião da Passaredo, (prefixo PTB-2231), com capacidade para 50 pessoas, derrapou duas vezes na pista quando tentava pousar no aeroporto Pedro Otacílio de Figueiredo, em Vitória da Conquista por volta das 14h40 desta quarta-feira (25). Duas pessoas tiveram escoriações leves e foram socorridas por uma equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). De acordo com as primeiras informações, o trem de pouso do jato ERJ, da Embraer, não baixou, forçando a aterrissagem de barriga. Com o impacto no chão, uma das turbinas chegou a pegar fogo, mas o mesmo foi debelado pelo Corpo de Bombeiros. Por conta do acidente, a pista esteve interditada no resto do dia. A aeronave levava 27 pessoas, em sua maioria idosos, e apenas dois passageiros tiveram escoriações leves. O vôo partiu da cidade de Guarulhos às 13 horas.Três viaturas do SAMU192 foram enviadas ao local para prestar os primeiros atendimentos. A aeronave da Passaredo é o mesma que faz a linha Salvador-Barreiras-Brasília e a notícia deixou muitos usuários receosos com o acontecido. As informações são do Jornal A Tarde, do Blog do Anderson e do portal Bahia Notícias. A foto é de Néia Rosseto, do jornal A Tarde.