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Chineses visitam área onde iniciará obra da Ponte Salvador-Itaparica

Executivos da empresa China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) visitaram a área onde deverá ser iniciada as obras da ponte Salvador-Ilha de Itaparica, uma fábrica de pré-moldados, na região de Valéria, e o Porto de Salvador nesta quarta-feira (15), acompanhados do vice-governador João Leão, secretário de Desenvolvimento Econômico do Estado. O grupo chinês é detentor de uma das empresas que compõe o consórcio vencedor da licitação, a CR20.

“Estamos estudando a melhor viabilidade de infraestrutura viária na região, o suporte para a construção civil, conhecemos as áreas e os dois túneis da Via Expressa, onde será o início da ponte. Mostramos onde será o marco dessa importante obra. Ou seja, o processo está iniciado e espero, daqui a 4 anos, anunciar a inauguração da nossa ‘Bonitona’”, disse Leão.

Em seguida, o vice-governador se reuniu na SDE com a comitiva da China, composta por Tian Yiaoyu, executivo responsável pela CRCC na América Latina, e Liu Zhiyuan, gerente Sênior da CRCC para América Latina. O grupo chinês criou a empresa CRCC Investimentos, no ano passado, para participar de todos os investimentos da China na América do Sul.

Governo erra quando quer fazer obra megalômana

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O acordo de cooperação técnica, assinado pelo Governo baiano, esta semana e a contratação de uma empresa de consultoria, no valor de R$40 milhões para promover estudos, relacionados ao projeto de implantação da ponte Salvador-Itaparica é mesmo dinheiro posto fora. O deputado federal Leur Lomanto (PMDB) afirmou ontem que  “enquanto a Ilha agoniza em meio a problemas graves”, o Governo gasta na promoção de um projeto, “que nem sabe se será concretizado”.

Na verdade não é só a ilha que agoniza. O Governo baiano tem problemas sérios na educação, saúde e segurança.

Em Luís Eduardo Magalhães, onde o déficit de vagas para o ensino médio ronda a casa de 1.600 alunos, o Governo faz a adaptação de um prédio para inaugurar no dia 1º de abril. Nesta data, ninguém pode acreditar mesmo. Na realidade o Governo conta com o pouco estímulo dos alunos, egressos do ensino fundamental, para prosseguir os seus estudos. Deveria estar fazendo o contrário: buscando em suas casas os alunos refratários.

Sérgio Gabrielli, candidato de Lula à sucessão estadual e titular da pasta do Planejamento,  é o autor da proeza, com o aval, é lógico, do Governador.

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Jaques Wagner quer viabilizar a construção da ponte Salvador-Itaparica.

Veja no vídeo detalhes da obra. A pergunta que não quer calar: a Bahia, com tantos problemas em educação, saúde e segurança pode arcar com o ônus financeiro e político dessa obra?

Wagner discute com Lula as vias do Oeste

Segundo o portal Bahia Notícias, o presidente Lula, o governador Jaques Wagner tem uma conversa neste momento no Palácio do Planalto, que gira em torno da política baiana, com destaques também para a administração estadual, especialmente o Eixo-viário Oeste. O governador fala sobre a Ponte Salvador-Itaparica, a duplicação da BA-001, Bom Despacho-Nazaré, a BA-046, Nazaré-Santo Antonio de Jesus, a duplicação da Ponte do Funil, entre a Ilha de Itaparica e o continente, e a ligação da BA-046 com a BA-242, que corta a Bahia em direção ao Oeste e chega até Brasília. A 242 é responsável hoje pelas cargas de grãos do Oeste do estado para o Porto de Salvador. Outro tópico é a ferrovia Oeste-Leste, cuja primeira etapa, Ilhéus-Caetité, já está com recursos garantidos no orçamento da União. Ainda este semestre acontecerão audiências públicas sobre a ferrovia com os municípios de Ilhéus e Brumado e municípios do Estado do Tocantins.