São 18h40m desta segunda-feira aziaga. O condutor de uma motocicleta está estendido na pista da BR 242, em frente ao posto URSA, morto depois de ser atropelado por uma carreta, que se deslocava no sentido do centro da cidade. O condutor da moto, ainda não identificado, tentava adentrar a pista à esquerda, vindo do Jardim das Acácias. A carreta atingiu a moto na altura do farol esquerdo, o que dá a entender que por pouco o motociclista não conseguiu seu intento de atravessar a pista para tomar o sentido de Barreiras. A PM isolou o local do acidente e espera a chegada da Polícia Técnica e da Polícia Rodoviária Federal.
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Atropelado na BR-242 é socorrido entre a vida e a morte
Um atropelamento, ocorrido em torno de 22 horas, na BR-242, em frente ao Posto Ursa, deixou gravemente ferido Adão de Souza, de 38 anos, de profissão e endereço desconhecidos. O motorista que o atropelou dirigia um sedan importado, de placas MBS-0267. O SAMU 192 e a PM atenderam a ocorrência, mas Adão corria sérios riscos de vida em função dos gravíssimos ferimentos que sofreu.
Os adesivos de propaganda política foram apagados para evitar qualquer conotação entre o candidato em questão e o acidente.
Prefeitura notifica responsável por invasão de área pública.
O empresário Wanderley Ferreira, atual proprietário do Posto Ursa, foi notificado ontem, 7, por fiscais da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo por estar cercando uma área destinada a uma praça e a uma área verde, junto aquele estabelecimento retalhista de combustíveis, no loteamento Jardim Paraíso II. A área de 12.000 metros quadrados (60×200 metros) é extremamente valorizada.
Segundo fontes, as quais pediram que não se revelasse o nome, depois de notificado o Empresário imprimiu ritmo mais forte às obras de um muro feito de blocos de cimento e vigas de concreto armado. Hoje, 8, em torno de 15 horas, mais de uma dezena de operários trabalhavam na obra, enquanto uma motoniveladora e uma pá carregadeira aplainavam base no lado oeste do terreno, com o objetivo de também ali construir o muro. No lado sul do terreno, aquele oposto à rodovia BR-242, o muro de cerca de 3 metros de altura e 200 metros de extensão já estava todo concluído.
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