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Mercedes Benz se sagra, em Interlagos, campeã mundial de construtores na F1.

Foto de Jonne Roriz

 

1) Mercedes, 620 pontos
2) Ferrari, 553
3) Red Bull/TAG Heuer, 392
4) Renault, 114
5) Haas/Ferrari, 90
6) McLaren/Renault, 62
7) Force India/Mercedes, 48
8) Sauber/Ferrari, 42
9) Toro Rosso/Honda, 33
10) Williams/Mercedes, 7

Como estava previsto, foi uma corrida de arrepiar aficionados no GP de Fórmula 1 em Interlagos. Mesmo sem a presença de pilotos brasileiros, um público de mais de 150.000 pessoas esteve presente no autódromo, para ver mais uma vitória de Lewis Hamilton.

Max Verstapen foi escolhido pela crônica como o melhor piloto da corrida, levando sua Red Bull à liderança, só perdida depois que o piloto francês Esteban Ocon da Force India fez uma bobagem no S do Senna, levando o holandês a rodar e perder preciosos segundos. 

Com isto, Hamilton, mesmo com os pneus em estado de decomposição, levou sua Mercedes à frente, com vantagem de apenas 1,4 segundo para Verstappen. 

Verstappen terminou na segunda posição, com Kimi Raikkonen completando o pódio brasileiro.

Hamilton largou na pole position e manteve a dianteira até sua parada nos boxes, quando o holandês da Red Bull assumiu a liderança da corrida em Interlagos.

Verstappen tinha boa vantagem na liderança, quando ao tentar ultrapassar Ocon, foi tocado pelo piloto da Force India e acabou rodando. Ocon foi punido com 10 segundos.

Valtteri Bottas (Mercedes) foi o quarto colocado, à frente de Sebastian Vettel (Ferrari).

Lecrerc, o melhor fora das 3 grandes equipes, vai incomodar Sebastien Vettel na próxima temporada na Ferrari. Talento e juventude levarão o tetra-campeão a competir dentro da própria equipe, depois de uma segunda metade de temporada sem brilho e cheia de erros. A partir da GP da Alemanha, quando saiu da pista em baixa velocidade.

Sauber Ferrari-Alfa Romeo frequentou a zona de pontuação este ano pelas mãos de Lecrerc, depois de ser a última colocada em 2017.

O “melhor do resto” foi o monegasco Charles Leclerc. O piloto da Sauber, que vai assumir a vaga de Raikkonen na Ferrari em 2019, fez um final de semana perfeito no Brasil, coroado com a sétima posição ao cruzar a linha de chegada.

A dupla da Haas diminuiu a diferença entre a Renault para 24 pontos, com Romain Grosjean e Kevin Magnussem na P8 e P9, respectivamente. Na Renault, Carlos Sainz foi o 12º enquanto Nico Hulkenberg abandonou com problemas em seu RS18.

Sergio Perez, da Force India, fechou a zona de pontuação.

A etapa final do Campeonato Mundial 2018 da Fórmula 1 acontece no entre os dias 23 e 25 de novembro, em Abu Dhabi.

 

Ferrari faz barba, cabelo e bigode no GP de Mônaco de F1, o mais charmoso da temporada

Dezesseis anos depois, a Ferrari volta a vencer no GP de Mônaco. E fez serviço completo: pole position com Kimi Haikonnen e dupla vencedora, com Vettel na frente e Haikonnen em segundo. Massa, depois de uma larga em 14º conseguiu chegar em 9º , marcando dois pontinhos. Com a vitória, Vettel abre larga vantagem de Hamilton, sétimo colocado na corrida de hoje. Bottas, outro piloto da Mercedes chegou em 4º. Ricciardo, da Red Bull, completou o pódio.

 

 

Depois de uma revolução, quase tudo igual na Fórmula 1

Foram muitas as modificações do regulamento na F1 para a temporada 2017. Carros mais largos e mais longos, com maior pressão aerodinâmica e mais velozes nas curvas.

Mas a tomada de tempos nesta madrugada mostrou que está quase tudo igual: Mercedes na frente, seguida de Ferrari e de Red Bull. Massa entrou em sétimo, surpreendido por uma volta voadora da Haas de Grosjean. Mas ali é o seu lugar, pois Ricciardo, da Red Bull, bateu no Q3 da tomada de tempos e ficou com apenas a décima posição.

Vai ser uma madrugada entendiante neste sábado. O canal pago Sport TV retransmite a corrida, em horário alternativo, às 9h30m da manhã deste domingo. 

Prova 6 horas de Interlagos termina com grave acidente

weber 2

Mark Webber bateu muito forte o Porsche #20 na Curva do Café, já no final das 6 horas de Interlagos, em São Paulo, do Fia Wec Endurance Faltando 25 minutos para o final das 6 Horas de São Paulo, o australiano se envolveu em um acidente com a Ferrari #90 de Matteo Cressoni.
O acidente provocou a primeira intervenção de safety-car na prova brasileira, liderada pelo outro Porsche, o #14, com Neel Jani no comando. De acordo com a Porsche, o piloto passa bem. Ao ser removido pela maca, Webber acenou para o público.

É a primeira vitória da Porsche no Fia Wec, depois de seu retorno a pista na categoria protótipos de fábrica.

weber

O trio formado por Mark Webber, Brendon Hartley e Timo Bernhard do Porsche #20 tinha conseguido a pole position e estava em terceiro lugar quando o acidente aconteceu.

Pela transmissão da TV, chegou a imaginar-se o pior, pois o carro de Webber ficou completamente destruído. Antes de parar um princípio de incêndio, logo atendido pelos bombeiros, irrompeu no carro, o que preocupou a todos, pois o piloto estava encarcerado no seu pequeno cockpit.

Hoje, Endurance FIA WEC toma conta de Interlagos, com Emerson acelerando

Porsche

O trio formado por Mark Webber, Brendon Hartley e Timo Bernhard do Porsche #20 garantiu a posição de honra para as 6 Horas de São Paulo, que será realizada amanhã, a partir das 12 horas. Apenas 7 segundos mais lento que  a pole conseguida pela flecha de prata da Mercedes, pilotada por Nico Rosberg no GP Brasil de Fórmula 1.

emerson

E eu perdendo uma corrida dessas, por pura preguiça. Podia ver até o velhinho Emerson Fittipaldi (67 na cacunda) descendo a reta oposta de pé fincado.

Vi Emerson chegar em segundo em 1975, em Interlagos, com sua McLaren Ford, depois de ganhar em 73 e 74. Mas a vitória foi de José Carlos Pace, outro grande piloto brasileiro, com sua Brabham. Naquela época, a pista de Interlagos tinha 7.960 metros e assisti a prova sobre o meio do retão, ponto de maior velocidade. Depois ele subiam a reta oposta, que hoje desce e é o trecho mais veloz do autódromo.   

Ouça o som dos carros Fia Wec Endurance em Interlagos clicando aqui. O Sport TV Canal 38 transmite toda a corrida a partir das 13 horas (12 horas na Bahia).

Veja a ordem de largada em infográfico montado pelo portal Grande Prêmio

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As cores dividem as quatro categorias que competem separadamente.
As cores dividem as quatro categorias que competem separadamente.
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