Três Marias é a concessão mais cara entre as usinas leiloadas hoje

Três Marias em dias de água sobrando nos vertedouros.
Três Marias em dias de água sobrando nos vertedouros.

A hidrelétrica que alcançou melhor preço no leilão de hoje da ANEEL – Agência Nacional de Energia Elétrica foi a de Três Marias, no rio São Francisco. O novo cessionário pagará  R$1.260.399.928,03 aoi Governo e investirá mais R$244 milhões ao longo do período de concessão, 30 anos.

Agora é só rezar por chuvas nas cabeceiras do São Francisco e ir buscar o dinheiro de volta. Três Marias tem uma potência nominal de 396 MW, mas atualmente opera com apenas 8,77% do reservatório, apesar de ser responsável por 31% da energia hidrelétrica da região Nordeste. Melhor um pouco que o reservatório de Sobradinho, que está apenas com 1,65% do reservatório disponível. Espera-se que as últimas chuvas desta semana, principalmente no Oeste baiano, melhorem um pouco a trágica situação do 2º maior lago artificial do mundo.

Foi barbeiragem?

pouso-600x435

Entre os quatro pilotos que realizaram o voo Seul-São Francisco, no Boeing 777 da Asiana Airlines, o que comandava na hora do desastre fez seu primeiro pouso com um Boeing 777 no Aeroporto Internacional de San Francisco, disse  a companhia aérea. Apesar de não ser o primeiro pouso em São Francisco, ele tinha apenas 43 horas de voo neste tipo de aeronave, com experiência em aeronaves menores, 737 e A-320. Ele claramente estava em treinamento supervisionado por outro piloto mais experiente.

O piloto, Lee Kang-Gook, tinha voado de Seul para a cidade várias vezes entre 1999 e 2004, disse um porta-voz da companhia aérea.

Começa a ser explicada, então, a baixa velocidade de aproximação (137 nós), os motores em lenta, o aviso de estol que soou na cabine e a mudança brusca de atitude de voo ao se aproximar do paredão, junto ao mar e ao início da pista. Tentar arremeter um avião em baixa velocidade, puxando os profundores com violência, significa desastre à vista. E ele solicitou à torre arremeter o avião devido ao fim precoce da rampa de aproximação. 

As constatações não são oficiais. Algumas foram veiculadas em dezenas de fóruns de discussão, a maioria em inglês, entre eles o Airliners.net.