Clique nas imagens Google para ampliar. Acima o aeroporto de Barreiras. Abaixo o aeroporto de Ilhéus.
A eleição pela Passaredo do ERJ 145 para a linha SSA-BRA-BSB parece terminar a polêmica sobre a necessidade de ampliação da pista. O avião Embraer de peso máximo de 24 toneladas de decolagem e 50 lugares atende o mercado regional com folga. Ilhéus recebe hoje entre 5 e 10 vôos diários com jatos do tipo Boeing 737, com até 70 toneladas de peso máximo de decolagem.
As pistas são muito parecidas em termos de cumprimento, com a vantagem da maior pressão atmosférica em Ilhéus, que confere maior potência aos motores. Equipamentos de terra certamente serão necessários em Barreiras, mas não é necessária a ampliação da pista.
jornaloexpresso.com 
“atende o mercado regional com folga”
A população da região não se resume apenas em empresarios e fazendeiros não!!!
Nem todo mundo tem condição de desembolsar quase 500 reais para viajar de Barreiras/ Salvador sendo que Salvador/São Paulo custa em media 200 reais!!!
“mas não é necessária a ampliação da pista.”
Tudo isso é praga para construirem um maior em LEM???
Para Cargas….e Passageiros???
Quando propôs a ampliação do aeroporto de Barreiras, não pretendiam trazer somente jatos, a ampliação da pista deve se pela criação do aeroporto regional, e pousos de aviões de grande porte, Boeings com até 70 toneladas de peso máximo de decolagem para passageiros para atrair companhias aéreas e aumentar a oferta e baratear o custo das passagens aumentando assim a demanda!!!
A comparação dos Aeroportos foi bastante infeliz!!!
Nada Ver!!!