“O lugar onde o otimismo floresce melhor é o asilo de loucos.”*

Quem cuida do trânsito em LEM? A Prefeitura só pode fazer isso a partir da semana passada, não existe policiamento responsável pelo trânsito, a Guarda Municipal de Trânsito ainda não tem o pessoal formado e os motoristas, em sua grande maioria, agem como se fossem bárbaros. Falta muito para Luís Eduardo ter um trânsito que possa chamar-se de civilizado.

*Frase de Havelock Ellis, psicólogo britânico, em “The dance of life” 

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Autor: jornaloexpresso

Carlos Alberto Reis Sampaio é diretor-editor do Jornal "O Expresso", quinzenário que circula no Oeste baiano, principalmente nos municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Tem 43 anos de jornalismo e foi redator e editor nos jornais Zero Hora, Folha da Manhã e Diário do Paraná, bem como repórter free-lancer de revistas da Editora Abril

8 comentários em ““O lugar onde o otimismo floresce melhor é o asilo de loucos.”*”

  1. Sampaio, com base em que você afirma que a prefeitura não podia cuidar do trânsito antes da semana passada?

  2. A prefeitura só conquistou autonomia sobre o seu trânsito na semana passada, agora ela é parte integrante do SNT – Sistema Nacional de trânsito.
    De que a adiantaria a Prefeitura usar o erário para instalar: semáforos. placas, faixas,…se não tinha poder de fiscalização para: educar, coibir, fiscalizar, autuar, condutores infratores
    , para constatar o que digo basta ficar alguns minutos observando o rotatória da câmara municipal, imagine se a sinalização estivesse em toda a cidade!.
    Antes da municipalização só a PM podia autuar e se o condutor discordasse da multa deveria se deslocar ate Salvador para recorrer.
    Após a municipalização a responsabilidade do trânsito passa para a SMTT Superintendência Municipal de Trânsito e Transporte. Porém para todos os usuários das vias que exigem mudanças o Denatran Departamento Nacional de Trânsito pergunta :.

    O que mudaria em você para mudar o trânsito?

    1. “De que a adiantaria a Prefeitura usar o erário para instalar: semáforos. placas, faixas (…)”

      Digo para que adiantaria: sinalizar e organizar o tráfego.

      1. Desculpa Diego, não entendi, gostaria que fosse mais claro para que eu possa sanar suas dúvidas em relação ao trânsito, de forma satisfatória,. desde já agradeço.

  3. Acidentes não são exclusividade de LEM. Em setembro de 2011 o Denatran lançou a campanha, PARADA – PACTO NACIONAL PELA REDUÇÃO DE ACIDENTES Sugerido pela OMS – Organização Mundial da Saúde. Cujo objetivo é reduzir em cinquenta por cento o número de acidentes, até 2020,no entanto essa campanha só terá o efeito se nós como: pedestres, ciclistas,motociclistas motoristas deixarmos de ser egoístas e acharmos que a culpa pela desordem no trânsito é sempre da prefeitura .
    O código de trânsito Brasileiro é um dos mais completos do mundo se ele fosse respeitado em sua plenitude, não aconteceriam tantos acidentes no Brasil.

    DENATRAN – O TRÂNSITO SÓ MUDA QUANDO A GENTE MUDA.

    O Brasil precisa de você nessa grande – PARADA – Com a participação de cada um vamos conseguir evitar brigas, acidentes mortes, e muito sofrimento.

  4. Se cada um cuida de si mesmo e tivesse ampla consciência também não seriam necessários governos,igrejas e nenhum tipo de políticos!
    Luis Eduardo é terra de ninguém!

  5. Jeová.
    Estou sendo claro. Não adianta tentar tapar o sol com peneira.
    Nunca foi feito nada pelo transito em LEM por pura falta de competência e vontade política.
    Para ordenar o trânsito, não é necessário que se municipalize-o. A municipalização se faz necessário para o município possa atuar diretamente na gestão do seu trânsito, ou seja, fiscalizar e gerir os recursos provenientes das multas.

    Você tentar convencer de que não adiantaria que o administração sinalizasse as ruas porque ninguém respeita, é um absurdo. 4/5 dos municípios brasileiros não tem seu transito municipalizado e seus munícipes respeitam a sinalização colocada pelo prefeitura.

    Mas enfim, essa discussão não serve para nada, o que importa é que de agora em diante o nosso admirado prefeito e seu superintendente de trânsito lancem imediatamente os editais de consulta pública para tornar vias municipais em mão única e de editais de licitação para a aquisição das sinalizações necessárias para as vias, pois, agora já PODEM atuar no trânsito.

  6. Em tempo: quando falo em incompetência no ordenamento do trânsito não me refiro somente ao atual prefeito, mas também ao seu antecessor, Oziel Oliveira.

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