Projeto vai evitar erosão e poluição no rio de Pedras

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a Pavi Service e a Maia e Melo Engenharia apresentaram ao Conselho Municipal de Meio Ambiente projeto de drenagem para correção dos problemas causados à margem da BR 020, no trecho urbano de Luís Eduardo Magalhães.

O projeto apresentado foi elaborado pela Maia e Melo Engenharia e consiste em um canal de concreto com um metro e meio de profundidade e largura, extensão de 2,362 km e vazão de 20,98m³ por segundo. O canal foi projetado para escoar as águas pluviais até o Rio de Pedras e sanar o processo erosivo que se instalou ao lado da BR. A arborização e implantação de gramados em toda a extensão da obra também estão compreendidos no projeto.

Outros dispositivos de engenharia evitarão a chegada de areia e lixo ao rio de Pedras.

 

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Autor: jornaloexpresso

Carlos Alberto Reis Sampaio é diretor-editor do Jornal "O Expresso", quinzenário que circula no Oeste baiano, principalmente nos municípios de Luís Eduardo Magalhães, Barreiras e São Desidério. Tem 43 anos de jornalismo e foi redator e editor nos jornais Zero Hora, Folha da Manhã e Diário do Paraná, bem como repórter free-lancer de revistas da Editora Abril

Uma consideração sobre “Projeto vai evitar erosão e poluição no rio de Pedras”

  1. Se essa Maia e Melo Engenharia for a mesma que planejou a duplicação com esses retornos, por favor gente nao deixem eles tocarem no rio… é capaz de ela acabar com o rio de pedras.

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