O líder do PR, deputado José Rocha disse que a aprovação do estudo de viabilidade técnica e econômica para a concessão do trecho Caetité – Ilhéus da Ferrovia de Integração Oeste Leste(Fiol) pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil é um passo decisivo para que o trecho da ferrovia seja concluído e entre em atividade num curto espaço de tempo.
Com a publicação do Despacho do ministro Valter Casimiro no Diário Oficial da União(DOU), desta terça(7), aprovando os estudos de viabilidade, fica autorizada a realização de audiência pública para debater os termos em que o trecho será concedido.
O trecho da Fiol entre Caetité e Ilhéus possui 537 km de extensão e está concluído em mais de 70%. A expectativa é de que a concessão seja disputada por vários grupos, inclusive do exterior.
Empresários chineses já estão formando consórcios de empresas para entrar na disputa. A conclusão do trecho de 537 km vai permitir a exploração da jazida Pedra de Ferro em Caetité, cujas reservas superam seis bilhões de toneladas de minério de ferro e os direitos pertencem à Bahia Mineração (Bamin).
Se quisermos ver a chegada da FIOL até o Oeste, para transportar derivados de soja, milho e algodão, vamos ter que penar, e muito, por uma nova licitação. O minério de Caetité representará 90% do volume de transportáveis da ferrovia. E a viabilização econômica do trecho Caetité-São Desidério – 413 km – ainda depende de um aumento considerável no volume de exportáveis do agronegócio.
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Há cerca de dez anos atrás em Ilhéus a ferrovia era reconhecida até Caetité.