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Brasil é o quarto do mundo em mortes no trânsito

mortes

A frota brasileira é composta de 18 milhões de motocicletas e 45,4 milhões de veículos. Morrem 50 mil pessoas por ano e algo em torno de 500 mil feridos. A estatística não contempla aqueles que morrem nas UTIs dos hospitais alguns dias depois. Na Espanha, cerca de 31 milhões de veículos deixaram pouco mais de 1.100 mortes ao longo de 2015.

Isso faz com que a estatística macabra do trânsito brasileiro torne o País o quarto maior do mundo em acidentes, menor apenas do que a China, a Índia e a Nigéria.

Dólar estoura, balança é a melhor em 4 anos e tem investidor olhando para o Brasil

Dólar fecha acima de R$ 4, maior cotação desde setembro.

Balança comercial tem superávit de US$ 19,6 bilhões em 2015.

Nissan investirá R$ 750 mi para fazer novo carro em Resende.

Qual é a leitura que se pode fazer dessas três manchetes de hoje? Como conciliar a desvalorização da moeda e a desvalorização acentuada das commodities com notícias de novos investimentos de multinacionais experimentadas e uma balança comercial com resultados crescentes?

A conclusão mais lógica é que a economia do Brasil, entendem os magos do mercado, está apenas sombreada por uma nuvem passageira de pessimismo, a maior parte dela formada nas redações da grande imprensa nacional e na imprensa estrangeira representante dos vorazes capitães do capitalismo internacional.

147 mortos, 2.073 feridos. A bruxa estava solta no trânsito neste feriadão.

Pedro Peduzzi* – Repórter da Agência Brasil

Os acidentes em rodovias federais resultaram na morte de 147 pessoas durante as festas de fim de ano. Balanço preliminar divulgado hoje (4) pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) contabilizou, entre os dias 28 de dezembro de 2015 e 3 de janeiro deste ano, 2.073 pessoas feridas em 1.248 acidentes com vítimas. Deste total, 267 foram classificados como acidentes graves, que são aqueles que resultam em pelo menos um ferido grave ou óbito.

A exemplo do que ocorre todos anos, a principal causa desses acidentes foi a imprudência dos motoristas, informou a PRF. Segundo o órgão, um terço das mortes nas rodovias federais são consequência de colisões frontais que, na maioria das vezes, foram causadas por excesso de velocidade ou ultrapassagens indevidas. A embriaguez dos motoristas também tem contribuído historicamente para o alto número de acidentes causados por imprudência nas rodovias.

Na virada de ano de 2014 para 2015, foram registrados 1.166 acidentes com vítimas, 415 acidentes graves, 1.975 feridos e 128 mortos. De acordo o balanço, embora os registros preliminares indiquem diminuição de acidentes graves, número quase 36% inferior aos da semana do Ano Novo de 2014/2015, houve o aumento de mortos e feridos resultantes dos acidentes. Nas rodovias federais de todo o país, foram registradas 14,8% mais mortes do que em 2014/2015, informou a PRF.

O balanço da PRF registrou alguns acidentes que resultaram em múltiplos óbitos, com destaque para o Rio Grande do Sul – onde uma colisão frontal entre dois veículos na BR-116 resultou em quatro óbitos e em uma criança gravemente ferida – e para o Ceará, no sábado (2), onde uma colisão frontal, também na BR-116, resultou na morte de sete pessoas.

O acidente no Ceará envolveu uma van e um sedan no município de Jaguaribara, a 227 quilômetros de Fortaleza. Os veículos colidiram de frente, matando cinco pessoas de uma mesma família, que viajavam em um Fiat Linea com placa do Paraná. A família havia passado o réveillon em Fortaleza e seguia para Foz do Iguaçu, onde moravam. Na van, que havia saído da Paraíba, duas mulheres morreram e 11 pessoas ficaram feridas.

A Polícia Rodoviária Federal e a Perícia Forense do Ceará estão levantando as causas do acidente, mas evidências preliminares apontadas pela PRF indicam uma possível tentativa de ultrapassagem ou a uma mudança repentina de faixa. O trecho da BR onde houve o acidente possui pista simples e, no ponto da colisão, a pintura do asfalto tem dupla faixa contínua, o que indica que os condutores que trafegam nos dois sentidos não devem ultrapassar.

*Colaborou Edwirges Nogueira

Não existe uma estatística consolidada sobre os mortos e feridos nas estradas estaduais dos 26 estados e no Distrito Federal. Que pode somar-se ainda aos mortos e feridos do trânsito nos 5.570 municípios brasileiros. Tudo somado, morreu mais gente, com certeza, que nos conflitos do Oriente Médio. É um massacre sem precedentes, marcado por motoristas sem experiência ou alcoolizados, estradas acanhadas e a falta de procedimento adequado de fiscalização.

O que estes velhos olhos viram ontem, no retorno dos viajantes à Brasília, é de arrepiar os cabelos. Valentes carrinhos 1.0, carregados até o teto, com toda a numerosa família, ultrapassando comboios de brasilienses, foi um teste para expertos que viajavam no sentido contrário. Inúmeras vezes tivemos que optar pelo acostamento para deixar a turma do barulho seguir em frente.

Barreiras: sede do Conselho Tutelar é furtada.

A sede do Conselho Tutelar de Barreiras foi arrombada neste final de semana. Foi furtado apenas um computador. Detalhe importante:
Dos dois computadores do local, foi levado apenas aquele que contém todos os registros do órgão.
O presidente do Conselho Marcos Reis, esteve na manhã de hoje no complexo policial para realizar o boletim de ocorrência.
A policial Civil se comprometeu a investigar a fundo o caso, levando em consideração o fato do criminoso saber qual era o computador que continha os registros.

Ivetona mostra quem manda!

A cantora Ivete Sangalo puxou a orelha do marido, Daniel Cady, no show que aconteceu em Guarajuba na Bahia. Daniel estava de papo com uma mulher da plateia e Ivetona não gostou! Chamou a atenção dele publicamente.
Quem tem medo de mulher paraíba, agora sabe que também as baianas usam a faca na bota. Os passinhos de lutador de boxe, pronto a mandar um gancho no fígado, já pode ser considerado o melhor da expressão artística da Bahia em 2015.

papai

Rabecão capota: entre mortos e feridos salvaram-se todos!

Uma viatura do Departamento de Política Técnica (DPT) capotou na Avenida Bonocô na manhã desta segunda-feira (4), sentido centro. O “rabecão” transportava três corpos, por volta das 7h30, quando aconteceu o acidente.

A equipe do veículo contava com um motorista e dois auxiliares e voltava de Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador. Testemunhas ajudaram a desvirar o veículo e socorrer os agentes. O motorista foi socorrido por uma ambulância do Salvar e levado para o Hospital Geral do Estado (HGE) com lesões no braço e no rosto.

Já os auxiliares foram levados para uma Unidade de Pronto Atendimento (UPA) no bairro Barris. Os trabalhadores estavam desde às 22h deste domingo (3) recolhendo corpos pela cidade. Um outro rabecão foi encaminhado ao local para fazer o transporte dos corpos até o Instituto Médico Legal (IML). [Varela Notícias]

O título da matéria faz parte do folclore das redações, quando um repórter novato, ao relatar um trágico acidente, saiu-se com essa pérola.

Bahia pode exportar boi em pé para o Oriente Médio

Possuidora do maior rebanho bovino do Nordeste brasileiro, com cerca 10,5 milhões de cabeças, a Bahia começa o ano de 2016 dando largos passos para introduzir a carne bovina no mercado internacional, através da exportação de boi em pé, pelo porto de Ilhéus. A primeira exportação seria de cinco mil animais para o Egito, através da empresa australiana Wellard Brasil do Agronegócio, que já manifestou essa intenção, mas há interesse também do Iraque e Jordânia, dentre outros países do Oriente Médio. Para que essa possibilidade se torne realidade, o governo do Estado, através da Secretaria da Agricultura (Seagri), e a Federação da Agricultura do Estado da Bahia, (Faeb), se mobiliza para organizar a estrutura recomendada pelo Ministério da Agricultura (Mapa), através de instrução normativa. O volume de exportação poderá chegar a 200 mil bois/ano.

Para o secretário da Agricultura da Bahia, Vitor Bonfim, a exportação do boi em pé será uma vitrine para demonstrar a qualidade do rebanho baiano, livre da aftosa há quase 15 anos, abrindo mercados para exportação da carne in natura. “Além disso, será mais um incentivo para o melhoramento genético e ampliação do nosso rebanho bovino”, avalia.

De acordo com a Superintendência de Desenvolvimento da Agropecuária da Seagri (SDA), já foram realizadas reuniões com a Faeb, associação de criadores, com técnicos do Mapa/Superintendência Federal de Agricultura da Bahia, e da Agência de Defesa Agropecuária da Bahia (Adab/Seagri), para debater o assunto. Na primeira quinzena de janeiro a SDA/Seagri vai organizar um seminário, envolvendo todos os elos da cadeia da carne, para traçar a estratégia de exportação do boi em pé.

Detran inicia o ano com implantação da Escola Pública de Trânsito em Irecê

A partir do dia 11 de janeiro, moradores de baixa renda do município de Irecê, no centro norte baiano, poderão se inscrever para concorrer a 500 vagas da Escola Pública do Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA). O anúncio da implantação da escola aconteceu na última quarta-feira, 30, em Irecê, com a presença do diretor-geral do Detran, Maurício Bacelar, e do prefeito Luizinho Sobral (PTN).

O curso gratuito oferece a primeira carteira de habilitação, nas categorias A e B. As inscrições serão pelo site www.detran.ba.gov.br e a aula inaugural está prevista para o dia 19 de fevereiro.“Essa oportunidade vai trazer qualificação para os mais carentes e abre portas para o mercado trabalho”, disse Luizinho Sobral.

O diretor Maurício Bacelar ressaltou a ampliação dos serviços da escola em 2016, que já funcionam em Salvador, Feira de Santana, Camaçari, Alagoinhas e Vitória da Conquista. “Irecê é o sexto município contemplado com a Escola Púbica de Trânsito, onde vamos preparar novos condutores e capacitar taxistas, mototaxistas e motoristas da prefeitura. Este ano, iremos alcançar também municípios menores com os cursos itinerantes”.

Aproveite o início do ano para atualizar as vacinas

Especialista destaca que atualizar a carteira de vacinação deve fazer parte do planejamento familiar

O período de férias é um momento aguardado por toda a família. Para os pais, chegou a hora de descansar um pouco da estafante rotina entre conciliar o trabalho com as atividades de casa. Já as crianças aproveitam a pausa escolar para curtirem ainda mais o tempo livre. A época também é propícia para colocar o pé na estrada. Entretanto, seja de carro, ônibus, avião ou navio, antes de embarcar, há um item obrigatório na bagagem: a carteira de vacinação atualizada.

A imunização é um dos principais mecanismos de prevenção contra doenças que podem impactar na qualidade de vida da população.

“É fundamental que as pessoas se informem e se vacinem antes de viajar. A imunização vale para todas as distâncias. Uma viagem doméstica, mais curta, também requer proteção, pois o local visitado pode ser foco de alguma doença. Existem várias enfermidades não erradicadas no Brasil e em outros países. Com isso, se o turista não estiver devidamente imunizado, com as doses de reforço em dia, ele pode não só se infectar, mas também levar o problema para o local de origem. No caso da hepatite A, por exemplo, o vírus pode estar na água ou em alimentos contaminados, ou seja, em qualquer circunstância ou localidade”, explica a pediatra Tania Petraglia, vice-presidente da Sociedade Brasileira de Imunizações (SBIm/RJ).

Cuidados sanitários recomendados antes de viajar pela especialista Tania Petraglia, da SBIm:

Atualizar a carteira de vacinação antes de chegar ao destino, principalmente em relação às hepatites A e B;
Prestar atenção no consumo de alimentos e na qualidade da água;
Levantar o máximo de informações possível sobre o local visitado;
Procurar saber sobre a situação sanitária do destino escolhido;
Saber se a região é foco de alguma doença que exija vacinação específica
Crianças devem evitar aglomerações e locais fechados, o que diminui o risco de um problema respiratório;

Conheça duas doenças importantes, que podem impactar na saúde das pessoas, principalmente em viagens, mas que podem ser prevenidas por meio da carteira de vacinação atualizada:

Hepatite A

– Causada por um vírus que pode ser veiculado pela água, alimentos contaminados com esgoto/dejetos humanos ou alimentos preparados por indivíduos com a doença (com ou sem sintomas), devido às mãos sujas ou mal lavadas.

– A doença afeta o fígado, causando mal‐estar, náusea, vômito, icterícia (cor amarelada da pele), e, em alguns casos, pode levar à morte¹

Hepatite B

Doença infecciosa viral, contagiosa, causada pelo vírus da hepatite B (HBV). Em pessoas adultas infectadas, 90 a 95% se curam; 5 a 10% permanecem com o vírus por mais de seis meses, evoluindo para a forma crônica da doença. Os sintomas, quando presentes, são inespecíficos, predominando fadiga, mal-estar geral e sintomas digestivos.

A transmissão pode ocorrer por meio de: relações sexuais desprotegidas; intervenções odontológicas e cirúrgicas, hemodiálise, tatuagens, perfurações de orelha, colocação de piercings – situações nas quais não se adota esterilização adequada e material descartável; uso de drogas com compartilhamento de seringas, agulhas ou outros equipamentos; transfusão de sangue e derivados contaminados; transmissão vertical (mãe/filho); aleitamento materno; e acidentes perfurocortantes².

Maiores cidades perdem quase 1/5 da sua receita

As maiores cidades brasileiras apresentaram queda na arrecadação de impostos em 2015 e Salvador foi um dos lugares mais afetados.

Segundo levantamento da Folha de S. Paulo, que analisou os 50 municípios mais populosos do país, a queda na receita de impostos no ano passado foi de 17,7% na comparação com 2014. O índice é o maior entre todas as cidades avaliadas.

O levantamento aponta que 38 dos 50 municípios estudados apresentaram redução da arrecadação. Juntas, elas receberam R$ 2,7 bilhões a menos que em 2014, o que representa uma retração de 4%.

Segundo o presidente da Confederação Nacional dos Municípios, Paulo Ziulkoski, os cortes nos repasses da União é um dos grandes responsáveis pela queda na arrecadação das cidades.

“A despesa no município é diferente daquela da União porque é ‘incomprimível’. Não pode deixar de dar merenda escolar, tirar o lixo da rua ou fornecer remédio. Não pode fazer o que a União está fazendo: não pagar ninguém, atrasar programas”.

Segundo o estudo, a segunda cidade com maior queda nas receitas de impostos é Porto Velho, que apresentou retração de 14,9%. Em seguida vêm três cidades cariocas: Campos dos Goytacazes (13,3%), Nova Iguaçu (12,6%) e Belford Roxo (7,8%).

No Super Marabá, legumes frescos e outras ofertas

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Motorista invade, com caminhonete, portaria do Ministério da Fazenda

Brasília - Uma caminhonete, com placa de Londrina, invadiu a entrada de serviço do Ministério da Fazenda. No momento a Polícia Federal está fazendo uma perícia no local (José Cruz/Agência Brasil) — **Brasília – Uma caminhonete, com placa de Londrina, invadiu a entrada de serviço do Ministério da Fazenda. Ninguém se feriu. José Cruz/Agência Brasil**

A Polícia Federal realiza, neste momento, perícia na entrada de serviço do Ministério da Fazenda, em Brasília, invadida por uma caminhonete com placa de Londrina, por volta das 4h40 de hoje (4).

A invasão destruiu as portas de vidro do edifício e as catracas que registram a entrada de visitantes e funcionários, mas não há feridos.

A empresa que faz a segurança no ministério acionou a Polícia Militar e deteve o homem, que foi levado para a Polícia Federal. A identidade do homem ainda não foi divulgada.

O expediente nesta segunda-feira está mantido e os servidores devem entrar pela portaria do Anexo do Ministério.

O motorista maluco que invadiu a portaria do Ministério declarou que não gostava do PT. Depois que os psiquiatras recomendaram que não se interne os loucos, eles estão todos soltos por aí.

Bolsas chinesas despencam nesta segunda e pregão é interrompido

As negociações nas bolsas de valores da China, Xangai e Shenzhen, foram suspensas nesta segunda-feira (4) após os índices caírem 7%. A baixa coincide com o anúncio da contração da atividade manufatureira em dezembro na China, pelo quinto mês consecutivo.

A baixa do índice CSI300, que agrupa as 300 principais empresas cotadas nas duas bolsas, forçou a suspensão das cotações – chamada de “circuit braker”, na primeira vez em que foi aplicada a nova norma das autoridades de regulamentação.

A regra em vigor prevê que se o índice CSI300, que inclui grandes bancos e empresas de petróleo estatais, registrar alta ou baixa de 7%, as negociações devem ser suspensas pelo restante da sessão.

Em um primeiro momento, as negociações foram suspensas por 15 minutos, mas a iniciativa não conseguiu evitar a queda.

No momento da suspensão, o índice de Xangai perdia 6,85%, (242,52 pontos), a 3.296,66 unidades. Em Shenzhen, a queda era de 8,19%, a 2.119,90 pontos. Do G1.

Visto cartão

Tonho Franciosi diz que objetivo é chegar ao fim do Rally Dakar

Entrevista exclusiva do jornal O Pioneiro, de Caxias do Sul. Foto O Expresso

Atual tricampeão da categoria Protótipos T1 do Rally dos Sertões, a principal competição da modalidade no Brasil, o gaúcho João Antônio – Tonho – Franciosi, 52 anos, fará sua estreia, para valer, no Dakar 2016 nesta segunda, na largada da disputa em Buenos Aires.

Natural de Casca e radicado no interior da Bahia há quase três décadas, o piloto da equipe Ralliart Brasil se divide entre a produção de soja, milho e algodão com as provas de rali cross-country. Ao lado do navegador catarinense Gustavo Gugelmin, Franciosi aposta na sua regularidade para conduzir seu Mitsubishi ASX Racing até Rosario, na Argentina, no dia 16, o destino final da prova off-road mais difícil do planeta. Leia os principais trechos da entrevista concedida a ZH horas antes do embarque para Buenos Aires.

Qual é o seu objetivo em sua estreia no Rally Dakar?
O meu objetivo maior é completar a prova. É uma prova muito difícil, muito longa, na qual mais da metade dos carros não chega. É lógico que não estou indo para passear, vamos para acelerar também (risos).

Quais são as maiores dificuldades esperadas por você no percurso?
É uma prova diferente, e o carro que eu vou andar também é totalmente diferente do que a gente anda no Brasil. É um carro mais rápido, um carro que não estou acostumado a andar. A maior dificuldade para mim são as dunas, pois nas provas do Brasil não têm dunas. Então, quando a gente anda num deserto de dunas, a visão e a experiência do pilotos são muito importantes para ele ser mais rápido ali ou não correr o risco de parar. No restante, não acredito que vá ter maiores dificuldades, pois já tenho experiência de 11 participações no Rally dos Sertões, passando pelos piores tipos de terrenos do Brasil.

Depois de mais de uma década de sucesso no Rally dos Sertões, disputar o Dakar é um sonho que você vai realizar?
Quando um piloto sobe num kart, quer subir, quer crescer, o sonho dele é a Fórmula-1. O cara que vai para o rali, o sonho dele é o Dakar. Há muito tempo vinha sonhando com isso.

Você é conhecido pela regularidade, pela capacidade de completar todas as etapas nos ralis que disputa. Isso será um trunfo no Dakar?
Já participei de 11 edições do Rally dos Sertões. Em média, são 10 etapas, ou seja, 110 provas. Dessas 110 provas, só não cheguei no horário previsto em uma delas. Mas cheguei. Mesmo não chegando dentro do horário, sofrendo uma penalização, cheguei às 6h do outro dia e consegui largar em seguida. É uma coisa muito difícil de acontecer nesse meio, porque no rali andamos sempre no limite do carro, correndo o risco de acidente, de quebra. Não é um ano, ou dois, três. São 11 anos. Acredito que seja uma experiência muito grande que vai me ajudar. No Dakar, se você não chegar até a largada do outro dia, você já não larga mais, está fora. Então, tem de fazer de tudo para chegar, independentemente do horário.

O primeiro grande trecho cronometrado do Dakar foi suspenso hoje, às 8 horas da manhã, por excesso de chuvas. O helicóptero de salvamento não conseguiu decolar. Os participantes seguiram em deslocamento, em comboio, para Villa Paz, de onde largarão amanhã, segunda, para a próxima etapa.

A chuva ainda é pouca em Luís Eduardo, mas já dá para o gasto.

Que tempo de cara bonita, hein? Quem vê de longe diz que vai chover uns 50 mm. Pois só foram 3 mm, numa chuva de minuto. Ao todo, desde ontem à noite, choveu apenas 9 mm na redação de O Expresso.

Ao longo da BR 020 só temos boas lavouras até uns 50 kms para cá do Rosário, pelo que podemos visualizar no deslocamento de hoje. Depois é soja mal nascido, lavouras mirradas e replantios para refazer, todos esperando a sorte grande de um pancadão. Algumas lavouras de milho soltam os primeiros pendões, mas é clara a falta de desenvolvimento.

Queima de fogos anuncia chegada de 2016 em Luís Eduardo Magalhães

Prefeito, vice-prefeito e autoridades no réveillon da Praça Sérgio Alvim Motta

Uma queima de fogos, na Praça Sérgio Alvim Motta, marcou o início do ano novo em Luís Eduardo Magalhães. O grupo local Vintage Band animou o público que compareceu a praça para brindar a chegada de 2016. O prefeito Humberto Santa Cruz, acompanhado da primeira dama e secretária de Trabalho e Assistência Social, Maira de Andrada Santa Cruz, prestigiou os festejos.

“Quero desejar a cada um de vocês um ano novo de muitas realizações e conquistas. Esse ano, mesmo sem uma grande festa, brindei a chegada de 2016 na Praça Sérgio Alvim Motta com uma belíssima queima de fogos e shows de artistas locais”, comentou o prefeito Humberto Santa Cruz em sua página no Facebook, na sexta-feira, 1º de janeiro.

O prefeito lembrou que 2015 foi um ano de muitas dificuldades, o que impossibilitou a realização de uma festa de réveillon maior, como a realizada no ano anterior. “Agora vamos concentrar nossos esforços para realizar uma grande festa pelos 16 anos de emancipação de Luís Eduardo Magalhães no próximo mês de março”, complementou. O vice-prefeito e secretário da Juventude, Esporte e Lazer, Marcos Alecrim, e a secretária de Cultura e Turismo, Janne Schlosser também prestigiaram as comemorações.

Trânsito pesado e acidentes nas estradas BR 020/242 no primeiro domingo do ano

O tráfego intenso na BR 020/BR 242 com o retorno dos brasilienses do feriadão de final de ano causou graves acidentes. No trevo de Posse um caminhão não conseguiu frear próximo a um carro, que reduziu a velocidade no controlador eletrônico, no sentido de Brasília. O motorista do caminhão conseguiu desviar o carro, mas caiu na parte baixa do viaduto, capotando e ferindo-se com pouca gravidade. Na foto, o motorista quando era levado para um carro do SAMU 192.

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Um pouco mais adiante, um engavetamento entre três veículos causou grandes prejuízos, sem causar ferimentos nos seus ocupantes.

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Um dos veículos engavetados, entre Posse e a Vila do Rosário, na divisa Goiás/Bahia.

KM 30 – Barreiras/Luís Eduardo Magalhães

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Conforme o blogueiro Sigi Vilares, um capotamento ocorreu no início da tarde deste domingo, 03, por volta das 13h, na BR 242, na altura do Povoado do KM 30, no município de Barreiras, quando a condutora de um GM Prisma, que seguia do Piauí para Brasília, perdeu o controle do carro.

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A mulher teria desviado de um carro que vinha em sua direção, forçando uma ultrapassagem. Ao ir para o acostamento, ela perdeu o controle do veículo que saiu da pista e capotou.
A bordo do carro, três pessoas, entre elas uma criança de colo. Duas ambulâncias do SAMU estiveram no local prestando socorro às vítimas. O estado da mulher é grave, a criança e o passageiro tiveram apenas escoriações leves pelo corpo.

Presos da Lava-Jato pedem devolução de objetos apreendidos

Guilherme Esteves de Jesus, preso no começo do ano pela Lava-Jato por acusação de obstruir a Justiça, entrou com um pedido a Sérgio Moro para ter de volta o que a Polícia Federal apreendeu em sua casa, informa o “O Globo”.

Segundo o jornal, a lista de objetos apreendidos, provavelmente da família, mais parece a de uma loja da Apple. Oito iPhones, três Macbook Air, três iPad minis, dois Macbook Pro e um iMac grande. Sem contar o monte de celulares Samsung e cartões de memória de diversos formatos.

Esteves é processado por supostas propinas pagas pelo Estaleiro Jurong, destinadas a Pedro Barusco, Renato Duque, ao PT e a funcionários da Sete Brasil nos contratos da construção de sondas.

Prólogo do Dakar é interrompido após acidente

Prólogo do Dakar é cancelado após carro atropelar público

#315 Toyota: Bernhard Ten Brinke, Tom Colsoul

Por: Jamie Klein, News Editor, do Motosport, ontem em 23:58

Edição 2016 do rally mais famoso do mundo começa atribulada após problemas logo no primeiro dia

A etapa especial do primeiro dia do Rally Dakar 2016 foi suspensa. A organização do rally confirmou que espectadores foram atingidos após um carro sair da estrada. O estágio especial teria 11 km, e era para determinar a ordem de largada para a primeira etapa do evento, que ocorre neste domingo.

O estágio teste teve de ser cancelado após o Mini da chinesa Guo Meiling sair da estrada e atingir um grupo de quatro espectadores após 6,6km. A organização não informou exatamente o estado de saúde dos feridos.

Naquele momento, os quadricículos e motos já havia feito o trajeto, com Ignacio Casale ditando o ritmo nas quatro rodas e Joan Barreda e Ruben Faria fazendo tempos idênticos nas motos.

Bernhard ten Brinke da Toyota tinha o melhor tempo entre os carros, à frente do Peugeot de Carlos Sainz e do Ford Xavier Pons. Isso antes da paralisação da prova, para permitir que os serviços de emergência chegassem ao local o acidente.

Os caminhões nem iniciaram o prólogo, que não será disputado nesta categoria.

A assessoria do Dakar disse: “Houve um acidente no km 6,6 do prólogo especial, com o carro de Meiling desviando da estrada e acertando quatro espectadores.”

“Os organizadores enviaram todos os recursos disponíveis para o local do acidente: quatro helicópteros médicos, três veículos médicos e oito ambulâncias locais.”

“Os indivíduos feridos foram levados rapidamente levadas para hospitais da região na sequência de uma avaliação médica inicial pelas equipes médicas.”

“Os diretores de prova imediatamente decidiram neutralizar a corrida. O resto da viagem para Rosário será considerada uma seção de deslocamento.”

Dakar: no prólogo, um acidente que deixou 8 espectadores feridos

Injured spectators are assisted after Chinese driver Meiling Guo run into the crowd with her vehicle during the 11km prologue of the 2016 Dakar Rally, in Buenos Aires, on January 2, 2016. The Dakar Rally, which officially starts on January 3, will see participants race across Argentina and Bolivia in a two-week test of endurance. AFP PHOTO / FRANCK FIFE / AFP / FRANCK FIFE — AFP PHOTO / FRANCK FIFE / AFP / FRANCK FIFE

Começou neste sábado (2) mais uma edição, a 37ª da história, do Rally Dakar. Nas ruas de Buenos Aires, capital da Argentina, carros, caminhões, motos e quadriciclos – 347 no total – se exibiram para o público e patrocinadores antes de uma etapa especial, chamada de prólogo, até a cidade de Rosario, a 346 km de distância.

O que era para ser apenas uma festa se transformou em uma quase tragédia. Na etapa especial que começou na capital argentina Buenos Aires, a dupla chinesa liderada pela piloto Guo Meiling capotou o carro em curva perigosa na cidade de Arrecifes (nos arredores de Buenos Aires) e deixou pelo menos oito espectadores feridos.

Por causa do acidente, o prólogo – que define as posições para a largada oficial neste domingo – foi cancelado para os carros e caminhões. Motos e quadriciclos já haviam computados seus tempos nos 11 km cronometrados – a especial de Buenos Aires até a cidade de Rosário tem 346 km de distância.

No acidente, Guo Meiling perdeu o controle do seu veículo, um Mini Cooper, em uma curva perigosa e atropelou quem acompanhava a prova à beira da pista. Outros pilotos que passaram na sequência pelo local deram seus depoimentos às emissoras de TV que acompanharam o caso.

“Justo onde aconteceu o acidente não havia proteção. Há quatro ou cinco pessoas em estado grave. Não quis me aproximar muito para não atrapalhar a operação de resgate”, contou o piloto Luis José Di Palma ao programa argentino de televisão Campeones.

Oito ambulâncias foram enviadas para o socorro dos feridos e os transferiram ao hospital Santa Francisca, em Arrecifes. Entre os atingidos, há menores de idade e uma mulher grávida.

Rally Dakar permanece na América do Sul em 2017

Neste ano, o Rally Dakar estará presente em apenas dois países do continente sul-americano – Argentina e Bolívia. Em outros anos, Chile e Peru também receberam os veículos do mais tradicional rali do mundo, que foi disputado de 1979 a 2007 pela Europa e África, com chegada sempre na capital do Senegal. Em 2008, por problemas de segurança em alguns países africanos, a competição não foi realizada e a solução foi mudar o evento para a América do Sul a partir de 2009.

Neste sábado, a organização do Rally Dakar, a Amaury Sport Organisation, confirmou a permanência do evento na América do Sul, acabando com as especulações de que em 2017 a África teria o rali de volta. E disse ainda que é possível que Peru e Uruguai, este de forma inédita, receba a competição.

Dakar: amanhã o pau quebra na maior competição automobilística do mundo.

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Nos carros, com 110 veículos inscritos, espera-se um pega monumental entre o “time dos sonhos da Peugeot”, que não vence desde 1990 e vai alinhar com seu 2008 DKR com tração 4×2. Os astros Stephane Peterhansel (11 vitórias, 6 delas de moto), Cyril Després (5 vitórias nas motos), Carlos Sainz (bicampeão mundial de rally WRC). A equipe vem reforçada por um estreante espetacular, o francês Sebastien Loeb, 9 vezes campeão mundial de rally WRC, que vai tentar repetir a façanha de Ari Vatanen, que estreou e venceu em 1987.

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Do outro lado do ringue o destaque é a Mini, que tem o atual campeão, o príncipe-piloto Nasser Al Attiyah, o espanhol Nani Roma, vencedor nos carros em 2014, o temperamental local Orlando Terranova, 5º em 2013 e 2014, o estreante de peso Mikko Hirvonen, astro do WRC, o francês Eric Van Loon e o polonês Adam Malysz, multicampeão de esqui.

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O fanfarrão americano Robby Gordon estará na pista novamente com seu Gordini 4×2, com o compatriota Johnny Campbell, astro da Baja 1000 nas motos, como navegador. O outro piloto é o kovem Sheldon Creed, de 18 anos, o mais jovem competidor da história do Dakar, com o ex-piloto de motos Jonah Street como navegador.

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A Toyota também chega firme, com o sul-africano Giniel de Villiers, o saudita Yazeed Al-Rajhi, o holandês Bernhard ten Brinke, o francês Ronan Chabot, o polonês Marek Dabrowski e o checo Martin Prokop.

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A Ford alinha uma Ranger, que será pilotada pelo tricampeão espanhol e ex-piloto do WRC Xavier Pons.

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Os brasileiros estão na briga novamente, com os Mitsubihis ASX oficiais de Guilherme “Guiga” Spinelli, em dupla com o navegador Youssef Haddad, ao lado dos lusos Carlos Souza e Paulo Fiuza e dos brasileiros da Rallyart Brasil, João Franciosi e Gustavo Gugelmin, também com ASX. Os parananeses Jorge Wagenfuhr e Joel Kravtchenko alinham em um Mitsubishi Evo. Na subcategoria UTV estão o ex-piloto de motos Leandro Torres e o navegador Lourival Roldan.

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Nos caminhões, 55 no total, o favorito é o atual campeão Ayrat Mardeev, da Kamaz.

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Com 556 competidores de 60 países, o maior evento fora-da-estrada do planeta começa de fato amanhã, dia 3 de janeiro:

03/01: Rosário (ARG) – Villa Carlos Paz (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 632 Km – Trecho Cronometrado: 227 Km
Carros e Caminhões – Total: 662 Km – Trecho Cronometrado: 258 Km

04/01: Villa Carlos Paz (ARG) – Termas de Río Hondo (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 786 Km – Trecho Cronometrado: 450 Km
Carros e Caminhões – Total: 858 Km – Trecho Cronometrado: 521 Km

05/01: Termas do Río Hondo (ARG) – Jujuy (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 663 Km – Trecho Cronometrado: 314 Km
Carros e Caminhões – Total: 663 Km – Trecho Cronometrado: 314 Km

06/01: Jujuy (ARG) – Jujuy (ARG)
Motos, Quadriciclos e Carros – Total: 629 Km – Trecho Cronometrado: 429 Km
Caminhões – Total: 619 Km – Trecho Cronometrado: 418 Km

07/01: Jujuy (ARG) – Uyuni (BOL)
Motos e Quadriciclos – Total: 642 Km – Trecho Cronometrado: 327 Km
Carros e Caminhões – Total: 642 Km – Trecho Cronometrado: 327 Km

08/01: Uyuni (BOL) – Uyuni (BOL)
Motos, Quadriciclos e Carros – Total: 723 Km – Trecho Cronometrado: 572 Km
Caminhões – Total: 600 Km – Trecho Cronometrado: 295 Km

09/01: Uyuni (BOL) – Salta (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 793 Km – Trecho Cronometrado: 353 Km
Carros e Caminhões – Total: 793 Km – Trecho Cronometrado: 353 Km

10/01: Dia de descanso em Salta (ARG)

11/01: Salta (ARG) – Belén (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 766 Km – Trecho Cronometrado: 393 Km
Carros e Caminhões – Total: 766 Km – Trecho Cronometrado: 393 Km

12/01: Belén (ARG) – Belén (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 436 Km – Trecho Cronometrado: 285 Km
Carros e Caminhões – Total: 396 Km – Trecho Cronometrado: 285 Km

13/01: Belén (ARG) – La Rioja (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 561 Km – Trecho Cronometrado: 278 Km
Carros e Caminhões – Total: 763 Km – Trecho Cronometrado: 278 Km

14/01: La Rioja (ARG) – San Juan (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 712 Km – Trecho Cronometrado: 431 Km
Carros e Caminhões – Total: 712 Km – Trecho Cronometrado: 431 Km

15/01: San Juan (ARG) – Villa Carlos Paz (ARG)
Motos, Quadriciclos e Carros – Total: 931 Km – Trecho Cronometrado: 481 Km
Caminhões – Total: 866 Km – Trecho Cronometrado: 267 Km

16/01: Villa Carlos Paz (ARG) – Rosário (ARG)
Motos e Quadriciclos – Total: 699 Km – Trecho Cronometrado: 180 Km
Carros e Caminhões – Total: 699 Km – Trecho Cronometrado: 180 Km

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A reforma ortográfica está vigente. Lingüiça agora é apenas linguiça!

As regras do Acordo Ortográfico da Língua Portuguesa são obrigatórias no Brasil a partir desta sexta (1º). Em uso desde 2009, mudanças como o fim do trema e novas regras para o uso do hífen e de acentos diferenciais agora são oficiais com a entrada em vigor do acordo, adiada por três anos pelo governo brasileiro.

Assinado em 1990 com outros Estados-Membros da Comunidade de Países de Língua Portuguesa (CPLP) para padronizar as regras ortográficas, o acordo foi ratificado pelo Brasil em 2008 e implementado sem obrigatoriedade em 2009. A previsão inicial era que as regras fossem cobradas oficialmente a partir de 1° de janeiro de 2013, mas, após polêmicas e críticas da sociedade, o governo adiou a entrada em vigor para 1° de janeiro de 2016.

O Brasil é o terceiro dos oito países que assinaram o tratado a tornar obrigatórias as mudanças, que já estão em vigor em Portugal e Cabo Verde. Angola, Moçambique, Guiné-Bissau, São Tomé e Príncipe e Timor-Leste ainda não aplicam oficialmente as novas regras ortográficas.

Com a padronização da língua, a CPLP pretende facilitar o intercâmbio cultural e científico entre os países e ampliar a divulgação do idioma e da literatura em língua portuguesa, já que os livros passam a ser publicados sob as novas regras, sem diferenças de vocabulários entre os países. De acordo com o Ministério da Educação, o acordo alterou 0,8% dos vocábulos da língua portuguesa no Brasil e 1,3% em Portugal.

Alfabeto, trema e acentos

Entre as principais mudanças, está a ampliação do alfabeto oficial para 26 letras, com o acréscimo do k, w e y. As letras já são usadas em várias palavras do idioma, como nomes indígenas e abreviações de medidas, mas estavam fora do vocábulo oficial.

O trema – dois pontos sobre a vogal u – foi eliminado, e pode ser usado apenas em nomes próprios. No entanto, a mudança vale apenas para a escrita, e palavras como linguiça, cinquenta e tranquilo continuam com a mesma pronúncia.

Os acentos diferenciais também deixaram de existir, de acordo com as novas regras, eliminando a diferença gráfica entre pára (do verbo parar) e para (preposição), por exemplo. Há exceções como as palavras pôr (verbo) e por (preposição) e pode (presente do indicativo do verbo poder) e pôde (pretérito do indicativo do verbo poder), que tiveram os acentos diferenciais mantidos.

O acento circunflexo foi retirado de palavras terminadas em “êem”, como nas formas verbais leem, creem, veem e em substantivos como enjoo e voo.

Já o acento agudo foi eliminado nos ditongos abertos “ei” e “oi” (antes “éi” e “ói”), dando nova grafia a palavras como colmeia e jiboia.

O hífen deixou de ser usado em dois casos: quando a segunda parte da palavra começar com s ou r (contra-regra passou a ser contrarregra), com exceção de quando o prefixo terminar em r (super-resistente), e quando a primeira parte da palavra termina com vogal e a segunda parte começa com vogal (auto-estrada passou a ser autoestrada).

A grafia correta das palavras conforme as regras do acordo podem ser consultadas no Vocabulário Ortográfico da Língua Portuguesa (Volp), disponível no site da Academia Brasileira de Letras (ABL)e por meio de aplicativo para smartphones e tablets, que pode ser baixado em dispositivos Android, pelo Google Play, e em dispositivos da Apple, pela App Store.

O pior de tudo é que tem muita gente, principalmente universitários, que ainda não aprendeu a escrever dentro das normas ortográficas de 1971 e logo vem essa nova reforma. Ainda bem que hoje tem corretor ortográfico nos computadores e celulares. O problema é que o corretor não sabe a diferença entre conhaque de alcatrão com culatra de canhão, muito menos de centavos novos com sentar nos ovos.

As mídias sociais continuarão, certamente, aquela avalanche de erros ortográficos.

Aventura do Dakar começa hoje com prólogo e tomada de tempos

Neste sábado (2/1), será conhecida a ordem de largada do Rally Dakar 2016, durante o “prólogo”, num circuito de aproximadamente 11 quilômetros em Buenos Aires, na Argentina. Nas últimas edições, a numeração dos carros definia a ordem de largada. A Equipe Mitsubishi Petrobras vai disputar o Rally Dakar com dois carros ASX Racing: um com a dupla brasileira Guilherme Spinelli e Youssef Haddad e outro com os portugueses Carlos Sousa e Paulo Fiuza.

A Mitsubishi irá com três ASX Racing para a disputa, com as duplas: Guilherme Spinelli e Youssef Haddad; ao lado de Carlos Sousa e Paulo Fiuza pela Equipe Mitsubishi Petrobras. O eduardense João Antonio – Tonho – Franciosi e Gustavo Gugelmin vão pela Ralliart Brasil.

Neste ano, serão 9.593 quilômetros partindo da capital Argentina, no dia 3, passando pela Bolívia até a chegada em Rosario, de volta à Argentina, no dia 16 de janeiro. Outra novidade, a etapa “Maratona”, será disputada no dia 6 de janeiro, em San Salvador de Jujuy, na Argentina. Nela, as equipes de apoio não poderão fazer qualquer manutenção nos veículos, como no Rally dos Sertões e na última edição do próprio Rally Dakar, mas sem a adoção de um parque fechado, como acontece esse ano.

O Rally Dakar é a maior e considerada a mais difícil prova off-road no mundo e acontece pela oitava vez na América do Sul (de 1979 a 2007 a prova começava em Paris, na França, e terminava em Dakar, no Senegal). A disputa tem categorias com motos, quadriciclos, carros e caminhões.

Com 556 competidores de 60 nacionalidades, o maior e mais perigoso rali do mundo terá largada em Buenos Aires, neste sábado, passará pela Bolívia e chegada em Rosário, no dia 16, na Argentina.

Crédito da foto: Vinicius Branca / Mitsubishi

Brasileiro economiza o ano inteiro para sofrer na praia no final do ano

Do G1.Alagoas.

Falta de energia elétrica está afetando várias cidade do Litoral Norte de Alagoas desde a noite da última sexta-feira (1º), o que já acumula mais de 12h de problema. A informação foi confirmada neste sábado (2) pela Eletrobras Distribuição Alagoas.

Uma dos municípios prejudicados é Maragogi. O problema está afetando serviços públicos essenciais, como o de segurança pública. É o que relata o policial plantonista da delegacia da Policia Civil da cidade.

Segundo o agente, que não quis se identificar, a situação prejudicou o atendimento à população. “Estamos sem poder fazer muita coisa aqui. Estamos indo para Matriz do Camaragibe para dar continuidade a procedimentos. A falta de energia está prejudicando nosso serviço desde ontem”, disse.

À reportagem do G1, a assessoria da Eletrobras informou que encaminhará uma nota informando o motivo do problema, mas já adiantou que não haver previsão para o retorno do abastecimento na região.Do G1.

Em Florianópolis, um milhão de argentinos invadiram as praias da Ilha, congestionando vias urbanas e estradas e inflacionando os serviços. Com a desvalorização do real em relação ao dólar, os argentinos ganharam uma moeda forte e viajam, por vezes, mais de 2.000 km para visitar Floripa.

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Polícia Militar apreende menor e comparsa depois de assalto

A Polícia Militar da 85ª CIPM deteve hoje os indivíduos J.P.N., de 17 anos, e João Marcos da Silva, de 18 anos, logo depois do assalto ao Posto Royal. Com eles foram encontrados revolver calibre 32, carregador municiado, R$814,00 e três celulares. Eles foram abordados pilotando uma moto preta, dirigindo-se para o bairro Santa Cruz. Os dois foram apresentados à Polícia Judiciária de Luís Eduardo Magalhães.

Quatro pessoas feridas em acidente na BR 020, no entorno de Brasília

Quatro pessoas foram levadas ao hospital após um acidente entre dois carros na noite desta quinta-feira (31), na BR-020, em trecho de Sobradinho, no Distrito Federal. As vítimas foram transportadas para o hospital, mas não corriam risco.

A colisão aconteceu pouco depois das 22h30, no sentido Plano Piloto. Um dos veículos transportava três pessoas, que foram retiradas das ferragens pelo Corpo de Bombeiros e levadas ao Hospital Regional de Sobradinho.
Uma delas ficou inconsciente, informou a corporação. O carro desceu uma ribanceira após a colisão e ficou destruído.

O outro carro transportava um homem, que foi levado consciente e com escoriações ao Hospital Regional de Planaltina.

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Cadê a primeira chuva de 2016 em Luís Eduardo?

Enquanto a capital paulistana está inundada em diversos pontos, em Brasília, pancadas esparsas se mantiveram durante toda a tarde, recrudescendo, agora no início da noite, com fortes precipitações.

Esperamos que essa chuva toda acabe se dirigindo para o Oeste baiano. Na redação de O Expresso começou a chover em torno de 22 h, muito mansamente.

No deslocamento para Brasília, neste dia 31, vimos muitas lavouras mal instaladas, apesar de algumas chuvas recentes. Soja rala, com crescimento mínimo, sem o desejável “fechamento da linha”.

O site Notícias Agrícolas diz que a situação no Maranhão também é muito ruim:

Assim como em outros estados brasileiros, no Maranhão a situação das lavouras de soja se agrava a cada dia frente à falta de chuvas e as altas temperaturas. Diante desse cenário, os produtores rurais, os presidentes de sindicatos rurais e o secretário de Agricultura e Pecuária do estado, Márcio José Honaiser, se reuniram na manhã desta quarta-feira (30) para debater o assunto.

Lideranças discutem situação da agricultura no Maranhão. Envio do produtor Valério Mattei

Durante o encontro, as lideranças decidiram protocolar um pedido de prorrogação da janela de plantio da soja junto ao Ministério da Agricultura. A medida deverá ser posta em prática na próxima semana.

O estado enfrenta uma das piores secas dos últimos anos. Em algumas localidades não chove há mais de 55 dias. No sul maranhense, dos 600 mil hectares previstos para o cultivo do grão, apenas 40% da área foi semeada até o momento, mas as plantações continuam morrendo.

O produtor rural do município de Balsas, Valério Mattei, explica que a janela ideal de semeadura da oleaginosa é de 15 de outubro até 15 de dezembro. “Porém, esse ano enfrentamos uma situação inédita, uma seca nunca vista na região. Deveremos arriscar o plantio da soja até o dia 10 de janeiro, até porque precisamos cumprir alguns contratos”, afirma.

Contudo, os agricultores já estimam uma redução na produtividade das lavouras devido às intempéries climáticas. “Sabemos que depois da virada de ano, mesmo com as chuvas, o rendimento das áreas cai. Normalmente, conseguimos uma produtividade entre 50 sacas a 55 sacas do grão por hectare”, completa.

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Os R$20 trilhões do pré-sal, a cyber espionagem e o financiamento da Oposição

É falta de criatividade ou são manchetes encomendadas pela Oposição?

Ou os jornalistas da grande imprensa estão tendo mais uma daquelas crises periódicas de “maria-vai-com-as-outras” ou existe uma orientação geral, em certas redações, para propagandear a crise. A imagem é clara. O desemprego aumentou, mas ainda não chega a níveis europeus; existe ainda uma grande parcela da população à margem da saúde e da educação, mas não temos, como a principal economia do mundo, os Estados Unidos, 50 milhões de homeless.

A crise no Brasil pode estar instalada com crescimento negativo da economia. Mas a inflação ainda está controlada e vários setores estão com os balanços no azul, neste final de ano.

Como diz o site Pragmatismo Político, que identificou a orientação nas redações da Oposição, a crise que nós vivemos no país é a de falta de caráter do jornalismo brasileiro.

LEM: mais uma execução à bala, no último dia do ano

O eletricista Eudismar Pereira de Jesus, de 29 anos, conhecido por Eudes, natural de São Gabriel, região de Irecê-BA, foi perseguido e morto, na rua Acauã, no bairro Jardim Alvorada, em Luís Eduardo Magalhães. O crime ocorreu por volta das 19 h desta quinta-feira, 31.

Os criminosos estavam numa moto de dados não identificados e a vítima tentava fugir em sua YBR vermelha, mas foi alcançada ao reduzir a velocidade para passar numa rotatória. Um dos elementos lhe atingiu com dois de quatro tiros de revólver. Os tiros acertaram as costas, na altura do coração e região lombar, do lado esquerdo.

Mesmo ferido pelas balas e devido à queda que sofreu da moto, ele ainda se levantou e correu em direção a um galpão, onde caiu desfalecido. Um morador acionou a 85ª CIPM e o SAMU, que apenas atestou o óbito.

Seu corpo foi encaminhado para o necrotério da UPA, onde a Polícia Civil esteve para colher informações e dar início as investigações. A Polícia Técnica autorizou a Funerária Pax Santa Clara a remover o corpo para o IML regional de Barreiras.

A Polícia militar registrou ocorrência e conduziu a moto da vítima para delegacia local. A autoria e motivação do crime ainda são desconhecidas. Fonte: blogbraga

Aumento da oferta de energia pode estabilizar tarifas em 2016

Sabrina Craide – Repórter da Agência Brasil

energia elétrica

A expectativa para 2016 é de melhora na situação hidrológica e aumento da oferta de energia, com a entrada em funcionamento de novos empreendimentos de geraçãoArquivo/Marcello Casal Jr/Agência Brasil

A tarifa de energia elétrica foi uma das vilãs da inflação em 2015, com alta de 49% no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) entre janeiro e outubro. A falta de chuvas, que reduziu o nível de água nos reservatórios das hidrelétricas e obrigou o acionamento de usinas termelétricas, foi um dos principais fatores para o aumento do custo da energia sentido na conta de luz da maioria dos brasileiros.

O cenário deve melhorar para este ano. Na avaliação de Nivalde de Castro, coordenador do Grupo de Estudos do Setor Elétrico (Gesel), da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), as tarifas em 2016 tendem a subir em níveis próximos aos da inflação, porque a situação hidrológica deverá ser melhor e poderá haver aumento da oferta de energia, com a entrada em funcionamento de novos empreendimentos de geração.

“Isso parece indicar que não vamos ter grandes aumentos no ano que vem, tendendo a subir dentro dos níveis inflacionários”, afirmou o coordenador.

Apesar disso, o sistema de bandeiras tarifárias, que permite o repasse mensal dos custos extras da geração de energia térmica para as contas de luz do consumidor, deve continuar sendo acionado pelo governo, de modo a evitar que as distribuidoras de energia tenham novamente problemas financeiros. “O governo deve deixar as bandeiras hasteadas”, acrescentou Castro.

O Operador Nacional do Sistema Elétrico (ONS) estima que as condições hidrológicas e climáticas previstas para 2016, com previsões de chuvas provocadas pelo fenômeno climático El Niño nas regiões Sul e Centro-Oeste, devem garantir o atendimento à demanda de energia do Brasil.

Segundo o Relatório Trimestral de Inflação divulgado recentemente pelo Banco Central, o El Niño poderá resultar em uma redução nas tarifas de energia elétrica, por causa do aumento do nível dos reservatórios.

O documento constata que uma eventual troca de bandeira vermelha para amarela reduzirá a inflação em 0,18 ponto percentual. Se houver troca de bandeira de vermelha para verde, a redução na inflação será de 0,36 ponto percentual.

Outro fator que pode influenciar positivamente o cenário deste ano é a redução do valor repassado para cobrir a Conta de Desenvolvimento Energético (CDE) . Em 2015, o montante foi calculado em R$ 18,9 bilhões e, para 2016, o repasse deverá ser de R$ 12,1 bilhões, o que, de acordo com a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), poderá gerar um impacto negativo de 4,56% nas tarifas.

Reajustes

Por causa dos custos extras que as distribuidoras tiveram desde o ano passado com a compra de energia termelétrica, a Aneel aprovou, em fevereiro, a revisão tarifária extraordinária, com aumento médio de 23,4%.

Os maiores reajustes foram para as distribuidoras AES Sul (39,5%), Bragantina (38,5%), Uhenpal (36,8%) e Copel (36,4%). Somou-se a isso os reajustes das tarifas que acontecem todos os anos, e são calculados de acordo com a realidade de cada distribuidora.

Além desses aumentos, entrou em vigor, no primeiro dia de 2015, o sistema de bandeiras tarifárias. Em todos os meses do ano, a bandeira acionada foi a vermelha, que indica um custo maior para a geração de energia.

O valor extra cobrado na conta de luz começou em R$ 3 para cada 100 quilowatt-hora consumidos, mas, em março, aumentou para R$ 5,50 para cada 100 kWh. Em setembro, com o desligamento das termelétricas mais caras, o valor passou para R$ 4,50.

Renovação das concessões

Ano passado, o governo prorrogou por 30 anos a concessão de 39 distribuidoras de energia que estavam vencendo entre 2015 e 2017, exigindo como contrapartida o cumprimento de metas de qualidade e de gestão, inclusive econômico-financeira, sem repassar investimentos para tarifas.

Para o ministro de Minas e Energia, Eduardo Braga, a assinatura dos contratos para prorrogação das concessões representa o início de um novo ciclo tarifário. A expectativa de Braga é que, em 2018, o país consiga chegar a uma tarifa internacionalmente competitiva.

Dona Dilma paga pedaladas e agora só pedala na sua “magrela”

pedaladas

A Presidente da República ordenou, ontem, o repasse de saques, do Executivo, às instituições financeiras controladas pelo Governo, como Caixa, Banco do Brasil e BNDES. Como não deve mais nada das chamadas “pedaladas fiscais” foi pilotar sua bicicletinha com a consciência tranquila.

O Tesouro Nacional informou ontem (30) que a União pagou R$ 72,375 bilhões em passivos junto a bancos públicos e ao Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS). Do total, R$ 55,572 bilhões se referem a passivos de 2014 e R$ 16,803 bilhões a obrigações de 2015.

O Tesouro explicou que fez os pagamentos seguindo entendimento do Tribunal de Contas da União (TCU).

Do volume em pagamentos, R$ 70,9 bilhões são recursos da conta única do Tesouro. Destes, R$ 21,1 bilhões são recursos de emissões de títulos realizadas anteriormente, sem necessidade de emitir novos títulos. Os R$ 49,8 bilhões restantes vieram de outras fontes da conta única.

Além disso, o Tesouro informou que cerca de R$ 1,5 bilhão, devido ao Banco do Brasil, será acertado por meio da emissão direta de títulos, sem necessidade de realização de novos leilões. O secretário do Tesouro Nacional, Otávio Ladeira, concede entrevista esta tarde para falar sobre o pagamento dos repasses atrasados.

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Queima de estoque Standbyte

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Vai ter chuva em 19 dias de janeiro no Oeste da Bahia.

Os meteorologistas estão estimando que, nos 19 dias, a precipitação será de 190 mm a 200 mm, uma benção para as sofridas lavouras do Oeste baiano, onde neste mês de dezembro choveu apenas 1/4 disso, com plantios frustrados e diversos replantios. Além disso, apesar de tão poucas as chuvas, as precipitações foram esparsas, com alguns locais ficando ainda mais carentes de umidade no solo.

Um mês de boas chuvas para aquelas variedades de ciclo curto de soja pode viabilizar uma boa produção, além de oportunizar o desenvolvimento do plantio de algodão e o estabelecimento de uma boa arquitetura das plantas onde o plantio da fibra já foi implantado.

Com a prometida inversão climática do fenômeno El Niño (aquecimento das águas do Pacífico na linha equatorial) em La Niña, poderemos ter chuvas mais tardias, principalmente no sertão mais profundo do Nordeste, que já enfrenta o 4º ano consecutivo de seca. Todos os nordestinos já aguardam, com muita esperança, o dia de São José, 19 de março. Se chover nesse dia é sinal de que as chuvas vão se prolongar até junho.

Foi assassinado o cabo eleitoral Ivanor Taparello

Há menos de 15 minutos (agora são 20 horas) foi baleado, no Espetinho do Japão, na rua São Francisco, o cabo eleitoral Ivanor Pedro Taparello. Ele levou 5 tiros à queima-roupa, perecendo no local. Até agora não foi identificado o autor do homicídio.

Pela foto enviada por nossos repórteres e outras publicadas nas redes sociais, os tiros foram quase todos na cabeça.

Informações não confirmadas dizem que os dois assassinos, que tripulavam uma moto, acabaram, na fuga, caindo no canal da rua Goiás (córrego Ponta d’Água). Eles teriam continuado, então, a fuga a pé. Populares ajudaram a tirar a moto, com placa de Barreiras, do canal. Veja fotos abaixo:

canal 1

canal 2

canal 3

Siquara: “É mentira que Aécio recebeu propina”

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Siquara Santos, líder do MST e do PT de Barreiras, destilando, hoje, toda a sua ironia, tendo em vista a notícia de que Aécio Neves foi também agraciado com propinas da UTC:

Eu não acredito que ninguém do PSDB esteja envolvido em corrupção. Até porque quem inventou a corrupção foi o PT. Esse negócio de trensalão de São Paulo é mentira. Esse negócio de esquema do DETRAN no Governo Ieda Crusius é mentira. Esse negócio de Carlos Cachoeira, Demóstenes Torres e Marconi Perilo é mentira. Esse negócio de Mensalão Mineiro do PSDB, em 1997, é mentira. Como pode ter havido mensalão mineiro nos anos noventa se o mensalão foi fundado em 2004 pelo PT?

Barreiras: Prefeitura anuncia queima de fogos na virada do ano

As comemorações do final de ano e recepção a 2016 irão acontecer na Praça Landulfo Alves, no Centro histórico de Barreiras, com a tradicional queima de fogos a meia noite do dia 31.

Além da queima de fogos, a população poderá comemorar a chegada do novo ano ao som das bandas locais Fernando Xekerê e Los Coringas a partir das 22 horas.

Uma legião de brasileiros perece todo ano na luta contra o Câncer de Mama. Estão previstos quase 60 mil casos para 2016, segundo o INCA – Instituto Nacional do Câncer. Desses, mais de 14 mil mulheres morrerão, acompanhadas por 200 óbitos entre os homens.